Лотки железобетонные дренажные

Бетонные лотки применяют для поверхностной системы сбора воды, там, где небольшой уклон поверхности и ограниченная глубина погружения, например, толщина покрытия террасы, пола в складских, промышленных помещениях, или покрытие пешеходных дорожек и проездов.

Водоотводные лотки производят из пластика (ПВХ, ПНД, полипропилена), композитных материалов и бетона. Последний вариант отличается повышенной прочностью, долговечностью и низкой стоимостью.

Лотки представляют собой вытянутую емкость с желобом прямоугольного, полукруглого или квадратного сечения. Сверху устанавливается решетка, она предотвращает попадание крупного мусора в систему водоотвода. В изделиях с небольшой глубиной, решетку не устанавливают.

Бетонные лотки используют для организации линейного водоотвода с территории.

Эта система позволяет:

1. Снизить просадку грунта.
2. Собирать и уводить поток воды со значительной территории.
3. Подключать систему к ливневой канализации.

Линейный дренаж состоит из заглубленных лотков и пескоуловителей, в которых задерживается мелкий мусор. Здесь применяют изделия с декоративными решетками, которые препятствуют засорению системы и попаданию листьев и крупного мусора в каналы.

Технология изготовления

Бетонные лотки производятся на заводах, выпускающих железобетонные изделия. Их производят из бетона методом вибропрессования, благодаря которому, повышаются показатели прочности и устойчивость изделий к химическим и механическим воздействиям.

В заводских условиях, в форме для прессования под высоким давлением, происходит вибрирование бетонной смеси. В результате, выводятся пузырьки воздуха, утрамбовывается смесь и изделие получается более плотным. Бетон дополнительно армируется стекловолокном.

Используют водоотводные лотки для:

1. Пешеходных зон: тротуары, летние площадки кафе и ресторанов, территории частных домов, при организации ландшафта в парках, скверах.
2. На проезжих частях и в местах движения транспорта на автозаправках, в помещениях автомоек, крытых наземных или подземных гаражей.

Виды

По месту использования, бывают внутренние и наружные. Модели для помещений применяются чаще всего в заводских цехах и спортивных сооружениях.

Наружные делятся на:

1. Водосборные.
2. Отводящие воду.
3. С уловителем песка.

Водосборные применяют для осушения территории и защиты фундаментов зданий от подтоплений. Из них формируют систему, которая собирает воду с большого участка в одной или нескольких точках.

Лотки, отводящие воду, применяют для организации дренажной системы. Они собирают и выводят воду с территории в ливневую канализацию или специальные водоприемники.

Пескоуловители помогают увеличить срок службы водоотводящей системы, так как собирают крупные частицы мусора.

Также, есть модели с внутренним уклоном 0,5 %, что позволяет уводить воду с территорий с минимальным уклоном или без уклона.

При выборе лотка, необходимо обращать внимание на соответствие технических характеристик, условиям в которых его устанавливают. Также, нужно учитывать объем отводящей воды и нагрузки, передаваемые от транспортных средств и оборудования.

Технические характеристики

При производстве лотков, применяют тяжелые марки бетона, что гарантирует их прочность и стойкость к влажной среде. Некоторые производители покрывают внутреннюю поверхность лотка специальными составами, которые препятствуют проникновению воды.

Поверхность бетонных лотков, применяемых на промышленных предприятиях, покрывается обмазочной гидроизоляцией, для предотвращения разрушения.

Морозостойкость бетонных лотков составляет F300, это означает, что они выдерживают 300 циклов замораживания и оттаивания без потери прочности.

Коэффициент водоотведения зависит от угла наклона поверхности и от габаритных размеров лотков. Для складских или промышленных помещений без уклона, можно применять модели с внутренним уклоном.

По максимально допустимой нагрузке, изделия делятся на несколько групп:

1. А 15 с нагрузкой до 1,5 тонны, применяются для загородных домов, пешеходных и велосипедных дорожках.
2. В 125 с нагрузкой до 12,5 тонны, используются на автостоянках, небольших гаражах.
3. С 250 с нагрузкой до 25 тонн, применяют для заправок, автомоек.
4. D 400 с нагрузкой до 40 тонн для автодорог для любого вида транспорта.
5. Е 600 с нагрузкой до 60 тонн для промышленных, логистических объектов.
6. F 900 с нагрузкой до 90 тонн, применяют для аэродромов и военных объектов.

Преимущества, недостатки и цена

Основные преимущества:

1. Прочность бетонных изделий.
2. Высокая морозоустойчивость.
3. Устойчивость к химическим воздействиям.
4. Стойкость к большим нагрузкам – применяют на автомагистралях, терминалах, в промышленности.
5. Возможность фиксации решеток при помощи болтовых соединений.
6. Широкий выбор изделий различной ширины и сечений.

