Как починить насос

Техники, не выходящей из строя, не существует, и насосные станции водоснабжения для частного дома, даже если они производства самого популярного бренда, – не исключение. Быстро решить проблему подачи воды можно, выполнив ремонт насосной станции своими руками.

Что делать, если насос не работает? Прежде всего, выяснить, какая часть вышла из строя. Причины, предшествующие поломке, бывают самые различные. Зачатую проблема заключается не в насосе, а во внешних факторах: отсутствии фильтрации воды, нестабильности напряжения сети. Чаще всего ремонт насосов не требуется. Диагностировать и устранять такие неисправности можно в домашних условиях, не прибегая к услугам сервисных служб.

Ниже будет предоставлена небольшая инструкция и советы по исправлению некоторых поломок помпы.

Насосная станция

Система водоснабжения необходима для того, чтобы подавать воду из источника в дом. Она хорошо работает тогда, когда обеспечен достаточный напор. В местах без централизованного водопровода эта проблема довольно просто решается посредством бытового насоса для воды. Устройство несложное и состоит из основных функциональных элементов:

• погружной насос;
• бак накопительный;
• блок автоуправления.

Скважинный насосный агрегат подаёт воду в ёмкость. При максимуме давления агрегат автоматически выключается в момент срабатывания реле давления насосной станции. По мере потребности вода подаётся, и напор в системе снижается. При минимальном напоре глубинный агрегат заново запускается, и бак вновь наполняется. Работая по такому циклу, насос обеспечивает водой по максимуму бытовые потребности и полив приусадебной земли.

На водопроводе обязательна установка обратного клапана на воду – это элемент арматуры безнапорного трубопровода, препятствующий обратному течению воды. Защитную деталь устанавливают на конце трубопровода.

Изучив принцип работы, можно самостоятельно находить причину поломки.

Как демонтировать насос

Все неисправное оборудование рекомендуется заменить до начала эксплуатации водопровода. Чтобы выявить неполадки в работе насоса, нужно его демонтировать и разобрать. Демонтаж осуществляется следующим образом:

1. Насос отключается от электросети. Попутно нужно удостовериться в нормальном уровне электрического напряжения;
2. Перекрываются с помощью вентилей трубопроводы, сливаются остатки воды;
3. Насос вынимается.

Как отремонтировать насос? Для этого нужно выяснить причину поломки. Понадобится разобрать конфигурацию из жестко скреплённых друг к другу модулей. По возможности заменить проблемное звено. Если не получится, приобрести новое устройство.

Неисправности насосной станции

Поломки, отключение могут быть по нескольким причинам:

• обесточивание системы;
• изношенность деталей насоса;
• повреждение накопительного бака;
• выход из строя автоблока.

Насосы по своей структуре довольно просты, что позволяет выполнять некоторые виды ремонта своими силами. Важно понять, почему насос перестал работать. Бывает достаточно загерметизировать трещину в баке или удостовериться в наличии электропитания. Если нахождение решения проблематично, следует вызвать специалиста.

Диагностика проблем

Все насосные станции состоят из взаимосвязанных модулей и существуют как единое целое. Оборудование ли Grundfos, насосная станция Марина ли собственного производства – неполадки и их устранение у всех насосных установок одинаковое. Различие возможно лишь в том, как часто неполадки происходят. Однако системные закономерности основных процессов во всех насосах схожи.

Причиной сбоя домашней системы водоснабжения часто становится скорость восстановления водного дебита скважины, выход, расход. Если водоснабжение прекращается, и требуется несколько минут для восстановления, то причина в засоренной скважине. Механические проблемы потери давления – это плохой насос скважины или изношенные детали. Опытные мастера по некоторым признакам сразу определяют причину поломки.

Нередко ремонт насоса в сервисной службе неизбежен. При капитальном ремонте выполняется замена таких деталей, как рабочее колесо или ротор. Их трудно подобрать и заменить самостоятельно.

Ниже будет рассмотрен ряд возможных неисправностей, которые обычно возникают при работе насосных агрегатов.

Воды нет, водяной насос вращается

Причина – неполадки с трубопроводом, нарушение его герметичности.

Решение – необходимо залить немного воды через верхнее отверстие в корпус, проверить состояние обратного клапана и конструкцию на герметичность. Если после исправления проблема не устраняется, значит, насос забит илом. Проблему, возможно, решит замена крыльчатки или корпуса.

Существует также другая причина, по которой вода не поступает: иссяк источник воды. Такое бывает, если по некоторой причине вода «ушла» из заиленной скважины, либо агрегат для колодца выбран неправильный: слишком большая скорость закачки воды, водный запас скважины не успевает возобновиться. Насос требуется заменить на другую модель.

Насосная станция работает рывками

Причина – гидробак повреждён, поэтому не набирается давление. Бак включает в себя корпус и внутри расположенную диафрагму.

Решение – необходимо при нажатии на ниппель на оборотной стороне бака посмотреть, не потечёт ли из него вода вместо воздуха. Если так, насос работает толчками из-за испорченной мембраны, и требуется замена диафрагмы.

Агрегат часто запускается

Причина – гидроаккумулятор слишком мал, либо произошло засорение обратного клапана.

Решение – при выборе насоса для дома зачастую покупают гидроаккумулятор недостаточной ёмкости (24-32 л). Вода кончается быстрее, и насос запускается часто. Поэтому параллельно подключается дополнительный гидроаккумуятор. Это решит вопрос, и насос будет реже включаться.

Если клапан не перекрывает поступление воды, она из системы уходит. Напор падает, насос автоматически запускается вновь и вновь. Требуется чистка обратного клапана.

