Дренажная труба в канаву

Когда нужно благоустроить свой приусадебный участок, стараешься не пропустить любую мелочь. Например, въезд на участок будет намного лучше, если он будет оборудован дренажной трубой.

Многие дачники и владельцы своих домов стараются вокруг всего периметра строения сделать специальные канавы, предназначенные для отвода дождевой воды.

Такие рвы часто становятся помехой для проезда автомобиля. Чтобы такого не происходило, укладывается дренажная труба в канаву. Подобный монтаж требует учета нескольких важных факторов, которые будут описаны в этой статье. Будут рассмотрены более подробно вопросы укладки трубы в канаву на заезд, и с какими проблемами придется столкнуться при строительстве дорог. О них должен знать каждый, занимающийся такой работой.

Подбор трубы

Очень важно правильно выбрать подходящую трубу. Очень большое значение имеет ее прочность. Она должна выдерживать большие нагрузки и не деформироваться. Даже для одного автомобиля не стоит создавать облегченную конструкцию.

[note]Помните! Такая работа состоит из многих операций, некоторые из них невозможно выполнить без помощи специальной техники. Так как такие машины имеют внушительный вес, прочность трубы желательно выбирать с троекратным запасом.[/note]

Обычно когда проводится устройство дренажной канавы, устанавливаются определенные виды труб.

Стальные. Изделия из этого материала применяются уже много лет. Вопросы коррозии решаются толщиной трубы. Для канавы выбирают толстостенные трубы. Их можно свободно эксплуатировать более 40 лет.

Бетонные. Трубы большого диаметра и массы. Установка таких изделий просто невозможна без тяжелой спецтехники. Однако бетонная труба в канаву редко разрушается, она способна работать очень долго без потери своих свойств.

Железобетонные лотки. Применяются очень редко, так как их установка и монтаж стоит очень дорого. Лотки не обладают высокой прочностью, это довольно хрупкие сооружения, работать с которыми можно только имея специальное оборудование.

Пластиковые. На строительном рынке можно приобрести изделие, имеющее большой диаметр, – гофрированная пластиковая труба. Особенность строения таких конструкций позволяет им свободно выдерживать большие механические нагрузки. К преимуществам пластмассы можно отнести:

• Отсутствует коррозия;
• Не вступает в реакцию с агрессивными химическими средствами;
• Легко устанавливается;
• Невысокая цена.

Довольно часто хозяева собственных участков стараются самостоятельно смонтировать систему, пропускающую скопившуюся воду. Пластиковая труба в канаву больших размеров используется для этого чаще всего. Для создания жесткости трубу опоясывают армирующей сеткой. Затем вся конструкция заливается бетоном. Такие работы не требуют больших финансовых вложений, но работать они будут долгие годы.

Планировка грунта

Ширина проезда должна быть больше четырех метров. Иначе грузовой автомобиль просто не сможет проехать. Каждая сторона должна иметь один метр защитной зоны. Она не подвергается большому эксплуатационному давлению.

При планировании решается задача создания определенного профиля канавы, учитывая при этом ширину проезда. Она не должна иметь сужений, не допускаются всевозможные изгибы. На участке проезда автомобиля траншея делается в виде своеобразной перевёрнутой трапеции, имеющей плоское дно.

Ее ширина может находиться в диапазоне 40 см – 1 метр. Размер берется на основании диаметра уложенной трубы. Чтобы исключить всасывание трубы в почву, ее дно делают немного углубленным в виде прямоугольного приямка с глубиной около 250 мм. Такой приямок необходим для создания несжимаемой подсыпки.

Проводить подрезание стенок траншей нужно постоянно. Накапливающимся грунтом выравнивают прилегающие участки. Когда разница между сторонами канавы будет составлять 20–30 см, операцию выравнивания лучшего всего делать только свежевыкопанным грунтом.

Если разница намного больше, верхняя часть делается из кварцевого щебня размером 30–35 мм, выдерживая толщину более 1 см.