Основной недостаток бетонных лотков – это их вес. Поэтому, их укладывают при помощи механизмов, что усложняет процесс. В среднем, изделие протяженностью 1 метр и ширине 13,8 см весит от 14 кг. Изделие, шириной от 25 до 40 см и длиной 1 метр весит от 58 до 198 кг. Есть лотки, весом около 352 кг.

К ним прилагаются сопутствующие товары:

1. Стальная накладка, усиливающая изделие.
2. Водоприемные решетки из оцинкованной или нержавеющей стали, чугуна, меди.
3. Специальные крепежные элементы.
4. Торцевая заглушка, садится на цементный раствор.

Некоторые лотки продаются с решетками, что тоже отражается на стоимости изделия.

На российском строительном рынке есть большой выбор бетонных лотков:

Ориентировочная стоимость изделий:

1. Компания ПОЛИТЕП, модель СГ-6 с водоотводом, без решетки, цена 300 рублей.
2. Комбинат ЖБИ 11, модель Л-1-7, применяется для предотвращения переувлажнения грунта, цена 750 рублей.
3. Компания ПОЛИТЕП, модель СД-20 для дороги с решеткой, цена 3800 рублей.
4. Компания ПОЛИТЕП, модель СГ-6 с водоотводом, без решетки, цена 300 рублей.

http://www.youtube.com/watch?v=zTVtxeqtmZs

Размеры и ГОСТ

Самые маленькие лотки выпускают с размерами: ширина 14 см, высота – 6 см, длина 50 см. Они используются для отвода воды на небольшой территории частного или малоэтажного дома.

Изделия с размерами: ширина 13,8 см, высота 12,5 см, длина 1 метр, применяются при строительстве загородных домов, на небольших автомойках, АЗС.

Лотки с размерами: ширина 65 см, высота 50,5 см и длина 1 метр, применяются для организации водоотвода в местах с интенсивным движением легковых и грузовых машин, на промышленных и складских объектах, на терминалах.

В строительных нормах России есть несколько нормативных документов, в которых указанны основные параметры бетонных лотков. Главным является ГОСТ-21509-76. Здесь указаны форма, максимально допустимые отклонения и особенности транспортировки изделий.

ГОСТ-23009-78 является сборником правил, регулирующих производство железобетонных изделий.

Бетонные водоотводные лотки производятся также с дренажными решетками из чугуна. Они чаще всего называются комплекты, имеют высокую пропускную способность воды и выдерживают интенсивные нагрузки. Они применяются для организации линейного водоотвода на больших АЗС, складских и промышленных объектах, в местах интенсивного движения транспорта.

househill.ru

Водоотводные шлюзы

Их применяют при прокладывании канализации, дренажных, коллекторных линий, для установки разных сегментов гидротехнических конструкций. Лотки железобетонные освобождают дороги от воды во время дождливой погоды.

Вернуться к оглавлениюВернуться к оглавлениюВернуться к оглавлению

Разновидности

Такого рода железобетонная конструкция может быть разных форм и размеров. По формам железобетонные лотки встречаются:

• п-образные;
• трапециевидные;
• параболические.

Размеры изделий зависят от марки производителя. К примеру, фирма ЭРБА производит продукцию таких размеров: 0,72–6/0,4–1,84/0,38–1,32 – длина/ширина/высота, измеряющиеся в метрах. Кроме того, водоотводный лоток встречается монолитный либо сборный. По предназначению шлюзы из железобетона разделяют на:

• Прикромочные. Защищают дороги от вымывания водосточными водами. Монтируются на границе дороги и тротуара.
• Телескопические. Используются зачастую в гористой местности. Формой походят на усеченный конус, благодаря чему сборный процесс изделия проходит бес сложностей.
• Линейные. Имеют самый разнообразный сортамент, зачастую выпускаются в п-образном виде.

По технологии производства железобетонные желобы встречаются:

• Изготовленные посредством вибролитья – подразумевает под собой «утряску» залитого в форму раствора на вибростоле. При этом смесь ложится неровно – больше с внешнего края. Стоимость таких лотков маленькая, а вот качество довольно сомнительное. Данный метод считается очень старым и нецелесообразным.
• Вибропресованные. Этот способ более современный и надежный. При нем используют высококачественный раствор, который помимо вибрирования прессуется под высоким давлением. В таких лотках качество безупречное.

