Небольшая дизельная печка может стать отличным решением, когда необходимо обогреть хозяйственные помещения по типу дачного домика или гаража. В этом случае можно прибегнуть к одному из вариантов. Первый предполагает приобретение заводской модели, тогда как второй – самостоятельное изготовление.

Для того чтобы выполнить печь самостоятельно, вовсе нет необходимости подготавливать огромное количество материалов. Будет достаточно одного газового баллона или трубы большого диаметра.

Чудо-печь на дизельном топливе

Маленькая дизельная печка характеризуется низким расходом топлива. Например, если тепловая мощность равна 2,5 кВт, то в час будет израсходовано всего лишь 0,2 л дизеля. Сама конструкция имеет компактные размеры, вес некоторых моделей составляет 10 кг или меньше. Конструкция довольно проста, она состоит из:

  • металлического корпуса;
  • открытого резервуара;
  • топливного бака.

Для того чтобы топливо не поступало из бака постоянно, выходной патрубок имеет специальный клапан. Довольно простая горелка работает за счет топлива и имеет вид фитиля, нижняя часть которого погружена в резервуар с горючим. Когда вентиль открывается, топливо подается в рабочую емкость, фитиль начинает впитывать топливо. Через некоторое время дизельная печка разжигается, прогревается и начинает работать в обычном режиме.


Наиболее часто производители помещают над горелкой решетку, чтобы при необходимости у пользователя была возможность подогреть воду в ведре или кастрюле. В качестве примера такого оборудования можно рассмотреть «Солярогаз ПО-1.8». Эта модель печи имеет мощность в 1,8 кВт и изготавливается в России. Такая дизельная печка должна эксплуатироваться по определенным правилам. Например, для того чтобы исключить едкий запах, розжиг следует осуществлять на улице.

На постоянной основе такое оборудование лучше не использовать, ведь в этом случае вы тоже столкнетесь с едким запахом. Но интенсивная эксплуатация всё же возможна, для этого нужно будет менять фитиль и чистить горелку.

Самодельные дизельные печи

Автономная печка дизельная может быть изготовлена вами самостоятельно. Сегодня такие агрегаты являются одними из самых распространенных, ведь они способны работать на солярке и отработке. Печь имеет в составе две бочки, которые могут иметь прямоугольную или цилиндрическую форму. Для нормального функционирования их следует соединить перфорированным цилиндром.


В нижней емкости будет происходить испарение и горение жидкого топлива, тогда как в верхней – дожигание. В соединительной трубе следует проделать отверстия, которые будут служить для поступления вторичного воздуха. Такая автономная печка дизельная работает за счет естественной подачи кислорода, что вызывается тягой дымохода.

Распространенность оборудования объясняется простотой изготовления. Для сборки будет необходимо подготовить любой металл, который в хозяйстве найдет каждый мастер. Греет такая печка очень хорошо, особенно положительно проявляет себя при работе на солярке. Но есть и недостатки, которые выражены в выделении едкого запаха в процессе эксплуатации. Из-за этого в жилых зданиях такие устройства не используются.

Меры пожарной безопасности

Если дизельная печка для гаража вами будет использоваться, вы должны помнить о том, что она может представлять пожарную опасность. Когда в горючее попадает некоторая часть воды, в перфорированной трубе могут начать возникать хлопки, которые достигают внушительной силы. Именно поэтому последствием могут стать брызги горящего масла, которые попадают через отверстия в трубе. В этом случае масло может вызвать пожар.

Разновидности печей на дизельном топливе

Дизельная печка для гаража представлена сегодня двумя разновидностями:

  • агрегаты прямого нагрева;
  • оборудование косвенного нагрева.

Иногда такие устройства называются буржуйками, а также снабжаются вентиляторами. Если речь идет о прямом нагреве, то приборы лишены дымохода, что делает их не очень удобными для обогрева небольшого помещения.