Лишний чернозем можно сохранить и воспользоваться им впоследствии для ландшафтных работ.

Как устроен дренажный канал

Каждая защитная зона, расположенная слева и справа, обязательно должна расширяться. Для этого в стенке рва делаются 0,5 м зарезы. Их откапывают по краям насыпи до самой высокой береговой точки.

Если ширина канавы превышает пять метров, делается дополнительный заход с захватом полметра ровного участка.

Сделанный приямок засыпается дорожным щебнем размером 50 мм. Чтобы наклонные траншеи имели постоянную глубину (ориентировочно 60 см) зарезы также заполняются этим щебнем.

Поперёк проезда, заняв всю ширину, кладется проточный канал. Нижний край должен находиться ниже дна траншеи или иметь одинаковую высоту.

Для создания такого канала берется футерованная металлическая труба с диаметром 300–500 мм,

Наружная поверхность трубы обязательно должна краситься или смазываться битумной мастикой. Края таких труб из-за малого сечения нужно обязательно закрывать сварной решёткой. Размер ячейки не должен превышать 150 мм. Решетка будет спасать от появления засора.

При очень широком канале в разы падает возможность его заливания. Если диаметр просвета превышает 600 мм, эту трубу можно поставить в группу обслуживаемых систем.

Траншеи большого сечения желательно монтировать из железобетонных колец, оборудованных замком-четвертью. Подобный эффект дадут П-образные изделия, сделанные из бетона. Лотки устанавливают перевернутыми примерно так же, как происходит прокладка теплотрассы.

Можно также использовать дорожные гофротрубы с ребрами жесткости.

[important]Важно! От ширины канала зависит вид профиля канавы, когда выполняется планирование. Дно перевернутой трапеции должно иметь ширину, превышающую диаметр трубы. Обычно выдерживается 30–40 см.[/important]

Помните, что даже если уклон канавы достаточно большой, проточная труба обязательно должна быть положена строго горизонтально. Несоответствие уровней компенсирует увеличенный диаметр.

Как сделать насыпь и не допустить её размывания

«Зарезы» по краям призваны защитить насыпь, чтобы не произошло выдавливания. Чтобы насыпь не рассыпалась, делаются специальные борта, которые укрепляются самыми разными материалами:

• Натуральным камнем;
• Белым силикатным кирпичом;
• Железобетонными плитами.

Опалубку устанавливают так, чтобы край траншеи выступал за ее пределы на расстояние 100 мм. Чтобы облегчить такую работу, можно дно канавы закрыть смесью ПГС. Она выровняет поверхность и закроет трубу. Потом сделать нормальные борта.

Они должны быть установлены выше края на расстоянии 150-200 мм. Высшая точка борта берется за начало координат, от которых начинает прокладываться дорожное покрытие, а также слой подсыпки.

В результате полученная поверхность должна возвышаться над прилегающей территорией в районе 50–100 мм.

Когда обустройство бортов закончено, внутренняя часть траншеи заполняется щебнем так, чтобы его уровень был ниже верхних точек на 250 мм.

Затем, отступив внутрь от бортов 80 см, выполняется укладка бордюрных камней. Их ширина не должна превышать 100 мм.

Чтобы ребро имело фаску, опалубка сверху набивается штапиком. Если ориентироваться по нему, становится достаточно просто выровнять смесь.

Обочину от клумбы разделяет бордюр, поэтому получившееся свободное пространство лучше сразу полностью засыпать чернозёмом.

Идеальным считается вариант, когда длина бордюров равняется длине бортов. Иными словами, были предварительно выкопаны две маленькие траншеи по всей длине проезда.

Чтобы въезд стал более удобным, особенно когда требуется сделать поворот, торцы клумб должны иметь острый угол.