Насос не включается

Причина – насосная станция не включается, потому что отсутствует электропитание.

Решение – первым делом необходима проверка напряжения в сети. Насосное оборудование очень капризное к уровню напряжения, при сниженном оно перестаёт работать. Если напряжение нормальное, всё гораздо хуже: по всей видимости, мотор неисправен. О том, что изоляционные обмотки электродвигателя сгорели, становится ясно по запаху.

Плохое давление воды в системе может повредить и уменьшить срок службы насоса и даже вызвать короткое замыкание. Цикличность двигателя насоса может привести к выгоранию реле управления.

Капитальный ремонт электрической части насоса проводится специалистами.

Насос включается, но не вращается

Причина – сломан конденсатор, либо крыльчатка припала к корпусу агрегата. Особенно часто это случается у насосов, пролежавших длительное время без действий.

Решение – для запуска крыльчатки достаточно её слегка повернуть. После этого насос обычно включается. Если же конденсатор испорчен, его меняют. Возможна и другая причина: конденсатор исправен, у насосной станции крыльчатка стёрлась. Ремонт водяного насоса в этом случае будет состоять в замене крыльчатки.

Насос не выключается

Причина – реле давления не срабатывает.

Решение – если не срабатывает реле давления насосной станции, то значит оно не настроено должным образом. Достаточно прочитать инструкцию и настроить правильно реле, которое предназначено сработать по настройке пользователя.

Для информации. Реле давления воды РДМ фирмы Джилекс в автоматическом режиме включает в работу насос при сниженном давлении (открытие крана) в насосной системе до настроенного предела и отключает насос при предельном давлении (закрытие крана).

Водяной насос шумит

Причина – насос громко работает из-за неправильной установки.

Решение – если насос шумно работает, стоит удостовериться в том, что монтаж установки произведен по инструкции. Чтобы предотвратить возникновение подобной проблемы специалистами рекомендуется установка напорного мембранного бака (гидрокомпенсатора). Такое средство помогает контролировать статическое давление в системе. С помощью мембранного бака исключаются кавитационные нагрузки работающего устройства, а также существенно продлевается срок его службы.

Трудно запускается насос

Причина – из-за износа рабочих деталей технические характеристики начинают меняться в худшую сторону. Вот почему новый насос запускается легче, чем тот, который уже проработал какое-то время.

Решение – вся новая техника работает лучше по той причине, что она ещё не испытывала небольшие деформации внутренних стенок ввиду перегрева. Мотору еще не приходилось работать на пределе возможного, не износились подшипники и сальники. Решением проблемы заключается в своевременном проведении технического обслуживания. Дорогие и хорошие насосы значительно позже теряют свои свойства.

Вода не сливается

Причины:

• Клапан неплотно прилегает к корпусу и пропускает воду;
• В систему попадает слишком много воздуха. Из крана периодически с водой вырывается воздух, поэтому насос работает неправильно.

Решение – клапаны предназначены для задержки схода воды при отключении устройств от электросети. Небольшой сток воды, однако, неизбежен. Это значит, что при отключении агрегата вода уйдет, но быстрее или медленнее зависит от модели насоса. Вторая проблема решается проверкой  герметичности магистрали.

Большое потребление электроэнергии

Причина – клапан засорен.

Решение – клапан требуется аккуратно прочистить и промыть в чистой воде. Нужно посмотреть технические характеристики в паспорте модели для анализа работы. Ток, потребляемый водяным агрегатом, должен соответствовать заявленным производителем параметрам.

Малое потребление электроэнергии

Причина – слишком низкий ток, потребляемый насосом скважины, может означать неисправное рабочее колесо.

Решение – заменить рабочее колесо.

Поломки из-за ржавчины

Причина – иногда ржавчина в водопроводе приводит к засорению датчика давления, что нарушает работу системы.

Решение – ржавчина мешает точному определению фактического давления воды, поэтому переключатель может не включать или выключать насос как следует. В случае «выключения» результат может быть очень опасным, так как избыточное давление в системе водоснабжения может разорвать трубу или даже напорный бачок, нанося ущерб зданию.

Хотя эти неполадки можно устранить, заменив засоренный переключатель давления или манометр, неисправность останется. Проблему с наличием ржавчины в системе можно решить, установив фильтрацию воды перед этими компонентами.

Часть действий по ремонту водяных насосов понятна интуитивно. К примеру, почистить обратный клапан нетрудно, но вот замена диафрагмы в гидробаке – дело непростое и без подготовки весьма проблематичное.

Существуют определенные признаки, связанные с неполадками насосов, позволяющие определить причину неисправности водяного насоса и способы провести ремонт насосной станции своими руками. Основные причины поломок зачастую заключаются в отсутствии фильтрации воды, изнашиваемости элементов конструкции. Для ремонта собственными силами видео с демонстрацией работ по разборке насосной станции может быть весьма полезно.

aqueo.ru

Ремонт погружных водяных насосов своими руками

В большинстве случаев ремонт глубинных насосов требуется в том случае, если их хозяева не проводят регулярный профилактический осмотр. Это приводит к тому, что механизм насосов для скважин забивается грязью, разбалтываются крепежные соединения в корпусе устройства и местах подсоединения отводных шлангов, в двигатель проникает вода.

Центробежные насосы

Отечественная промышленность выпускает большое количество водяных насосов разных марок центробежного типа. К ним относятся погружные насосы отечественного производителя «Джилекс Водомет» и «Вихрь», китайская модель» Оазис».