Косвенный нагрев – это довольно удобно, поэтому такие приборы обрели популярность у владельцев гаражей. Топливный бак и камера сгорания работают по простому принципу, который заключается в том, что через форсунку бака жидкость поступает в камеру, где сгорает при помощи воздуха, подаваемого вентилятором. Воздушные потоки проходят через теплообменник и направляются через сопла в помещение. Такая печь на солярке может иметь в составе:

  • регулировочный винт;
  • корпус;
  • горелку;
  • съемный бак;
  • сменный блок;
  • решетку;
  • отражатель.

Съемный бак обычно дополняется клапаном, тогда как сменный блок – фитилем.

Дополнительные особенности печи на дизельном топливе

Печь на солярке современного типа имеет систему контроля пламени, которая отключает перегретый прибор. Подобные устройства подходят для обогрева бытовок, дачных домиков, торговых объектов, гаражей, строительных площадок и пунктов охраны. Мобильные печи незаменимы, когда есть необходимость обогреть помещение в аварийном состоянии.

Такая печка на дизельном топливе может быть взята вами в поход. Ведь не всегда есть возможность и желание разводить костер. Однако важно помнить о том, что подобная конструкция обязательно должна устанавливаться в помещениях с хорошей вентиляцией, ведь в атмосферу будет попадать огромное количество дыма.

Самостоятельное изготовление печи на дизельном топливе

Для того чтобы выполнить печь, которая будет работать за счёт дизельного топлива, необходимо подготовить не только листовой металл, но и:

  • стальные уголки;
  • трубу;
  • электрический инструмент;
  • сварочный аппарат.

Толщина стальных уголков может изменяться в пределах от 4 до 5 мм, тогда как металлическая трубка будет обладать толщиной от 25 до 30 мм. Дизельная печка для дачи может быть выполнена в форме прямоугольника. В этом случае листы раскраиваются и свариваются между собой. Понадобится верхняя часть, дно, боковые и задняя стенки.

На лицевой панели следует расположить дверку для топочной камеры и поддувало. На первом этапе привариваются боковые части. Они должны располагаться вертикально, это следует проверить с помощью угольника или уровня. Прихватив элементы в нескольких местах, нужно убедиться в их правильном расположении. Как только будет приварена задняя стенка, все внутреннее пространство необходимо поделить на 3 части:

  • зольник;
  • топку;
  • дымооборот.

Изнутри, по бокам привариваются уголки, а для решетки необходимо подготовить полоски. Расстояние между пластинами составит 5 см. Сверху привариваются металлические пруты, на которых следует расположить отражатель. Он будет иметь вид металлического листа. Отражатель должен быть съемным.

Рекомендации мастера по проведению работ


Когда приваривается крышка, важно предусмотреть отверстие для дымоходной трубы. На следующем этапе вырезается и приваривается верхняя перемычка, она должна быть расположена на уровне колосниковой решетки. По поводу размеров дверок задумываться слишком долго не стоит.

Конструкция устанавливается на ножки. Их выполняют из металлической трубки, диаметр которой составит 10 см. Дымоход изготавливается из 15-см трубы. Его следует вывести наружу, проделав отверстие в стене. Переходы могут составить угол в 45 °, горизонтальных участков быть не должно.

Особенности изготовления печи-капельницы на дизельном топливе

Автономное отопление в гараже может быть обеспечено еще и за счёт печи-капельницы, которая является самой безопасной. Изготовить ее можно из старого газового баллона или металлической трубы большого диаметра. На дно устанавливается чаша, в которой будет происходить сжигание горючего.

Через вертикальную перфорированную трубу будет поступать кислород, благодаря этому обеспечивается первичное горение паров и дожигание пиролизных газов. Топливо будет капать в чашу, проходя по металлической трубке. Для этого бак с горючим устанавливается выше и немного в стороне. Это позволит исключить пожар.

Заключение

Печи на солярке сегодня достаточно распространены, ведь они могут быть не только приобретены в магазине, но и изготовлены самостоятельно. Если вы решили выполнить такое оборудование своими руками, то его следует дополнить смотровым люком, который располагается в нижней части корпуса. В верхней зоне должна быть крышка. Она требуется для того, чтобы пользователь смог наблюдать за процессом горения.

fb.ru

Устройство и особенности


Современный дизельный котел обладает простым устройством:

  1. Горелка.
  2. Насос.
  3. Топливный фильтр.
  4. Датчики контроля температуры.
  5. Выносной пульт управления.

