Водяная помпа — один из основных агрегатов, обеспечивающих работу системы охлаждения на любом автомобиле, оснащённом двигателем внутреннего сгорания. От работы этого механизма зависит скорость циркуляции охлаждающей жидкости в каналах блока цилиндров, отвод излишнего тепла и поддержание оптимальной рабочей температуры мотора. Определение сбоя в работе помпы важно не только для системы охлаждения, но и для всего двигателя. Перегрев блока цилиндров, а также головки двигателя и клапанного механизма приводит к необратимой деформации металла, пробою прокладки и разгерметизации мотора. Это влечёт за собой только одно — капитальный ремонт. Чтобы избежать такого неприятного сценария, полезно разобраться в том, как быстро и своевременно заменить мотопомпу на автомобиле КамАз.

Система охлаждения КамАЗ 5511

Охлаждающая система двигателя служит для поддержания определённой температуры металлического корпуса мотора.
итается, что нормальный нагрев не должен превышать 100 оС, т. е. температуры кипения воды. При расчёте и регулировке тепловых зазоров клапанов учитывается именно такой нагрев. Увеличение или уменьшение температуры влечёт за собой расширение или сужение отверстий для выхода отработанных газов, влияет на общую мощность. Происходит перерасход топлива. Именно поэтому перед началом эксплуатации двигатели всегда прогревают до температуры 90–95 оС.

Кроме водяного насоса, в схему системы охлаждения входят:

  • радиатор, расположенный в передней части автомобиля (для лучшего обдува воздухом);
  • каналы внутри двигателя, по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
  • соединительные резиновые шланги, служащие для перетекания жидкости из двигателя к радиатору и обратно;
  • расширительный бачок, компенсирующий изменение объёма тосола при нагревании;
  • система отопления салона автомобиля, состоящая из радиатора печки и вентилятора;
  • термостаты, осуществляющие автоматический контроль над температурой тосола.

Система является замкнутой и полностью автоматической. Ручное управление установлено только на «печке» салона: водитель может самостоятельно регулировать уровень обогрева внутри кабины.

Контроль системы осуществляется при помощи датчика температуры двигателя, расположенного в корпусе мотора. Показания датчика выводятся на индикатор температуры, находящийся на приборной панели.


Таким образом, все элементы, составляющие систему охлаждения, функционируют в статическом режиме.

Исключение составляет только водяной насос, который непрерывно вращается во время работы двигателя. Именно по этой причине, вероятность поломки помпы более высокая, чем у других элементов системы охлаждения.

Расположение водяной помпы на КамАЗе

Расположение водяного насоса обусловлено приводящим механизмом. Вращение передаётся на шкив помпы от коленвала при помощи клиновых ремней. В соответствии с этим, место её размещения — левая передняя часть блока цилиндров. Конструктивная особенность заключается в том, что вентилятор принудительного обдува находится на гидромуфте, а не на самом шкиве насоса.

Устройство водяной помпы

Автомобильная помпа КамАЗ состоит из следующих деталей:

  1. Приводной шкив насоса, вращающийся при помощи передаточных ремней клинового сечения. В различных моделях КамАЗ шкивы отличаются. Поэтому надо обращать внимание на то, какое количество ремней шкив вращают (1 или 2). Современные автомобили оснащены приводом из 2 ремней. Это повышает уровень надёжности работы двигателя.

  2. Стопорное кольцо, фиксирующее привод на валу крыльчатки. Действует по принципу защемления шкива в определённом положении.
  3. Опорный подшипник, состоящий из двух рядов роликовых опор. Внутренняя поверхность подшипника заполнена специальной несмываемой смазкой. Обновлять смазку можно при помощи маслёнки — шприца, заполняя трущиеся детали до выдавливания отработанной смазки через специальное отверстие.
  4. Рабочий вал насоса: стальной стержень, на котором закреплена крыльчатка.
  5. Металлический литой корпус помпы.
  6. Торцевой сальник, предотвращающий вытекание охлаждающей жидкости. Состоит из резинового уплотнения, которое прижимается шайбой к корпусу помпы пружиной. Вращается вместе с валом.
  7. Крыльчатка, выполненная из стали.

Ремонт помпы своими руками

Производителями заявлен пробег нового автомобиля КамАЗ (Евро 3) не менее 800 тыс. км. Однако сложные условия эксплуатации, перегрузки и резкие перепады температуры вносят свои коррективы. На практике помпа выдерживает 50–60 тыс. км. При этом предполагается, что регулярно проводится техническое обслуживание. Основными неисправностями водяного насоса 740.63–1307040 считаются:

  • сколы и трещины корпуса помпы;
  • изгиб или износ рабочего вала;
  • износ уплотнительного сальника;
  • износ подшипника.