Перед тем, как разобрать и отремонтировать погружной насос Джилекс своими руками, сначала необходимо убедиться в наличии электроэнергии.

Когда устройство не включается, ремонт погружного насоса Джилекс начинают с извлечения из штангового или подвесного крепления в скважине, затем проводят его тестовый запуск, проверяют проводку. Если рабочее колесо не вращается, производят проверку обмотки мультиметром. В случае исправности обмотки приступают к разборке скважинного насоса. Причиной отключения может быть засорение крыльчатки колеса песком или грязью.

Разборка погружного центробежного насоса

1. Процесс разбора начинают с откручивания стоящего на входе перфорированного фильтра, защищающего прибор от заиливания и попадания песка.
2. С вала электродвигателя по порядку снимаются все шайбы, диски и рабочее колесо с крыльчаткой. Для демонтажа рабочего колеса потребуется снимать большое количество деталей (около 20), поэтому при разборке их следует выкладывать на твердую поверхность в таком же порядке.
3. Снимают двигатель. Он держится в корпусе с помощью плотного стопорного кольца, для его извлечения можно воспользоваться молотком или киянкой. Ударами по двигателю его смещают вниз, затем возвращают обратно. После нескольких повторов стопорное кольцо сдвигается и затем извлекается при помощи отвертки.
4. Далее отсоединяется проводка, открывается крышка отсека размещения двигателя и он извлекается из корпуса насоса.
5. После полной разборки устройства можно почистить и промыть крыльчатку, все детали и корпус изнутри.

Вибрационные помпы

Ремонт насосов данного типа можно рассмотреть на примере распространенной модели «Малыш». Если помпа имеет небольшой срок службы и ее детали не изношены, с устройством могут произойти следующие неисправности.

Электронасос не работает. В этом случае в первую очередь проверяет подачу напряжения питания, если все нормально, следует проверить (прозвонить) обмотку мультиметром.

Наиболее распространенной неисправностью вибрационных помп является короткое замыкание в обмотке, возникающее при работе в режиме холостого хода — глубинный насос при этом не работает. Нередко причиной короткого замыкания в обмотке является попадание воды в двигатель. В результате перегрева обмотки происходит расплавление изоляции медных проводов, приводящее к их соприкосновению. Восстановить работу насоса можно лишь путем перемотки обмотки, что сложно сделать не только в домашних условиях, но и в ремонтной мастерской в силу стоимости работ, несопоставимых с ценой самого погружного насоса.

Неполадки от вибрации. Многие неисправности вибрационных помп связаны с их режимом работы. При вибрации часто откручиваются или ослабляются крепежные болты, соединяющие части корпуса устройства. К неисправности помпы и нарушению ее работы может привести отвинчивание соединений на фиксаторе обратного клапана, в этом случае гайку необходимо подтянуть и законтрить.

Так как отечественный производитель выпускает крепежные болты из материалов, подверженных ржавчине, сразу после покупки рекомендуется заменить весь крепеж помпы изделиями из нержавеющих материалов. Дополнительно можно использовать вторую гайку (контргайка), пружинные или зубчатые шайбы, самоконтрящиеся гайки. Это значительно упростит сборку и разборку устройства при профилактических работах.

Довольно часто ослабляется гайка крепления поршня, если его не разбирали — это может привести к нарушению работы помпы в виде неэффективного откачивания воды (малый напор) и повышенной вибрации. В этом случае гайки также необходимо поджать и законтрить.

Для того, чтобы избежать постоянного откручивания гаек в вибрационной помпе, можно прибегнуть к методу деформации резьбы на болтах — это предотвратит самопроизвольное откручивание. Сделать это можно при помощи острого керна, повредив резьбу в месте соединения гайки с болтом.

При разборке помпы может обнаружиться отслаивание эпоксидного виброгасителя. Устранить неисправность можно введением в место отслаивания небольшого количества герметика.

Засорение. Помпа при этом не работает или качает воду с небольшим напором. Потребуется извлечь устройство из водозаборной емкости, разобрать и очистить корпус от грязи и песка.

Основной причиной неисправности скважинных насосов является несвоевременная профилактика. В этом случае рабочий механизм погружных устройств подвергается заиливанию и засорению песком, в вибрационных помпах ослабляется крепеж корпуса и внутренних деталей. Когда электронасос не работает, в первую очередь необходимо проверить его обмотку — если произошло межвитковое замыкание или обмотка «прозванивается» на корпус, то ремонт насоса нельзя провести самостоятельно, а перематывание обмотки в специализированной мастерской обойдется намного дороже стоимости самого прибора. В этом случае все дальнейшие манипуляции с устройством не имеют смысла, надо собирать деньги на новый глубинный электронасос. Во всех остальных ситуациях разборка насоса своими руками, чистка его корпуса и рабочего колеса, выставление точного положения поршня в вибрационной модели помогут устранить практически все неисправности.

Советуем почитать: Что делать если насос упал в скважину

oburenie.ru

Модификации насоса и характерные отличия

Вибрационные погружные насосы изобретены очень давно. Еще в 1891 году русский инженер В. Г. Шухов использовал принцип вибрации для насоса. Кстати, примерно такая система задействована в автомобильном бензонасосе.

Позднее аргентинец Т. Беллок доработал схему — она используется без особых изменений и сегодня.

Первыми для бытовых нужд такие устройства выпустили итальянцы. В СССР за их разработку в конце 1960-х взялись конструкторы московского завода «Динамо» под руководством М. Е. Брейтора.

И с 1971 года бытовой вибрационный насос стал выпускаться на предприятиях СССР — сказалось увлечение унификацией.