Материалы и необходимая техника для облагораживания заезда

Для обустройства проезжей части была создана прямоугольная выемка, огороженная бордюрами. Глубина выемки достигает 250 мм. Мелкой фракцией щебня засыпаются свободные 100 мм. Насыпанный щебень хорошо трамбуют и два–три раза поливают водой.

В это время нижние слои начинают проседать, поэтому нужно постоянно добавлять щебень пока не прекратиться усадка.

Тротуарная плитка, асфальтовое покрытие укладываются в оставшиеся свободные 150 мм.

Такой проезд никогда не будет проседать. На нем можно сделать любое покрытие или оставить все как есть.

Намного важнее сделать грамотное оформление клумбы, а также прилегающие участки траншеи. Для создания красивого вида, вдоль всего проезда можно посадить цветы, украсить газонной травой. Примерно 3 метра прилегающих участков траншеи требуют укрепления склонов.

Для этого высаживают особые влаголюбивые растения, имеющие разветвлённые корни:

• Ирисы;
• Вербу;
• Шиповник;
• Лианы.

Красиво смотрится живая изгородь. Когда проведено озеленение таких мест, склоны получают защиту от эрозии. Рельеф смотрится более гладким, на поверхности не скапливается талая вода.

Вопросы и ответы

ВОПРОС: В чем отличие гофрированной одностенной трубы от двустенной? В чем ее недостатки?

ОТВЕТ: Гофра изготавливается обычно двустенной, если она не является тонкой дренажной. Благодаря этому можно без увеличения объема материала получить довольно прочную трубу.

Изготавливаются, конечно, одностенные гофротрубы, но чтобы получить аналогичную прочность, требуется намного больше сырья. Стоимость такой трубы становится дороже.

При недостаточном количестве материала свойства трубы становятся хуже. Такая труба может не выдержать большую нагрузку и лопнуть.

Кроме того, одностенная труба для канавы может зарасти илом, в нее может попасть песок. Придется постоянно заниматься промывкой.

ВОПРОС: Зачем трубе, укладываемой в канаве, высокая упругость?

ОТВЕТ: Когда на трубу в канаву на заезд к участку действует высокое давление, например, проезжает машина, она сжимается и становится овальной. Можно сказать, что она слегка пружинит.

При низком коэффициенте упругости такая труба не может пружинить, она просто накапливает напряжение. Наступает момент, когда она ломается. Такое поведение характерно металлическим и бетонным изделиям. Модуль упругости бетона равен нулю, металлические трубы могут пружинить только пока новые. При давлении эти трубы трескаются или ломаются.

ВОПРОС: Существуют ли водопроводные пластмассовые трубы большой толщины?

ОТВЕТ: Да такие трубы существуют, но так как им приходится справляться с высоким давлением водного потока, они изготавливаются с толстой сплошной стенкой. Эта труба имеет большой вес и стоит очень дорого.

ВОПРОС: В чем отличие гофротрубы от ЖБ изделий?

ОТВЕТ: Если говорить коротко, то главным отличием считается:

• Небольшой вес;
• Повышенная жесткость;
• Высокая упругость;
• Не разрушается;
• Гладкие стенки защищают трубу от заиливания;
• Невысокая стоимость;
• Реализуется любой длины, но не меньше метра;
• Можно получить нужную длину, если использовать соединительные герметичные муфты;
• Легко режется, что позволяет ее транспортировать в коротких машинах.

Может показаться довольно странным, что изделие из пластика намного прочней металлической или железобетонной трубы для канавы на заезд к участку. Объяснение очень простое: она делается гофрированной и двустенной.

Благодаря этим характеристикам, прочность трубы, так называемая кольцевая жесткость (SN), достигает 16 единиц. Для проезда тяжелого автомобиля с сыпучим грузом вполне достаточно иметь жесткость SN8.

vseprotruby.ru

Дренажные трубы для отвода грунтовых вод: введение в тему

Дренажная труба выступает в роли основного строительного элемента, на основе которого формируется водоотводящая система, предназначенная для осушения участков. Этот элемент ответственен за сбор и отведение подземных, талых и дождевых вод за пределы территории с предварительной их фильтрацией.