Работает дизельная система таким образом. В горелку поступает топливо, происходит смешение с воздухом, осуществляется распыление, для чего используется вентилятор. Далее происходит воспламенение в камере сгорания, нагревание теплоносителя и стенок камеры. Дымоход выводит образуемые при сгорании топлива газы.

Строение дизельного котла
Строение дизельного котла

Отопительные дизельные котлы имеют конструктивные сходства с газовыми, но кардинально отличаются от инфракрасных. Отличается строение горелки. Поэтому универсальные дизельные печки, работающие на двух видах топлива, работают благодаря смене навесной горелки. Модели со встроенной горелкой не могут быть модернизированы. Это уменьшает их вес и стоимость.

Потребление топлива


Выбирая дизельный котел отопления, следует учитывать уровень потребления им топлива. Для этого можно воспользоваться простой формулой. Мощность (кВт) нужно разделить на 10. Мы получим показатель, измеряемый в килограммах дизеля, расходуемого за 1 час.

Обвязка дизельного котла
Обвязка дизельного котла

Конечно, многих интересует приблизительные данные, сколько может потребоваться солярки для отопления дома.

Примечание: Известно, что до 4 т топлива достаточно, чтобы дизельная печка поддерживала комфортную температуру в помещениях зимой, при этом еще и обеспечивала горячее водоснабжение.

При условии, что площадь дома составляет до 400 м2. Этот показатель рассчитан на весь отопительный сезон в средней полосе нашей страны. Он может отличаться от индивидуальных условий, потребностей и прочих факторов.

Полезные данные

Стабильное функционирование отопительных приборов на дизеле гарантируется при выполнении определенных условий:


  • первый запуск лучше доверить специалистам;
  • техобслуживание должно осуществляться не реже двух раз в год, сервис включает в себя наладку, чистку, осмотр;
  • самостоятельный ремонт запрещен;
  • требуется использование качественного топлива;
  • дети не должны иметь доступ к оборудованию;
  • в топливный бак не должны попадать посторонние предметы, мусор или жидкость;
  • в баке всегда должно быть топливо;
  • если необходимо пополнить запасы дизеля, агрегат следует отключить, перекрыть вентиль;
  • нужно периодически проверять отопительное оборудование на предмет возможной утечки;
  • если дизельный обогреватель не будет использоваться длительный период, необходимо отключить электропитание.
Промышленный дизельный котел
Промышленный дизельный котел

Для хранения топлива используются емкости. Материал должен хорошо выдерживать перепады температур и воздействие химических веществ. Если их объем не превышает 750 л, их можно хранить в котельной. При этом должна быть установлена перегородка, отделяющая ее от обогревателя. Если же емкость превышает объем 750 л, тогда ее нужно хранить под землей.

Преимущества

Отопительные приборы на дизеле характеризуются в первую очередь высоким коэффициентом полезного действия. Этот показатель находится в районе 95%, поэтому обеспечена высокая эффективность.

Еще один плюс – доступность топлива. Его можно купить фактически везде, причем чаще всего по относительно низкой цене.


Дизельный котел в действии
Дизельный котел в действии

Дизельная печка имеет неплохой уровень регулировки, что дает возможность разумно расходовать топливо. Сейчас можно выбрать среди моделей с двухступенчатым, одноступенчатым и моделируемым регулированием. Последний вариант обойдется дороже остальных, поэтому экономия топлива в таком случае становится бессмысленной. Для домашних потребностей используются отопительные приборы с одной или двумя ступенями регулирования.

Дизельный котел достаточно просто установить, при этом он не привязан к месту, поскольку дизель можно переместить в любую точку. И если в этом месте отсутствуют коммуникации, тогда топливо может быть использовано для питания, например, генератора. А топливный бак может быть общим.

Дизельный котел в котельной
Дизельный котел в котельной

Многие дизельные печки являются универсальными, поскольку могут работать на разных видах топлива. Следовательно, если будут перебои с поставкой дизеля, можно перейти, например, на потребление газа.