Вернуться к оглавлению

Преимущественные качества и характеристики

1. Никакой материал подобного предназначения по крепости, долговечности не способен конкурировать с железобетонными лотками.
2. Практика показывает, что железобетонный желоб способен исправно прослужить 70 лет, за счет чего сей материал считается довольно экономичным.
3. Крепость железобетонного лотка заслуживает всяких похвал, ведь он способен выдержать нагрузки колоссальной величины. Поэтому для прокладывания различных коммуникационных систем в районе дорожных участков, где постоянно присутствуют автомобильные потоки, следует использовать именно железобетонные желобы.
4. Данные конструкции могут выстоять при значительных перепадах температур. Максимальные показатели термометра для желобов — 350 градусов, минимальные — -40.
5. Благодаря своей массивности, тяжеловесности лотки после установки трудно сдвинуть с места. Поэтому им не страшны наводнения, сильные ливни, выход подземных вод.
6. Железобетонная смесь устойчива к коррозиям, что имеет огромное значение для желобов водоотводящего характера.
7. Данный материал является экологически чистым и безопасным.

Железобетонным лоткам присущи некоторые недостатки:

1. Подобные конструкции много весят, из-за чего усложняется и требует некоторых затрат их доставка к месту назначения.
2. Чтобы установить водоотводную линию из железобетона, потребуется помощь профессионалов. Простому человеку без опыта в одиночку этого достичь не удастся.
3. Большой вес железобетонных желобов нуждается в основательном креплении. Поэтому для подобных сооружений возводится фундамент.
4. Эстетически шлюзы из железобетонной смеси не особо привлекательные. Устранить сей недостаток можно посредством декоративных решетчатых крышек.

Вернуться к оглавлению

Кабельные лотки

Предназначение подобного типа лотков обуславливается поддержкой, а также защитой подземных и наземных электрокоммуникаций от разных негативных воздействий, способных повредить систему. Внутри этих желобов размещают кабеля, мощность которых варьируется от 35 до 500 кВ.

Кабельные желобы имеют форму скобы со стенками разной высоты. Высота стенок конструкции влияет на вид используемой кабельной линии. Здесь подразумеваются проходные и непроходные каналы. Для непроходных линий изготавливаются желобы с квадратными просветами. Через них осуществляется осмотр кабелей на наличие повреждений. Кроме того, выпускаются специальные защитные лотки под открытую электролинию.

Вернуться к оглавлению

Характеристики

• Для производства кабельных лотков используется бетонная смесь марки В15, В20, В25, которая обеспечивает изделию повышенную прочность.
• В качестве арматурного остова используется сварная клетка из стальных прутьев 6-10 мм шириной либо металлической проволоки диаметром 4 мм.
• При изготовке желобов для кабелей желательно добиться однородности применяемого раствора. Готовая продукция должна быть без воздушных пробок.

Вернуться к оглавлению

Достоинства кабельных лотков

К положительным характеристикам изделий подобного типа относят:

• хорошее вентилирование кабельной линии;
• легкий доступ к кабелям;
• повышенный срок службы, уровень крепости, устойчивости к различным негативным факторам;
• широкий сортамент продукции, разрешающий выбрать то изделие, которое больше всего подходит;
• возможность протягивать незащищенные провода, кабеля;
• широкая ценовая политика, позволяющая приобретать нужную продукцию покупателям с разными доходами.

Вернуться к оглавлению

Область применения

Кабельные желобы монтируются в следующих местах:

• сухие грунты;
• зыбкая, сыпучая почва;
• земли с верховодкой;
• сейсмически активные районы;
• промышленные сооружения;
• производственные цеха.

Вернуться к оглавлению

Шлюзы для теплотрасс

Их предназначение – защищать трубопровод с горячей водой от воздействия грунтовых и талых потоков, осадков, химических веществ, впитываемых грунтом. У данного типа лотков самый высокий показатель крепости и стойкости к разрушительным силам окружающей среды.

Разновидности

Данный тип лотков разделяют на подвиды в зависимости от методики монтажа. Среди них выделяют:

• желобные линии, накрытые сверху крышками;
• каналы, в которых лотки как бы перевернуты вверх ногами – за основу идут крышки, на которых стоят лотки;
• системы из желобов, лежащих друг на друге, скрепленных швеллерами. Для подобных трасс шлюзы изготавливают таких размеров, чтобы туда смог войти и легко передвигаться рослый человек.

Вернуться к оглавлению

Положительные характеристики желобов для теплотрасс

К таким качествам данных изделий относят:

• легкий, беспроблемный монтаж, позволяющий значительно укоротить продолжительность выполняемых работ по прокладыванию труб;
• крепость, а также долговечность, гарантирующие надежную оборону теплотрассы от разрушающих природных явлений на долгие годы;
• простота сооружения, предоставляющая возможность без труда, за очень короткое время добраться до места деформации теплотрассы;
• многогранность, позволяющая применять такие шлюзы под любые коммуникации;
• щадящая ценовая политика, дающая возможность сэкономить как на покупке изделия, так и на его установке.

