Незамерзающая жидкость (незамерзайка) — это жидкость, которая используется в зимнее время года в качестве стеклоомывателя. Жидкость предназначена для удаления грязи с лобового стекла, заднего стекла (на универсалах и хэтчбеках), а также с фар (не на всех автомобилях) с последующей очисткой с помощью щеток стеклоочистителей.

Содержание:

Общие сведения о «незамерзайке»;
Состав незамерзающей жидкости;
Незамерзающая жидкость своими руками;
Незамерзающая жидкость рейтинг и отзывы;
Что делать если замерзла незамерзающая жидкость.
Незамерзающая жидкость
В летнее время в бачок стеклоомывателя можно заливать обычную воду, если температура не падает ниже «0» градусов Цельсия. Зимой использовать обычную воду нельзя, так как она замерзает в бачке, трубопроводах и форсунках. Если вода попадает на стекло, она почти сразу застывает тонкой коркой льда на стекле.

Зимой просто необходимо использовать качественную незамерзающую жидкость, чтобы безопасно передвигаться на автомобиле при любых погодных условиях.

Общие сведения о «незамерзайке»


В России ситуация с «незамерзайкой» достаточно сложная. Закон разрешает использовать в качестве основного компонента изопропилового спирта, более эффективный метанол у нас запрещен. Все дело в желании отдельных граждан страны использовать метаноловые «незамерзайки» в качестве основного алкоголя к столу. Многочисленные отравления привели к тому, что в 2000 году производителям запретили использовать метанол в качестве основы для автомобильной назамерзающей жидкости.

Исчезли ли такие «незамерзайки» с прилавков? В крупных магазинах исчезли, а вот на небольших частных прилавках можно купить более подходящую, но запрещенную жидкость.

Закон един для всех. Но сейчас ситуация такова, что при покупке разрешенной жидкости, уже в -20 градусов можно остаться без чистого лобового стекла. Формально, жидкость может и не замерзнуть, но ее вязкость будет такой, что струя воды из форсунки не будет «добивать» до середины стекла.

Еще хуже ситуация на новых автомобилях, где форсунки стеклоомывателя с несколькими небольшими отверстиями. Холодная жидкость через них проходит с трудом, у старых автомобилей ситуация получше, так как отверстие одно и оно большого диаметра.

Есть промежуточный вариант — этиловый спирт. Он формально не запрещен, но если содержание спирта более 9 процентов, то производителя необходимо платить огромные акцизы, что сказывается на окончательных ценах для рядового потребителя. А при доле этанола всего в 9 процентов такая жидкость замерзает уже при «-4» градусах, то есть фактически «незамерзайкой» ее назвать нельзя.


Мы не можем рекомендовать покупать подпольно произведенную «незамерзайку», но факт остается фактом — она работает лучше. Кстати, во многих странах, в том числе в Европе, метаноловые «незамерзайки» вполне легальны — если использовать их по назначению, то никакого вреда от них нет.

Состав незамерзающей жидкости

В составе «незамерзайки» для омывателя стекол нет ничего сверхъестественного — это вода, основной компонент и отдушки. На свойства незамерзающей жидкости влияет соотношение воды и основного компонента, в роли которого выступают: изопропиловый спирт, этиловый спирт или метиловый спирт. О том, почему производители используют в основном первый вариант, мы рассказали ранее.

По графикам ниже видно, насколько этиловая «незамерказйка» эффективнее. Для справки — метаноловая незамерзающая жидкость еще более эффективная.
Этанол - график замерзания

Изопропанол - график замерзания
По свойствам незамерзающей жидкости также стоит отметить, что хуже всего пахнет разрешенная формула с изопропиловым спиртом. У остальных вариантов запах более терпимый, хотя есть и «незамерзайки» без запаха, но их цена обычно высока.

Незамерзающая жидкость своими руками


В большинстве стран «незамерзайку» просто покупают в специализированных автомобильных магазинах. В России есть такой вариант, как самому сделать незамерзающую жидкость.

Для этого посмотрите таблицы выше и просто смешайте воду и основу в необходимых пропорциях. Для улучшения чистящих свойств, также рекомендуется добавить немного обычного средства для мытья посуды или стекол. Хватит одного колпачка на 5 литров готовой жидкости.

Дешевую незамерзающую жидкость можно делать не только на основе спиртов, но и на основе других жидкостей: уксуса, аммиака и т.д., хотя в качестве и безопасности таких растворов нельзя быть полностью уверенным.