Огромную роль в правильной работе водяной помпы играет качество охлаждающей жидкости (ОЖ). Как известно, тосол рассчитан на 30 тыс. км пробега или 2 года непрерывной эксплуатации. По истечении заявленного срока свойства тосола резко меняются. Особенно сильно это отражается на смазывающих и антикоррозионных свойствах. Постоянно смачиваемая крыльчатка и радиатор покрываются ржавчиной, хлопья которой забивают протоки и трущиеся места. Это приводит к преждевременному износу всей системы охлаждения.

Хорошей новостью для автомобилиста является то, что помпы такого типа доступны в ремонте. Они легко и полностью разбираются, в них нет незаменимых деталей.

Сколы, трещины и другие механические повреждения корпуса (или крыльчатки) ликвидируются при помощи электросварки или двухкомпонентных герметиков (типа эпоксидной смолы). Прогнувшийся валик вращения крыльчатки зачастую можно выровнять прессом или нанесением слоя хрома (с последующей доводкой до нормативных размеров). Не подлежит ремонту лишь уплотнительный сальник, который довольно легко извлечь и заменить.

Диагностика неполадок в системе охлаждения

Пред тем как приступить к ремонту водяного насоса, необходимо убедиться в том, что причина сбоя в работе двигателя кроется именно в нём.

Главный показатель, по которому можно судить о нарушении работы системы охлаждения — это повышение температуры мотора во время эксплуатации. Индикатор температуры показывает температуру двигателя выше 100 оС.

Причин может быть несколько:


  • низкий уровень охлаждающей жидкости, утечка ОЖ;
  • нарушение работы термостата;
  • нарушение работы радиатора;
  • выход из строя водяной помпы.

Факт утечки ОЖ установить легко, взглянув на расширительный бачок — на нём нанесены отметки максимального и минимального количества тосола в системе. Если уровень ниже минимума, значит, где-то образовалась течь, которую нужно найти.

При поломке термостата (а их в КамАЗе 5511 два), как правило, температура жидкости опускается ниже среднего значения. Это происходит из-за того, что постоянно включён большой круг охлаждения. Это тоже вредно для двигателя, но перегрева не происходит. Если термостат заклинило в положении «малого круга», что бывает крайне редко, первым признаком считается полное отключение обогрева в салоне. Охлаждающая жидкость закипает прямо в расширительном бачке.

Радиатор может либо потечь, либо забиться. Большое количество грязи и пыли, налипшее на передней части радиатора нередко приводят к перегреву мотора. После промывания сот ситуация, как правило, нормализуется.

В случае если все вышеозначенные агрегаты работают исправно, но индикатор всё равно показывает повышенную температуру двигателя, стоит заняться обследованием водяного насоса. Опытные автомобилисты применяют несколько простых, но верных тестов:


  1. Испорченная помпа начинает издавать характерный звук. Тональность меняется с увеличением оборотов, переходя с низкого «воя» на пронзительный «визг».
  2. Образование подтёков жидкости в районе водяного насоса. Они бывают не всегда явными, жидкость сочится только на высоких оборотах коленвала. Но опытный глаз сразу заметит специфические грязно-бурые следы на поверхности блока цилиндров. Причина — пробой сальника.
  3. Третий способ определения неисправности — ручная раскачка шкива водяного насоса. Для этого нужно снять приводной ремень (ремни) и попытаться раскачать шкив вверх-вниз. Если наблюдается хоть малейший люфт (0,5–1 мм), значит, налицо износ вала или подшипника. Их надо менять.

В зимнее время косвенным признаком, который может подсказать о выходе из строя насоса, может стать слабый нагрев воздуха в кабине. Замедленная циркуляция ОЖ приводит к тому, что печка не справляется со своей задачей — в салоне холодно.

Одной из причин преждевременного износа подшипника или рабочего вала водяной помпы может стать чрезмерное натяжение приводного ремня. Рекомендуется проверять силу натяжения при помощи динамометра или безмена. После замены или ремонта агрегата необходимо правильно отрегулировать степень натяжения ремней.


Иногда случается так, что помпа работает исправно (не шумит, нет люфта вала и подтёков жидкости), но датчик настойчиво показывает перегрев мотора. В таком случае нужно проверить работоспособность самого датчика температуры. При обнаружении неисправности — заменить.