Вернуться к оглавлению

Изготовление и использование

Лотки для теплотрасс подходят как для обычной почвы, так и для «сложных» местностей с высоким уровнем подземных потоков, просадочными землями, сейсмической активностью около 9 баллов.

Обычно сверху тепломагистральных лотков кладутся крышки. Эти крышки отлично герметизируют теплотрассу, обороняют от грунтового давления, а также других явлений окружающей среды с негативным воздействием. Производятся желобы посредством вибролитья из тяжелых смесей. Чтобы придать изделию большей прочности, внутрь закладывается стальная арматурная основа.

Если установленная конструкция будет постоянно находиться под воздействием агрессивной среды, фасад изделия следует предварительно покрыть специальным защитным раствором.

Перед установкой лотка внутрь рва накладывается песок. Такая подушка обеспечит прочную связь железобетонной конструкции с землей. Места соединения желобов и крышек, а также просветы, используемые при перевозке и установке, уплотняются резиновыми заглушками, затем закладываются бетоном, дабы добиться монолитности конструкции.

Вернуться к оглавлению

В каких случаях используются?

Шлюзы для тепломагистрали применяются при:

• прокладывании тепловых систем;
• сооружении сточных канав;
• установке дренажных линий;
• герметичном прокладывании трубопроводов, а также других коммуникационных систем;
• возведении гидротехнических, очистительных сооружений.

Вернуться к оглавлению

Дренажные лотки

Применяются при прокладывании водоотводов и иных коммуникационных систем.

Разновидности

Такого рода конструкции бывают нескольких разновидностей. В зависимости от типа нагрузки:

• дождевые;
• водосточные.

Подобные желобы применяются для отвода дождевых либо талых потоков как в жилом секторе, так и в промышленных зонах, дабы оградить постройки от затопления, сохранить целостность фундамента. Во время прокладывания железной дороги применяются такие виды дренажных лотков:

1. междупутные;
2. междушпальные.

Подобные изделия отличаются от других наличием специальных дырочек по бокам желобов. Именно через них вода попадает внутрь лотка, благополучно отводясь от железнодорожных путей.

Вернуться к оглавлению

kladembeton.ru

Сегодня, в XXI веке, такая важная сфера индустрии, как строительство, достигла невероятных высот: проектируются огромные здания разнообразной архитектуры, повсеместно строятся небоскребы, самые смелые дизайнерские проекты украшают современные города — совсем недавно обо всем этом даже и речи не шло и было лишь пределом мечтаний огромного количества энтузиастов во всем мире. То, что раньше называлось «футуристическим» и можно было встретить лишь в книгах, сегодня можно увидеть во многих современных городах-мегаполисах. Можно с уверенностью сказать, что стремительно развивающийся век информационных технологий преподнесет строительству еще немало сюрпризов.

Но будь то современный небоскреб, созданный по последнему слову техники, или деревянное одноэтажное нежилое здание, строительство любого сооружения начинается с определения типа почвы и оценки климатических условий в зоне строительства объекта. Существует множество типов почв — глинистые, песчаные, грунтовые и др., при этом каждый из них обладает как преимуществами, так и недостатками, свойственными в каждой отдельно взятой климатической зоне. Основными критериями, по которым можно представить технические характеристики почв, являются: тип почвы и ее пластичность, пористость, естественный или искусственный грунт, глубина промерзания почвы (склонность к морозному пучению) и глубина грунтовых вод. Две последние характеристики определяют необходимость в осушительных или дренажных работах, а также — существует или нет угроза проседания грунта. Следует также не забывать о климатических условиях: возможность выпадения большого количества осадков, которые могут при отсутствии дренажа нарушить структуру почвы.

Для многих объектов строительства одним из условий, обеспечивающих прочность, устойчивость и сохранность конструкций, является возможность быстрого и полного отвода поверхностных и грунтовых вод от земляного полотна. При отсутствии надлежащих водоотводных устройств, несвоевременности их сооружения или при плохом содержании в период эксплуатации, поверхностные воды могут нанести огромный вред: размыв земляного полотна, насыщение его водой, и, как итог, проседание и полное разрушение конструкции.

К общему комплексу устройств по отводу поверхностных и производственных вод относятся:

• вертикальная планировка поверхности земляного полотна и балластной призмы;
• канавы и кюветы;
• железобетонные дренажные лотки;
• подземная сеть водостоков со смотровыми и дождеприемными колодцами, песколовками и нефтеловушками;
• искусственные сооружения — мосты, трубы, перепады, быстротоки и др.

Немаловажной сферой индустрии нашей страны является железнодорожное строительство. Железнодорожный транспорт в России является одной из крупнейших железнодорожных сетей в мире. Эксплуатационная протяжённость сети железных дорог общего пользования составляет 85,3 тысяч км. Общая протяжённость железнодорожных путей составляет 121 тысяч км (Россия занимает 3-е место в мире, уступая только США и Китаю).