Насосы выпускались в Ереване, Ливнах, Москве, Бавленах и еще множестве предприятий. Можно назвать только самые известные марки: «Малыш», «Нептун», «Струнок», «Сега», «Ручеек», «Урожай», «Босна», «Каштан».

Все они, по сути, отличались названиями и формой корпуса. И то не всегда. Сюда же можно отнести и итальянские и китайские конструкции. Например, «Джерельце».

Все это вариации одной схемы. Иногда менялись названия, но суть оставалась прежней. Например, известный ныне «Малыш — М» чуть раньше был «Сегой» и «Ручейком».

Если игнорировать путаницу с разными наименованиями, то коротко все вариации сводятся к трем четырем типам погружных насосов:

• «Малыш» — модель погружного вибрационного электронасоса с нижним забором воды. Самая мощная модификация из всех, но плохо подходит для придонной работы — может захватить со дна грязь или ил и выйти из строя.
• «Малыш — М» вариант в верхним забором воды. Чуть послабее, зато не забирает грязь со дна. Реже выходит из строя по причине перегрева — попросту даже если падает уровень воды и забор заканчивается, корпус все равно охлаждается — он-то остается погруженным.
• «Малыш — К» — модель с нижним забором воды, но оснащена термореле и трехжильным проводом с заземлением. Наличие термореле положительно влияет на срок службы и надежность, но увеличивает его стоимость. Раньше эта модификация шла исключительно на экспорт.
• «Малыш — 3» — компактная модель диаметром 80 мм для узких скважин.

В любом случае, вибрационные насосы ценятся за компактность, дешевизну и простоту. К тому же, они достаточно стойко переносят гидроудары.

При перекрытии водяной магистрали, например. Хотя и тут не стоит увлекаться — подобная частая практика все же выводит насос из строя.

Устройство и принцип действия агрегата

Принцип действия прост. Механизм забора и подъема воды при помощи поршня и клапана известен еще с античных времен Герона Александрийского. Вся разница в том, что схема переработана под электрический двигатель.

Электрический переменный ток меняет свое направление несколько раз в секунду. В России принят стандарт 50 Гц. Это означает, что за секунду ток меняет полярность 50 раз.

Соответственно, железный сердечник, помещенный в магнитное поле, создаваемое током с такой частотой, будет вибрировать с частотой смены полярности. Если к такому сердечнику добавить поршень с клапаном, то появится насос.

Корпус насоса состоит из двух половин. В одной из них электрическая катушка, создающая электромагнитное поле, а в другой помещена вся механика со стальным сердечником.

Катушка имеет П-образный сердечник. В сборе эта деталь называется ярмом. Она запрессована в корпус и залита для герметичности и изоляции компаундом — пластифицированной бакелитовой смолой с примесью кварцевого песка из соображений лучшей теплопроводности.

В другой половине корпуса находится гидравлическая камера. В ней располагается сердечник на резиновом амортизаторе. Движение сердечника корректирует резиновая мембрана.

На сердечнике стоит поршень. А для направления потока откачиваемой жидкости на заборном патрубке ставится обратный клапан.

Проще говоря: катушка магнитит, сердечник вибрирует, амортизатор работает как герметизирующая прокладка корпуса и возвращает сердечник в нейтральное положение, мембрана не дает сердечнику раскачиваться, поршень толкает воду, клапан обеспечивает ее движение в одну сторону.

Вот и вся конструкция — просто и эффективно.

Основные виды неисправностей и их причины

Все неисправности можно свести к двум типам:

• Электрическая часть.
• Механическая часть.

В свою очередь каждую из них можно разделить на две подгруппы. Это полная неработоспособность и частичное нарушение работы.

Частичная потеря работоспособности насоса не обязательно означает нарушение регулировки. Иногда причина кроется в выходе из строя его отдельных деталей. Но начнем по порядку.

Тип #1 —неисправности электрической части

Наиболее частая неисправность — выход из строя катушки. Полное перегорание или пробой изоляции на корпус. Реже происходит отслоение от корпуса компаунда. Причина у неисправностей одна — работа «всухую», без воды, что вызывает перегрев катушки.

Тогда горит изоляция, подгорает компаунд и, вследствие разницы теплового расширения различных материалов, происходит расслоение заливки и выпадание ярма из корпуса.

Иногда насос перестает качать вообще, но может и разбить корпус. Это самая неприятная поломка, избежать которую можно только соблюдением правил эксплуатации.

Тип #2 — поломки механической части

Тут полное разнообразие причин и последствий.

• Известкование деталей. Происходит от перекачки жесткой воды. Это белый известковый налет типа накипи в чайнике. В работе это особо не ощущается, но после длительного хранения, например, в зимний период, известка может заклинить поршень. Неисправность редкая, как правило только затрудняет разборку и немного снижает характеристики насоса.
• Нарушение целостности корпуса. Впечатление, точно срезано напильником или фрезером. Обычно верхнее ребро корпуса. Причина простая — контакт с бетонной поверхностью колодца при работе.
• Засорение рабочей полости насоса. Например, песком. Песок и камушки, ветки, водоросли — все это нарушает плотность прилегания клапана к постели. Не критично, но неприятно — насос не развивает положенной мощности.
• Ослабление резьбовых соединений. Происходит от вибрации, случаются нечасто. Например, раскручиваются гайки, закрепляющие поршень. Последствия могут быть самые плачевные — вплоть до разрушения корпуса.
• Нарушение свойств резины. Ведет к снижению мощности насоса. В редких случаях происходит полное прекращение работоспособности.

