Лотки для каналов

Область применения лотков теплотрасс

Изготавливается не больше 200 лотков для партии с высотой 400-800 мм и 100 штук с высотой 1000 мм.

Приёмка лотков выполняется по результатам испытаний, в процессе которых учитываются следующие свойства:

• Сопротивляемость и прочность бетона при воздействии на него низких температур.
• Водонепроницаемые свойства материала.
• Соответствие арматурных соединений и их количество, в местах указанных документацией изделия.
• Качество и надёжность сварки в конструкции каркаса.
• Соответствие размеров лотков описанных в документации.
• Толщина бетонного блока от основания до каркаса.
• Количество микротрещин образующихся при усадке конструкции.

Водонепроницаемость следует проверять не менее чем у двух изделий из партии.

1. Испытания для проверки показателей размеров конструкции, защитного бетонного слоя и наличие качественного расположения арматурных соединений внутри неё проводится по одноступенчатому выборочному контролю, прописанному в ГОСТ 13015-75 и ионизирующему излучению.


2. Толщину бетонной стенки измеряют не менее чем по пяти точкам периметра в торцевых местах изделия, а неперпендикулярность измеряют расстоянием зазора между угольником и плоскостью торца лотка.
3. Прочность бетона при нагрузке со сжатием проверяют по ГОСТ 10180-78.
4. При оценке качества однородности материала и его характеристик прочности руководствуются ГОСТ 10180-78.
5. При несоответствии показателей прочности бетона после контрольных испытаний, изделие отправляется на доработку до достижения нужных параметров или забраковывается.
6. Сопротивляемость бетона морозу определяется по ГОСТ 10060-76, а его водонепроницаемые свойства по ГОСТ 12730.5-78.

Для защиты подземных коммуникаций, широко используются лотки из железобетона. Конструкции надёжно изолируют трубы и кабели от внешнего повреждения природными, техногенными, биологическими и физическими источниками.

Из чего состоят лотки.

Их изготавливают из особых марок бетона, выдерживающего различные температурные условия, устойчивого к эрозии и обладающего высокой водонепроницаемостью. Для каркаса используется высокопрочная сталь а-1, в-3 или Вр-1, надёжно сцепляющая бетонную конструкцию изнутри.

Процесс изготовления лотков теплотрасс (Видео)

Л7-8 способ немедленной распалубки

Типы лотков.

Лотки различаются по размеру, форме, назначению и установке.
Длина готового продукта не превышает 4 м. В зависимости от длины они подразделяются на:

• Доборные 0,42-0,72 м. 
• Стандартные 0,72-1,5 м. 
• Каналы 1,5-1,8 м.  
• Туннели 1,8-4 м. 

Их высота не больше 1,68 метров.

Лотки используют для трубопроводов в грунтовых водах, в бурных подземных источниках, рыхлых породах и сейсмически опасных районах. Прочность и надёжность защитной конструкции, выполнена на высоком уровне, а требования к её изготовлению прописаны в нормативных сборниках ГОСТ 13015-2003 серия 3.006.1-2.87 «Сборные железобетонные каналы и тоннели из лотковых элементов» и ТУ 5859-001-86780364-2008, согласно им, к технологии изготовления лотков предъявляются следующие требования:

1. Прочность сжатия бетона не ниже 22,5В.
2. Водопроницаемые свойства конструкции должны быть выше W4.
3. Материал должен обладать устойчивостью к холоду на больше чем 200 циклов температурной разницы.
4. Бетон укрепляется каркасом из арматуры, которая изготавливается из стали с классами А-I, A-III или Вр-I;

Маркировка.

Все символы в маркировке конструкции, содержат значения её характеристик и параметров:

• Первая буква обозначает наименование конструкции и тип её длины ( Л-лоток, д-доборный,
  а — закладной).
• Идущие следом цифры показывают её нагрузку / на 1м2.
• Обозначение /2 предназначено для нестандартных или коротких лотков.

