В зимнее время бесперебойность работы системы отопления успешно обеспечивается путем использования в ней веществ, имеющих низкую температуру замерзания – антифризов.
Помимо того, что заливка системы отопления антифризом выгодна тем, что жидкость не замерзнет, существуют и другие преимущества. С ее использованием также снижается уровень образования коррозии в трубах. А это, в свою очередь, продлевает срок службы отопительной системы. Еще антифриз в систему отопления дома выгодно заливать, потому что такой теплоноситель исключает возможность образования накипи на внутренних стенках радиаторов и труб.
Таким образом, использование антифриза в системе отопления имеет массу положительных сторон.
Выбор антифриза
Выбор незамерзающей жидкости определяется тем, что антифриз для систем отопления, цены имеет разные, и каждый ищет марку по карману. Но это не единственное, на что следует опираться при выборе жидкости. В частности, учитывается то, на базе чего изготовлен антифриз в систему отопления дома. Основой, к примеру, может быть пропиленгликоль.
Пропиленгликоль для систем отопления купить рекомендуется хотя бы потому, что он не токсичен, как этиленгликоль.
При выборе антифриза для системы отопления, учитывается вид системы и материалы, служащие для изготовления ее элементов. Это может быть чугун, алюминий или полипропилен, к примеру. Важно также, на каком топливе работает отопительная система. Если котел потребляет жидкое топливо, ему нужен один теплоноситель. Если твердое – другой.
Антифриз является тягучим веществом, поскольку коэффициент поверхностного натяжения его небольшой.
Важно, чтобы при его использовании все сочленения труб были хорошо герметизированы.
Антифризами называются все жидкости, которые имеют низкую температуру замерзания. Речь не идет о каком-то определенном составе. Перед тем, как антифриз для системы отопления купить, изучаются характеристики конкретных антифризов, из которых приобретается наиболее подходящий. Также, выбирая антифриз для систем отопления, цены можно встретить самые разные.
Плюсы антифриза
Первое достоинство антифриза, благодаря чему жидкость и получила такое название, является, конечно, свойство не замерзать при достаточно больших минусовых температурах. Антифризы образуют аморфную структуру. В этом заключается их отличие от воды. В объеме эти жидкости не увеличиваются. Следовательно, разрушение системе отопления в результате этого не грозит. Когда температура повышается и антифриз, так сказать, отогревается, он может опять «работать».
Минусы антифриза
Теплоемкость «незамерзайки» при рабочем диапазоне температур меньше на 10-15, чем у воды. Значит, тепла он накапливает меньше, а, следовательно, и отдает меньше. Таким образом, потребителям нужны будут более мощные радиаторы. А стоят такие дороже. Вязкость незамерзающей жидкости в 4-5 раз больше вязкости воды.
Поэтому интенсивность циркуляции его по системе будет меньше. Эти факторы необходимо учесть, выбирая антифриз для системы отопления.
Купить его можно только после тщательного анализа всех плюсов и минусов.
Когда антифриз заливается в систему отопления, с ним заходит и воздух. Пузырьки газа надо удалить из системы. С этой целью в отопительную систему 2-3 часа после заполнения антифризом не подают давление.
Промывка системы отопления
Система отопления нуждается в периодической промывке. Для этого используются различные специальные жидкости. В домашних условиях промывка, как правило, осуществляется просто водой.
Чтобы результат был хорошим, приблизительно час система заполняется раствором с каустической содой, который отлично борется с накипью и коррозией.
Еще очень важно, какая требуется температура замерзания антифриза. Лишь после определения этого можно приобретать незамерзающую жидкость. Ну а о том, какие достоинства имеет антифриз пропиленгликоль для систем отопления, мы уже говорили.
Итак, видим, что использование в системах отопления антифризов вместо обычной воды имеет немалые преимущества. Основное из которых – способность не замерзать при низкой температуре.
После заливки в отопительную систему антифриза, переживать насчет того, что произойдет «разморозка» батарей в загородном доме не нужно. Ехать туда для проверки состояния системы не придется.