Дренажная система помогает избавиться от избытка воды на участке

Установка дренажных труб большого диаметра позволяет справиться с такими проблемами, как:

• повышенная влажность грунта;
• формирование плесени;
• затопление участка, фундамента жилого здания и построек хозяйственного назначения, а также погребов;
• формирование мерзлоты;
• появление луж на мощеных покрытиях;
• образование наледи на пешеходных дорожках;
• загнивание корней садовых цветов, овощных культур и прочей растительности по причине переизбытка влаги на садовом и дачном участках.

Особенности дренажных труб с частичной перфорацией, полной или ее отсутствием

Если говорить об общей классификации изделий для дренирующих систем, ассортимент представлен следующими видами труб (по типу материала):

• асбестоцементными;
• керамическими;
• пластиковыми дренажными трубами с перфорацией и без нее, а также с частичным ее присутствием.

На рынке строительных материалов дренажные трубы представлены большим разнообразием видов и размеров

Однако большинство строительных компаний уже отказалось от использования труб, изготовленных из керамики или асбестоцемента по причине многочисленных недостатков, присущих им:

Монтаж системы отвода воды на земельном участке с использованием гофрированных пластиковых труб с перфорацией

Сравнительная таблица расценок:

Преимущества пластиковых дренажных труб: ПНД и ПВХ

Полимерные изделия (пластиковые) во многом превосходят по характеристикам асбестоцементную и керамическую продукцию для дренажа.

Список их достоинств:

Гофрированные двухслойные трубы большого диаметра, изготовленные из пластика

На примере дренажных гофрированных труб ПВХ диаметром 200 мм вы могли убедиться, что и стоимость этих изделий также можно отнести к весомым преимуществам пластиковой продукции.

Ассортимент пластиковых труб включает несколько категорий изделий:

• поливинилхлоридные;
• полиэтиленовые;
• полипропиленовые.

Самыми популярными на рынке считаются трубы для дренирующих систем из ПВХ.

Особенности дренажных труб ПВХ: классификация продукции по разным признакам

Изделия из ПВХ и других полимерных материалов можно разделить на следующие категории:

• двухслойные и однослойные;
• гибкие трубы (выпускаются в бухтах, длина которых составляет 40-50 м);
• жесткие изделия для дренирующих систем (их длина фиксирована, в ассортименте представлены трубы длиной от 6 до 12 м);

Дренажная труба с фильтром из геотекстиля

• изделия с разным классом прочности (буквенная маркировка SN: 2,4,6,8,16);
• трубы с фильтрующим обертыванием и без него.

Расценки на дренажные трубы 200 мм (в геотекстиле и без него):

Изделия, представленные в продаже, могут иметь диаметр от 50 до 200 мм. Существуют и более массивные варианты, относящиеся к дренажным трубам большого диаметра.

Характеристика перфорированных дренажных труб

Гибкие однослойные изделия с перфорацией могут использоваться на глубинах не более 3 м. Класс труб также косвенным образом указывает на рекомендуемую глубину закладки. В случае с трубами SN2 глубина не должна превышать 2 м, SN4 – не более 3 м.

Отверстия на поверхности труб способствуют более эффективной работе дренажной системы

Двухслойные трубы имеют гладкую внутреннюю поверхность. При этом наружная сторона гофрирована. Как правило, такие изделия обладают кольцевой прочностью SN6. При обустройстве системы водоотвода применяются отрезки длиной не более 4 м. В качестве фильтра к ним может прилагаться кокосовое волокно или геотекстиль. В продаже присутствуют изделия и без фильтра.

Гибкие трубы дренажные гофрированные перфорированные маркируются классом SN8. Поставляются в комплекте с фильтрующим материалом и без него. Предназначены для глубокой закладки – до 10 м. Двухслойные изделия этого же класса позволяют заглублять систему не более чем на 8 м. Они изготавливаются без фильтра.