Если правильно подойти к организации питания дизельного котла, тогда он будет автономным. Достаточно один раз налить в бак топлива, чтобы использовать отопительный прибор несколько недель или даже весь сезон.

Дизельные котлы: выбор

Недостатки

Один из минусов использования дизельного отопления – необходима установка дополнительного бака, из которого будет осуществляться подача солярки. И пусть современные пластиковые решения достаточно мобильны и удобны, они все равно занимают немалый объем.

Также требуется качественный дымоход. Низкая температура газов и наличие в составе кислот вынуждают использовать качественные конструкции. Если применяется дымоход из стали, тогда ее уровень должен быть достаточным. Как правило, толщина превышает 0,5 мм.

Котел Logano GB125
Котел на дизеле Logano GB125

Дизельное отопление вызывает сложности в северной части нашей страны, ведь при низких температурах требуется подогрев топлива. Известно, что при показателе ниже +5 градусов ощутимо возрастает вязкость дизеля, что вызывает сложности с его распылением. Поэтому модели могут быть оснащены стационарными электрическими подогревателями топлива. Правда, и стоимость такого решения становится несколько выше.

К тому же требуется потребление электроэнергии при работе системы управления, топливного насоса и прочих элементов системы. Так, для небольших приборов может потребоваться около 500 Вт. Некоторые модели могут нуждаться в трехфазном питании.

Дизельный котел в интерьере
Дизельный котел в интерьере

Нельзя не отметить шумность работы дизельных приборов. Производители стараются максимально понизить этот показатель. Тем не менее, оборудование не рекомендуется устанавливать в жилых помещениях. Допустимый уровень шума составляет 85 дБ. К тому же нужно быть готовыми к тому, что не все газы будут удачно удалены через дымоход. Возможно нарушение герметичности, а значит, они могут просачиваться.

Особенности дизельного котла Kiturami

Одноконтурные

Одноконтурный дизельный котел сосредоточен на выполнении одной функции – отопление помещения. Происходит нагрев жидкости в теплоносителе, после чего она подается в контур системы. Для этого может применяться циркуляционный насос. Если правильно организовать систему, в нее можно внедрить водонагреватель для обеспечения дома горячей водой.

Одноконтурный дизельный котел
Одноконтурный дизельный котел

Двухконтурные

Это оборудование используется для отопления и обеспечения ГВС. Можно выделить два вида, учитывая метод водонагрева:

  1. Непрерывный нагрев теплоносителя благодаря применению теплообменника. Эффективное проточное решение для небольшой семьи.
  2. Имеется дополнительный бойлер, что позволяет нагревать сразу большой объем жидкости. Можно использовать в промышленных масштабах.
Двухконтурный дизельный котел
Двухконтурный дизельный котел

Расход дизельного топлива зависит от нескольких факторов:

  • климатические условия;
  • высота потолков;
  • эффективность теплоизоляции;
  • отапливаемая площадь.

Как подтверждают специалисты, установка конденсационной дизельной печки позволяет сэкономить на топливе. Конденсация водяных паров способна помочь увеличить КПД до рекордных 108%.

Топливохранилище

Дизельное отопление нуждается в организации бака для хранения топлива и подачи его в оборудование. Место для его размещения определяется с соображений противопожарной безопасности. Еще должен быть обеспечен удобный подъезд, чтобы заправлять бак.

Примечание: По установленным нормам в котельной может размещаться емкость с топливом не больше 0,8 м3. Такого объема будет недостаточно, поэтому требуется топливохранилище. Согласно нормам, объем такой емкости не должен превышать 20 тысяч литров.

Для организации места под топливохранилище можно вырыть котлован, дно которого закрыть цементно-песчаной подушкой. Это слой около 20 см. Такое расстояние должно оставаться межу стенками емкости и стенками котлована. Яма засыпается цементно-песчаным составом. Уплотнение нужно производить каждые 20 см, необходимо добавлять воду.

Топливохранилище и дизельный котел
Топливохранилище и дизельный котел

Не стоит экономить на емкости для отопительного оборудования. Если изготовить ее самостоятельно, могут возникнуть трещины, результатом наличия которых будет утечка топлива, а значит, большие расходы. Поэтому рекомендуется использовать сертифицированные емкости.