Для обеспечения гарантированного водоотвода от железнодорожных путей применяются специальные железобетонные дренажные лотки. Их конструкция представляет собой различной высоты короб П-образной формы, на боковых стенках которого предусматриваются отверстия. Именно они и выполняют функцию дренажа — через отверстия излишки воды моментально выводятся наружу. Простота конструкции дренажных междупутных и междушпальных лотков является высокотехнологичной — чем больше воды поступает в дренажный лоток, тем интенсивней происходит водоотвод. Применение железобетона в качестве материала для изготовления дренажных лотков позволяет также получить существенный запас прочности, что, в свою очередь, позволяет не только защищать грунт от поверхностных и грунтовых вод, но и укреплять его под дорожным полотном.

Дренажные лотки для железных дорог широко применяются в стесненных условиях, где затруднено устройство открытых канав или кюветов, а также при неустойчивых откосах. Лотки устраивают в глубоких выемках, в пределах путевого развития раздельных пунктов и междупутий для пропуска воды с одной стороны пути на другую, перехвата уровня грунтовых вод и отвода их за пределы осушаемой территории. Для предотвращения загрязнения лотки могут закрываться крышкой. Глубина лотка определяется профильными условиями участка пути.

Дренажные лотки для железных дорог разделяются на два типа:

• дренажные междушпальные лотки (т.н. «тип I»). Предназначены для пропуска воды как поперек, так и вдоль железнодорожных путей. Применяются, как правило, для отвода воды от централизованных стрелок и от пассажирских платформ вдоль их бортов. Лотки этого типа могут также применяться для отвода и пропуска под железнодорожными путями воды с пониженных мест станционного полотна. При максимальной конструктивной глубине лотка 0,70 м высота от дна лотка до подошвы рельсов не превышает 0,85 м (исключение составляют междушпальные лотки под специальную нагрузку — высотой до 1 м);
• дренажные междупутные лотки («тип II»). Предназначены для пропуска воды только вдоль железнодорожных путей. Лотки этого типа, в основном, укладываются в междупутьях с пониженных отметок при пилообразном профиле земляного полотна и верха балластного слоя станционных парков. При достаточном технико-экономическом обосновании они также могут применяться взамен кюветов нормального профиля.

Дренажные лотки запроектированы по техническим условиям на проектирование железнодорожных и автодорожных мостов и труб СН 200-62 в соответствии с СН 365-67 и СНиП II-В.1-62. Стенки лотков рассчитаны как балки с жестко заделанными нижними концами в плите. В междупутьях и при пересечении путей лотки закрываются сверху железобетонными плитами/крышками/толщиной 0,05 м, длиной, соответствующей ½ длины звена. В пределах централизованных стрелок лотки оставляются открытыми. Железобетонные лотки применяются во всех климатических зонах с сейсмичностью до 6 баллов. Длина лотков, кроме специальных,принята 1,5 м, вес блоков — в пределах от 0,04 до 1,10 т. Диаметр дренажных отверстий всех лотков равен 3 см. В лотках высотой 0,3 — 0,4 м отверстия располагаются в один ряд, в лотках высотой 0,5 — 0,6 м — в два, выше 0,6 м — в три ряда.

Железобетонные дренажные лотки для железных дорог изготавливаются в соответствии с общими техническими требованиями на железобетонные и бетонные изделия по ГОСТ 13015-67 и согласно типовым проектам: инв. № 984 «Альбом водоотводных устройств», «Альбом стандартных решений водоотводных устройств на железных дорогах» и серии 3.501-68 «Сборные железобетонные междушпальные лотки на железнодорожных рутях промышленных предприятий».

В качестве материала лотков применяется плотный гидротехнический бетон марки М200, классом прочности на сжатие В22,5. По морозостойкости марка бетона принимается в соответствии с ГОСТ 4795-68 и должна быть не ниже: при средней температуре воздуха наиболее холодного месяца в районе строительства от -15°С и выше — F200, при температуре ниже -15°С — F300.

Рабочие стержни арматурных сеток приняты:
— из стали периодического профиля класса А-III по ГОСТ 5781-61 марки 25Г2С, 18Г2С и 35ГС по ГОСТ 5058-65. В условиях эксплуатации лотков при температуре ниже -40°С должна применяться только сталь марки 18Г2С. Конструктивная арматура выполняется из обыкновенной проволоки диаметром 4 мм класса В-1 по ГОСТ 6727-53;
— из гладкой горячекатаной арматуры класса А-I диаметром стержней 8 мм поперечного армирования и 6 — продольного.