Какие инструменты нужны для ремонта водяного насоса

Приступая к самостоятельному ремонту, необходимо запастись всеми необходимыми инструментами и материалами. Из инструментов понадобится:

  • обычный набор слесарных ключей — рожковых и накидных;
  • при повреждении корпуса водяного насоса — электросварочный аппарат или газосварочное оборудование;
  • шприц-маслёнка для смазки подшипника.

Из материалов нужны:

  • тосол для замены (или долива) ОЖ;
  • смазка для подшипника;
  • чистая ветошь, растворитель;
  • термостойкий силиконовый герметик, возможно, эпоксидный клей (по ситуации).

Ремкомплект для водяного насоса КамАЗ

Прекрасным подспорьем для ремонта помпы является ремонтный комплект, состоящий из оригинальных запчастей. В состав его входят все необходимые детали:

  • рабочий вал насоса;
  • подшипник;
  • стопорное кольцо;
  • уплотнительный сальник в сборе;
  • прокладки.

Разбирая помпу, никогда не известно наверняка, что в ней повреждено. Стоимость ремкомплекта невелика и составляет около 5–7 долларов. Имея в запасе всё необходимое, ремонт гарантировано становится успешным.

Ремонт водяной помпы Евро2

Перед началом разборки водяной помпы необходимо выполнить два условия:

  • заглушить двигатель и дать ему остыть;
  • полностью слить всю охлаждающую жидкость в специальную ёмкость.

Нельзя сливать жидкость на землю — это запрещено законом. Синтетические вещества, содержащиеся в тосолах и антифризах, отравляют всё живое на своём пути. Попадая в почву, они практически не разлагаются и, рано или поздно, оказываются в грунтовых водах, делая её непригодной для питья человеку и животным.

Ёмкость системы охлаждения автомобиля КамАЗ составляет 18 литров. Это значит, что ёмкость должна быть достаточно вместительной и чистой. Если тосол не выработал свой ресурс, он может использоваться повторно.

Далее разборка производится в следующем порядке:


  1. Снимаются приводные ремни. Освобождается шкив.
  2. Откручиваются четыре винта крепления помпы к блоку цилиндров.
  3. Насос целиком извлекается из двигателя.
  4. Производится визуальный осмотр агрегата, определяется причина поломки.
  5. Снимается стопорное кольцо, отсоединяется шкив.
  6. Отсоединяется подшипник вала.
  7. Снимается уплотнительный сальник.
  8. Отсоединяется крыльчатка.
  9. Производится замена всех деталей, используя запчасти ремонтного комплекта.
  10. Сборка осуществляется в обратном порядке.

После установки насоса в гнездо блока цилиндров, затягиваются фиксирующие винты. Приводные ремни возвращаются на место.

Во время демонтажа помпы рекомендуется закрыть посадочное место чистой ветошью. Это нужно для того, чтобы в систему охлаждения не попал мусор или старая смазка. После установки помпы необходимо тщательно очистить приводные ремни и шкив от масла — оно разрушительно действуют на материал, из которого ремни изготовлены. Перед установкой новой помпы посадочное место тщательно очищается от масел растворителем. В противном случае герметик на прокладке не будет выполнять свои функции.

Последние действия, завершающие ремонт:

  • наполнить систему охлаждающей жидкостью;
  • запустить мотор и прогреть его до рабочего состояния;
  • протестировать работу системы охлаждения при частоте до 2 тыс. оборотов в минуту;
  • заглушить двигатель и при необходимости долить ОЖ до нормального уровня.

carnovato.ru

Насосная станция

Система водоснабжения необходима для того, чтобы подавать воду из источника в дом. Она хорошо работает тогда, когда обеспечен достаточный напор. В местах без централизованного водопровода эта проблема довольно просто решается посредством бытового насоса для воды. Устройство несложное и состоит из основных функциональных элементов:

  • погружной насос;
  • бак накопительный;
  • блок автоуправления.

Скважинный насосный агрегат подаёт воду в ёмкость. При максимуме давления агрегат автоматически выключается в момент срабатывания реле давления насосной станции. По мере потребности вода подаётся, и напор в системе снижается. При минимальном напоре глубинный агрегат заново запускается, и бак вновь наполняется. Работая по такому циклу, насос обеспечивает водой по максимуму бытовые потребности и полив приусадебной земли.

На водопроводе обязательна установка обратного клапана на воду – это элемент арматуры безнапорного трубопровода, препятствующий обратному течению воды. Защитную деталь устанавливают на конце трубопровода.

Строение насоса: 1 – корпус, 2 – крышка, 3 – рабочее колесо, 4 – ведущий вал, 5 – механическое уплотнение, 6 – подшипники, 7 – конденсатор, 8 – электродвигатель
Строение насоса: 1 – корпус, 2 – крышка, 3 – рабочее колесо, 4 – ведущий вал, 5 – механическое уплотнение, 6 – подшипники, 7 – конденсатор, 8 – электродвигатель

Изучив принцип работы, можно самостоятельно находить причину поломки.

Как демонтировать насос

Все неисправное оборудование рекомендуется заменить до начала эксплуатации водопровода. Чтобы выявить неполадки в работе насоса, нужно его демонтировать и разобрать. Демонтаж осуществляется следующим образом:

  1. Насос отключается от электросети. Попутно нужно удостовериться в нормальном уровне электрического напряжения;
  2. Перекрываются с помощью вентилей трубопроводы, сливаются остатки воды;
  3. Насос вынимается.

Как отремонтировать насос? Для этого нужно выяснить причину поломки. Понадобится разобрать конфигурацию из жестко скреплённых друг к другу модулей. По возможности заменить проблемное звено. Если не получится, приобрести новое устройство.

Разборка агрегата
Разборка агрегата

Неисправности насосной станции

Поломки, отключение могут быть по нескольким причинам:

  • обесточивание системы;
  • изношенность деталей насоса;
  • повреждение накопительного бака;
  • выход из строя автоблока.

Насосы по своей структуре довольно просты, что позволяет выполнять некоторые виды ремонта своими силами. Важно понять, почему насос перестал работать. Бывает достаточно загерметизировать трещину в баке или удостовериться в наличии электропитания. Если нахождение решения проблематично, следует вызвать специалиста.

Диагностика неполадок
Диагностика неполадок

Диагностика проблем

Все насосные станции состоят из взаимосвязанных модулей и существуют как единое целое. Оборудование ли Grundfos, насосная станция Марина ли собственного производства – неполадки и их устранение у всех насосных установок одинаковое. Различие возможно лишь в том, как часто неполадки происходят. Однако системные закономерности основных процессов во всех насосах схожи.

Причиной сбоя домашней системы водоснабжения часто становится скорость восстановления водного дебита скважины, выход, расход. Если водоснабжение прекращается, и требуется несколько минут для восстановления, то причина в засоренной скважине. Механические проблемы потери давления – это плохой насос скважины или изношенные детали. Опытные мастера по некоторым признакам сразу определяют причину поломки.

Нередко ремонт насоса в сервисной службе неизбежен. При капитальном ремонте выполняется замена таких деталей, как рабочее колесо или ротор. Их трудно подобрать и заменить самостоятельно.

Ниже будет рассмотрен ряд возможных неисправностей, которые обычно возникают при работе насосных агрегатов.

Самостоятельный ремонт насоса
Самостоятельный ремонт насоса

Воды нет, водяной насос вращается

Причина – неполадки с трубопроводом, нарушение его герметичности.

Решение – необходимо залить немного воды через верхнее отверстие в корпус, проверить состояние обратного клапана и конструкцию на герметичность. Если после исправления проблема не устраняется, значит, насос забит илом. Проблему, возможно, решит замена крыльчатки или корпуса.

Существует также другая причина, по которой вода не поступает: иссяк источник воды. Такое бывает, если по некоторой причине вода «ушла» из заиленной скважины, либо агрегат для колодца выбран неправильный: слишком большая скорость закачки воды, водный запас скважины не успевает возобновиться. Насос требуется заменить на другую модель.

Насосная станция работает рывками

Причина – гидробак повреждён, поэтому не набирается давление. Бак включает в себя корпус и внутри расположенную диафрагму.

Решение – необходимо при нажатии на ниппель на оборотной стороне бака посмотреть, не потечёт ли из него вода вместо воздуха. Если так, насос работает толчками из-за испорченной мембраны, и требуется замена диафрагмы.

Агрегат часто запускается

Причина – гидроаккумулятор слишком мал, либо произошло засорение обратного клапана.

Решение – при выборе насоса для дома зачастую покупают гидроаккумулятор недостаточной ёмкости (24-32 л). Вода кончается быстрее, и насос запускается часто. Поэтому параллельно подключается дополнительный гидроаккумуятор. Это решит вопрос, и насос будет реже включаться.

Если клапан не перекрывает поступление воды, она из системы уходит. Напор падает, насос автоматически запускается вновь и вновь. Требуется чистка обратного клапана.

Насос не включается

Причина – насосная станция не включается, потому что отсутствует электропитание.

Решение – первым делом необходима проверка напряжения в сети. Насосное оборудование очень капризное к уровню напряжения, при сниженном оно перестаёт работать. Если напряжение нормальное, всё гораздо хуже: по всей видимости, мотор неисправен. О том, что изоляционные обмотки электродвигателя сгорели, становится ясно по запаху.

Плохое давление воды в системе может повредить и уменьшить срок службы насоса и даже вызвать короткое замыкание. Цикличность двигателя насоса может привести к выгоранию реле управления.

Капитальный ремонт электрической части насоса проводится специалистами.

Насос включается, но не вращается

Причина – сломан конденсатор, либо крыльчатка припала к корпусу агрегата. Особенно часто это случается у насосов, пролежавших длительное время без действий.

Решение – для запуска крыльчатки достаточно её слегка повернуть. После этого насос обычно включается. Если же конденсатор испорчен, его меняют. Возможна и другая причина: конденсатор исправен, у насосной станции крыльчатка стёрлась. Ремонт водяного насоса в этом случае будет состоять в замене крыльчатки.

Насос не выключается

Причина – реле давления не срабатывает.

Решение – если не срабатывает реле давления насосной станции, то значит оно не настроено должным образом. Достаточно прочитать инструкцию и настроить правильно реле, которое предназначено сработать по настройке пользователя.

Для информации. Реле давления воды РДМ фирмы Джилекс в автоматическом режиме включает в работу насос при сниженном давлении (открытие крана) в насосной системе до настроенного предела и отключает насос при предельном давлении (закрытие крана).

Водяной насос шумит

Причина – насос громко работает из-за неправильной установки.

Решение – если насос шумно работает, стоит удостовериться в том, что монтаж установки произведен по инструкции. Чтобы предотвратить возникновение подобной проблемы специалистами рекомендуется установка напорного мембранного бака (гидрокомпенсатора). Такое средство помогает контролировать статическое давление в системе. С помощью мембранного бака исключаются кавитационные нагрузки работающего устройства, а также существенно продлевается срок его службы.

Трудно запускается насос

Причина – из-за износа рабочих деталей технические характеристики начинают меняться в худшую сторону. Вот почему новый насос запускается легче, чем тот, который уже проработал какое-то время.

Решение – вся новая техника работает лучше по той причине, что она ещё не испытывала небольшие деформации внутренних стенок ввиду перегрева. Мотору еще не приходилось работать на пределе возможного, не износились подшипники и сальники. Решением проблемы заключается в своевременном проведении технического обслуживания. Дорогие и хорошие насосы значительно позже теряют свои свойства.

Вода не сливается

Причины:

  • Клапан неплотно прилегает к корпусу и пропускает воду;
  • В систему попадает слишком много воздуха. Из крана периодически с водой вырывается воздух, поэтому насос работает неправильно.

Решение – клапаны предназначены для задержки схода воды при отключении устройств от электросети. Небольшой сток воды, однако, неизбежен. Это значит, что при отключении агрегата вода уйдет, но быстрее или медленнее зависит от модели насоса. Вторая проблема решается проверкой  герметичности магистрали.

Большое потребление электроэнергии

Причина – клапан засорен.

Решение – клапан требуется аккуратно прочистить и промыть в чистой воде. Нужно посмотреть технические характеристики в паспорте модели для анализа работы. Ток, потребляемый водяным агрегатом, должен соответствовать заявленным производителем параметрам.

Малое потребление электроэнергии

Причина – слишком низкий ток, потребляемый насосом скважины, может означать неисправное рабочее колесо.

Решение – заменить рабочее колесо.

Поломки из-за ржавчины

Причина – иногда ржавчина в водопроводе приводит к засорению датчика давления, что нарушает работу системы.

Решение – ржавчина мешает точному определению фактического давления воды, поэтому переключатель может не включать или выключать насос как следует. В случае «выключения» результат может быть очень опасным, так как избыточное давление в системе водоснабжения может разорвать трубу или даже напорный бачок, нанося ущерб зданию.

Хотя эти неполадки можно устранить, заменив засоренный переключатель давления или манометр, неисправность останется. Проблему с наличием ржавчины в системе можно решить, установив фильтрацию воды перед этими компонентами.

Часть действий по ремонту водяных насосов понятна интуитивно. К примеру, почистить обратный клапан нетрудно, но вот замена диафрагмы в гидробаке – дело непростое и без подготовки весьма проблематичное.

Ремонт насосного оборудования
Ремонт насосного оборудования

Существуют определенные признаки, связанные с неполадками насосов, позволяющие определить причину неисправности водяного насоса и способы провести ремонт насосной станции своими руками. Основные причины поломок зачастую заключаются в отсутствии фильтрации воды, изнашиваемости элементов конструкции. Для ремонта собственными силами видео с демонстрацией работ по разборке насосной станции может быть весьма полезно.

aqueo.ru

Ремонт водяных насосов своими руками

Как отремонтировать водяной насос

Ремонт водяного насоса своими руками часто возникает при непредвиденных остановках работы устройства. Это может быть связано с износом оборудования при длительной его эксплуатации, загрязнением устройства.

В статье предлагается инструкция по ремонту водяного насоса в домашних условиях.

Бытовые насосы составляют три основные группы, что зависит от свойств перекачиваемых жидкостей.

  • Дренажные, предназначены для перекачки не очень сильно грязной воды, которые могут использоваться и для подачи чистой воды, что делает агрегаты универсальными. Применять такие аппараты можно для откачки жидкости из подвалов, затопленных паводковыми водами, или перекачать с их помощью воду из бассейна.

Мотор аппарата хорошо защищен от проникновения внутрь корпуса воды. Надежный сальник защищает вал двигателя от влаги. Рабочее колесо, на котором расположены лопасти, при вращении вала внутри камеры, создает избыточное давление.

Полости, находящиеся вокруг электродвигателя насоса, создают охладительный контур, что позволяет долгое время насосу работать без перегрева.

  • Агрегаты, подающие чистую воду, бывают: поверхностные, устанавливаются на некотором расстоянии от источника с водой, а всасывание происходит через жесткий шланг или заборный трубопровод. Воду можно засасывать из глубины до 9 метров.
  • Ремонт водяных насосов своими руками

    …погружные, частично или полностью опускаются в воду и затем подают ее наверх. Глубина забора жидкости может быть до 100 метров. Отсутствие трущихся деталей, постоянное охлаждение водой, защищает такие агрегаты от перегрева.

    • Канализационные устройства, служат для выкачки бытовых стоков, в которых содержатся твердые частицы. По конструкции – это дренажные насосы, но со специальным колесом, которое способно рубить крупные части грязи на более мелкие. Без таких агрегатов невозможно производить работу выгребных ям в загородных коттеджах.

    Перед приобретением агрегата необходимо четко определить для каких целей будет использоваться оборудование:

    • Орошение и полив приусадебного участка.
    • Снабжение дома водой.
    • Выполнение дренажных работ.
    • Использование для устройства в систему отопления.
    • Осушение водоемов.
    • Рассчитывается напряженность эксплуатации агрегата, что зависит от объема необходимой для нужд воды.
    • Приобретать модель, у которой небольшая цена, не стоит. Обязательно внимательно изучаются технические характеристики устройства, отзывы потребителей о нем. Насос предназначен к длительной эксплуатации, что указывает на долгосрочное вложение, а демонтаж и затем ремонт или замена агрегата очень затратные операции.
    • При изучении технических характеристик устройства, особое внимание обращается на следующее:
    1. есть ли защита насоса от «сухого хода» и возможных перегрузок;
    2. желательно, чтобы его детали были изготовлены из нержавеющей стали, это увеличит срок службы изделия.
    • Учитываются требования к электросети, какое напряжение необходимо для ее использования.

    Совет: Приобретая водяной насос, необходимо уделить внимание на величину допустимого отклонения напряжения на агрегате и наличие защиты электромотора от непредвиденных скачков напряжения в системе.

    Принцип устройства всех водяных насосов для дома или дачи – один, общий. В процессе работы внутри себя устройство создает вакуум, после чего жидкость внутрь вакуумной камеры втягивается из резервуара, затем с силой выталкивается наружу и направляется по трубе к месту назначения.

    По способу создания вакуума бывают такие принципы действия агрегатов:

    • Электромагнит — главный элемент. При подаче на его обмотки переменного напряжения элемент притягивает якорь к себе, а после смене полярности якорь опять возвращается в первоначальное положение. На фото показано устройство водяного насоса для дачи.

    Ремонт водяных насосов своими руками

    Устройство водяного насоса

    • В течение одной секунды якорь совершает сто колебаний.
    • Столько же раз вибрирует поршень связанный с якорем.
    • Вода — это упругая среда, поэтому вибрации вызывают ее колебания, а избытки воды выталкиваются через клапан в напорный патрубок.

    Гораздо проще любую поломку предотвратить, чем затем выполнять ремонт насосов водяных.

    Совет: Идеально если регулярно проводится профилактический осмотра и обслуживание оборудования. Выполнять его нужно хотя бы один раз в год, а оптимально дважды –перед началом интенсивной эксплуатацией весной и осенью после ее завершения.