Можно использовать не один дизельный бак, а несколько, связывая их специальной обвязкой. Сейчас очень популярны баки из полиэтилена, облицованного стальным листом. Можно также использовать емкость из армированного стеклопластика.

Если дизельный котел находится ниже уровня расположение бака, тогда может использоваться самотечная система подачи топлива. Если же уровень одинаковый или емкость находится немного выше горелки дизельной печки, насос горелки способен самостоятельно всасывать дизель. Если же разница уровней составляет более 5 метров, нужна дополнительная помощь.

Топливные хранилища системы отопления
Топливные хранилища системы отопления с участием дизельного котла

Если между емкостью и котлом довольно большое расстояние, топливопровод проходит на улице, он должен быть углублен в грунт на 1,5 метра. Это необходимо для предотвращения промерзания.

Обслуживание

Дизельная печка выделяет много золы и сажи. Если допустить их слой хотя бы в 2 мм, можно получить увеличенный расход топлива на 10%. Поэтому есть необходимость в периодической чистке.

И особое внимание в дизельных отопительных приборах уделяется горелке. При обслуживании следует чистить рассекатель, форсунки от нагара. Периодичность такого сервиса отопительного прибора определяется качеством топлива: чем оно хуже, тем чаще. Оптимальный вариант – раз в 6 месяцев.

Дизельный котел в действии
Дизельный котел в действии

Не следует чистить дизельную печку своими руками, поскольку это способно привести к поломке отопительного оборудования. Самостоятельные попытки могут быть опасны для здоровья.

Своевременный и квалифицированный сервис дизельного отопительного оборудования – гарантия его долговечной и безотказной эксплуатации.

Очистка дизельного котла

opechi.com

Виды автономных отопителей на дизтопливе

Для начала перечислим все разновидности обогревательных приборов, использующих жидкое горючее и чаще всего применяющихся пользователями:

  • мини-печи «Солярогаз» мощностью 1.8—5 кВт от российского бренда Саво и их аналоги;
  • различные обогреватели на солярке с принудительной подачей воздуха, они же – тепловые пушки;
  • простая печь прямого горения для гаража – одна из наиболее популярных самодельных конструкций;
  • печка – капельница.
Дизельная горелка в разрезе
Промышленный воздушный обогреватель на дизеле

Примечание. Первые 2 вида отопителей на дизельном топливе производятся в заводских условиях, их можно купить в готовом виде. Оставшиеся два обогревателя одинаково хорошо функционируют на солярке и на отработанном масле, но их нужно изготавливать самостоятельно.

Теперь рассмотрим отопительные агрегаты по отдельности и выявим все положительные и отрицательные моменты их эксплуатации.

Обзор чудо-печи на солярке от фирмы Саво

Откуда произошло такое броское название – неизвестно. Скорее всего, оно придумано маркетологами, продвигающими данное изделие на рынке. В действительности чудо печь, работающая на солярке и керосине, — это модернизированный потомок керогаза, применявшегося во времена СССР для приготовления пищи. Принцип действия такой:

  1. После открытия регулировочного вентиля горючее из бака самостоятельно перетекает в чашу, куда погружены концы двух тканевых фитилей.
  2. Дальше действует закон капиллярного подъема жидкости, благодаря которому фитили, намотанные на горелку, насквозь пропитываются дизтопливом.
  3. Спустя 2—3 минуты после пропитки горелка разжигается спичками либо зажигалкой. Выход на рабочий режим происходит в течение 10 мин.
  4. Чтобы отключить горелку на солярке, необходимо перекрыть топливный вентиль. Отопительная печь полностью потухнет через 6—10 минут, когда выгорит пропитавшее фитили дизтопливо.
Схема нагревателя Саво
Устройство и принцип работы горелки чудо печи

Для справки. Как гласит инструкция по эксплуатации этой печи на солярке, на время разогрева кран подачи горючего надо закрывать, чтобы не возникало открытое пламя. Когда верхняя часть горелки накалится и засветится красным цветом, вентиль снова открывается на 2—3 оборота.