Маркировка дренажных лотков, согласно альбому водоотводных устройств № 984, состоит из указания типа лотка, где:
римская цифра I обозначает первый тип лотка — дренажный междушпальный,
римская цифра II — второй тип — дренажный междупутный.
Далее через дефис указывается глубина лотка, в метрах.

«Альбом стандартных решений водоотводных устройств на железных дорогах» маркирует междупутные лотки для железных дорог следующим образом:
Вначале указывается буквенный индекс БЛ (блок лотка), затем через дефис следует цифра 03, 04, 05 или 06, указывающая глубину лотка.

Согласно серии 3.501-68 дренажные лотки маркируются буквенно-числовым значением, где буквенный индекс обозначает:
ЛЖС – лоток железобетонный под специальную нагрузку,
ЛЖН – лоток железобетонный под нормальную нагрузку.
Первая цифра после буквенного индекса указывает высоту лотка, вторая — длину лотка.

www.block-gbi.ru

Для отвода воды от дорог и зданий, прокладки различных видов коммуникаций и теплотрасс используют специальные защитные конструкции – лотки, изготовленные из высококачественных антикоррозионных материалов. Важным преимуществом ЖБИ конструкций является их доступная цена, заметная экономия времени на проведение строительных и монтажных работ. Ознакомление с классификацией защитных изделий поможет выбрать нужный тип и размер железобетонных лотков для решения конкретной инженерной задачи.

Оглавление:

1. Технические требования
2. Виды лотков
3. Размеры
4. Расшифровка маркировки
5. Расценки

Особенности и назначение

Материалом служит бетон плотностью не менее 2400 кг/м3, упрочненный арматурой класса А-I, A-II или арматурной проволокой B-I. По способу изготовления различают вибролитые и вибропрессованные лотки. Второй тип более устойчив к агрессивному влиянию внешней среды, бетон на вибропрессе получается плотным, с равномерной структурой и низкой водопроницаемостью. Стенки изделий иногда упрочняют с помощью накладок из оцинкованной стали.

К лоткам, согласно ГОСТ 13015.0-83, 10268-80, предъявляются следующие требования:

• прочность бетона на сжатие – не менее М300;
• размер частиц заполнителя бетонной смеси – максимум 15 мм;
• применяемый портландцемент – марка не ниже М400;
• толщина слоя бетона над арматурой – минимум 15 мм;
• на рабочей поверхности не должно быть наплывов бетона, раковин глубиной более 2 мм и диаметром более 3 мм;
• на наружной поверхности возможно наличие усадочных трещин не толще 0,1 мм.

По выполняемым функциям защитные ЖБИ изделия классифицируют следующим образом:

1. водоотводные лотки (тип Л, серия 006.1-2/87) – применяются для создания дренажных, канализационных и коллекторных сетей, служат для транспортирования сточных, подпочвенных и дождевых вод;

2. кабельные (тип УБК, УБС, серия чертежей 3.006.1-2,87) – предохраняют от повреждения кабельные каналы (электротехнические, информационные, связи) и шины, прокладываемые под землей, а также являются надежными электроизоляторами, предотвращая контакт высоковольтных силовых линий с почвой;

3. лотки теплотрасс (тип Л, серия 006.1-8) – защищают трубы, заполненные паром или горячей водой, от потерь тепла, давления и смещения грунта, коррозионного разрушения, грызунов;

4. дренажные (МЖБЛ) – для отвода подпочвенной, талой и дождевой влаги от фундаментов домов, автостоянок, пешеходных зон, автомобильных трасс, железнодорожного полотна;

5. автодорожные (тип Л, Б; серия 503.1-66) – удаляют воду с автодорог к откосам;

6. междушпальные, межпутевые (МПЛ, МШЛ, серия 501-68) – для отведения воды от железнодорожных линий.

Железобетонные водоотводные лотки могут выполнять различные функции. В зависимости от цели применения, исполнения и способа монтажа их делят на следующие группы:

• ливневые – для сбора и отведения большого объема воды, образующегося во время проливных дождей;
• канализационные – транспортируют стоки к коллекторам;
• телескопические – для сбора воды на склонах и насыпях и ее сброса на специально отведенном участке; при строительстве дорог с их помощью создают поперечную дренажную систему;
• водопропускные – являются желобами для обеспечения самотечного движения воды.

Разновидности лотков

Промышленностью выпускаются изделия с прямоугольным, треугольным, трапециевидным, эллиптическим, параболическим сечением. Нужную форму подбирают в зависимости от решаемых технических задач.

1. Квадратные или прямоугольные. Наиболее распространенный тип – короб П-образного сечения, напоминающий желоб. Такой профиль имеют канальные лотки: в них укладываются пучки кабелей, промежутки заполняются бетонной смесью, а гидроизоляция производится с помощью мастики. В дренажных системах тоже чаще всего используют железобетонные водопропускные лотки прямоугольного сечения.