Различные добавки придают антифризам еще лучшие качества. Результат: система отопления служит дольше. Присадки защищают металлические поверхности от коррозии, растворяют и выводят накипь, помогают предотвратить разрушение уплотняющих элементов.
Ко всему прочему, антифризы выпускаются с учетом того, что температура окружающей среды может быть ниже допустимой для данной марки антифриза. Жидкость все равно не замерзает.
Можно сказать, что имеется «запас прочности».
wikiteplo.ru
Не дадим вашей системе отопления разморозиться +7-932-2000-535
В России их доля от общего объема продаваемых теплоносителей быстро растет. На государственном уровне введен запрет на использование этиленгликолевых теплоносителей в холодильном оборудовании и отоплении железнодорожных вагонов.
ВОДА КАК ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ
| Преимущества | Недостатки |
|
Вода замерзает в системе при температуре ниже – 0 °С и, как следствие, выводит последнюю из строя /дом с выключенной, но заполненной системой отопления зимой не оставишь/. В считанные дни и даже часы элементы системы отопления /котел; батареи; расширительный бак; циркуляционный насос/ будут попросту разорваны. Коррозия отопительной системы. Если, во избежание размораживания системы отопления, воду сливают – коррозионные процессы в системе, заполненной воздухом, идут ещё быстрее, чем в воде. Необходимость изменения химического состава воды перед использованием для отопления. Природная вода характеризуется таким показателем как жесткость. При температуре воды выше – 80,0 °С начинается интенсивное разложение карбонатных солей и отложение накипи на стенках теплогенератора и трубах, что является причиной ухудшения теплоотдачи и выхода из строя нагревательных элементов из-за их перегрева. Желательно, чтобы в воде были специальные присадки, способные продлить жизнь системе отопления /ингибиторы коррозии и т.д./. Идеально, если присадки будут добавлены в дистиллированную воду. Корректировка удельного электрического сопротивления воды в течение отопительного сезона. Проведение ежегодной промывки системы и ремонта котла. |
РАСТВОРЫ НЕКОТОРЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИХ И ОРГАНИЧЕСКИХ СОЛЕЙ
В КАЧЕСТВЕ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ
Солевые растворы, хотя и замерзают при более низких температурах, чем вода, и безвредны для людей, но обладают повышенной коррозионной активностью. Со временем они “высаливаются” на поверхности труб и теплообменников. Такие растворы также не «справляются» с российскими зимними условиями ввиду недостаточно низкой температуры замерзания.
Нельзя использовать в качестве теплоносителя этиловый/метиловый спирт или трансформаторное масло ввиду их высокой пожароопасности.
На современном этапе все чаще в качестве теплоносителей используются антифризы.
Антифризы – это низкозамерзающие жидкости, применяемые для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и различных установок /в том числе систем отопления/, работающих при температурах ниже – 0 °С.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ГЛИЦЕРИНА
| Преимущества | Недостатки |
|
За счёт большей плотности масса глицеринового теплоносителя для заполнения системы одинакового объёма будет больше, чем масса гликолевого теплоносителя, что создаст дополнительную нагрузку на оборудование. Вязкость глицериновых растворов, особенно при низких температурах, выше, чем гликолевых растворов, это ускоряет износ некоторых деталей отопительной системы, таких как помпы и циркуляционные насосы, потребуется установка более мощных насосов. При одинаковой температуре замерзания глицериновый теплоноситель содержит больше органического компонента /глицерина/ и меньше воды, чем гликолевые /пропилен-гликоль, этиленгликоль/. Это приводит к дополнительному повышению плотности и вязкости, к снижению теплоёмкости. Глицерин термически нестабилен : – при длительном нагреве свыше – 90,0 °C разлагается с образованием летучих и канцерогенных веществ, в том числе акролеина. Продукты разложения также коррозионно-агрессивны. При их полимеризации образуются отложения на стенках отопительной системы, ухудшающие теплоотвод и забивающие систему. – имеют высокую температуру замерзания. При полном выпаривании воды из теплоносителя основа замерзает при + 17,0 °С, а, нередко, и при + 20,0 °С. Глицерин сильно пенится, по этой причине ухудшается отвод тепла, повышается риск завоздушивания системы. При использовании в качестве теплоносителей водных растворов глицерина усиливаются требования к прокладкам /уплотнениям/ и деталям из неполярных резин и пластмасс. |
| * – теплоноситель, не бывший в эксплуатации, к тому же не содержащий дополнительных компонентов, кроме глицерина, воды и пакета присадок.** – теплоноситель на основе только глицерина, без добавок | |
Не существует государственных стандартов /ГОСТ/, устанавливающих требования к антифризам/теплоносителям на основе глицерина. Такие теплоносители выпускаются по техническим условиям, в которых показатели качества продукции установлены отдельными фирмами-производителями.
Под маркой теплоносителей на основе глицерина существуют и смешанные теплоносители, содержащие наряду с глицерином пропилен-гликоль.
В настоящее время нет ни одного крупного мирового или отечественного производителя, перешедшего на выпуск антифризов и теплоносителей на глицериновой основе.
Самыми надежными и проверенными являются теплоносители на основе гликолей.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ
| Преимущества | Недостатки |
|
Этиленгликоль токсичен, обладает наркотическим действием. В организм всасывается быстро.
Степень вреда, которую этиленгликоль наносит человеку, зависит от количества яда, способа проникновения и индивидуального состояния организма. При проглатывании происходит отек легких, развивается острая сердечная недостаточность. Специалисты называют разные цифры смертельной дозы вещества: – 5,0 мг на кг веса; – 50…500 мг на человека. Смертность при остром отравлении высока более – 50,0 %. Этиленгликоль способен проникать в организм через кожу и при вдыхании. Поэтому очень опасно применять этиленгликолевый теплоноситель в открытых системах – испарения распространятся в помещении; в двухконтурных котлах может произойти подмешивание ядовитого теплоносителя в горячую воду. При длительном воздействии возможно хроническое отравление с поражением жизненно важных органов /сосуды; почки; нервная система/. Первые признаки отравления – подавленное настроение, вялость. Особо стоит помнить, что этиленгликоль не имеет неприятного запаха и обладает сладковатым вкусом, что представляет повышенную опасность для детей и животных в случае протечек теплоносителя из системы. При полном испарении воды из состава антифриза при последующем охлаждении этиленгликоль замерзает при температуре минус – 13,0 °С. Имеет высокую вязкость при низких температурах. Отработанный теплоноситель на базе этиленгликоля запрещается выливать в открытый грунт и в канализацию, его надлежит собирать и отправлять на переработку. При разливе в жилом доме, доски пола, плитка, утеплитель, пропитанные этиленгликолевым теплоносителем подлежат обязательной замене. |
Теплоносители на основе этиленгликоля безопасно применять в закрытых системах отопления, с закрытым расширительным баком, для обогрева нежилых помещений.
В целях безопасности требуется постоянный контроль над системой.
Теплоноситель-антифриз, или антифриз для автомобилей ?
Функционально в теплообменных системах может применяться – автомобильный антифриз, что часто практиковалось в России в связи с недостаточным наличием бытовых теплоносителей-антифризов. Использование автомобильных жидкостей /антифризов или Тосолов/ в системах возможно, если они изготовлены по технологии, предполагающей использование жидкости для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных аппаратах, эксплуатируемых при низких и умеренных температурах.
Пакеты присадок обычных – автомобильных Тосолов и антифризов не рассчитаны на длительную и интенсивную эксплуатацию в бытовых системах отопления. В некоторых случаях присадки, содержащиеся в современных авто-жидкостях и рассчитанные на сплавы автомобильного двигателя, могут не сочетаться с материалами систем отопления.
Следует также помнить, что – автомобильным антифризам присущи все экологические минусы теплоносителей на основе – этиленгликоля.
Кроме этого, в присадки автомобильных антифризов зачастую входят – токсичные вещества, которые могут представлять опасность для – человека и животных.
ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ НА ОСНОВЕ ПРОПИЛЕНГЛИКОЛЯ
| Преимущества | Недостатки |
|
Более высокая стоимость, чем на другие виды теплоносителей. Начальная стоимость теплоносителя на основе пропилен-гликоля представляет лишь кажущуюся дороговизну. Она оправдывается минимальными затратами на ремонт системы, низкими эксплуатационными расходами и трудозатратами, обеспечением безопасности, отсутствием затрат на подключение к централизованным системам отопления.
Следует также иметь ввиду, что затраты на качественный теплоноситель предпочтительнее, чем расходы на ремонт дорогостоящего оборудования. Теплоноситель /антифриз/ «Комфорт» марка «А», производства ПО “Химпром” г. Кемерово, ввиду изготовления на основе собственного сырья – самый дешевый в России ! |
«Комфорт» рекомендуется применять в открытых системах с открытыми расширительными баками и двухконтурных отопительных котлах, на объектах с повышенными требованиями к экологической безопасности.
Его можно использовать в системах, имеющих элементы отопления снаружи здания или на чердаке.
!!! Неправильный выбор антифриза и несоблюдение правил эксплуатации может стать причиной множества проблем в процессе эксплуатации вплоть до полного выхода системы из строя.
Отопление и водоснабжение – многогранный инженерный процесс,
требующий знаний и умений ПРОФЕССИОНАЛА.
Проясним Вашу ситуацию и ответим на вопросы бесплатно +7-932-2000-535
Сантехнические работы Тюмень
proekt-tmn.ru
Свойства антифриза
В зависимости от типа используемой присадки, антифриз для отопления приобретает еще некоторые достаточно важные свойства. В частности:
- способность защищать металлические элементы системы от коррозии;
- способствовать растворения и выведения осадков, возникающих в системе;
- препятствие разрушению неметаллических элементов системы – силиконовых прокладок, резиновых уплотнителей, герметиков.
Можно сделать простой вывод – применение антифриза в качестве теплоносителя является достаточно выгодным, поскольку он способен продлить срок эксплуатации большинства элементов отопительной системы.
Казалось бы, учитывая довольно большое количество преимуществ антифриза перед обычной водой, отопление дачи антифризом или частного дома – довольно большая редкость. Причиной этому служит предупреждение, которое дают пользователям большинство компаний-производителей отопительных котлов. Они настоятельно не рекомендуют использование данной жидкости. Видео о том, как правильно пользоваться антифризом, можно посмотреть ниже.
Предупреждение от производителей котлов
«Применение антифриза в настенных котлах является недопустимым. Производитель не несет никакой ответственности за неправильную работу котла системы, в которой использовался антифриз для домашнего отопления. В случае применения антифриза гарантия на данное техническое оборудование (отопительный котел) снимается» — пожалуй, это лишь малая толика формулировок, которыми производитель предупреждает о том, что не следует применять антифриз в качестве теплоносителя отопительной системы.
Следует отметить, что некоторые производители, просто желая продать продукцию, умалчивают некоторые детали. Например, ряд элементов системы (отдельные типы прокладок) на самом деле может быть несовместим с антифризом.
Технический паспорт на отопительный котел
При этом в описании указываются только те детали, которым такая жидкость не повредит. Конечно, следует отметить, что зачастую в паспорте любого отопительного котла присутствует перечень разрешенных к использованию теплоносителей. Так, в большинстве случаев указано «в качестве теплоносителя использовать только воду». Однако большинство покупателей или вовсе не обращают внимания на техпаспорт (о чем впоследствии очень сожалеют), или же просматривают в лучшем случае его уже после приобретения.
Так в чем же негативное влияние антифриза и почему честные производители, которые дорожат своей репутацией, так не советуют использовать его? Прежде всего, все привыкли обращать внимание исключительно на то, что антифриз в системе отопления дома просто замерзает при температуре, которая значительно ниже температуры замерзания воды. Но при этом мало кто обращает внимание на остальные его физические характеристики. А они существенно отличаются от характеристик воды. В частности, теплоемкость антифриза (на любой основе) значительно ниже, чем у воды – на 15-20%. Помимо этого, антифриз имеет значительно большее объемное расширение – не менее 45-60%.
Физические свойства воды и антифриза
Еще одним весомым недостатком является его вязкость – она в 2-3 раза выше, чем у воды. Все эти характеристики показывают, что антифриз на самом деле не такой уж и идеальный теплоноситель, как могло показаться вначале. Ведь помимо указанных характеристик, значительно отличаются также температура кипения и теплопроводность данного типа теплоносителя. А ведь при планировании любой системы за основу берутся физические свойства воды.
Поэтому, если вы все же решили использовать отопление дачного дома антифризом, изначально в план следует внести ряд существенных изменений. В частности, должна быть значительно выше мощность котла, циркуляционного насоса. Помимо этого, необходимо приобретать расширительный бак большего объема. Еще одним важным требованием является необходимость увеличения мощности отопительных радиаторов. Все эти изменения делают отопление загородного дома антифризом весьма дорогостоящим.
Система отопления, где в качестве теплоносителя будет использоваться антифриз, стоит дороже, чем аналогичная на воде
Заправка системы отопления антифризом, основой которого является этиленгликоль, может стать губительной для системы. Дело в том, что такая жидкость весьма восприимчива к достаточно сильному повышению температуры. И если в определенный момент температура теплоносителя достигает критической точки, наблюдается разложение не только этиленгликоля, но и антикоррозионных добавок. В результате возникает несколько кислот и твердые осадки. Кислоты, которые свободно циркулируют в системе, после значительного повышения температуры отрицательно сказываются на ее внутренней поверхности, вызывая коррозию. Кроме того, они значительно сокращают срок службы резиновых и паронитовых элементов, что, в свою очередь, может спровоцировать утечку.
Не менее вредным является и твердый осадок, возникающий при перегреве. Он оседает на нагревательном элементе – это значительно снижает его теплоотдачу, и, конечно же, – сокращает срок службы.
Еще одним негативным фактором, возникающим при перегреве теплоносителя-антифриза, является то, что повышается возможность вспенивания его в системе. Это может повлечь за собой столь неприятное последствие, как завоздушивание системы. Категорически запрещается использовать антифриз в системах, внутренние стенки которых имеют цинковое покрытие.
Такие разрушения горелки газового котла может вызвать антифриз
Конечно, некоторые пользователи возражают – после того, как заправить систему отопления антифризом, достаточно просто контролировать работу системы, не допуская в ней перегрева. Но возможен ли такой непрерывный контроль? Вряд ли. Именно поэтому производители и предостерегают от применения антифриза. Ведь, приняв во внимание небольшой перечень положительных особенностей теплоносителя данного типа, многие не учитывают ряда его недостатков – и впоследствии дорого расплачиваются за собственную халатность. Если уж так велико желание использовать именно антифриз – необходимо потратить много времени и средств на то, чтобы переделать систему с учетом физико-химических характеристик данного теплоносителя.
Еще одним недостатком антифриза, о котором мало кому известно, является его довольно высокая текучесть.
Особенно часто протечки возникают в период, когда система выключена и стоит холодная или только остывает. В такие моменты несколько увеличивается объем металлических элементов системы – и это дает антифризу возможность подтекать в местах соединений. По этой причине рекомендуется делать в системе минимальное количество сгонов (поворотов, врезок, соединений) а также проектировать ее таким образом, чтобы в любой момент вы могли беспрепятственно добраться до внезапно начавшего протекать узла.
Протечка труб отопления заполненных антифризом
Следует помнить, что антифриз, в основе которого – этиленгликоль, является токсическим веществом. Это исключает использование его для нагревания воды, поскольку в таком случае возможно протекание (резиновые прокладки ГВС не выдерживают контакта с нагретым антифризом). А проникновение паров такого вещества в жилое помещение может стать причиной серьезных проблем со здоровьем. Поэтому перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует много раз подумать.