В магазинах можно найти концентрат «незамерзайки» и самостоятельно разбавлять водой до необходимой температуры замерзания.

После изготовления жидкости, необходимо проверить ее, не заливая в бачок стеклоомывателя — просто оставьте ее на улице на ночь, если температура отрицательная или в морозилке холодильника.

Незамерзающая жидкость рейтинг и отзывы

Последние исследования популярных марок «незамерзайки» показал вот такие результаты.

А это результаты еще одного исследования:

Незамерзайка, график
В магазинах большой выбор самых разных производителей незамерзающих жидкостей, в том числе и региональных. Обязательно читайте этикетки, так как дешевая «незамерзайка» оптом или в розницу может на самом деле оказаться просто жидкостью для омывания стекол, которая замерзнет уже при «-10» градусах. Обычно производители пишут крупно: «незамерзайка -20», «незамерзающая жидкость -30» и т.д.

Что делать если замерзла незамерзающая жидкость

Цена незамерзающей жидкости не показатель, бывали случаи, когда дорогие подделки замерзали в автомобилях, бывает, что наоборот, дешевая контрафактная жидкость лучше держится в мороз. Хотя, как правило, некачественную продукцию злоумышленники пытаются продать подешевле и в межсезонье, когда температуры около нуля.
Незамерзающая жидкость: свойства, состав, лучше и дешевле

Если жидкость замерзла в автомобиле, то рецепт всего один: необходимо отогревать бачок системы очистки стекол и всю магистраль. Помните, что даже если это удалось сделать, некачественная жидкость будет мгновенно застывать на стеклах, поэтому ее лучше слить и заменить хорошей.

Так как убрать из системы замерзшую «незамерзайку»:


  • Поставить автомобиль в теплое отапливаемое помещение. Самый действенный, безопасный и универсальный способ для всех автомобилей.
  • Хорошо прогреть двигатель и подкапотное пространство. Сделать это можно на стоящем заведенном автомобиле. Совет подойдет тем, у кого бачок омывателя расположен непосредственно под капотом, рядом с двигателем.
  • Включить обогрев форсунок и бачка омывателя. Да, в некоторых автомобилях премиум класса есть и такие опции.
  • Многие советуют доливать концентрат или водку в бачок стеклоомывателя. Но этот вариант подойдет только в том случае, если есть куда доливать. К тому же, в магистралях также могут остаться замерзшие трубки. Необходимо будет сначала разморозить бачок, а потом пытаться прогнать жидкость через магистраль. Тут следует помнить, что вы действуете на свой страх и риск. Лед может полностью забить магистраль или замерзнуть в самом насосе, что может привести к его поломке.

Есть что добавить про незамерзающую жидкость? Пишите нам, мы обязательно будет дорабатывать статью.

new-vesta.ru

НЕЗАМЕРЗАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ

При выборе жидкости для стеклоомывателя следует учитывать не только температурные интервалы ее применения, но и природу спиртового растворителя. На российском рынке могут быть представлены незамерзающие жидкости на основе метилового, этилового и изопропилового спирта.
едует знать, что жидкости для стеклоомывателя на основе метилового спирта (метанола) официально запрещены к использованию, так как пары метанола, попадая в салон через систему вентиляции, вызывают интоксикацию организма и постепенное ухудшение зрения. Однако недобросовестные производители могут предлагать такой товар вследствие его низкой себестоимости.
Составы на техническом этиловом спирте, как правило, содержат красители и добавки, имеют довольно резкий запах, препятствующий употреблению внутрь, также опасны для здоровья, так как при вдыхании могут вызвать состояния, сходные с наркотическим отравлением.
В качестве моющих средств в жидкостях для стеклоомывателя используют поверхностно-активные вещества (ПАВ), растворяющие масляные и сажевые отложения, жиры. В дополнение к ПАВ некоторые компании вводят в состав различного рода добавки, например:
— покрывающие стекло тонкой пленкой, меняющей картину преломления лучей. В результате значительно улучшается пропускная способность стекла, изображение становится более четким;
— защищающие стекла и щетки от абразивного изнашивания;
— улучшающие антиобледенительные свойства. Благодаря им при движении на высокой скорости в морозный день на стекле не образуется ледяная корка, ухудшающая обзор. В некоторых низкотехнологичных жидкостях это происходит потому, что при таких условиях спиртовая фракция в них испаряется быстрее, чем водная, вследствие чего на стекле образуется ледяной налет.
Не следует приобретать незамерзающие жидкости для стеклоочистителя, на которых не указан тип спиртового растворителя.
чше приобретать товар в прозрачных канистрах с качественными этикетками, пробками и приспособления для их заливки в бачок омывателя. Прозрачная канистра позволяет обнаружить осадок на дне, что может указывать на нарушение технологии. Наличие ПАВ в составе определяют встряхиванием канистры; при этом на поверхности жидкости должна образоваться устойчивая плотная пена. Если ее не будет, откажитесь от покупки, так как, вероятно, ПАВ заменили мыльным раствором.

wiki.zr.ru

Спирты и их особенности

Основными компонентами незамерзающих составов являются вода и спирт. От их соотношения зависит температура кристаллизации — чем больше спирта, тем ниже температуру выдерживает средство.

Зимняя омывающая жидкость может быть изготовлена с добавлением трех видов спиртов — изопропилового, этилового и метилового.

Например, для жидкости, способной выдержать -20 градусов, соотношение спирта и воды должно быть 1:1 (50% ) в расчете на объем. 70% и больше спирта содержат незамерзайки, способные выдерживать -30 градусов.

Этиловый

Обычный пищевой спирт, не токсичен, без запаха, хорошо растворяется в воде. Идеальный вариант, но его выпуск регулируется государством и законодательством, а акцизный сбор настолько высок, что изготовление незамерзайки на его основе не практикуется. Легально — не выгодно, подпольно — еще и опасно.


Метиловый

Неотличим от этилового — бесцветный, почти без запаха, обладает хорошей летучестью, но ядовит и при этом дешев. Назамерзайки с его добавлением используются в Европе, но на территории России запрещены. Обусловлено это тем, что из-за схожести с этиловым спиртом средства на основе метанола часто принимают внутрь, что приводит в сильному отравлению и летальному исходу.

Но подпольные изготовители используют для производства незамерзайки именно метанол, часто выдавая его за безопасный этиловый спирт.

Изопропанол

Единственный из спиртов, который используется в легальном производстве незамерзающих жидкостей для автомобилей в РФ. Имеет ярковыраженный запах ацетона, который производители пытаются смягчить всевозможными отдушками. Именно они в большой степени ответственны за высокую цену готового товара.

Как выбрать незамерзайку?

Покупать жидкость следует в проверенных магазинах с хорошей репутацией. Но даже в этом случае потребитель не застрахован от подделки или некачественной продукции.

На что обращать внимание?

  1. Цена. В основном зависит от количества спирта в составе. Чем его больше, тем выше стоимость. Но именно от его количества зависит рабочая температура средства. Если цена слишком низкая, не стоит удивляться, когда состав при -5 превратится в кашу — возможно, производитель «забыл» добавить нужное количество спирта, чтобы снизить цену.

  2. Запах. Его отсутствие говорит о метаноле. Использовать средство можно, но не стоит забывать, что никакого контроля качества оно не проходило (импорт в РФ легальных метанолсодержащих жидкостей также запрещен), соотношение воды и спирта не проверялось. 
  3. Пена. У качественной незамерзайки после встряхивания образуется устойчивая пена.
  4. Осадок. Его наличие говорит о посторонних примесях или химической реакции между компонентами. Качественная незамерзайка всегда прозрачная.
  5. Информация. Этикетка должна содержать подробные сведения о составе, производителе, дате выпуска и пр.
  6. Внешний вид. Потеки на бутылке, негерметичная пробка, смазанные надписи на этикетке, неровно наклеенная этикетка — все это признаки подделки.
  7. Температура замерзания. Часто не соответствует указанной на упаковке, поэтому лучше покупать с запасом. К такой хитрости обычно прибегают непопулярные бренды. Проверенные производители указывают точную информацию или даже меньший минус, чем способно выдержать средство.

Топ-10 зимних стеклоомывателей

1. Hi-Gear HG5648 (-50)

Концентрат американского производства. Перед применением требует разбавления водой. Заявленная температура кристаллизации — в районе -50 градусов. Идеальный вариант для северных регионов. Жидкость сохраняет все свои рабочие свойства при -30. Не загустевает в трубопроводах и не образовывает ледяную корку на стеклах.