2. Треугольные. Это оптимальный вариант для ливневой канализации, проложенной вдоль автодорог, предпочтителен треугольный профиль.

3. Трапециевидные. Такая форма свойственна телескопическим водоотводным лоткам: укладывая вдоль склона, их вставляют друг в друга. Это позволяет выдержать напор воды, возникший из-за разности высот.

4. Параболические. Они служат для водоотведения, дренажа, удаления стоков и дополняются решетками из чугуна, нержавеющей стали, пластика. Ограждения обеспечивают безопасность, выполняют эстетическую роль и являются преградой для мусора. ЖБИ лотки параболического сечения устанавливают на «подушку» из бетона, стыки заделывают раствором.

В каждой из названных групп встречаются разные модификации – цельные, сборные, широкие, узкие, доборные.

stroitel-list.ru

Из чего изготавливаются водоотводные лотки

Для производства бетонных лотков используются различные виды фибробетона. В готовый раствор вводятся измельченные полипропиленовые волокна, которые позволяют снизить усадочную деформацию изделий, а также повысить их стойкость к изгибающим усилиям. В состав бетона также может вводиться металлическая фибра.

Также распространены железобетонные водоотводные лотки, которые производятся с применением цемента марок не ниже М 500 и дополнительным армированием.

Все каналы, в том числе имеющие вертикальный водослив, комплектуются решетками. Это необходимо для их защиты от листьев и прочего мусора. Выбор материала применяемых решеток зависит от места расположения магистрали и предполагаемой нагрузки. Решетки крепятся к бетону посредством специальных винтов. Они могут сниматься для чистки.

Где используются

Используются такие изделия только в сочетании с твердыми покрытиями, так как для отвода влаги с грунтовых поверхностей предназначены системы дренажа.

Лотки для ливневой канализации бетонные применяются в следующих местах:

• на улицах и пешеходных дорожках, покрытых тротуарной плиткой или асфальтом;
• на площадках, покрытых бетоном. Это могут быть аэродромные зоны, морские и речные порты, военные объекты;
• на автостоянках;
• на заправочных станциях в сочетании с плиткой или асфальтом;
• на больших площадях в городах;
• на территориях предприятий, внутри цехов;
• около различных объектов инфраструктуры. В комплекте с отмосткой обеспечивают качественную защиту зданий от талых, сточных и дождевых вод.

Благодаря водоотводным бетонным желобам повышается износостойкость и долговечность дорожных и других твердых покрытий.

Совет: Не пытайтесь обустроить бетонную систему слива около дома, уложив лотки непосредственно в вырытую канаву. Земля склонна к пучинистости, особенно зимой. Результатом будет смещение лотков, нарушение направления стока, потеря конструкцией своего вида.

Виды водоотводных лотков

По способу изготовления лотки бетонные подразделяются на 2 группы:

• изготовленные методом вибролитья. Уплотнение материала обеспечивается вибрацией рабочего стола и заливочной формы;
• изготовленные методом вибропрессования. Материал уплотняется с помощью пресса. Такие желоба не имеют внутри пузырьков воздуха, поэтому возникновение в их структуре трещин маловероятно.

По своему устройству каналы подразделяются на такие виды:

• обычные;
• каналы, имеющие вертикальный водослив.

Бетонные каналы могут комплектоваться различными видами решеток:

• чугунные решетки (их поверхность может быть оцинкована);
• стальные решетки. Для их изготовления может использоваться нержавеющая сталь. Также поверхность решетки может оцинковываться;
• пластиковые решетки (из очень прочных видов пластика).

Кроме того, решетки могут быть ячеистыми или щелевыми. Например, лоток водоотводной бетонный с решеткой щелевой чугунной может применяться в местах с наибольшими весовыми нагрузками.

В зависимости от места расположения и поставленных задач бетонные желоба могут использоваться для следующих целей:

• для водоотведения;
• для прокладки кабелей;
• для обустройства теплотрасс.

Также лотки могут иметь внутренний уклон для стока воды или быть без уклона.

Размеры и объем

Стандартная длина всех лоточных элементов составляет 1 м, хотя она может быть и большей, в зависимости от ширины и веса лотка. Их ширина может меняться в пределах 0,14-4 м, а высота находится в пределах 0,06-1,68 м.

Объем различных железобетонных лотков может существенно различаться, но наиболее часто применяются следующие их виды:

• Л-1-7, а также Л-2-7 с объемом 0,07 куба.
• Л-3-8 с объемом 0,14 куба.
• Л-300, объем которых составляет 0,3 куба.