В маркировке отображается следующая информация:

• Фирма изготовитель лотка.
• Марка конструкции.
• Дата и время выпуска готовой продукции.
• Прочностные характеристики материала.
• Размеры и вес изделия.
• Отметка о технологическом контроле.

Аналогичную маркировку имеют плиты перекрытия, предназначенные для установки лотков, они вдвое короче их, поэтому не имеют обозначения длины. Стоит обратить внимание, на особенности некоторых небольших плит устойчивых к нагрузке только в одном направлении.

Арматура в их каркасе располагается в разных местах, в зависимости от её значения в номенклатуре изделия.
Данный момент необходимо учитывать при установке и расчёте давления, т.к. неравномерная нагрузка на плиту приведёт к её разрушению.

Таблица размеров лотков теплотрасс (Л, ЛК)

Серии 3.006.1-2/82:

При определении внутренних размеров лотков ЛК серии 3.006.1-8 учитывается его внутренняя ширина, до начала закругления. Это связано с особенностью конструкции данной серии имеющей закругление внутри нижней части изделия.

Угловые лотки.

Угловые лотки применяются для стыковки деталей в уязвимых местах трубопровода, на сгибах, пересечениях и поворотах труб. Их главное отличие от других деталей, наличие выреза с одинаковой шириной, на его боковой стороне. Он фиксирует и надёжно закрепляет все сегменты конструкции.

Такие изделия имеют идентичные обычным лоткам параметры, сохраняют теплоизоляцию в трубопроводе и защищают его от грунтовых вод и физических повреждений. Их маркировка начинается с обозначения «ЛУ», а буква «н» в наименовании, говорит о том что в лотке расположен зеркальный вырез.

При установке углового лотка, необходимо равномерно засыпать его стыки, чтобы не допустить перекоса в конструкции.

Плиты перекрытия.

Плиты перекрытия, закрепляются на верхнюю часть лотка и не допускают попадание в него воды и грунта из подземных источников, изолируют конструкцию трубопровода от воздействий на него природных процессов. Между трубами и стенками лотка делают небольшой зазор для вентилирования пространства и создания теплоизоляции.

Процесс изготовления плит

Такие конструктивные элементы изготавливаются из железобетона, внутри крупных плит вставляют арматурную сетку, сцепляющую бетонную основу и увеличивающую её прочность. В небольших крышках используют отдельные прутья, работающие аналогичным способом.
Необходимо чтобы водоустойчивость всех деталей совпадала и соответствовала требованиям эксплуатации.

Объем.

Лотки имеют различный объём, его значение от размеров всей конструкции, самой большой ёмкостью обладают каналы и тоннели, а наименьшие лотки с доборной структурой. Объём различных моделей можно узнать по их маркировке из специальной таблицы в сборниках стандартов и нормативов, таких как ГОСТ и ТУ.

Технология монтажа.

Монтаж элементов выполняется по следующим этапам:

• 1) Выкапывание каналов для прокладки теплотрассы.
• 2) Установка лотков в вырытом канале и закрепление в них труб.
• 3) Трубопровод изолируют от грунтовых и подземных вод.
• 4) Лотки закрывают крышкой, укладывая и закрепляя на них плиты.
• 5) Изолирование стыков плит всей конструкции.
• 6) Зарывание траншеи для инженерной сети.

Глубина погружения каналов и тоннелей сильно отличается на разных участках трубопровода, в особенности под важными инженерными сооружениями:

1. Трубопровод, проходящий вдоль автомобильных трасс, закладывается ниже дорожного полотна на глубине 0,5-6м.
2. Глубина залегания под железной дорогой составляет 1-4 м, на таких участках необходимо использовать очень прочные лотки выдерживающие вес 15тн/м2.
3. при отсутствии дорог, минимальная глубина для трубопровода 0,5-6м.
4. Коммуникации, расположенные в цехах погружают на глубину не более 0,3 метра, выступающие над землёй не больше чем 200-400мм

При прокладке инженерных сетей, важно учитывать какой грунт залегает в данном месте, если УГВ расположен высоко, то в качестве опоры использовать рыхлые песчаные породы.