Обогревательные приборы «Солярогаз» (украинский аналог – «Мотор-Сич») могут похвастать следующими реальными достоинствами:

  1. Приемлемая цена. Мини-печка ПО-1.8 (мощность 1.8 кВт) в рознице стоит порядка 37 у. е., а цена 5-киловаттного отопителя составляет 95 у. е.
  2. Мобильность, обусловленная небольшими габаритами и малым весом. Масса той же дизельно-керосиновой печи обогрева на 1.8 кВт составляет 5.6 кг.
  3. Экономичность. Если верить паспорту, то чудо-печи на солярке с теплоотдачей 1.8—2.5 кВт потребляют около 200 мл дизтоплива за 1 час. Судя по отзывам, реальный расход горючего практически не отличается от паспортного.
  4. Опять же, если судить по отзывам пользователей (читайте в следующем разделе), печка отлично справляется с подогревом небольших помещений, даже слабо утепленных.
  5. Изделие предназначено не только для отопления, но и для приготовления пищи (над горелкой установлена стальная сетка).
Обогрев и готовка пищи
Чудо печка в работе

Перейдем к нескольким ложкам дегтя. Первая – это инертность, проявляющаяся при розжиге, отключении и регулировке интенсивности горения. Как отмечалось выше, прогрев и затухание горелки отнимают 6—10 минут, а изменение пламени наблюдается через 20—35 секунд после поворота крана, так что к печке нужно приноровиться.

Второй важный недостаток дизельной чудо печки – выброс продуктов горения прямо в помещение. Отсюда и требование инструкции по организации приточно-вытяжной вентиляции в обогреваемой комнате. Минимальное количество вытяжного и приточного воздуха заявлено на уровне 20 м³/ч. Столько обеспечит естественная вентиляция при условии, что хорошо работает вытяжка.

Примечание. Дым как таковой от обогревателя незаметен, но при длительном использовании в закрытом помещении у людей наблюдались головные боли и ухудшение самочувствия.

Следующий недостаток мини-печей на солярке проистекает от предыдущего. Дело в том, что действующая вентиляция уносит часть вырабатываемого тепла на улицу, отчего эффективность отопителя снижается. Правда, для дачи или гаража этот нюанс не играет большой роли, в отличие от жилых помещений. И последний момент: агрегат выделяет едкий дым при розжиге и затухании, так что эти операции лучше выполнять на улице.

Мини-обогреватель на видео

Реальные отзывы пользователей о печках «Солярогаз»

Надо признать, что подавляющее большинство откликов о чудо печи — положительные, хотя встречаются и негативные моменты:

Ярослав, г. Рязань, Российская Федерация.

Приобрел для обогрева гаража дизельный девайс ПО-2.5 Саво. До мороза минус 10 градусов на улице работать в гараже стало гораздо комфортнее, хотя весь объем помещения печка не прогревает. Где-то полтора – два метра вокруг себя. Учитывая ее мобильность, вариант приемлемый. Дыма никакого нет, но есть небольшой запах и голова слегка побаливает.

Источник: https://www.drive2.ru/b/288230376152117652/


Сергей, г. Старый Оскол, РФ.

В гараж 6 х 4 х 2.5 м купил обогреватель на солярке Aeroheat HS S2600 (аналог чудо-печи). Пока морозов нету, в помещении тепло, но при минусе он уже не справится. В принципе, печка неплохая, за 5 часов сжигает полтора литра керосина, при розжиге только коптит маленько. Еду можно приготовить.

Lomaster, г. Челябинск, РФ.

Пользуюсь такой печью 4 месяца в дачном домике 24 м², заправляю только дизелем. По ощущениям, топит лучше, чем электронагреватель на 2.5 кВт. Из минусов отмечу копоть вначале горения и запах соляры. Плюсы – дешевле обогреваться, чем электричеством и возможность сварить – разогреть еду. За 10 часов расходует всего 2.5 л, приемлемо. Правда, в сильные морозы все равно перехожу на дрова, обогреватель не вытягивает.

Источник: https://www.drive2.ru/communities/288230376151718545/forum/307544


Hobonod, г. Москва.