Наиболее капризная и чувствительная к ослаблению свойств резины деталь, как ни странно, массивный амортизатор. Слишком эластичная резина способствует разбиванию сердечника, слишком жесткая — снижению амплитуды вибрации и потере мощности.

Кроме того, при проворачивании сердечника в амортизаторе, проекция основания штока (на шток запрессована деталь, называемая якорь) не полностью совпадает с ярмом и хуже притягивается к нему. Жесткий поршень хуже перемещает воду. Разбитый поршень не качает вообще.

Клапан при потере эластичности работает хуже, но совсем из строя насос не выходит. Тоже мы наблюдаем и при нарушении регулировке клапана.

Иногда происходит просто потеря мощности. Часто причиной является опять включение насоса без погружения в воду. Чаще всего это происходит из-за пренебрежения правилами эксплуатации.

Например, подвешивание насоса на стальном тросе и без амортизатора — крепление насоса обязательно должно амортизировать! Поэтому в комплект и входит леска или нейлоновый шнур и амортизирующее кольцо для крепления.

Алгоритм поиска и ликвидация неисправностей

Если насос отказывается работать или делает это как-то неубедительно, то первым делом отключите его от сети и извлеките на поверхность.

Этап #1 — внимательный наружный осмотр

Далее следует отсоединение подающего шланга и визуальный осмотр. Нет ли каких видимых повреждений.

К сожалению, трещины в корпусе лечатся только полной заменой корпуса. Но и тут стоит помнить, что просто так они не появятся в литье, сделанном под давлением — тут где-то кроется иная причина.

Если корпус цел, тестером проверяем сопротивление катушек и наличие замыкания на корпус. Исправное ярмо покажет сопротивления порядка 10 Ом. Любой из контактов (кроме заземления) не должен давать короткое на корпус насоса.

Если оно есть — дело плохо. Заменить катушку самому очень сложно и попытка дает плохие результаты. Впрочем, рекомендации по этому вопросу будут чуть позднее.

Если с корпусом и электрикой все нормально, надо продуть насос. То есть просто подуть в его заборное и подающее отверстия. В оба направления воздух долже проходить свободно.

Но если резко дунуть в подающий патрубок, то клапан должен закрыться и заблокировать подачу воздуха.

Если этого не происходит, то красноречиво говорит о нарушении в регулировке насоса. Дальше просто потрясем насос. Ничего не должно громыхать внутри него. Причина посторонних звуков — отслоение компаунда или разрушение механической части.

Если есть сомнения в необходимости разборки, а насос попросту потерял мощность, то можно попробовать обойтись без разборки. Первым делом промываем насос струей воды. Задача — вымыть изнутри песок и мусор.

Дальше можно попробовать опустить в ведро с водой. В воду добавляем 9% уксус (примерно 100 г на ведро) или пакетик лимонной кислоты. Оставляем часов на шесть. Затем снова промываем струей воды. Цель процедуры проста — снять известкование.

Дальше проверяем регулировку клапана. Он должен лежать неплотно и иметь зазор 0,5 — 0,8 мм. Просто ослабляем контргайку и зажимную гайку на заборе насоса и регулируем. Как только попали как надо — крепим контргайкой. Процесс контролировать просто.

Опускаем насос без шланга в ведро с водой. Так, чтобы выглядывал только патрубок шланга. И включаем. У исправного и отрегулированного насоса столб воды поднимается примерно на метр.

По этому фонтану и судим о регулировке. Как только получили максимальную величину — тут и закрепляем результат.

Мы перечислили самое простое. Для остального требуется разборка.

Этап #2 — пристальный взгляд изнутри

Первым делом нужно разобрать насос. Предварительно желательно сделать на корпусе метки. Чтобы потом правильно собрать.

К сожалению, просто отвернуть крепежные винты только на новом насосе — в процессе эксплуатации резьбовое соединение так окисляется, что разобрать его — еще та задача. Лучшее подспорье — терпение и жидкость WD40.

Кстати, в былые годы на заводе на соединительных шпильках во избежание разбалтывания вообще забивали керном. Сегодня поступают несколько гуманнее и применяют гайки с пластиковым фиксатором.Точно такие надо ставить и при сборке.

Если разборка не задалась, нужно прибегать к ножовке или УШМ (болгарке). Только очень аккуратно, без повреждения корпуса. Штатные винты лучше заменить с болтами под внутренний шестигранник — их затем проще отвинчивать.

Кстати, разбирать и собирать следует по тому же принципу, что и автомобильные колеса или блок двигателя — зятягиваем или ослабляем крепления постепенно, крест-накрест.

Насос распадается на две половинки — в верхней компаундом залито ярмо, а в нижней держится вся механика.

Этап #3 — устранение электрической неполадки

В электрической половине смотрим на компаунд. Если он отслоился, то аккуратным постукиванием молотка по корпусу определяем участок. Если он небольшой, то можно попробовать вылечить неисправность заливкой эпоксидной смолы.

Если узел выпадает из корпуса, то на компаунд наносим неглубокую насечку (болгаркой) не глубже 1 мм.

И крепим узел на месте с помощью герметика, который применяют при ремонте автомобильных стекол. Эпоксидная смола не подходит — она недостаточно пластичная и попросту лопнет позднее от вибрации.

Запрессовать катушку на место сложно — может понадобиться пресс с усилием порядка 300 кг. Можно попытаться и перемотать катушку, если та перегорела. Но тут сложнее.

Сначала греют корпус, чтобы извлечь ее. Примерно до 120 градусов. Пока не отслоится компаунд. Делать это лучше на свежем воздухе — подгорающий компаунд не сильно полезен для здоровья.