    Порядок проведения профилактики заключается в следующем:

    • Насос достается из скважины. Этот процесс не всегда простой, особенно если глубине скважины достаточно большая, а вес оборудования достигает 50 килограммов. Работу нужно выполнять с помощником.
    • После извлечения насоса из источника внимательно рассматриваются все составляющие элементы оборудования.
    • Проверяется отсутствие повреждений на корпусе, наличие загрязнений, нет ли очагов коррозии.
    • Насос ненадолго запускается и прослушивается его работа, любой побочный звук может указывать на наличие неполадок.
    • Вероятность возникновения поломок значительно снизить помогают периодический контроль работы агрегата и очистка его от грязи.
    • Песок и ил на насосе указывают на необходимость раскачки скважины, иначе дальнейшее заиливание может стать причиной поломки насоса, что устранить вряд ли удастся.

    Ремонт водяных насосов своими руками

    Схема подсоединения водяного насоса для подачи воды в дом

    Возможные причины поломок и методы их устранения указаны в таблице:

    myvestaforum.ru

    Основные типы неисправностей и способы их устранения

    Неисправности насосной станции и их устранение не станут серьезной проблемой, если перед началом работ точно диагностировать систему. В большинстве случаев для этого не требуется специального оборудования. Определить тип поломки можно по внешним признакам и с помощью элементарных замеров, для которых используются установленные в системе приборы.

    Вращение насоса без перекачивания воды

    Если насос работает, на первый взгляд, исправно, а вода в кране в то же время отсутствует, способ исправления ситуации определяется причиной возникновении неполадки. Для ее обнаружения придется проверить некоторые параметры и условия работы.

    • Определите состояние и работоспособность обратного клапана, который располагается внутри скважины или колодца. Попавший в него мусор или песок могут препятствовать открытию, а закрытый клапан не позволяет жидкости подниматься к насосу.
    • Проверьте, заполнен ли водой отрезок трубопровода между перекачивающим агрегатом и источником. Иногда из-за сбоя в работе оборудования, при отключении электричества или других нарушений этот промежуток остается пустым, что не дает насосу возможности перекачивать жидкость. Обнаружившуюся пустоту можно заполнить через специальное отверстие.

      неисправности насосной станции и их устранение
      Насосная станция в доме с подведенным к ней трубопроводом от водоисточника
    • Самая сложная ситуация – присутствие большого количества в воде нерастворимых примесей с абразивным действием. Нередко при этом наблюдается большая выработка между корпусом и крыльчаткой агрегата. «Выработанные» насосные станции водоснабжения для частного дома ремонт требуют дорогостоящий. В этом случае потребуется замена оборудования (корпуса и крыльчатки, если удастся найти в продаже комплектующие, идентичные имеющимся, или полностью насос).
    • Отсутствие воды в скважине также может стать причиной того, что при работающем насосе вода не поступает в систему. Одним из самых простых способов решения является более глубокое (но с соблюдением ограничений, указанных в инструкции по эксплуатации) погружение подающего шланга или трубопровода.

    Рывковый режим работы насоса

    Рывковым режимом называют частые включения и выключения перекачивающего агрегата в автоматическом режиме.

    Начать проверку системы в данном случае следует с определения давления в воздушной камере гидроаккумулятора. Определить давление можно с помощью автомобильного манометра. Если оно понижено – попробуйте накачать насосом воздух в камеру. Подождите некоторое время и вновь сделайте замер. Если давление вновь упало – ищите и ликвидируйте место разгерметизации. Проще всего устранить разгерметизацию соединений. Если же отверстие образовалось в корпусе (например, из-за коррозии), можно воспользоваться «холодной сваркой».

    Если насосная станция работает рывками — причина может крыться в повреждении диафрагмы. Для устранения дефекта ее следует заменить.

    Частые включения и отключения могут быть следствием нарушения работы реле давления.

    Нестабильность напора

    Если при исправной работе насоса вода из крана идет пульсирующими толчками, значит, в системе происходит подсос воздуха. Проверить следует все коммуникации между скважиной (колодцем) и насосом на герметичность. Особое внимание необходимо обратить на уровень воды в источнике и соответствие диаметра трубы высоте всасывания. Чем меньше диаметр, тем меньше должна быть высота. Например, диаметру трубы 25 мм (или 1 дюйм) соответствует высота всасывания около 9 метров.

    Насос работает без остановки

    Если не срабатывает автоматическое отключение насоса, эксплуатировать такую систему водоснабжения нельзя. Аварийный режим работы может привести к преждевременному износу или разрушению оборудования.

    Причиной безостановочной работы насоса является некорректная работа реле давления или его отказ. В большинстве случаев ремонт реле давления насосной станции сводится к регулировке устройства и выставлению параметров включения и отключения при помощи гаек на пружинах под крышкой устройства.

    ремонт реле давления насосной станции
    Устройство реле давления — гайка P отвечает за установку нижнего уровня давления в гидроаккумуляторе, гайка Δ P — за установку разницы между верхним и нижним уровнями давления

    Еще один вариант нарушений – блокирование реле солевыми отложениями при низком качестве воды в источнике. В этом случае необходимо снять реле и почистить отверстие, которое соприкасается с водой.

    Не включается насос

    В большинстве случаев отказ включения насоса связан с разрывом электрической цепи. Для тщательной проверки и обнаружения разрыва потребуется тестер. Прежде всего следует проверить подводящие коммуникации и реле давления. В последнем случае обратите внимание на состояние контактов – на них может образоваться слой окисла, который можно удалить чисткой, используя надфиль или мелкозернистую наждачную бумагу.

    Если на отрезке от источника до входа на насос обрывов не обнаружено, придется провести тщательную проверку всех узлов перекачивающего агрегата:

    • контакты,
    • обмотку.

    Сгоревший двигатель можно восстановить при помощи перемотки, но в некоторых случаях потребуется приобретение нового агрегата.

    Для ремонта насосной станции своими руками при подобных «симптомах» может потребоваться также замена вышедшего из строя пускового конденсатора.

    Если вращающиеся части насоса не приходят в движение при включении, при этом появляется характерный гул, то причинами подобного явления могут стать:

    • заклинивание крыльчатки из-за ее «прилипания» к корпусу при длительном хранении перекачивающего агрегата без использования (исправить положение можно, сдвинув крыльчатку с места вручную и прокрутив ее несколько раз),
    • поломка конденсатора (заменить),
    • изменение параметров питающей сети (напряжение значительно ниже номинального).

    как настроить реле давления насосной станцииУзнайте больше о том, как настроить реле давления насосной станции, из нашего отдельного материала.

    У нас на сайте есть информация о технических характеристиках насоса Ручеек, давно зарекомендовавшего себя как недорогой, но эффективный агрегат.

    Советы по выбору насосов для садовых водопадов и фонтанов вы найдете здесь. Виды и основные параметры.

    Установка насосных станций — рекомендации

    Ремонт бытовых насосных станций будет требоваться намного реже и, что немаловажно, станет обходиться заметно дешевле, если соблюдать все рекомендации специалистов на этапе установки.

    • Пластиковые трубы и шланги нельзя деформировать таким образом, чтобы снижалась их пропускная способность (перекручивать, сгибать).
    • Важно предотвратить подсос воздуха в систему путем качественной герметизации всех соединений.
    • Быстрое и легкое обслуживание оборудования обеспечивают разъемные соединения «американки».
    • Наличие обратного клапана предотвратит обратный ток и появление гидроударов при дисбалансе давлений в системе.
    • Если установить на обратный клапан всасывающей трубы защитную сетку, можно предотвратить попадание в систему посторонних частиц.
    • Нижний конец всасывающей трубы погружается в колодец или скважину на 30 см глубже, чем нижний предел уровня воды, при этом расстояние до дна резервуара не должно быть менее 20 см.
    • Минимизируйте количество изменений направления потока в систем.
    • При большой глубине источника или необходимости транспортировать воду на значительное расстояние по горизонтали следует увеличить расчетный диаметр труб. В обоих случаях критическое значение – 4 м).
    • Установите защиту от сухого хода (работы при отсутствии воды) перекачивающего агрегата).
    • Количество и места расположения точек слива должны обеспечить полное и быстрое дренирование системы при необходимости. Особое внимание уделяют участкам с обратными клапанами, которые могут помешать сливу жидкости.

    Отдельные правила существуют в отношении фиксации насоса.

    • Основание, на котором будет установлен перекачивающий агрегат, должно быть прочным, твердым и ровным.

      насосные станции водоснабжения для частного дома ремонт
      Для гашения вибрации насосную станцию можно установить на прорезиненный коврик
    • Насос располагают как можно ближе к воде.
    • Место установки насосной станции должно быть вентилируемым для возможности снижения влажности и температуры окружающей среды.
    • Для возможности легкого обслуживания и ремонта насоса, агрегат располагают не ближе чем 20 см от стен и других стационарных конструкций.
    • Перед фиксацией насоса на основании выполняют разметку для сверления отверстий под крепеж.
    • Перекачивающий насос устанавливают так, чтобы соединены с ним трубы не испытывали дополнительных нагрузок от механического напряжения.

    Видео

    В ремонте насосной станции своими руками видео с демонстрацией работ по разборке насоса тоже может быть вам полезно.

    okanalizacii.ru


    Categories: Насос

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Adblock
    detector