Средняя цена труб дренажных 160 мм и 110 мм с перфорацией и гофрой (3 м):

Особенности продукции Перфокор: изделия для дренирующих систем

Трубы Перфокор успешно используются для отвода воды. Перфорационные отверстия на их поверхности позволяют воде проникать внутрь изделий. После этого она транспортируется далее по канализационной системе либо выводится в искусственный или природный водоем.

Сфера применения распространяется на строительство:

• зданий различного назначения;
• дорог;
• стадионов;
• аэропортов;
• а также мелиорации сельскохозяйственных угодий.

Таблица типоразмеров труб Перфокор (в миллиметрах)

Соединение гофрированных перфорированных дренажных труб Перфокор осуществляется несколькими способами. Для этого может применяться сочетание муфты и уплотнительного кольца или же стыковочная сварка.

Благодаря тому, что резиновая прокладка размещается внутри гофры во время соединения элементов системы, в процессе монтажа эта деталь не может сместиться. Прокладка из резины, предназначенная для соединения, обладает тем же профилем, что и трубы. Поэтому исключается вероятность протекания трубопровода, а также попадания грунтовых вод внутрь.

Четыре варианта перфорации труб Перфокор

Специфичность гофрированных перфорированных дренажных труб с геотканью

В качестве эффективного дополнения к трубопроводу, повышающего сроки его эксплуатационной службы, используются различные виды фильтров. К таким материалам относится геотекстильная ткань и кокосовое волокно.

Трубы дренажные гофрированные перфорированные с геотканью 160 мм и более представляют собой изделия с большим количеством рационально расположенных отверстий, а также ребер жесткости. Эти мелкие отверстия размещаются во впадине, которая формируется между волнами гофры.

Ребра жесткости обеспечивают равномерное распределение давления, которое оказывает почва на трубу. Благодаря тому, что нагрузка распределяется на всю длину трубы, система водоотвода может выдерживать не только давление грунта, но и все дополнительно возникающие нагрузки.

Фильтр из геотекстиля способствует более длительной службе трубопровода

Такие виды труб используются для прокладки трубопровода на глубине 0,7-6 м. Благодаря большому количеству отверстий, которые приходятся на 1 м. п. на специальном профиле изделия, осуществляется быстрый сбор воды, пропуск ее через всю систему и отвод за пределы дачного участка.

Цена дренажной трубы в фильтре геотекстиль 160 мм, 90 мм и 110 мм:

Диаметры дренажных труб и особенности применения их элементов

Если вы беретесь за создание дренирующей системы на участке своими руками, следует принять во внимание следующие рекомендации:

Укладка дренажных труб с фильтром из геоткани в траншею

Трубы диаметром 63 мм используются наравне с изделиями 110 мм. В каждом таком элементе имеется сеть небольших отверстий.

Специалисты рекомендуют купить дренажную трубу 63 в фильтре геотекстиль для применения на участках, которые размещены в низинах или же в зонах, где наблюдается высокий уровень грунтовых вод. Данный материал можно использовать для обустройства дренажа при строительстве погреба, подземного гаража, а также коттеджей современного типа, имеющих цокольный этаж.

Выбор трубы для дренирующей системы по типу грунта на участке

Фундаментная часть любого сооружения может быть размыта грунтовыми водами даже на глубине 1,5-2 м. Грунтовые воды включают в свой состав компоненты, способные разрушить основание. Гидроизоляция в таких случаях бессильна, поэтому приходится прибегать к более решительным мерам – строительству дренирующей системы. При этом следует учитывать тип почвы, а также степень ее увлажненности.

Строительство дренажной системы позволит защитить фундамент дома от размытия грунтовыми и ливневыми водами

Повышенное содержание воды в грунте может привести к вымерзанию и загниванию растений, появлению грибков на них и на плодовых деревьях, а также к заболачиванию территории. В этом случае рекомендуется использовать гофрированные трубы, изготовленные из полиэтилена. С их помощью вы обеспечите бюджетную и быструю систему дренирования, которая снимет давление грунтовых вод и существенно снизит их уровень.