Аккуратно скалывая, освобождают корпуса катушек (их две) от остатков компаунда. Сматывают с них старый провод. Затем наматывают новые обмотки. Провод диаметром 0,65 мм, марки ПЭТВ. Виток к витку, примерно восемь слоев каждая катушка.

Выводы катушек присоединяют пайкой к влагостойкому проводу сечением 0,75 в двойной изоляции. И затем катушку заливают в корпус эпоксидной смолой с добавлением прокаленного кварцевого песка.

Но вообще, этот метод ремонта не сильно надежный — на заводе оборудование и материалы позволяют делать это более качественно. И ремонт электрической части можно рекомендовать только в крайнем случае. В остальных лучше обращаться к производителю.

Впрочем, если у вас много свободного времени и намоточный станок и навыки работы с электрическими устройствами, то можно и попытаться.

Но чаще всего оказывается дешевле полностью заменить катушку вместе с половиной корпуса. На заводах, кстати, так и делают. Можно считать это агрегатным ремонтом.

Этап #4 — исправление механических нарушений

С механикой проще. Аккуратно вытаскиваем узел из корпуса насоса. Первым делом визуально определяем неполадки: разрушения, разрывы, обломки шайб и так далее. Если есть чернота и гарь — снова проверяем электрику.

Если есть следы механического износа на металлических деталях — проверяем зазоры и амортизатор и еще раз перепроверяем электрическую половину на предмет отслоения компаунда. Это можно сделать постукиванием молотка — в месте отслоения звук будет глуховатым.

Просто иногда износ ярма и якоря случается потому, что катушка смещается, выпадает из корпуса. Что не всегда заметно на старом насосе по причине загрязнения.

При разборке иногда случаются надрывы мембраны и амортизатора. Мембрана особенно не влияет на работоспособность насоса и, если можно ее подклеить резиновым клеем, то можно этим и ограничиться. А вот амортизатор в таком случае лучше заменить.

Внутренности насоса промываем от песка — если он там есть. Известковый налет удаляем по тому же принципу, что и накипь в чайнике — лимонная кислота, уксус, средство для удаления накипи.

Только не применяйте сильную щелочь и другие мощные средства — нужно очистить корпус, а не растворить его.

Далее смотрят, как ориентирован якорь штока по отношению к катушке. Их проекции должны совпадать. Нет — поворачиваем, ослабив крепежные гайки. Расстояние от якоря до ярма должно составлять 5 — 8 мм.

Этот зазор регулируется подкладными шайбами и контргайками на основании штока. Больше расстояние не позволит насосу развить мощность. Меньшее ведет к разбитию ярма и якоря, а иногда и корпуса.

Если якорь на штоке разболтался — что бывает крайне редко — его крепят кернением. Иногда случается разрыв самого штока в районе резьбы крепления поршня или прослабление резьбы — тут уже только замена.

Если износился поршень или он потерял эластичность, то тут все просто. Меняем его на новый из ремнабора и регулируем зазор между ним и постелью в корпусе. Этот расстояние должно находиться в пределах 4 — 5 мм.

Регулируется он просто — путем добавления или уборки проставочных шайб толщиной 0,5 мм. Их вы найдете на самом штоке над и под поршнем.

При смене поршня следует помнить о стальной втулке, запрессованной в центре. Достать ее из старого и запрессовать в новый просто. Не требуется даже специальных инструментов. Как правило, она входит от нажатия рукой.

Иногда выручают тиски или просто болт с парой шайб и гайкой — просто насаживаем последовательно поршень и втулку на болт и стягиваем гайкой — втулочка встает на место как надо. Можно даже попробовать это сделать прямо на штоке.

Мембрану меняют крайне редко — только если уж совсем рассыпалась. А так, если она цела и резина не потеряла своей упругости, то особо не обращайте на нее внимание. Главное, что она есть.

Хорошим подспорьем в работе будет штангенциркуль с глубиномером. Им и замеряем расстояние от посадочного края корпуса до постели клапана, а затем от клапана до амортизатора. И приводим их в соответствие.

Клапан насоса меняется тоже просто — винт и две гайки. Расстояние между ним и заборным отверстием регулируется простым поджатием винта. Как уже говорилось, зазор должен лежать в пределах 0,6 — 0,8 мм.

Шток на амортизаторе, обратный клапан и поршень крепятся контргайками. Относимся к этому серьезно.

Если это крепление позднее от вибрации развинтится, то может привести к серьезной поломке — как раз одна из главных причин разрушения корпуса или выхода из строя резиновых частей.

Собираем аккуратно. Обращаем внимание на насосах с верхним забором воды на совпадение отверстий в корпусе и амортизаторе — для этого мы и делали метки перед разборкой насоса.

С виду обе стороны одинаковы и их легко перепутать. Если это произойдет, то насос попросту откажется работать.

Винты корпуса, как и говорилось, тянем крест-накрест, постепенно. И очень плотно. Гайки обязательно новые, с пластиковым фиксатором. Совсем не помешают шайбы Гровера. Помним, что насос при работе сильно вибрирует, чего не любят резьбовые соединения.

Снова все проверяем. Меряем сопротивление обмотки ярма, продуваем туда-сюда насос. Если все нормально, переходим к проверке на ведре с водой. Опускаем насос в воду, патрубок для шланга оставляем снаружи.

Или применяем для таких целей обрезок короткого шланга. И глядим, как у нас качает воду. Все нормально — хорошо. Слабо — регулируем клапан.