Антифриз на основе пропленгилколя
Пропиленгликолевые антифризы имеют физико-химические свойства, очень близкие к характеристикам этиленгликолевых антифризов. Однако пищевой пропиленгликоль, используемый при создании вещества, является абсолютно безвредным, экологически чистым компонентом. Его использование в отопительных системах вполне допустимо, поскольку он не имеет такого разрушительного действия на элементы системы. Именно поэтому большинство производителей опускают применение антифриза с таким основным компонентом в своих системах.
Антифриз на основе пропиленгликоля
Пропиленгликолевый антифриз прекрасно показал себя в работе как одноконтурных, так и двухконтурных отопительных системы. Конечно, данная жидкость имеет всего один недостаток – это то, сколько стоит антифриз для отопления такого типа. Но, несмотря на это, популярность антифриза с полипропиленгликолем с каждым годом все возрастает. А отопительных систем, рассчитанных на использование именно этого типа теплоносителя, становится все больше.
Альтернативный вариант
Конечно же, использование антифриза в качестве теплоносителя отопительной системы и заполнение системы отопления антифризом – не единственный вариант. По-прежнему лидером среди теплоносителей является обычная вода. Помимо этого, есть ряд систем, внедрение которых будет отчасти более выгодным, чем использование антифриза.
Пожалуй, лучшим решением является применение энергонезависимой отопительной системы. Они уже много лет известны по всему миру и являются особенно актуальными в России.
Причина их популярности весьма проста – такая система может работать вне зависимости от того, насколько качественным является электропитание дома.
Один из альтернативных источников отопления — солнечные коллекторы
Кроме того, на сегодняшний день весьма актуальным является вопрос вспомогательных источников электропитания. К ним можно отнести электрогенераторы и аккумуляторы. В частности, электрогенераторы являют собой небольшие электростанции, которые способны постоянно работать при наличии в них горючего. Такая электростанция может справиться с функцией электропитания отопительной системы. Однако использование ее является весьма нерациональным по нескольким причинам. Прежде всего, довольно высокая стоимость станции. Кроме того, она требует регулярного восполнения количества горючего (то есть, оно постоянно должно быть у вас в запасе), а также – непрерывного контроля за ее работой и выполнения еще ряда дополнительных условий.
Аккумулятор в качестве источника питания – весьма простое и, в то же время, крайне полезное устройство. Чаще всего используется обычный автомобильный аккумулятор, дополненный преобразователем напряжения и зарядным устройством. При наличии электропитания аккумулятор должен быть подключен к сети – для зарядки. В то время, как питание отсутствует, аккумулятор вполне способен снабжать отопительную систему электроэнергией на протяжении продолжительного периода.
Конечно, продолжительность работы отопительной системы от аккумулятора зависит от мощности ее компонентов и от емкости самого прибора. В случае необходимости можно использовать несколько аккумуляторов.
Использование того или иного типа теплоносителя во многом зависит именно от системы электропитания. Важно понимать, что в случае продолжительных (более суток) и весьма регулярных отключений электроэнергии вода в качестве теплоносителя способна значительно навредить системе. В данном случае более выгоден в качестве теплоносителя именно антифриз для отопления дома – благодаря его антикоррозийным свойствам.
С другой стороны, категорически противопоказано взаимодействие антифриза с оцинкованными элементами системы – это может вызвать обильное выпадение твердого осадка и, как следствие, – полную остановку системы. Поэтому, при планировании отопительной системы требуется максимально точно оценить качество электропитания, и уже в связи с этим параметром выбирать тот или иной теплоноситель.
Поделись с друзьями в социальных сетях!
hvosty.ru
Многие автовладельцы к правильному выбору антифриза для автомобиля подходят халатно, а зря, ведь задача каждого автолюбителя, который ценит свое транспортное средство – следить за его техническим состоянием, своевременно менять расходные материалы и делать ремонт.