Рыхлый грунт для опоры конструкции трубопровода должен обладать толщиной не меньше 10 сантиметров и иметь угол уклона 0,002мм для водоотвода.

Насколько качественно установлены лотки, можно узнать по микротрещинам в них, допустимая погрешность в случае просадки грунта не выше чем 0,1 мм.

Толщина слоя земли над конструкцией, выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ, а погрешность при измерении может быть не более чем 5 мм.

Гидроизоляционная защита.

Подземные коммуникации и трубопроводы защищают от попадания воды, изолируя конструктивные элементы с помощью водонепроницаемых материалов. Требования о гидроизоляции инженерных сетей изложены в СНиП 41-02-2003 «Тепловые сети».

При отсутствии грунтовых вод на участках теплотрассы, стыки лотков обрабатывают водоотталкивающими средствами или обматывают расплавленным битумом, создавая водонепроницаемый слой.

При высоком уровне грунтовых вод применяют осушение и откачку воды или используют водостойкие материалы превышающие высоту УГВ на 0,5 м.
Необходимо тщательно просматривать места гидроизоляции и при обнаружении некачественной работы исправлять её, т.к. по завершении работ доступ к трубопроводу и его конструктивным элементам будет затруднён из-за слоя грунта и нагромождения защитных конструкций.

Существует три вида изоляции трубопровода:

• 1) Противонапорная. Защита конструкции от высокого напора грунтовых вод.
• 2) Противокапиллярная. Средства защиты от влаги, которая поднимается по капиллярам в пористых грунтах.
• 3) Безнапорная. Защитные меры от накопившейся влажности в водонепроницаемых слоях грунта.

Для изолирования теплотрасс применяют следующие методы:

1. Обматывание конструкции материалами с высокой водостойкостью.
2. Использование химических водоотталкивающих смазок.
3. Нанесение на трубопровод бетонных материалов, его асфальтирование битумными застывающими массами, которые запечатывают трубу и предотвращают попадание воды.
4. Лотки пенят и красят специальными герметизирующими веществами.
5. Закупорка стыков бетона, глиняными материалами с высокой жирностью.
6. Конструкции лотков изолируют металлическими листами, закрепляя их с помощью сварки или дюбелях.

Перед началом работ нужно отвести грунтовые воды от мест герметизации или провести дренажные работы. При наличии плывунов, рекомендуется перед выемкой грунта воспользоваться защитными ограждениями.

Чтобы защитить вырытые каналы от затопления атмосферными осадками, внутри них оборудуют водоотводящие бороздки и ливневые стоки.

Перед изолированием стенки конструкций подготавливают следующим образом:

1. Оштукатуривание соединений лотков и выравнивание их поверхности.
2. Очистка изолируемых мест от мусора.
3. Просушивание или увлажнение и нанесение на конструкции вязких веществ.

Цены на железобетонные лотки.

Стоимость лотков различная и зависит от качества материала, места производства продукции, её характеристик и размеров.

Железобетонные профили для теплотрасс.

Подземный трубопровод очень часто подвергается воздействию на него различных видов гидрогеологических, химических и биологических условий, что приводит к коррозии и износу труб.

Чтобы этого не произошло, разрабатываются меры по защите таких сооружений. На трубы надевают чехлы из стойкого материала, защищающего их от проникновения природных реагентов. Одним из таких приспособлений являются лотки из железобетона.

Конструкция лотков.

Лотки изготавливаются из самых устойчивых марок бетона, имеют П-образную структуру, а внутри укрепляются стальной арматурой для придания конструкции высокой прочности.

Такие приспособления надевают на трубы, сваривают и цементируют все фрагменты, создавая монолитную и герметичную конструкцию.

Защитные свойства.

• Лотки играют роль водоотводных каналов, исключающие попадание грунтовых вод на трубы.
• Создают теплоизоляционные свойства сохраняющие тепло в трубопроводе.
• Защищают от щелочных и химических реагентов.
• Предотвращают физический износ и повреждение труб, а также порчу труб грызунами.