Выводы и полезное видео по теме

Небольшая видео-подсказка по ремонту и диагностике, помогающая произвести ремонт:

Всегда помним о безопасности! А потому, даже убедившись в целостности катушек и отсутствии замыкания на корпус, никогда не держим насос при проверке за корпус! Всегда только на диэлектрическом пружинящем подвесе! И никогда для подобных целей не используем провод питания. Безопасность никогда не бывает лишней.

sovet-ingenera.com

Конструкция и принцип работы погружного насоса

Не всякий владелец знает, как выявить причину поломки вибрационного насоса и вернуть его в рабочее состояние своими руками. Это задача заметно упростится, если узнать, как работает этот прибор, и из каких узлов он состоит. В первую очередь эта информация будет полезна тем, у кого впервые вышел из строя вибрационный насос Ручеек или Водолей и кто не понимает, с чего следует начать ремонт погружных насосов своими руками.

Принцип работы

Выполнять погружному насосу Ручеек или Водолей свою основную функцию позволяет его способность преобразовывать переменную силу тока в механические колебания, передаваемые якорю и поршнем. Именно эти узлы и обеспечивают циркуляцию воды. Когда поршень начинает вибрировать, вода поступает под давлением из гидравлической камеры наружу, попадая в напорный патрубок.

Устройство

В конструкции насоса можно выделить следующие элементы:

• корпус;
• электромагнит;
• вибратор.

По своему устройству электромагнит имеет вид сердечника с двумя катушками, на которые намотан медный кабель. Обязательной операцией при размещении электромагнита в корпус насосной установки является нанесение компаунда на этот элемент. Эта процедура позволяет надежно закрепить магнитную систему в корпусе, а также обеспечить хорошую изоляцию и удаление тепла.

В конструкции вибратора можно выделить следующие составные части:

• якорь;
• шток;
• амортизатор.

Шток и якорь образуют одно общее соединение, где первый под давлением закреплен во втором. Что касается амортизатора, то он расположен на штоке. По своему исполнению шток имеет вид резиновой мембраны, который должен быть очень качественно изготовлен, так как от этого зависят определенные характеристики работы насоса Ручеек, Водолей.

Важная роль отводится резиновой диафрагме, которая закреплена упором. Благодаря ей гидравлическая и электрическая камеры насоса не соприкасаются друг с другом, а помимо этого, обеспечивается поддержка для штока, влияющая на его направление. Вверху штока обязательно присутствует резиновый поршень.

Другим элементом, присутствующим в корпусе оборудования, является резиновый клапан, задача которого заключается в перекрывании выходных отверстий при эксплуатации установки, однако, когда в насос не поступает вода, он дает ей выйти наружу.

Самые распространенные неисправности насосов

Чтобы справиться с возникшей неисправностью, следует знать не только причину ее появления, но и эффективный метод ее устранения.

Гудит, но не качает

Определить, что послужило причиной этой неисправности, можно , если вспомнить про устройство насоса: на штоке прямо над амортизатором присутствуют две гайки. Когда их крепление начинает ослабевать, амортизатор меняет свое местоположение, что, в свою очередь, приводит вибрационный насос в режим холостого хода.

Для устранения этой неисправности насос разбирают, после чего необходимо закрутить гайки, насколько это возможно, причем верхняя должна быть законтрена. Серьезную проблему могут создать стяжные винты, расположенные на крышке: это случится в том случае, если они покрылись ржавчиной, из-за чего снять их без специальных приспособлений будет затруднительно. В этом деле может помочь болгарка. Когда же настанет пора выполнить сборку, вместо них можно использовать стяжные винты, имеющие шестигранную головку.

Также рассматриваемая неисправность может быть связана с повреждением клапанов, исчерпавшим свой ресурс. Благоприятствующим этому фактором может стать песок, который нередко попадает внутрь насоса. По этой причине обязательно необходимо убедиться, что резиновые элементы не имеют повреждений. Если же клапан подвергся чрезмерному износу либо имеет серьезные повреждения, то его придется заменить.

Наряду с этим подобная поломка может быть связана и с обрывом штока. Поэтому нелишним будет убедиться, что и он не пострадал. Если же запоздать с этим, то его извлечение в случае даже получения небольшой деформации становится почти невозможным.

В процессе эксплуатации насоса часто наблюдается выбивание пробок, обугливается кабель.

В качестве причины такой неисправности можно назвать сгоревшую обмотку якоря или неисправность кабеля. Если имеет место первая причина, то ремонт не принесет желаемого результата: помимо того, что перемотать якорь можно только при наличии определенных знаний, эффект от этой операции, которая потребует немало времени и сил, будет малоощутим, поскольку нет гарантии, что возникнет снова замыкание.

В принципе, можно сделать новую обмотку путем перемотки катушек. Однако эту операцию следует выполнять с учетом таких параметров, как толщина и марка провода; число витков, которые придется создать для конкретного напряжения, и прочих. Однако более простым решением представляется именно использование новой обмотки.

Для проверки кабеля используется специальный прибор — тестер. Заменить неисправный кабель удается не всегда, поскольку в «Малыше» провод покрывает компаунд. Только когда возникла задача добавить длины проводу, можно прибегнуть к методу его скрутки.

Сильная вибрация и перегрев насоса

Если насос перегрелся, то это может быть связано с включением его без воды. В таких случаях высока вероятность сгорания устройства. Такое явление, как перегрев приводит к расширению корпуса, постепенно от его поверхности начинает отходить компаундная заливка, которая покрывает магнит со всех сторон, что обычно заканчивается появлением вибрации. Если насос будет довольно долго работать без воды, то магнит может лишиться всей заливки. Когда магнит и поршень начинают вплотную примыкать друг к другу, поршень уже не способен продолжать свою работу.

Для устранения этой неисправности и во избежание ее появления в будущем весьма эффективно использовать следующий способ.

На первом этапе выполняется разборка насоса, в результате чего необходимо вынуть его электрическую часть. Далее нужно постучать по корпусу, чтобы убедиться, что магнит свободно перемещается внутри. Его необходимо извлечь из корпуса, а зачем сделать на нём канавки глубиной около 2 миллиметров, используя для этой цели болгарку. Причем канавки должны проходить как вдоль, так и поперек.

На внутренней стороне корпуса их делают, не придерживаясь принципа симметричности. Затем на поверхность корпуса наносят герметик, который может быть заменен клеем, после чего выполняется запрессовка магнита внутри насоса. Дождавшись фиксации герметиком магнита, можно приступать к сборке насоса.

Следует упомянуть о том, что в продаже сегодня представлены модели насосов, у которых всасывающие отверстия находятся в верхней части корпуса. Благодаря подобному исполнению эффективно решается задача подъема примесей со дна скважины, а также и охлаждения насоса, в результате чего прибор может работать без всякого риска и с пустым баком на протяжении 7 часов. Если в конструкции аппарата предусмотрено термореле, то в этом случае насос будет автоматически отключаться во время скачков напряжения или перегрева. Однако такие модели стоит гораздо дороже обычных насосов.

Низкое давление, насос плохо качает

Самой распространенной причиной подобной поломки является малый зазор в вибраторе. Если осмотр показал, что клапан не имеет повреждений, крепление гаек на штоке не ослаблено, а также отсутствует обрыв тяги, то для устранения неисправности достаточно одеть на вибратор дополнительные шайбы. Подобное решение поможет увеличить зазор, что приведет к увеличению давления и, соответственно, хода насоса. Имейте в виду, что, проводя подобную операцию, всегда должна производиться настройка и проверка прибора — рассчитать необходимое число шайб можно лишь по результатам работы насоса.

Заливаем новый компаунд

Среди всех неисправностей, с которыми сталкиваются владельцы насосов «Малыш», « Водолей» часто можно наблюдать отслоение эпоксидного компаунда от корпуса. Основной причиной этого является несбалансированное расширение алюминиевого корпуса пластика компаунда в те моменты, когда происходит нагрев элементов оборудования.

1. До начала ремонта следует извлечь насос из скважины или колодца и отключить его от сети.
2. Начинаем разбор оборудования. Помните, что чаще всего в качестве крепежных элементов, фиксирующих рабочие узлы насоса, выступают болты.
3. Берем небольшой молоточек и наносим несильные удары по корпусу. Таким образом, нам необходимо узнать, в каких местах отошел компаунд. Понять это можно по наличию звонкого звука.
4. Отыщите узел с компаундом и вытащите его наружу.
5. С помощью болгарки нужно сделать насечки на алюминиевом корпусе с внутренней стороны, которые должны напоминать в сетку. Подобную операцию выполняют и с узлом, который обработан компаундом. Очень важно, чтобы в глубину создаваемые канавки не превышали 2 миллиметров.
6. Далее потребуется герметик, которым следует покрыть корпус внутренней стороны и сам узел с компаундом. Самым подходящим средством для выполнения подобной операции представляется состав, предназначенный для соединения стеклянных поверхностей.
7. Берем узел с компаундом и возвращаем в корпус насоса « Водолей » — это можно сделать, только создав давление порядка 300 килограмм.
8. Когда герметик схватится, начинаем собирать насос в обратной последовательности.

Важные моменты при сборке и настройке насоса

Чтобы найти причину поломки и устранить ее, необходимо правильно собрать насос, выполнить настройку и проверку его. Чтобы сделать все грамотно, необходимо быть очень внимательным и не допускать погрешностей при выполнении операций. На начальном этапе сборки следует убедиться, что зазор между поршнем и магнитной системой насоса является достаточным — его толщина должна составлять порядка 4-5 миллиметров.

Далее необходимо убедиться, что клапан не имеет повреждений. Для этого начинаем дуть в направлении входа воды — весь воздух должен свободно проходить сквозь клапан. Осмотру следует подвергнуть и поршень, убедившись в его целостности, эластичности и отсутствии деформаций.

Далее необходимо выяснить величину зазора между корпусом и клапаном, который расположен вплотную к всасывающим отверстиям. Идеально, если величина зазора равна 0,6-0,8 миллиметра. Если с зазором все в порядке, то он будет эффективно выполнять свою основную функцию — обеспечивать свободное выпекание воды тогда, когда насос находится в отключенном состоянии.

Во время сборки корпуса необходимо убедиться, что симметричные элементы сохранили свои размеры. Для этого отверстие, обеспечивающее удаление воды в резиновой прокладке, необходимо совместить с отверстием, которое расположено в верхней части корпуса.

Заключение

Хотя насос «Малыш» и представляется сложным в техническом отношении устройством, все же и его можно отремонтировать своими силами. Главное – нужно знать, какие элементы насоса играют ключевую роль в его работе и как следует вести себя при возникновении тех или иных неисправностях. Соблюдая вышеописанную технологию сборки насоса по завершении ремонта, можно быть уверенным, что это оборудование и дальше будет эффективно справляться со своей основной задачей.

elektro.guru

Другие статьи по теме:

Циркуляционные насосы с сухим ротором Грязевой насос Водяной насос малыш технические характеристики Механический клапан для воды Насос для поднятия давления воды в квартире Ротор насоса