При этом особое внимание необходимо уделять двигателю, как основному узлу автомобиля.
Своевременная замена масла, использование качественного бензина – все это понятно.
Нельзя забывать и о таком важном нюансе, как качественное охлаждение двигателя. И здесь основную нагрузку берет на себе охлаждающая жидкость – антифриз.
Немного истории
Мы знаем, что первые двигатели появились более двухсот лет назад, и в те времена не было антифриза. В роли охладителя выступал просто воздух.
Но уже в 1900 году был выпущен первый мотор с более эффективным – водяным охлаждением. Еще через тридцать лет начали активно внедряться термостаты и помпы, которые позволили добиться много лучших скоростных показателей от двигателя и повысить его ресурс.
Что касается первых антифризов, то они были просты и выполнялись в трех различных составах:
1.В виде солевых растворов кальция и хлоридов натрия;
2.Спирта (этилового или метилового);
3.А также в виде глицерина, смешанного с медом и сахаром.
Что касается более известного нам этиленгликоля, то такие изделия появились только в 1930 году. Еще через девять лет поступили в продажи эффективные антикоррозийные составы.
Классификация
Сегодня можно выделить несколько основных видов антифризов.
G11 / CODEG11
G11 / CODEG11 – один из наиболее распространенных классов антифризов на территории РФ. Его основа – этиленгликоль.
Основное преимущество – простота в производстве и, соответственно, доступная цена. Стоимость антифриза, к слову, может отличаться, в зависимости от объема емкости, состава, наличия качественных присадок и так далее.
В данном виде антифриза отсутствуют амины, бораты и фосфаты.
Что касается цвета, то G11 / CODEG11 может иметь желтый, зеленый и синий (чаще всего) оттенки. Подходит для автомобилей до 1996 года выпуска.
G12 / CODEG12
G12 / CODEG12 – второй по популярности антифриз. Его основа – пропиленгликоль. Цена такой охлаждающей жидкости выше из-за более высокой стоимости исходных материалов. Да и качество таких антифризов выше.
Особо стоит отметить эффективность антикоррозийных присадок. Считается, что данный тип жидкости оптимален для машин 1996-2001 годов.
Основной цвет – красный, но есть варианты с различными оттенками – морковным, фиолетовым и прочими.
«Живет» такая охлаждающая жидкость дольше – до пяти лет.
ВАЖНО: Если смешать первый и второй вид, то это может привести к образованию хлопьев.
G12 Plus / G12+
G12 Plus / G12+ — антифризы для машин от 2001 года и выше. Отличительная особенность – отсутствие различных вредных элементов – аминов, боратов, нитриров и прочих.
Следовательно, G12 Plus можно смело смешивать с другими типами охлаждающей жидкости. Цвет может быть любым, но чаще всего лиловый, фиолетовый и сиреневый.
G13
G13 – похож на G12 Plus, но во время производства использовалась более современная технология.
На территории России такие антифризы не производятся как раз по этой причине.
Антифриз этого типа предназначена в большинстве случаев для спортивных авто и мотоциклов. Отличительная особенность – теплоемкость и теплопроводность.
В чем отличия от тосола
Для многих автолюбителей выбор антифриза – это целая проблема. Многообразие цветов и видов антифризов не дает сделать правильный выбор.
Но основная сложность – непонимание основного отличия рассматриваемой нами охлаждающей жидкости от обычного тосола.
У многих автолюбителей сложился определенный стереотип, что тосол подходит к старым автомобилям, а антифриз – к новым. Совсем нет.
Эти две охлаждающие жидкости – одно и то же. Просто тосол – это антифриз старого образца (классического типа).
Из-за далеко не лучших качеств, агрессивности к металлам он применяется все реже, но некоторые автолюбители все еще продолжают покупать тосол по одной простой причине – он имеет доступную цену.
Преимущества и недостатки
Если сравнивать антифриз с тосолом или водой, то он имеет множество преимуществ:
обеспечивает лучшее охлаждение двигателю;
эффективно выполняет свои задачи даже при низкой температуре;
защищает алюминий даже при большом перегреве;
продлевает «жизнь» водяного насоса, защищает гильзы цилиндров мотора от кавитации;
имеет отличную совместимость с пластиком и эластомерами;
не дает образовываться различным засорениям в радиаторе и так далее.
Но есть и некоторые минусы:
появляется все больше подделок, поэтому выбор антифриза необходимо делать с умом (не только по цвету или названию);
смешивание различных типов антифризов может привести к появлению хлопьев и прочих лишних примесей;
в процессе эксплуатации антифриз низкого качества может поменять свой цвет, есть вероятность появления осадка и ухудшения характеристик.
Выбор по цвету
Сразу хотелось бы отметить, что покупать антифриз, опираясь исключительно на цвет – это глупая затея.
Единственное, что можно для себя уяснить – зависимость цвета некоторых изделий от температуры замерзаний.
К примеру, на территории РФ производится два вида тосола – голубого цвета (до -40 градусов Цельсия) и красного цвета (до -65 градусов Цельсия).
Другого тосола не существует.
Что касается европейских антифризов (их мы рассматривали в классификации), то они имеют одинаковую температуру замерзания – до -40 градусов Цельсия.
В свою очередь антифризы из Южной Кореи и Японии имеют свои цвета: желтый (до -200С), зеленый (до -250С) и красный (до -300С).
Необходимо помнить, что красители охлаждающей жидкости при взаимодействии с другими составляющими могут частично менять цвет.
Если же антифриз в процессе эксплуатации обесцветился вовсе, то это означает полную потерю им своих качеств.
Выбор по маркам
Если вы не знаете, как выбрать антифриз, лучше делать это по маркам или производителю (об этом мы поговорим ниже).
Сразу хотелось бы отметить, что какой-то особой классификации по маркам не существует.
Каждый производитель выпускает охлаждающую жидкость под своим буквенным обозначением.
Наиболее популярные сегодня стандарты:
в США – S A E, ASTM;
в Японии – JIS;
в Англии – BS;
в Германии –VW;
во Франции – AFNOR;
в Италии – CUNA.
Кроме этого, все виды антифризов имеют свою классификацию: гибридные (G11), карбоксилатные (G12 и G12+), а также лобридные (G12++ и G13). О них мы уже сегодня кратко говорили.
Выбор по производителю
Лучше всего покупать антифриз той марки и типа, которые рекомендует изготовитель.
Если же в автомобиле уже есть какой-то состав и просто необходима доливка, то здесь также экспериментировать не стоит – желательно делать выбор в пользу того же класса.
Что касается фирм, то сегодня хороших оборотов набрали такие компании, как Total, Texaco, Shell. Из наших – Лукойл, ВАМП, Sintec и прочие.
Наиболее популярные присадки
Мы уже упоминали, что современные антифризы не обходятся без качественных антикоррозийных присадок – их наличие обязательно.
При отсутствии специальных добавок пропиленгликоль и этиленгликоль будут иметь разрушающее действие на алюминиевый сплав.
Это может привести к коррозии и разрушению внутренних элементов охлаждающей системы и двигателя.
Кроме этого, пакет присадок дает антифризу антипеннуые, антикавитационные и флуоресцентные свойства.
Ранее большой популярностью пользовался метасиликат натрия, необходимый для защиты сплавов алюминия от агрессивного действия антифриза. Но для современных двигателей она не подходит из-за высоких рабочих температур и повышения риска закупорки двигателя.
Кроме этого, часто применяются нитраты, ингибиторы коррозии меди, красители и прочие добавки.
Вывод
Таким образом, антифриз не так прост, как может показаться на первый взгляд. При выборе охлаждающей жидкости для двигателя необходимо быть особо внимательным, но после прочтения данной статьи вы обязательно справитесь с поставленной задачей.источник www.avto-pulss.ru
www.drive2.ru