Отлично прогревает, но капризна – дымит и попахивает, так что разжечь можно только на улице. Именно мой экземпляр не переваривает, когда его ставят криво. Нужно устанавливать на горизонтальную поверхность, тогда все ок. В паспорте об этом ничего не написано.

Источник: http://www.mastergrad.com/forums/t26808-solyarogaz-obogreet-ili-net/


После изучения представленной здесь небольшой части отзывов напрашивается вывод: в целом чудо печь, сжигающая солярку, — вариант приемлемый, но надо приловчиться ей пользоваться. Есть и противопоказание: обогреватель не годится для отопления жилых помещений, разве что в крайнем случае.

О дизельных тепловых пушках

Отопительные агрегаты данного типа предназначены для обогрева больших площадей (от 30 м²) при любых погодных условиях. Дизельная печь представляет собой нагнетатель теплого воздуха в виде трубы, установленной на колеса для удобства перемещения. За создание воздушного потока отвечает турбина, встроенная с торца этой трубы. Горелка для печи, сжигающая солярку, помещена внутрь камеры сгорания и омывается воздухом со всех сторон. Есть 2 типа тепловых пушек:

  1. С прямым нагревом. Это значит, что проходящий сквозь трубу воздух прогревается стенками камеры и смешивается с выходящими оттуда продуктами горения, а потом смесь газов попадает в помещение. Отопитель очень эффективен, но непригоден для работы в замкнутом пространстве.
  2. С непрямым нагревом. Конструкция аналогична первой, но отходящие газы не смешиваются с воздушным потоком и направляются по отдельному каналу в дымоход, как это изображено на схеме. Обогреватель теряет в эффективности, поскольку часть теплоты уходит вместе с продуктами горения, зато абсолютно безопасен и способен отопить жилые помещения.
Работа пушки с прямым нагревом
Схема работы дизельной пушки с прямым подогревом воздушного потока

Примечание. В силу особенностей конструкции тепловые пушки зависимы от подачи электроэнергии. Без нее не включится вентилятор и автоматика обогревателя.

Перечислим главные преимущества воздушных печей на солярке:

  • способность отапливать помещения большой площади, для чего выпускаются модели мощностью от 10 до 100 кВт;
  • приемлемый расход дизеля;
  • мобильность;
  • поддержание требуемой температуры воздуха в комнате;
  • автоматика безопасности, отключающая насос и подачу топлива к форсунке при перегреве, отключении электричества и других аварийных ситуациях;
  • высокая скорость прогрева всего объема комнаты.
Пушка с дымовой трубой
Принцип действия воздушного обогревателя на солярке с дымоходом

Пример касательно расхода топлива. Известный производитель климатической техники Ballu заявляет такие показатели: агрегат на 20 кВт расходует 1.6 кг/ч солярки (около 2 л), 30 кВт – 2.4 кг/ч (до 3 л), а отопитель мощностью 50 кВт «съедает» 4 кг/ч дизтоплива (до 5 л).

Основной недостаток мощных дизельных обогревателей – высокая стоимость. Взять изделия того же бренда Ballu, входящего в среднюю ценовую категорию: установка прямого нагрева мощностью 10 кВт обойдется в 270 у. е., а непрямого на 20 кВт – в целых 590 у. е.

Конструкция тепловой пушки
Дизельная печка с нагнетанием воздуха — вид изнутри

Второй важный минус относится к агрегатам прямого нагрева, выбрасывающим вместе с воздухом дымовые газы. Эта особенность сильно ограничивает сферу применения воздушных отопителей данного типа. Безопасно пользоваться тепловой пушкой можно лишь в производственных либо технических помещениях с принудительной вентиляцией или на объектах строительства для местного подогрева.

Совет. Есть способ удешевить установку дизельной тепловой пушки на даче или в гараже. Нужно раздобыть малогабаритную печку на солярке, применяемую в грузовых машинах, и немного ее доработать. Подойдет агрегат от бренда Webasto (лучше поискать на разборке, новый очень дорог) либо советский аналог ОВ-65.