Типы грунтов и оптимальные материалы:

Характеристика пластиковой дренажной трубы 300 мм

Пластиковые трубы для дренирующих систем зарекомендовали себя как прочные, надежные изделия. Они экономичны и эффективны. Использование полимерной продукции позволяет значительно снизить затраты электрической энергии и денежных средств на выполнение работ по дренированию участка. Подобная система способна прослужить на протяжении 40-50 лет.

Технология обустройства водоотвода предполагает применение фильтрующих материалов, как правило, геотекстиля.

Пластиковые трубы в качестве элементов системы для отвода воды набирают все большую популярность благодаря высоким показателям прочности и надежности

Средняя цена дренажная трубы 300 мм из полимеров составляет 200-300 руб./м. п. Если изделия не имеют раструбов, стоимость их снижается примерно на 50-100 руб. В дренирующих системах используются аналогичные варианты труб из чугуна. Их стоимость находится в пределах 350-450 руб./м. п.

Независимо от размера изделий система всегда устанавливается под наклоном и в каждом случае стоит придерживаться определенных параметров. Монтаж труб с диаметром 300 мм осуществляется с уклоном не менее 3 мм. Поскольку этот вид изделий может соответствовать классам жесткости SN6 и SN8, укладка трубопровода может осуществляться на глубину более 2 м.

Укладка дренажных труб с диаметром 300 мм осуществляется с уклоном не менее 3 мм

Характеристика дренажных труб большого диаметра для канавы

Выбор диаметра труб также зависит от притока грунтовых вод. Другими словами, подбор изделий для водоотводной системы основан на показателе, отражающем количество воды, которое проходит за 1 секунду.

Здесь имеют значение и другие факторы:

• уровень залегания грунтовых вод;
• количество лишней влаги;
• характер ландшафта.

Трубы дренажные ПВХ гофрированные диаметром 500 мм, 400 мм и 630 мм относятся к двухслойным изделиям. Их двойные стенки имеют гофрированное покрытие с наружной стороны, а с внутренней стороны их поверхность гладкая.

Выбор диаметра труб зависит от уровня притока грунтовых и прочих вод на участок

За счет присутствия гофры стенки труб проявляют высокую сопротивляемость к возникновению любых деформационных изменений под воздействием нагрузок. В ассортименте современного строительного рынка можно найти изделия, соответствующие следующим классам кольцевой жесткости:

• SN4;
• SN8;
• SN16.

Такое разнообразие позволяет прокладывать трубопровод на разной глубине. Полимерные трубы больших диаметров обладают широким диапазоном рабочих температур. Крайние точки соответствуют -40°С и +60°С.

Средняя цена дренажных труб 400 мм, 500 мм и 630 мм (Перфокор):

Дополнительные рекомендации по использованию труб

Работы по строительству дренажной системы на участке чаще всего проводятся одновременно с его освоением. Чтобы водоотвод функционировал, необходимо организовать к нему максимальный приток воды. Показатель, определяющий доступ влаги к трубопроводу, называется водопроницаемостью грунта. Для его увеличения применяется обсыпка специальными фильтрационными материалами.

Схема устройства дренажной системы

К таким материалам относится:

• гравий;
• щебень;
• галька.

Благодаря фильтру повышается объем жидкости с участка, поступающей в систему. Чтобы водоотвод не заполнился илом и грязью, скорость течения воды по трубам должна быть не менее 0,2 м/сек.

Распространенные ошибки при укладке водоотвода:

• применение труб, которые не предназначены для монтажа в определенном типе грунта (например, использование трубы без геотекстильного фильтра на суглинистых почвах);
• отсутствие фильтрующей обсыпки;
• отсутствие необходимых уклонов;
• засыпка траншей не фильтрующим грунтом;
• несвоевременный отвод накопленной жидкости из сборного колодца.

Эффективная работа дренажной системы зависит не только от соблюдения технологии монтажа, но и от технического обслуживания трубопровода в процессе дальнейшей эксплуатации.

Для эффективного функционирования водоотвода необходимо организовать к нему максимальный приток воды

Техническое обслуживание водоотвода предполагает регулярную проверку системы на предмет засора и неисправностей, устранение таковых при их обнаружении. Кроме этого, систематически необходимо отслеживать состояние уровня грунтовых вод на территории загородного участка, чтобы знать насколько эффективно канализация справляется с выводом лишней влаги. Также не помешает проверять качество грунтовых вод.

Благодаря своевременному проведению плановых ремонтных и профилактических работ, а также устранению неисправностей, вы сможете не только увеличить сроки службы трубопровода, но и исключить вероятность возникновения аварий.

ibuildrussia.ru

Основные нюансы

Канава по периметру дороги выполняет очень важные функции. Именно в нее стекает вода от дождя или талого снега, освобождая дорогу от осадков.

В деревнях и удаленных от города участках организовать центральную систему отвода стоков, в особенности атмосферных – дорого и сложно, поэтому люди обходятся более практичными вариантами.

Канавы также становятся своего рода водостоком, собирающим всю лишнюю воду как с дороги, так и с самого участка. Единственная проблема – прохождение техники и вообще соединение участка с дорогой.

Для этого необходимо организовать мостик, достаточно прочный, чтобы он выдерживал автомобиль. Причем не только легковой, но и грузовой. Никто ведь не знает, что вам может потребоваться в будущем.

Для таких задач ставится труба в канаву. Говорят также, что ставят трубу в канаву на заезд, то есть организовывают мост с интегрированной в нем трубой, которая не будет препятствовать протоку по канаве жидкости.

Положить трубу для канавы на заезд нужно правильным образом. А перед этим необходимо выбрать идеальный материал, в противном случае труба для канавы на заезд либо не выдержит наружного давления, либо просто разрушиться с течением времени (не слишком долгого).

Выбор материала

Трубы для канавы нагруженной сверху, выбирают по нескольким базовым характеристикам. Они должны иметь достаточный уровень кольцевой жесткости. Не имеет значения, что поверх канавы, скорее всего, зальют бетонный мост. Бетон всего лишь распределяет и передает нагрузки, но он не может полностью их устранить.

Не говоря уже о том, что бетонные конструкции со столь мелкими габаритами в принципе не способны на что-то большее, чем передача несущих усилий.

Также трубы для канавы необходимо делать долговечными. Они постоянно находятся в, скажем так, неблагоприятных условиях. Сырость, вода, мокрый грунт, огромное количество бактерий, постоянные циклы заморозки – это только малая часть всех рабочих условий. Следовательно, материал для дренажных труб необходимо выбирать тщательно, с учетом особенностей будущей эксплуатации.

Из самых популярных и востребованных вариантов выделяют образцы:

• стальные;
• бетонные;
• пластиковые.

Сталь в качестве материала для дренажных трубопроводов – не лучший выбор. Особенно с учетом сегодняшних реалий и наличия в огромном количестве пластиковых аналогов. Однако раньше ее использовали практически везде. Сталь прекрасно держит наружные нагрузки, обладает достаточным уровнем кольцевой жесткости.

Будучи подверженной коррозии, она все же сохраняет рабочий вид в течение десятков лет, а для дренажных каналов большего и не требуется.

Бетонные каналы – второй по популярности вариант. С бетоном все и так ясно. Он легко добывается, относительно дешев, и обладает отличным сопротивлением коррозии.

Желательно закупать железобетонные изделия. Они сейчас являются общепризнанным стандартом, и в качестве труб для канавы на заезд очень даже востребованы.

Аналогом бетона может стать асбестоцемент – раньше популярный материал, используемый на крупных стройках. Сейчас асбестоцементные трубы вышли из применения, но их все еще хватает в избытке, и продаются они дешево.

Пластиковые гофрированные трубы

Если говорить о современной продукции, то пластиковая труба в канаву – безусловно, лучший вариант. Подразумевается модель гофрированная. Ее следует рассмотреть подробнее.

Пластик, как вы уже наверняка знаете – в строительной сфере произвел настоящий прорыв. В особенности это касается сантехники. При всей своей легкости и дешевизне, он прочен, имеет хорошую жесткость, не поддается внешним влияниям.

Это касается как труб малогабаритных, предназначенных для внутреннего применения, так и крупных.

К классу крупных трубопроводных изделий относят и гофрированные полимерные модели. Гофрированными их называют благодаря наружному каркасу из выгнутых пластиковых ребер. Ребра позволяют образовать своего рода защитный скелет, увеличивающий кольцевую жесткость конструкции в несколько раз.

Производить гофрированную трубопроводную продукцию нужно по специальной технологии, довольно дорогой стоит заметить, поэтому выпускают их преимущественно для наружного применения и только в больших диаметрах.

Стандартная пластиковая труба для канав дренажного типа с гофрированным корпусом состоит из двух слоев. Наружный – слой гофрированного пластика высокой прочности, внутренний – гладкое покрытие, не препятствующее прохождению стоков.

К преимуществам такой продукции также следует отнести удобство в плане монтажа. Вам не нужно тратить время на привлечение техники, людей, развертывание крана и т.д. Укладка гофрированных труб для канав производится своими руками. Достаточно иметь несколько помощников.

В то время как бетонные конструкции даже сравнительно небольшие, монтировать можно при наличии подвесной техники и достаточного опыта.

Укладка труб в канаву (видео)

Монтаж

Рассмотрим технологию укладки труб для канав дренажа. Здесь нужно соблюдать несколько правил и четко следовать инструкции.

Этапы работы:

1. Раскапываем траншею глубиной до 1 метра со стенками с уклоном.
2. Утрамбовываем грунт на дне.
3. Делаем песчаную подушку.
4. Устанавливаем трубу на подушку.
5. Засыпаем канаву песком.
6. Монтируем сверху подушку из щебня. Желательно брать щебень с гранитной крошкой средней фракции.
7. Настилаем слой геотекстиля.
8. Устанавливаем опалубку для верхнего бетонного каркаса.
9. Заливаем бетон.
10. Настилаем наружный декоративный слой или асфальтовое покрытие.

Желательно действовать по порядку и не игнорировать ни один из пунктов. Ведь каждый из них очень важен.

Так, наличие песчаной подушки защищает наружный слой трубы от повреждений, преждевременного промерзания и т.д. Он также хорошо заполняет щели между стенками канавы и границами дренажного канала. Очень важно убедиться в том, что вода будет течь именно по трубе, а не мимо нее.

Наличие слоя щебня стабилизирует подложку и становится своего рода стабилизатором.

Геотекстиль распределяет нагрузки от будущей бетонной подготовки, при этом скрепляя основание под собой. Он также не дает воде напрямую просачиваться в щебень и размывать его.

С бетонной конструкцией поверх геотекстиля, думается, все и так понятно. Ее задача – распределение нагрузок. Совсем необязательно заливать ее вручную. Если у вас имеется, к примеру, бесхозная плита перекрытия, можете смело смонтировать ее. Главное, чтобы материал был в хорошем состоянии.

Теоретически обойтись можно и без него, заменив толстым слоем хорошо утрамбованного грунта и качественного асфальтного покрытия, однако на практике такие мостики серьезно уступают железобетонным в плане прочности и долговечности.

trubypro.ru

Другие статьи по теме:

Ремонт бетонной отмостки Трубы для дренажа участка Композитные водоотводные лотки Расчет дренажа Водосточная система для крыши Дренаж как сделать