Стандарты водоотводных изделий

Бетонные водоотводные изделия должны отвечать существующему европейскому стандарту EN 1433, определяющему их вид, условия эксплуатации, маркировку и предельную нагрузку. Всем изделиям присваивается определенный класс, соответствующий максимальному весу, воздействующему на изделия:

• Класс А15 — максимальный вес 1, 5 т.
• Класс В125 — максимальный вес 12, 5 т.
• Класс С250 — максимальный вес 25 т.
• Класс D400 — максимальный вес 40 т.
• Класс Е600 — максимальный вес 60 т.
• Класс F900 — максимальный вес 90 т.

ЖБИ лотки водоотводные производятся в двух категориях:

1. Стандартная серия — изделия способны выдерживать постоянную нагрузку 1,5-25 тонн. Продукция этой категории используется для пешеходных и автомобильных покрытий, автостоянок, дорог с узкими (до 50 см) обочинами.
2. Усиленная серия — элементы способны выдерживать нагрузку 40-90 тонн. Это очень прочные лотки, применяемые на любых видах дорожных покрытий, аэродромах, в промышленных цехах, в погрузочно-разгрузочных зонах.

Что из себя представляют лотки водоотводные пластиковые с решеткой, вы можете узнать из другой статьи.

Водосточная система важна для защиты стен здания и отмостки от влаги. О том, как сделать водостоки из канализационных труб своими руками, читайте на нашем сайте.

О том, где применяется дренажный колодец из пластика, читайте по ссылке http://okanalizacii.ru/drenazh/plastikovyj-drenazhnyj-kolodec.html

Преимущества бетонных лотков

• бетон не подвержен воздействию коррозии, поэтому его долговечность исчисляется несколькими десятилетиями;
• морозостойкость изделий и их способность без изменений переносить температурные перепады делает их пригодными для эксплуатации в любых условиях, при любом климате;
• материал не разрушается благодаря армированию волокнами или металлом;
• лотки водоотводные бетонные с решеткой обладают солидным весом, что гарантирует их неподвижность даже при наличии обильных осадков и высокого уровня сточных вод;
• бетон с экологической точки зрения безупречен, так как в его состав входят лишь природные составляющие. Такие изделия не несут вреда окружающей среде и людям.
• лотки практичны и просты по конструкции. Они не требуют ухода за исключением периодических прочисток от мусора;
• стоимость материала сравнительно невысока, а окупаемость их происходит достаточно быстро.

Монтаж водоотводных лотков

До того, как начать монтаж лотков ливневой канализации, предварительно прорабатывается проектная документация, где отмечаются места расположения водоводов и их частей, комплектация системы, конечная смета за проект.

Совет: На этапе подготовки нужно рассчитать все нюансы установки желобов, заранее подготовить элементы системы и договориться насчет аренды спецтехники. Это позволит выполнить все работы более дешево и быстро.

Монтаж водоотводных каналов выполняется в несколько этапов:

1. Подготавливаются траншеи соответствующих размеров. Они должны быть больше, нежели габариты лотков. Это необходимо для укрепления грунта в месте залегания конструкций. Грунт в траншеях утрамбовывается до достижения необходимой плотности.
2. В траншеи засыпается слой песка.
3. Поверх песчаной подушки укладывается слой бетона, который впоследствии будет служить опорой для бетонных лотков.
4. Посредством погрузочной техники изделия устанавливаются в траншеи, на бетонный слой. Такая подстилающая подушка не позволяет желобам смещаться при возникновении нагрузок.
5. Каждый лоток дождевой бетонный укрепляется по сторонам жидким бетонным раствором.
6. Для предотвращения расползания лотки между собой скрепляются пазовыми соединениями. Если необходимо герметично заделать стыки между соседними элементами, используется акриловый или битумный герметик.
7. Поверх полученных каналов устанавливаются решетки, защищающие систему от попадания в нее мусора.
8. Система водоотвода подключается к ливневой канализации. Обычно в конце лотков устанавливается пескоуловитель.

Следует отметить, что уровень верха установленной решетки обязательно должен находиться ниже уровня поверхности покрытия минимум на 5 мм. Для обеспечения самотека попадающей в каналы воды необходимо обеспечить уклон по направления дренажного колодца или центрального приемника воды.

Установка систем отвода воды может производиться как на заново создаваемое основание, так и на уже существующее покрытие. Если толщина уже имеющегося основания является недостаточной для устойчивого размещения элементов системы, выполняется его усиление методом наращивания толщины бетонной подушки.

Грамотно смонтированная система водоотведения с использованием бетонных лотков с решетками обеспечит своевременный отвод с покрытия поступающей воды и защитит любое покрытие от разрушения.

okanalizacii.ru

Другие статьи по теме:

Укладка дренажной трубы своими руками Лоток дорожный водоотводный Монтаж водостока своими руками Водоприемный колодец Трубопровод дренажный Лотки дождевые бетонные