Использование лотков продлит срок эксплуатации трубопровода на долгие годы.

Монтаж каналов делается несколькими способами:

1. Плиты лежат на конструкции канала, опираясь на неё (Кл).
2. Крышки лотков располагаются на дне канала, сверху на них монтируется конструкция из бетона (КЛп).
3. Лотки соединяют вместе и закрепляют металлическими профилями. Свободное пространство внутри них вместит человека с высотой до 180 см (КЛс).

Для прочности конструкции создаётся подушка из песка, лоток лежащий на ней надёжно закреплён в канаве.

Установка лотков предусматривает действия с их перемещением и переворачиванием, которые легко осуществляются с помощью самостоятельно сделанных крюков из согнутых прутьев арматуры. Они закрепляются в отверстиях по бокам.

Специальными вязкими смесями запечатывают зазоры и стыки конструкции, на обводнённых участках с плывунами, используют пластичную битумную массу для изоляции от них. Чтобы исключить перекосы в конструкции, с обеих сторон каналов выполняют равномерную присыпку землёй.

Преимущества при использовании железобетонных лотков для теплотрасс.

• 1) Они выдерживают большие нагрузки, сохраняя прочность конструкции.
• 2) Отсутствие сложностей в установке и экономичная стоимость продукта.
• 3) Монтаж лотков может осуществляться в труднодоступных местах, вблизи залегания грунтовых вод и при сейсмоактивности района.
• 4) Высокая водонепроницаемость материала лотков.

Технические характеристики.

Качество, размеры и свойства материала выполняются согласно требованиям ГОСТ 13015.0-83.
Исходя из его пунктов, можно выяснить, что для изготовления лотков используют материал устойчивый к перепаду температур и давлению на него грунтовых вод. Наиболее подходящей конструкцией для таких условий является бетон, укреплённый изнутри железной арматурой.

Требования к маркам бетона.

1. Марка бетона для изготовления лотков не ниже М300.
2. Показатели прочности, должны выдерживать сжатие конструкции не меньше чем на 70%.
3. Для наполнителей использовать частицы имеющие размер не больше 15 мм.
4. Запрещено использование в растворе активных добавок.

Особые требования предъявляются к качеству и толщине стали для арматуры.

Таблица плит и лотков теплотрасс.

Во всех сооружениях и зданиях, есть трубопроводы и различные коммуникации. Эти сети образуют системы для удовлетворения нужд человека. К ним относится электричество, канализация, водоснабжение и другие удобства. Коммуникационные сети включают в себя все элементы трубопроводов, железобетонных лотов и плит перекрытия, доставляющие определённый ресурс в дом потребителя.

Из-за осложнённых условий, подземные трубопроводы, дополнительно защищают лотками и плитами перекрытия.

Строительство коммуникаций проводится в соответствии со СНиПАМи. Метод канальной технологии часто применяется в оборудовании трубопроводов и в дальнейшем, их качественной эксплуатации. В вырытые траншеи равномерно устанавливаются железобетонные лотки, внутри них закрепляют трубы и изолируют от грунтовых вод всю конструкцию.

После установки труб лотки накрывают защитными крышками и ещё раз укрепляют их изоляционными материалами. Лотки надёжно защищают теплотрассу от источников ржавчины, окисления и физических повреждений. Для прочности и равномерности конструкции, создают песчаную конструкцию, которая является её основанием.

Основной функцией железобетонных лотков, является сохранение термоизоляции в трубах и изолирование их от источников грунтовых вод. При их производстве большое внимание уделяется тщательной выверке и разметке деталей изделия. Все стыковые места просматриваются и качественно герметизируются, проверяются на наличие зазоров, выполняется нанесение гидроизолирующих смазок.