Нагреватель от машины

Самодельная чудо-печь и капельница

Конструкция этой самодельной гаражной печи на солярке давно всем известна: 2 бачка круглой либо квадратной формы соединяются между собой вертикальной трубой с отверстиями для подачи вторичного воздуха. Мы решили включить ее в данный материал по причине популярности этого обогревателя. Невзирая на все недостатки, печкой продолжает пользоваться масса людей – владельцев гаражей и дачных домиков.

Для справки. Название чудо-печь отопитель получил в народе из-за способности вызывать пожар при горении отработки, в которую попала вода. Агрегат начинает выстреливать во все стороны пылающие капли масла через отверстия в трубе – дожигателе. При работе на чистом дизтопливе недостаток не проявляется.

Мини-печь на отработке и солярке, изготовленная своими руками, функционирует благодаря естественной тяге дымохода по такому алгоритму:

  1. Нижний бачок наполовину заполняется жидким топливом, которое поджигается через отверстие с воздушной заслонкой.
  2. После прогрева дизтопливо активно испаряется, смешивается в трубе со вторичным воздухом и догорает в верхнем бачке.
  3. Продукты горения отводятся наружу через дымоход.
Простая масляная печка
Устройство отопителя, работающего на отработанном масле и дизеле

Эту дизельную печь может сварить по чертежу всякий желающий буквально на коленке, были бы под рукой обрезки металла и труб. Это единственное достоинство обогревателя, противопоставленное куче недостатков:

  • дымоход не спасает от попадания отработанных газов внутрь помещения, поэтому печка при работе нещадно коптит и воняет;
  • слабая эффективность нагрева при ужасающем расходе жидкого топлива – до 2 л/час;
  • агрегат пожароопасен, оставлять его без присмотра просто нельзя, вдобавок нужно обязательно держать поблизости углекислотный огнетушитель.
Печной обогрев помещения
Так выглядит печка капельница, сделанная своими силами. В качестве топливного резервуара применяется мембранный расширительный бак.

Самодельная печь капельного типа не настолько популярна из-за более сложного устройства. Корпус обогревателя делается из вертикально стоящей стальной трубы, куда приварено дно и крышка. Внутри располагается дожигатель из трубы меньшего диаметра, а под ним находится чаша для топлива. В нее самотеком или посредством насоса подается отработка либо дизтопливо, а в дожигатель вентилятором нагнетается воздух. Конструкция печи-капельницы, работающей на солярке, показана на чертеже:

Капельница в разрезе

Отопитель расходует 200—300 грамм топлива за 1 час, хорошо прогревает помещение и практически не коптит, поскольку все газы направляются в дымоход. Это плюсы, а минус заключается в зависимости от электричества и привязке к одному месту, где устроена дымоходная труба. Больше о принципе работы капельницы сказано в другой публикации.

Замечание. Невзирая на запахи солярки, обогреватель можно приспособить для отопления дома, если заключить его в водяную рубашку и таким образом переделать в котел, подключенный к водяной системе. Как это реализовано в гаражных условиях, рассказано на видео:

Напоследок — рекомендации по выбору

Итак, подобьем итоги в виде рекомендаций:

  1. Из всех печей на солярке для обогрева жилых помещений четко подойдет лишь одна – тепловая пушка непрямого нагрева. Отопительные аппараты типа «Солярогаз» могут применяться как временный вариант, если в комнате есть вентиляция.
  2. Для гаража, бокса или дачи лучше делать капельные обогреватели своими руками. Несмотря на популярность, мы не можем посоветовать вам самодельную чудо-печку. Этот агрегат слишком опасен и за время своего существования спалил не один гараж.
  3. Дизельная тепловая пушка – единственно верное решение, когда нужно обогреть большую площадь в здании, где нет других энергоносителей.
  4. Если печь капельного типа переделать в котел и подключить к системе водяного отопления, то можно с ее помощью обогревать жилой дом. Источник тепла выносится в пристройку или отдельно стоящее здание, где запахи дизеля никому не помешают.

Надо понимать, что все жидкотопливные обогреватели требуют периодической чистки от сажи, обильно покрывающей внутренние поверхности камер сгорания и дымовых каналов. Исключение – заводская мини-печка на солярке, где придется менять перегорающие фитили.

otivent.com


Categories: Котельная

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector