Что такое подпитка системы отопления, и какой клапан выбрать?
Любая отопительная система нуждается в технических узлах, которые смогли бы обеспечить безопасность ее функционирования. Один такой элемент — клапан автоматической подпитки. Что это за устройство? Как оно устанавливается? Какими эксплуатационными преимуществами обладает? Обо всем этом в статье.
Зачем необходима дополнительная подпитка?
Подпитка независимой системы отопления
В закрытой схеме отопления теплоноситель принудительно или естественным образом циркулирует от котельной установки через все обогревательные приборы, а затем возвращается назад. Для того чтобы этот процесс происходил максимально эффективно, необходимо постоянно поддерживать рабочее давление, а оно напрямую зависит от объема горячей воды.
Даже если схема отопления собрана с соблюдением всех правил и норм, и обеспечена ее герметичность, потери объема теплоносителя избежать не удастся. А все потому, что утечки все равно присутствуют. Они могут происходить через стыки магистральных элементов, небольшое количество воды теряется при открывании крана Маевского, также она просачивается и через сальниковые уплотнения циркуляционного насоса.
Конечно, описываемые потери незначительны для закрытого отопления, но со временем все они суммируются. Существенно осложняет положение любая коммуникационная авария. Поэтому необходимо периодически пополнять объем горячей воды, которая курсирует внутри закрытой системы. Для этого и существуют специальные клапаны подпитки.
Где устанавливаются описываемые клапаны?
Как и любой другой технический элемент, клапан подпитки можно и нужно устанавливать только в определенном месте магистрального отопления.
При его монтаже необходимо соблюдать ряд правил:
- Клапан подпитки устанавливается там, где присутствует минимальное рабочее давление теплоносителя. В закрытой системе отопления этим местом является вход перед насосным оборудованием.
- В случае выбора клапана с механическим управлением необходимо установить кран или арматурную задвижку. Она монтируется между самим контуром отопления и линией, которая питает систему холодной водой.
- Когда циркуляционный насос нагнетает рабочее давление больше, чем давление, формируемое подпиточным клапаном, нужно обязательно устанавливать повышающий насос.
- Чтобы в подпитывающую линию не попадала вода из системы отопления, монтируется затворный кран.
- Любой подпитывающий клапан должен быть укомплектован манометром.
Механическая или автоматическая подпитка — какую выбрать?
Клапан подпитки может иметь механическое и автоматическое управление. Первый вариант устанавливается там, где функционируют небольшие системы отопления. В них, как правило, любые скачки рабочего давления теплоносителя регулируются при помощи мембранных баков. А потери объема воды легче всего компенсировать, открыв вручную кран подачи в холодном водопроводе. Главное неудобство такого варианта — необходимость опыта для выполнения описываемых операций, а также обладание определенными техническими знаниями и навыками.
Обратите внимание! В этом случае придется самостоятельно контролировать давление внутри закрытой системы отопления. Чрезмерное увеличение объема теплоносителя может привести к возникновению аварийной ситуации.
Автоматические клапаны подпитки устанавливаются в больших разветвленных системах. Нередко они входят в комплектацию отопительного котла, становясь частью его автоматики. Монтаж такого устройства не вызывает особых трудностей. Но его осуществление делает всю схему энергозависимой. И это необходимо учитывать, выбирая ту или иную разновидность технического узла.
Принцип работы автоматического клапана
Клапан авто подпитки
Принцип работы автоматического клапана предельно прост. Предварительно настраиваются параметры работы. Заранее программируются потери воды — закладываются показатели наименьшего давления. Если объем теплоносителя падает, допустим, на 10%, клапан срабатывает и запускает работу насоса. Последний из магистрали подачи холодной воды закачивает необходимый объем жидкости. Когда происходит восполнение, клапан снова срабатывает и перекрывает подачу в автоматическом режиме.
Монтируется описываемое устройство просто. Сначала на линии подачи холодной воды устанавливается измерительный манометр или любой другой электроконтактный датчик, который позволяет регулировать давление в двух направлениях. Одна его группа настраивается на меньшее рабочее давление. Именно там устанавливается промежуточное реле или контактор. Он при падении объема горячей воды внутри закрытой схемы включает механизм, запускающий вытягивающий насос. Вторая группа отключает все эти звенья, когда объемы воды восполнены. В качестве исполнительного механизма может быть использован электроклапан — вентиль с электромотором.
Обратите внимание! При использовании автоматического клапана подпитки система отопления самостоятельно контролирует давление и так же самостоятельно рассчитывает компенсирующий объем воды. Это главное преимущество данного технического узла.
Когда нужно организовывать подпитку при помощи байпасной схемы?
Автоматическая подпитка систем и ее эффективность
Как правило, все закрытые системы отопления могут эффективно функционировать только при большом рабочем давлении теплоносителя. Но здесь решающим фактором становится еще и температура горячей воды.
При ее повышении увеличивается тепловое расширение некоторых технических узлов. Компенсировать его помогает установка экспанзомата — гидроаккумулятора, способного накапливать гидравлическую энергию при ее избытке и отдавать при недостатке. Подключать его необходимо по байпасной схеме. Как это сделать, читайте здесь.