Гидроизоляцию обычно проводят на этапе монтажа конструкции, но некоторые производители заранее придают изделию водонепроницаемые свойства, которые продлевают срок эксплуатации трубопровода и защищают его от ржавчины, вызываемой взаимодействием грунтовых вод с трубами.

В изготовлении лотков используются тяжёлые и качественные марки бетона, а внутри блока устанавливается армированный каркас из стали, выдерживающий высокие и постоянные нагрузки.

Лотки востребованная продукция в современное время, в населённых пунктах и городах, вместе с возведением новых жилых районов проявляется острая необходимость прокладки новых трубопроводов, а также обновлении и замене уже существующих. Главные их преимущества выражаются экономичной стоимостью и долговечностью конструкции. Изделия практичны в эксплуатации, просты в установке и сборке, а монтаж всей конструкции не занимает много времени.

Нагрузка на элементы теплотрасс.

При расчёте количества нагрузки, которое способна выдерживать конструкция трубопровода, обращают внимание на:

1. Качество арматуры, в каркасе бетонного блока.
2. Марку бетона, из которого изготавливают лотки.
3. Количество давления на конструкцию, оказываемое весовыми и динамическими нагрузками.

Рассчитав параметры, выбирают модель лотка, в зависимости от прочности армирующей сетки её расположения, диаметра прутьев и показателей выдерживаемой нагрузки.

Различают два типа нагрузки на теплотрассы:

• Постоянная. Общая масса жилых домов и других построек, инженерных сооружений, дорожных шоссе.
• Кратковременная. Нагрузка на конструкцию людей и транспорт

Сумма совокупности этих нагрузок определяет глубину погружения конструкции.

Параметры выбора лотков и плит.

Модели лотков, предназначенные для вертикальных нагрузок на элементы трубопровода, разделяются на серии и наиболее часто используемые и популярные — 3.006.1-2/82 и 3.006.1-8.

Продукция с серией 3.006.1-2/82 предназначена для прокладки теплотрасс под основанием автомобильных трасс и рядом с ними.

Глубина залегания под трассой, составляет 0,5-6 метров, ширина канала 0,3-6 метров.

Вертикальную нагрузку следует рассчитывать на площади в 8-15 тс/м2. Количество нагрузки, которое выдерживает выбранный элемент, можно посмотреть в его маркировке, затем сопоставить со значением в таблице прочности фактической несущей способности.

При выборе лотка следует тщательно изучить его характеристики и иметь полную информацию о трубопроводе, а именно:

1. Толщина и характеристики изоляционного слоя, а также его тип.
2. Диаметр сечения применяемых труб.
3. В каких местах трубопровода, проводится установка тепловых камер и опорных сооружений.
4. Где расположены стабилизаторы уязвимых мест теплотрассы, имеющие разную структуру конструкции.

При расчёте нагрузки, опираются на информацию о высоте, ширине и сечении, исходя из которых, вычисляют объём необходимый для прокладки труб внутри лотка для их свободного прохода.

В расчётах учитывается зазор между элементами, их нижней частью и поверхностью под трубопроводом, а для определения нагрузки применяют данные об объёме уже заполненных труб, с учётом больших и многократных запасов. Для участков с магистралями дополнительно определяют осевую и базовую нагрузку от грузового транспорта, а также массу грунта.

Канальные плиты с маркировкой ВП, применяются при строительстве отдельных частей мостов и их пролётов. Конструкция таких плит очень прочная, выдерживает постоянный поток грузового и легкового автомобильного транспорта.

Используемая внутри арматура выдерживает нагрузки на растяжение, такие особенности делают конструкцию очень устойчивой, такие лотки рекомендуют для установки трубопроводов под автотрассами.

Для прокладки трубопроводы на участках без автомобильных дорог и иных больших нагрузок, применяют менее прочные конструкции лотков и используют крышки серии 3.006.1-2/82 для их перекрытия.

При наступлении срока замены или ремонта труб:

1. С помощью экскаваторов раскапывают траншеи с конструкциями лотков.
2. Снимаются плиты перекрытий.
3. Необходимые участки трубопровода непригодные заменяют новыми или ремонтируют их.
4. По окончании работ крышки снова закрываются, траншеи закапываются, а лотки дальше продолжают защищать трубопровод от вредных воздействий.

При строительстве трубопровода, наиболее часто используют лотки с маркировками Л4-8 и Л7-8, а в качестве крышек используются плиты перекрытия с марками П5-8 и П8-8.

Реконструкция и ремонт теплотрассы

Маркировка на лотке сообщает следующую информацию о нём:

• Буква в начале маркировки указывает на тип лотка.
• Первая цифра обозначает его размер.
• Последняя после дефиса цифра указывает максимальную нагрузку на лоток тс/м2

Маркировка плит перекрытия имеет те же обозначения. Значения нагрузки для плит и лотков не совпадают в большинстве случаев, поэтому каждый элемент трубопровода отдельно подбирают под нагрузку плит, отдельно под нагрузку лотков.

Применение железобетонных лотков в конструкции трубопровода, защитит его от природных условий и продлит эксплуатацию на многие годы.

Монтаж лотков теплотрассы.

Правильность сборки и установки лотков влияет на дальнейшее использование трубопровода и его долговечность, а также обеспечивает защиту от механических воздействий и изолирование от подземных процессов, связанных с грунтовыми водами, плывунами и эрозией почвы. Такие явления разрушают незащищённый трубопровод и подвергают его металл труб быстрому ржавлению.

Видео: установка лотков

Процесс установки конструктивных элементов проводится в 4 этапа:

1) Работы по выкапыванию каналов. С помощью спецтехники в грунте создают траншею необходимой глубины и длины, затем излишки земли перемещают в другое место или используют подготовленную смесь гравия и песка, для засыпки на окончательном этапе строительства.

2) Подготовительные работы. Участок траншеи уплотняют и производят засыпку гравием, создают канавки для отвода ливневых вод и выравнивают поверхность. Конструктивные детали лотков подвергают обработке для улучшения водонепроницаемых свойств.

3) Установка. Производится монтаж лотков, их засыпают землёй, выравнивают и создают небольшой уклон, чтобы избежать возможных перекосов конструкции. Трубопровод помещают внутрь лотков, заваривают его стыки и проводят дальнейшие тесты конструкции.

4) Изоляционные работы. Трубопровод оборачивают теплоизоляционным материалом, а лотки закрывают крышками.

Влияние лотков на скорость установки трубопровода.

Множество факторов влияет на быстроту сборки и монтажа трубопровода, к ним относится мастерство инженеров и рабочих, мощность техники, качество защитных конструкций и самого трубопровода.

Большинство проблем эксплуатации теплотрасс возникает из-за использования лотков, защитные свойства которых не соответствуют требованиям для выбранной местности. Влияние окружающей среды на конструкцию сводит на нет всю проделанную работу. Необходимо использовать лотки подходящие для данной местности, тщательно герметизировать их стыки и проверять целостность сооружения.

moybeton.com

Основные разновидности лотковых изделий

При проведении строительных работ, а также при прокладке дорог очень часто необходимо выделять территории, по которым будут проходить коммуникации – провода, трубы и т.д. При этом важной задачей является сохранение целостности прокладываемых объектов, и потому для их защиты используются самые разные конструкции (узнайте здесь, как бетонировать в мороз).

Наиболее распространенным изделием в этом случае является железобетонный лоток.

На сегодняшний день в промышленности и строительстве применяются такие разновидности:

• Изделия для сборных каналов. Отличаются наибольшими габаритами, применяются для сооружения систем водоотведения и ливневой канализации. Для этих конструкций характерна высокая прочность и стойкость к коррозионным воздействиям.

Обратите внимание! При покупке подобных изделий важно обращать внимание на такой параметр как цена. Лотки, произведенные в фабричных условиях, стоят дороже, однако для их изготовления используется более качественный тяжелый бетон, кроме того, они значительно лучше сопрягаются друг с другом за счет точных размеров.

• Телескопические конструкции. Представляют собой трапециевидные изделия, которые устанавливаются сериями по нескольку штук на обочинах дорог для обеспечения максимально эффективного водоотведения. Для материала характерно низкое водопоглощение, что существенно увеличивает срок службы лотков данного типа.

• Водопропускные желоба. Монтируются для эффективного водоотвода вдоль кромки асфальтного покрытия. Обычно их устанавливают с уклоном, чтобы не препятствовать движению стока. Для производства применяется методика преднапряжения арматуры и высокотемпературной сушки, что существенно улучшает механические параметры.

Большинство разновидностей, перечисленных выше, используются исключительно профессиональными строителями. А вот наземные и подземные короба для кабельной продукции можно устанавливать и своими руками. Они отличаются меньшими габаритами по сравнению с водопропускными лотками, но в то же время не уступают им по прочности.

В следующем разделе мы подробно рассмотрим этот тип железобетонных изделий.

Каналы для кабелей

Конструкция и типоразмеры

Желоба для монтажа проводки производятся в форме открытых емкостей П-образной формы.

Для их изготовления используется:

• Бетон марок В15, В20 или В25.
• Стальное армирование класса А1 или А2.

Данные изделия способны выдерживать значительные перепады температуры благодаря тому, что при их изготовлении в состав раствора добавляют компоненты, препятствующие растрескиванию.

Как правило, при монтаже коммуникационных каналов используются целые изделия, благо в ассортименте большинства производителей есть значительное количество доборных элементов.

Размеры кабельных железобетонных лотков, которые используются чаще всего, приводятся в таблице ниже:

Однако в некоторых ситуациях возникает необходимость подгонки изделия под конкретный размер. При этом используется резка железобетона алмазными кругами, поскольку материал желоба отличается высокой прочностью, и попытки его обработки другими инструментами приводят к их быстрому износу.

Особенности использования

Как следует из названия, инструкция рекомендует применять подобные изделия для наземной прокладки коммуникационных проводов.

Это обеспечивает следующие преимущества:

• Кабели находятся в корпусе, надежно защищающем их от повреждений как вследствие механических воздействия, так и вследствие влияния погодных факторов.

Обратите внимание! Конструкция корпуса не предусматривает наличие запорных элементов, потому риск хищения остается. Именно по этой причине наружная установка желобов оправдана только в пределах охраняемых территорий.

• При необходимости доступа к проводникам достаточно просто открыть желоб. Конечно, плиты сами по себе весьма тяжелы, но все равно это будет куда менее затратным, чем в случае с размещением проводов в траншее, засыпанной землей.
• Наконец, на участках со сложными грунтами (вечная мерзлота, плывун, каменный монолит) это единственный вариант размещения кабелей.

Однако в некоторых случаях производится заглубление подобных конструкций в грунт.

При этом мы получаем такие преимущества:

• Во-первых, все коммуникации находятся в относительно сухом пространстве без контакта с почвенной влагой. Это позволяет экономить за счет использования кабелей с меньшим классом влагозащиты.
• Во-вторых, облегчается соединение нескольких кабельных магистралей. Для заведения дополнительного провода в лоток используется алмазное бурение отверстий в бетоне.

Обратите внимание! Пробуренные отверстия, через которые пропускают провод, стоит тщательно герметизировать.

• Наконец, при правильной организации внутреннего пространства (разделение проводов по напряжению и назначению с помощью перегородок и систем настенного крепления) существенно упрощается сортировка. Согласитесь, куда проще снять крышку с бетонного лотка и искать нужный кабель, чем раскапывать яму, рискуя перерубить проводник лопатой или ковшом экскаватора.

В принципе, оба варианта установки являются допустимыми и активно применяются в современном строительстве.

masterabetona.ru

Другие статьи по теме:

Монтаж металлического водостока своими руками Лотки канализационные Сделать отмостку своими руками Канализация дождевая Монтаж дренажного колодца Ливневая канализация в частном доме