Обобщение по теме
Подпитка помогает избежать возникновения коммунальных аварий. Кроме того, при помощи нее поддерживается необходимый объем теплоносителя внутри закрытой системы отопления, и обеспечивается постоянство ее рабочего давления. Автоматические узлы позволяют дистанцироваться от этих процессов.
Почему устройства подпитки так важны?
В процессе эксплуатации отопительной системы избежать уменьшения объема теплоносителя практически невозможно – даже если схема идеально спроектирована и профессионально собрана. Среди основных причин данного явления:
- Критические изменения в режиме работы оборудования, сопровождающиеся расширением жидкости и необходимостью сброса ее избытка в виде пара в атмосферу.
- Удаление воздушных пробок. При открытии кранов Маевского небольшие утечки воды неизбежны.
- Проведение экстренных ремонтных или плановых профилактических работ; очистка фильтров от загрязнений.
Также недостача теплоносителя может обнаруживаться и при отсутствии очевидного факта его потери – вследствие образования коррозии на внутренней поверхности труб. При этом трубы истончаются, внутренний объем системы увеличивается: в результате в ней постепенно понижается давление и начинают образовываться воздушные пробки.
Причин потерь теплоносителя в процессе эксплуатации отопительной системы может быть множество, но верное средство для их устранения всегда одно — монтаж узла подпитки
Никогда не стоит исключать возможность микропротечек. Выявлять подобные дефекты довольно затруднительно, но необходимо.
С установленной автоматической подпиткой системы отопления недостаток воды в трубопроводе будет всегда своевременно компенсирован, а давление не выйдет за рамки оптимальных значений – это залог стабильно высокого КПД оборудования и отсутствия аварийных ситуаций.
Принцип работы и типы управления узлом
Основная задача устройства подпитки – добавить в отопительную систему недостающий теплоноситель, чтобы рабочее давление пришло в норму. При достижении требуемого значения данного параметра подпитывающий поток прерывается. В преобладающем большинстве случаев оборудование подключают к холодному водопроводу, но также возможен вариант подпитки от накопительной емкости.
Кроме удобного автоматического, узел подпитки может иметь и механическое управление. Подпитка с механическим управлением удобна там, где система небольшая, а скачки давления регулируются при помощи расширительных баков. Потери небольшого объема воды здесь можно компенсировать самостоятельно, отслеживая показатели манометра и вручную открывая соответствующий кран. Жидкость может поступать либо самотеком, либо с помощью подпиточного насоса. В типичных гравитационных установках теплоноситель подают, пока он не пойдет из приваренной к баку переливной трубы.
Ключевым недостатком ручного управления подпиткой является необходимость иметь опыт выполнения подобных манипуляций, обладание определенными знаниями и навыками.
Схема расширительного бака
Автоматические клапаны подпитки более актуальны для больших разветвленных систем. Очень часто они уже «включены» в комплектацию котла, являясь частью его автоматики.
Монтаж такого устройства делает эксплуатацию отопительной системы удобной и безопасной. Огромным преимуществом автоматической подпитки, как и любой другой саморегулирующейся установки, заключается в отсутствии необходимости человеческого участия. Кроме эпизодических профилактических проверок ни в каком дополнительном контроле она не нуждается.
Монтаж автоматической подпитывающей установки может производиться как в горизонтальном, так и вертикальном положении
Стоит отметить, что узел подпитки используется не только для добавления жидкости в систему отопления – он полифункционален. С его помощью осуществляют: первоначальное заполнение отопительной системы водой или антифризом, полный слив теплоносителя, подготовку воды, опрессовку и промывку системы.
Все элементы автоматического подпиточного клапана для системы отопления должны быть выполнены из качественных материалов: нержавеющей стали, латуни, высокопрочной пластмассы
Подпитка открытой системы отопления
Сигнализатором уменьшения объема теплоносителя в открытой системе служит расширительный бак усовершенствованной конструкции, располагаемый в самой верхней точке «магистрали». Подпитка гравитационной системы отопления частного дома осуществляется при уменьшении уровня жидкости в баке. Свидетельствовать о последнем будет полное отсутствие напора в специальной контрольной трубе. Выход сигнальной трубы удобно устанавливать на кухне либо в ванной.
Чтобы предотвратить постоянный расход жидкости, должна быть предусмотрена запорная арматура. Если при контрольном открытии крана вода не течет, это верный признак того, что систему пора дополнить.
Так может выглядеть схема подпитки открытой системы отопления в частном доме
Узел подпитки для гравитационной отопительной системы должен состоять из таких элементов:
- шаровой кран (подача водопроводной воды в систему отопления);
- фильтр (очистка жидкости от примесей);
- обратный клапан (делает невозможным движение воды из отопительного контура в контур водоснабжения).
Горячая вода из системы отопления ни в коем случае не должна попадать в трубы холодного водоснабжения. Это может не только негативно сказаться на работе отопительной установки, но привести к ухудшению качества питьевой воды. Из-за чего теплоноситель может начать двигаться в обратном направлении? Главная причина – недостаточное давление в подающей магистрали. Возможен также эксплуатационный фактор: когда запирающий вентиль уже попросту «не держит».
Тонкости подпитки закрытого отопительного контура
Для закрытой системы отопления самым верным решением является монтаж автоматического узла подпитки. Если показатель давления опускается ниже минимального уровня, установка сама решает «проблему». В автоматических узлах могут применяться различные типы арматуры, но лучше всего остановиться на редукторе со встроенным фильтром, обратным клапаном и задвижкой, снабженном манометром. Манометр служит для визуального контроля показателя давления.
Для схем, предусматривающих добавление водопроводной воды, не лишним будет установить полноценное устройство для комплексной фильтрации жидкости от примесей
Устройство подпитки оптимально монтировать на байпас. Запаковав все резьбовые соединения и впаяв монтажные краны (для демонтажа, замены или ремонта арматуры), собранный узел можно подключать к выбранной точке отопительной системы. Для запуска установки ее следует настроить на нужное рабочее давление. Осуществляется данная манипуляция с помощью винта регулировки, расположенного в верхней части устройства. Плавно закручивая и контролируя показатели на манометре, нужно установить требуемое значение параметра. После чего зафиксировать винт контргайкой.
Пример системы автоматической подпитки
На рынке представлена масса оборудования для решения вопроса подпитки систем отопления. Хотите получить автоматическую, бесперебойно функционирующую, надежную установку? Ее можно «собрать» из таких элементов:
- емкости с резьбовой крышкой;
- насоса-дозатора;
- реле давления;
- жесткой всасывающей линии с датчиком уровня;
- воздушного клапана для выпуска воздуха;
- штуцера для заливки теплоносителя в емкость, укомплектованного заглушкой (предотвращает попадание в емкость твердых частиц);
- инжекционного клапана для присоединения к системе циркуляции;
- гибкой трубки;
- датчика нижнего уровня для сигнализации об отсутствии жидкости в емкости подпитки;
- электрической мешалки, предотвращающей возможное разделение теплоносителя на фракции.
Грамотно смонтированный из вышеперечисленных компонентов узел будет высокоэффективен в отношении поддержания требуемого давления в отопительном контуре, а также полностью сочетаем с контуром кондиционирования помещений. Установка автоматически «устранит» все штатные потери в системах: по соединениям, по уплотнениям насосов, на арматуре. Она совсем «не капризна» в отношении теплоносителя: хорошо работает как с водой, так и с гликолесодержащими жидкостями.
Объемный насос, используемый в данном узле автоматической подпитки, способен преодолевать противодавление в системе без резких скачков давления при включении
Функционирует данный узел по такому принципу:
- Через штуцер либо горловину в емкость заливается вода/гликоль и вода в соответствующей пропорции/готовый раствор.
- Насос установки подпитки подключается к сети и с малой производительностью закачивает теплоноситель в систему, тем самым обеспечивая равномерное ее заполнение.
- При достижении давления в системе заданного значения подкачка автоматически прекращается.
- При падении давления реле включает насос, возвращающий системе стабильность.
Актуальные советы по комплектации и обслуживанию
Какую питающую установку вы бы не выбирали, помните, в первую очередь она должна быть безопасной и удобной в эксплуатации, исполненной из качественных материалов. Если система отопления небольшая, отдайте предпочтение устройству с максимально простой конструкцией. Центральный суппорт с подвижными деталями и внутренний компенсационный поршень обязательно должны быть исполнены из материалов с низким адгезионным коэффициентом: опасность образования в узле известковых образований нужно минимизировать. Не секрет, что именно они становятся главной причиной плохой работы устройства.
Обратите внимание, сменный ли у изделия картридж: это существенно облегчит и ускорит для вас процесс ревизии узла.
Периодическое техническое обслуживание устройства подпитки поможет избежать сбоев в работе всей отопительной системы
Подпитка системы отопления
Подпитка системы отопления с открытым расширительным баком (в системах с естественной циркуляцией такие баки не редкость) не вызывает особых вопросов: время от времени хозяин в него заглядывает и при необходимости доливает воду — через него же. Это проще и быстрее, чем подсоединять шланг к штуцеру на котле (если таковой штуцер вообще имеется).
В системах отопления с принудительной циркуляцией (о которых идёт речь на нашем сайте) такой номер не пройдёт, т. к. расширительные баки здесь закрытые. Поэтому подпитка системы отопления осуществляется с помощью внешне незаметного устройства (которое и устройством-то назвать можно с большой натяжкой).
Схема подпитки системы отопления
Система подпитки находится внизу котла, потому что она одновременно и для слива теплоносителя:
Вот схема «устройства» для подпитки отопления:
1 — штуцеры для надевания шлангов; 2 — вентили; 3 — обратный клапан
Здесь имеются штуцеры (1) для надевания на них шлангов. Штуцер, направленный вниз, для слива.
Краны (2) открываются при подпитке или сливе системы и закрыты во всё остальное время.
Обратный клапан (3) служит для того, чтобы после остановки насоса, которым мы заполняем систему, теплоноситель не потёк обратно (не все насосы могут держать созданное ими давление).
Если подпитка подразумевается от системы водопровода, то вместо штуцера ставим фитинг (1) для, например, металлопластиковой трубы:
1 — фитинг для металлопластиковой трубы; 2 — обратный клапан; 3 — вентиль.
Для чего в этом случае нужен обратный клапан (2)? Если мы подпитываем систему, а давление в водопроводе меньше, чем в котле, то без обратного клапана пойдёт обратный поток в систему водоснабжения: вода из котла смешается с водопроводной, что не есть хорошо.
Как выполняется подпитка системы отопления?
При показанной выше схеме заполнение или подпитка отопления делается просто: смотрим по манометру, что давление упало, просто открываем кран и догоняем давление до минимального рабочего (3). Затем кран закрыли, стравили воздух из радиаторов, если давление упало, снова подпитываем… Ничего сложного, простая медитативная работа.
Автоматическая подпитка системы отопления
Сейчас продаётся много устройств для автоматической подпитки отопления. Эти устройства автоматически подпитывают систему, если в ней давление упало ниже нормы.
Такие приборы НЕ применяйте!
Допустим, давление упало из-за того, что где-то в системе есть неплотность (образовалась течь, не важно по какой причине, может, просто прокладка «полетела» или ещё что). Автоматика сработает и будет подпитывать систему, создавая ИЛЛЮЗИЮ, что всё исправно.
Другой случай: переполнился расширительный бак и при каждом пуске системы срабатывает предохранительный клапан. Опять-таки мы этого не видим, а автоматика подпитывает систему и всё вроде бы хорошо, но это пока в один «прекрасный момент» не выйдет из строя предохранительный клапан, и система порвётся.
Лучше, когда подпитка системы отопления не поручается автоматике, а выполняется вручную. Не такое это трудное дело, зато обойдётся без неприятных сюрпризов.
подпитка системы отопления
2013-2017 г. Copyright © Использование материалов сайта разрешено со ссылкой на vodotopim.ru
Источники: http://gidotopleniya.ru/montazh-otopleniya/sxemy/podpitka-sistemy-otoplenija-chto-takoe-7919, http://aqua-rmnt.com/otoplenie/kotelnaya/podpitka-sistemy-otopleniya.html, http://vodotopim.ru/podpitka-otopleniya.php
teplosten24.ru
Зачем нужен клапан подпитки в системе отопления
С течением времени количество жидкости в системах отопления постепенно уменьшается. Даже если не происходило аварий и не осуществляется её отбор, то количество всё равно уменьшается ввиду следующих причин:
- При удалении воздушных пробок, когда открывают краны Маевского;
- При сбросе избыточного давления, когда возникает превышение его допустимого уровня и срабатывает специальный регулятор;
- При очистке фильтров и других профилактических работах;
- Увеличение внутреннего объёма трубопроводов в связи с их тепловой деформацией (увеличение размеров при нагревании);
- Утончение стенок из-за коррозии.
Большинство факторов приводят к незначительному расходу воды. Но их суммирование на протяжении длительного времени создаст результат, который может повлиять на работоспособность отопления. В открытых схемах дефицит воды компенсируется большим объёмом расширительного бака, а восполнение производится раз в несколько лет путём добавления ручным способом. Закрытые системы очень чувствительны к потере даже незначительного объёма жидкости. Для её своевременного восполнения служит специальный узел, имеющий клапан подпитки системы отопления.
Содержание:
- 1 Узел автоматической подпитки
- 2 Редукционный клапан
Узел автоматической подпитки
Кроме своевременного восполнения потерь теплоносителя, специальный узел регулировки выполняет и другие функции:
- Наполнение и слив системы отопления;
- Подготовка воды для отопления;
- Промывка системы отопления;
- Не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть.
Узел автоматической регулировки давления (узел-автомат) может быть:
- Простым, когда в него входит редукционный клапан и набор запорной арматуры;
- Сложным, когда в узел-автомат дополнительно включён подпиточный насос.
Идеальным местом, где может быть установлен подпиточный узел-автомат, является место, имеющее наименьшее давление и расположенное как можно ниже. Самая лучшая точка установки – это перед циркуляционным насосом.
Регулировка работы узла может быть как ручной, так и автоматической.
Ручная регулировка предполагает периодическое вмешательство человека в его работу. Для этого нужно ориентируясь на показания манометра, самостоятельно открывать и закрывать кран подачи жидкости.
При автоматической – подача теплоносителя происходит без любого вмешательства извне. Узел-автомат самостоятельно контролирует напор жидкости в системе и подаёт её туда через редукционный клапан.
Совет! Узел автоматической подпитки системы отопления можно дополнительно оборудовать фильтром для очистки от примесей. Это позволит уменьшить образование накипи.
Редукционный клапан
h3_2
Редукционный клапан – это устройство-регулятор напора жидкости, который объединяет в себе:
- Редуктор давления – защищает редукционный клапан от сильного напора водопроводной сети;
- Запорный и обратный клапаны.
Первый — перекрывает поток воды.
Второй — предотвращает попадание теплоносителя в водопроводную сеть, кроме того, он не допускает попадания теплоносителя в водопроводную сеть, тем самым:
- Предотвращает заражение питьевой воды вредными микроорганизмами, которые могут развиваться в теплоносителе;
- Предотвращает попадание в водопроводную сеть вредных веществ, содержащихся в теплоносителе;
- Предотвращает дополнительную утечку жидкости.
Редукционный клапан может быть:
- Механическим, подача воды через редуктор осуществляется простым открыванием запорной арматуры;
- Иметь электрические контакты для автоматической регулировки насоса подкачки воды.
Насос-автомат подкачки необходим в тех случаях, когда вода не сможет пройти через редуктор из-за низкого напора водопроводной сети. В этом случае ни ручной, ни автоматической регулировкой восполнить потери жидкости не получится.
Важно! Редуктор, кроме понижения давления, служит предохранителем от гидравлического удара.
Насос-автомат создаст необходимое давление и через редуктор накачает воду в систему обогрева помещения. Кроме того, такой насос может быть снабжен накопительным баком, который обеспечит его жидкостью даже при отсутствии подключения к водопроводу. Существуют также погружные подпиточные насосы для использования их в колодцах и скважинах.
domotopim.ru
Клапан подпитки системы отопления – какой подпиточный клапан нужен для СО
Подпиточная система отопления является основополагающим моментом во всем механизме. Для предотвращения всевозможных неприятностей в обязательном порядке необходимо изучить устройство, понять всю суть деятельности и разобраться с топливными веществами.
Любое отопление, как правило, начинается с котельной, то есть места, где сжигают разнообразное топливо. После этого выработанное тепло теплоносителем передается по трубам. Важно отметить, что тепловые носители могут классифицироваться на несколько видов:
Вода по своей сущности является наиболее распространенным тепловым носителем.
Однако рассматриваемое вещество наделено способностью быстро замерзать в момент снижения температуры.
Именно поэтому нередко применяют специальную жидкость под названием антифриз, которая при разбавлении с водой значительно уменьшает негативное воздействие на трубопровод. Тепловые носители при центральном отоплении могут направляться по обычной или же насосной системе. Система обычного направления имеет очень простую структуру. Насосная же система более сложная. Она в основном используется в закрытом отоплении.
Производство подпитки
Клапан подпитки системы отопления предназначен для того, чтобы в момент ослабевания трубных соединений не происходили утечки. Именно поэтому регулярные проверки, подпитки, контроль давления и водного объема строго необходимы.
Соблюдая все правила можно забыть о возможных авариях и прочих неприятностях.
Подпиточный клапан для системы отопления может работать в автоматическом режиме. Если рассматривать схематично, то структура становится предельно понятной. В подпиточный насос входит специальный клапан, в который встроена мембрана и пружина. Пружина, в свою очередь, удерживается этой мембраной. В момент трубного давления эти два элемента опускаются, создавая определенное отверстие, пропускающее воду. Спустя некоторый срок давление вновь нормализуется, а мембрана встает в свое исходное положение.
Помимо всего прочего, автоподпитка системы отопления предполагает в своей структуре и специализированные фильтры, не допускающие проход грязной воды. Каждый такой фильтр имеет манометр, указывающий на общее давление. Таким образом, можно беспрепятственно определить степень загрязнения в трубах.
Подпиточный клапан для системы отопления должен устанавливаться рядом с расширительным баком. Именно в этом месте он будет иметь возможность корректно работать, с точностью, сравниваемой с аптекарскими весами.
Важно знать, что расчеты расстояния между котлом и подпиткой должны быть максимально правильными.
Устройство автоматической системы отопления
Автоподпитка системы отопления и ее устройство имеет определенный алгоритм работы, состоящий из нескольких важных этапов:
- В момент падения давления до уровня меньше рабочего открывается специальный клапан, в котором отопление вновь пополняется тепловым носителем;
- В момент достижения рабочей нужной величины клапанового напора выключается насосная система.
Рассматриваемая схема максимально проста. Наиболее широко применяется электрическая система.
Упрощение системы
Клапан подпитки системы отопления значительно упрощает процесс наполнения устройства. По своей структурной части рассматриваемый механизм состоит из нескольких важных элементов:
- Редуктор давления, поддерживающий постоянное системное давление в диапазоне от одного и до трех атм;
- Редукционный клапан, воспринимающий жидкостное давление;
- Шаровой кран, наделенный диаметром 0,5;
- Байпасная линия, ускоряющая процесс наполнения;
- Фильтр грубой очистки, устанавливающийся на узелковом входе;
- Обратная магистраль, подключающая уже собранный узел;
- Отопительный котел.
На клапан подпитки системы отопления цена установлена в зависимости от подобранного варианта. В большинстве случаев выбранные модели укомплектованы обратными клапанами, сетчатыми фильтрами, а также ручными фильтрами.
Кроме того, на стоимостную расценку также влияет максимальное давление в рабочем состоянии и максимальный рабочий температурный режим.
Помимо всего прочего, необходимо отметить и установочный диапазон давления, который может варьироваться в различных показателях.
wikiteplo.ru
Установка и управление клапана подпитки системы отопления
Правильная и эффективная циркуляция теплоносителя напрямую зависит от количества воды в системе отопления. А значит, клапан подпитки системы отопления необходим в любом случае. Это объясняется тем, что даже при соблюдении всех необходимых норм и правил все ровно будут потери теплоносителя, например, через стыки труб, через кран Маевского или через уплотнения возле циркуляционного насоса и т.д. По сути, это небольшое количество воды, но через некоторое время может быть значительная потеря в объеме.
Чтобы из-за этих потерь не произошло аварийной ситуации, нужно устанавливать устройство для подпитки труб отопления. Также можно сказать, что объем воды уменьшается при проведении очистки фильтров от различного шлама, и при перепадах температуры на улице, вследствие чего меняется режим отопления.
Рис. 1 Узел подпитки латунный
Установка устройства подпитки системы отопления
Есть некоторые правила, которые необходимо соблюдать при установке подпиточного клапана:
- Его устанавливают в той части системы отопления, где показатель давления минимальный. Например, перед циркуляционным насосом.
- Если устанавливается механический подпиточный клапан, то следует еще монтировать кран или арматурную задвижку. Как правило, ставить эти элементы нужно между тепловым оборудованием и трубой, которая подает холодную воду.
- В случае если давление в системе отопления слишком маленькое для подпиточного устройства, устанавливается насос. Высокое давление может нагнетаться циркуляционным насосом.
- Также нужно монтировать затворный кран в систему отопления, чтобы вода не поступала в подпитывающую линию.
- Клапан этого типа должен быть обязательно с манометром.
Самым удачным местом для установки узла подпитки системы отопления является место, где подключен расширительный бак, так называемая, «нулевая» точка отсчета. В этом случае подпиточный узел функционирует наиболее точно. Но многие специалисты рекомендуют устанавливать этот узел немного дальше от котла, и на трубу горячего водоснабжения. Это нужно для того, чтобы вода смешивалась с горячим теплоносителем и в таком виде поступала в котел.
Способы управления подпиточным узлом
Подпиточный клапан для системы отопления может иметь 2 вида управления:
- Механическое;
- Автоматическое.
Подпиточное устройство с механическим управлением может монтироваться в небольших системах отопления. Так как там, на повышенное давление воздействуют мембраны баков. В этом случае уменьшение объемов воды в системе отопления можно компенсировать вручную, то есть, просто открыв кран подачи воды.
Рис. 2 Автоматический узел подпитки
Но чтобы проводить эти манипуляции вовремя нужно иметь определенный опыт выполнения таких работ. Так как нужно постоянно контролировать показатели давления внутри системы отопления, и количество воды. Если воды больше чем нужно, то вполне могут возникать аварийные ситуации. Автоматический узел подпитки должен устанавливаться в большие системы отопления, в которых есть много разветвлений.
В новых моделях котлов автоматический подпиточный клапан входит в комплектацию. А именно становит часть автоматики. Если устанавливать такое устройство отдельно, то тогда вся схема зависит от электричества.
Автоматическое подпиточное устройство
Автоматический подпиточный клапан работает по очень простой системе и не требует вмешательства со стороны. Нужно просто предварительно настроить все параметры. То есть при потере определенного количества воды, нужна подпитка, а также программируется показатель наименьшего давления.
Процесс работы такого устройства заключается в том, что если объем теплоносителя уменьшается в заданном количестве, то срабатывает клапан и автоматически запускает насос. А насос в свою очередь должен закачать необходимое количество воды. Когда система наполнилась до нормы, клапан самостоятельно прекращает подпитку отопления.
Чтобы установить это подпиточное устройство нужно монтировать манометр на трубе подачи холодной воды. Можно установить любой другой датчик, который будет контролировать уровень давления на двух направлениях. Следует настроить его на параметры рабочего давления. В этом месте также монтируется реле, контактор и т.д. Именно эти элементы включают вытягивающий насос, если количество воды в системе отопления уменьшилось до определенного уровня. Группа на другом направлении прекращает набор воды, то есть отключает все активные элементы.
Можно сделать вывод, что клапан с электромотором проводит контроль над уровнем давления и объемом теплоносителя в трубах отопления.
Автоматический узел подпитки котла
Клапан подпитки находящийся в автоматике котла оснащен редукционным клапаном – это его основная деталь (рис.2). Он в свою очередь имеет в комплектации мембрану. Эта деталь находится в закрытом состоянии, благодаря пружине, при нормальных показателях давления в системе. Натяжение пружины напрямую зависит от показателей давления.
Рис. 3 Клапан подпитки для газового котла
Когда уровень воды падает, а соответственно и давление на клапан прекращается, тогда мембрана не поддерживается, а пружина воздействует на шток, толкая его вниз. И образовывается отверстие в седле. Через данное отверстие попадает вода из водопроводной трубы. Когда нужное количество воды возобновилось, то соответственно, и давление тоже. Мембрана закрывается под воздействием силы давления.
Редукционный клапан в автоматике котла срабатывает достаточно часто, а именно при срабатывании автоматических воздуховодчиков. Автоматика часто удаляет воздух из системы отопления, а это значит, что и клапан подпитки в котле срабатывает также часто.
Также после редукционного следует устанавливать и обратный клапан. Это нужно для того, чтобы вода из системы не проникала в водопроводную трубу. Иногда автоматика это предусматривает, а в некоторых моделях котлов этого нет. Тогда его нужно установить как отдельную деталь.
kotlomaniya.ru
Важность правильного использования подпитки системы отопления с помощью узла управления: 3 нюанса процесса
Отопительная система состоит из главных и вспомогательных элементов, обеспечивающих бесперебойную работу магистрали. При этом пользователи получают комфортное и теплое жилье.
Элементы узла автоматической подпитки системы отопления
Функционирующей схеме отопления необходимы технические узлы, которые гарантируют безопасную работу. Одним из главных считается клапан подпитки системы отопления. Какие функции выполняет элемент и для чего необходим?
Почему устройства подпитки системы отопления так важны
Отопительные схемы выделяют с принудительным (с помощью насоса) и естественным передвижением теплоносителя, основанным на сочетании разных температур жидкости.
Дополнительная подпитка схемы отопления горячей водой необходима для снижения затрат пользователя. Теплоноситель внутри закрытой магистрали отопления циркулирует, начиная от котла, и курсирует сквозь обогревательные приборы, чтобы затем вернуться в исходную точку.
Для функционирования оборудования важно постоянно удерживать уровень рабочего давления, которое зависит от количества нагретой жидкости в магистрали.
Потерь воды не удается избежать, несмотря соблюдение герметичности агрегатов и правил сборки. Источники утечки жидкости:
- сквозь стыки элементов магистрали;
- через открытый расширительный бак;
- сквозь сальниковые уплотнения, расположенные в насосе;
- при открывании кранов Маевского;
- в процессе чистки фильтров от механических загрязнений.
Потери незначительные, но в сумме они увеличивают расходы. Аварии в коммуникациях тоже повышают риск утечки, потому так важно дополнять до необходимого уровня объем жидкости, циркулирующей внутри отопительной схемы.
Расширительный бачок отопительной системы
В магистралях с закрытым расширительным баком подпитка системы отопления происходит на основе работы устройства, которое носит название подпиточный клапан. А в открытых отопительных схемах воду доливает пользователь.
Особенности клапана Icma и других производителей: электронный вариант с контроллером
Элемент монтируют в конкретном месте отопительной магистрали и обязательно дополняют манометром, необходимым для измерения уровня давления в системе. Подобные свойства, только в других технических сферах способен проявлять приёмник воздушного давления.
Правила установки подпиточного клапана:
- Повышающий насос монтируют при нагнетании давления рабочим насосом на порядок более высокого, чем то, что формируется под воздействием подпиточного клапана.
- Если выбран ручной клапан, то между протоком, питающим систему прохладной водой и отопительным контуром, дополнительно монтируют арматурную задвижку.
- Клапан автоматической подпитки системы отопления врезают в месте нижнего давления носителя тепла (для закрытой магистрали – перед насосом).
- Затворный кран подпитки монтируют в магистраль, чтобы в проток, через который происходит подпитка, не просачивалась охлажденная вода.
Клапан автоматической подпитки представляет собой комбинированный механизм, состоящий из редуктора давления и клапанов (обратных и запорных). Деталь работает на автомате или механически.
Главное – настроить механизм на необходимые рамки давления. Нижний уровень напора жидкости достигается при показателях ниже нормальных на 10%. При этом с помощью мембраны выходит пружинка, двигающая конусный шток, и проточное отверстие открывается. Когда системы насыщается теплоносителем и давление нормализуется, мембрана давит на пружину, а проток перекрывается штоком.
Принцип работы и типы управления узлом: ручной и автоматический методы
Регулировка давления до нормализации необходима для работы отопительного котла. При этом важно постоянно поддерживать необходимый объем воды внутри трубопровода, которым и занимается узел управления подпиткой.
Главная задача элемента – добавлять в схему недостающую воду до момента нормализации уровня давления. Применяют подпитку с помощью охлажденной воды из труб, но в некоторых случаях магистраль питается из накопительного резервуара.
Выделяют 2 метода, при которых клапан для отопления восполняет объем теплоносителя:
Автоматическое управление клапана подпитки
- Автоматический.
- Ручной (механический).
Ручной способ регулировки эксплуатируют в компактных магистралях. Наблюдая за показаниями манометра, пользователь при необходимости сам открывает вентили и добавляет воду. При этом используется подпиточный насос для отопления или жидкость идет самотеком.
При использовании простейшей гравитационной схемы теплоноситель набирается до точки выхода из переливной трубы, которая приварена к расширительному баку.
Для механической подпитки рекомендуется иметь навыки подобной работы и минимальные технические знания.
Клапан автоматической подпитки применяют в том случае, когда системное давление падает ниже оптимального уровня. При этом задвижка или вентиль из нержавеющей стали с электропроводом открывает проточное отверстие.
Насос подпитки системы отопления подключается в работу, если недостаточно напряжения. Под его воздействием вода принудительно заходит в трубы. После нормализации параметров давления и если сигнализаторы уровня воды выведут правильные цифры, насос автоматически выключается, а клапан закрывается.
Автоматическая подпитка системы отопления считается усовершенствованной, использование исключает необходимость постоянного контроля работы схемы отопления. Недостаток лишь в том, что магистраль дополняется еще одной комплектующей, нуждающейся в электроподпитке.
Закрытая схема с редуктором и краном: станция с баком (емкостью), расход антифриза
Подпитка закрытой системы отопления –задача, влияющая на характер функционирования.
Закрытая магистраль отличается от открытой тем, что она герметична и не допускает испарения воды, а циркуляция теплоносителя происходит под воздействием работы насоса. Схема закрытого типа состоит из тех же комплектующих, что и открытая, но добавляется еще один узел – циркуляционный насос.
Когда температура в магистрали повышается, клапан, находящийся на расширительном баке, открывается в виде задвижки, чтобы забрать излишки воды. Если температура теплоносителя снижается, насос закачивает воду назад в магистраль.
Пример закрытого контура отопления
Давление закрытой системы рекомендуется поддерживать в пределах, которые установлены заранее. Это помогает подвергать теплоноситель деаэрации. Расширительный бак регулирует стабильную работу и контролирует расход жидкости.
Используют резервуар из прочного металла, состоящий из 2 половин, которые завальцованы друг к другу. Бак делится на 2 части резиновой диафрагмой. Таким образом, жидкость при нагреве перетекает в расширительный бак и проходит в мембрану. В процессе остывании жидкости газ, который находится за мембраной, толкает воду обратно в трубы.
Открытая отопительная схема: установка регулятора Watts, объем жидкости
Открытая отопительная схема считается энергонезависимой и простейшей. В ней используется естественное передвижение теплоносителя. Принцип работы основан на термодинамических законах.
На выходе из котла создается высокое давление, затем нагретый теплоноситель идет по трубопроводу в часть магистрали с пониженным давлением, где температура снижается. После этого холодная вода снова продвигается в котел и там нагревается.
Открытая магистраль не работает на антифризе, он слишком быстро испаряется. Для функционирования применяют только воду.
Прогретая жидкость расширяется, поэтому схему оснащают расширительным баком. Элемент необходим для того, чтобы принять лишнюю жидкость при расширении и возвратить в остывшем виде внутрь магистрали.
Бак в некоторых точках негерметичен: теплоноситель испаряется, уровень воды необходимо восполнять. С этой целью эксплуатируют подпиточные насосы.
Открытая магистраль состоит и таких элементов:
- радиаторы;
- котел, работающий от газа, твердого топлива или дизеля;
- расширительный бачок;
- нержавеющая запорная арматура;
- трубопровод.
Трубы в открытой теплосхеме разогреваются неспешно из-за медленной циркуляции воды. Это не дает закипеть теплоносителю и не повреждает трубы. Если трубопровод отопления зимой не эксплуатируется, воду необходимо слить.
Схема открытого типа
Котел монтируют в нижней части магистрали, а вверху ставят расширительный бак, который в зимнее время утепляют.
Открытая отопительная схема предполагает небольшое количество поворотов труб и соединительных деталей.
Пример автоматической системы с насосом: вода из водопровода
Автоматизированный узел управления давлением отопительной схемы целесообразно устанавливать в разветвленных больших магистралях. Автоматические клапаны считают составной комплектующей котла.
Пользователи уверяют, что установить устройство несложно, однако важно понимать, что работа такого клапана гарантирует энергонезависимость отопления. Этот момент учитывают при выборе типа тех. узла.
У авто клапана следующий принцип работы: сначала программируют потери воды, при которых указывают параметры минимального давления. При уменьшении объема воды примерно на 10% клапан реагирует и запускается в работу насос, который качает столько холодной воды, сколько нужно магистрали. После восполнения объема теплоносителя подача перекрывается автоматически, как следствие срабатывания клапана.
Монтаж автоматической подпитки легко выполнить. Для этого на магистрали подачи охлажденного теплоносителя монтируют электроконтактный датчик в виде манометра, направленного на регулирование давления внутри схемы в двух направлениях.
Возле группы с нижним давлением монтируют промежуточное реле (контактор). Эти детали запускают в работу вытягивающий насос после того, как внутри закрытой магистрали падает объем нагретой воды.
У 2-ой группы своя задача: отключить звенья цепи в момент, когда максимальный поток достигнет верхнего предела. Для этого используют вентиль манометрический и клапан электрического типа, представляющий собой вентиль с мотором.
Важно! Схема осуществляет самостоятельный контроль уровня давления, а также просчитывает объем теплоносителя посредством работы автоматического клапана.
Необходимо, чтобы давление воды было постоянным, но важно учитывать и температурный режим нагретого теплоносителя. При повышении температурного уровня прогретой воды увеличивается тепловое расширение технических узлов, которые компенсируются с помощью гидроаккумулятора. Он отдает гидравлическую энергию или накапливает ее, когда теплоносителя в избытке. Монтируют устройство по специально разработанной байпасной схеме.
Опрессовка задвижек – необходимый процесс, который обнаруживает слабые места (протечки) в магистрали для дальнейшего устранения неполадок.
Подпитка отопительной магистрали не допускает возникновения аварий в коммунальных системах. Она поддерживает стабильное рабочее давление и определенный объем воды, а дистанционно управлять этим помогают автоматические узлы управления. Подпитка системы отопления — очень важный показатель в теплоэнергетике!
trubexpert.ru