2. Liqui Moly Antifrost Scheiben-Frostschutz (-25)

Немецкая марка, производится в России по немецким технологиям и из немецких компонентов. Заявленный предел температуры -25, но сохраняет свои свойства до -31 градуса. Не вступает в химическую реакцию с пластиком, пригодна для фар.

3. CoolStream (-25)

Начинает кристаллизоваться при -25, но не замерзает полностью. Не воздействует на пластик, хорошо очищает стекла, пригодна для обработки фар.

4. Sintec Арктика (-20)

Отвечает заявленным характеристикам, начинает замерзать при температуре от -20 градусов. Подходит для очистки фар, хорошо справляется с загрязнениями.

5. Sonax Xtreme Nano Pro (-30)

Состав справляется со своими обязанностями даже при -34 градусах. Хорошо счищает загрязнения, не оставляет разводов и ледяной корки на стекле.

6. Blue Crystal АС-701 (-25)

Кроме соответствия заявленной температуре кристаллизации и хороших очищающих качеств, Blue Crystal АС-701реализуется в бутылках объемом 1 литр. Состав удобно заливать и возить с собой. К минусам можно отнести высокую стоимость (от 130 рублей за литр) и негативное влияние на пластиковые элементы автомобиля.

7. PINGO (-20)

Отвечает указанной производителем температуре кристаллизации, хорошо счищает загрязнения, не образует разводов. Минус — не подходит для фар, со временем разрушает материал.

8. Finka (-20)

Незамерзайка отечественного производства. Не отличается какими-то особыми положительными качествами, но и существенных минусов нет. Исправно работает при температуре до -20, убирает со стекла грязь, дорожные реагенты, быстро испаряется.

9. SmartClub Shell EU (-20)

Справляется со своими обязанностями при температуре до -27 градусов, обладает хорошими чистящими свойствами, экономно расходуется. Но для фар лучше не использовать.

10. Сибирь (-30)

Основные достоинства этой жидкости — низкая цена, чистящие свойства, приятный запах. А вот по поводу предела температур производитель слукавил — замерзать состав начинает где-то в районе -24 градусов. Существенный минус — разрушительное влияние на пластик, для автомобилей с омывателем фар придется поискать другой вариант.

Чем опасны заменители незамерзайки

Кроме воды и спирта, очищающие составы содержат поверхностно-активные вещества (ПАВы), краситель, ароматизатор, добавки, сохраняющие свойства лакокрасочного покрытия автомобиля.

Особенности качественной незамерзайки:

  • устойчива к минусовым температурам;
  • очищает поверхность стекла от загрязнений;
  • не оставляет разводов;
  • быстро испаряется с поверхности стекла;
  • не воздействует на ЛКП;
  • не выводит из строя пластиковые/резиновые детали;
  • не содержит посторонних примесей, а следовательно не засоряет стеклоочистительную систему, не забивает форсунки.

В попытке сэкономить автовладельцы используют вместо спецжидкости обыкновенную воду. Но даже в летний период такая замена не оправдана — вода плохо убирает загрязнения, особенно налипающих на стекло насекомых. В осенне-зимний период вода не справляется с брызгами грязи и снежно-солевой каши. При добавлении моющих средств или водки очищающие способности воды улучшаются, но все остальные недостатки остаются.

  1. Во-первых, такая смесь замерзает при низких минусовых температурах. Если ударит мороз посильнее, то стеклоочистительная система будет выведена из строя — вода, превращаясь в лед, разорвет трубопроводы, бачок стеклоомователя, скажется на состоянии насоса. Добавление водки способно помочь только при небольших заморозках и в теплом гараже.
  2. Вторая проблема воды и незамерзаек, изготовленных своими руками — наличие посторонних примесей. На производстве вода проходит несколько этапов очищения, на выходе получается почти дистиллированная. Обычная вода содержит примеси (соли кальция, магния и т.д.), которые оседают на стенках бачка, магистралей, забивают форсунки и провоцируют преждевременную поломку насоса. Кроме того, обычная вода оставляет разводы на стекле, снижая четкость обзора. 
  3. Третья проблема — взаимодействие домашней омывайки с лакокрасочным покрытием. Спирт, которым часто разбавляют воду в зимний период, имеет свойство обесцвечивать краску. Заводские средства имеют в составе нейтрализующие добавки, защищающие покрытие машины (а также резиновые и пластиковые детали) от воздействия спиртов. Вряд ли домашняя жидкость сэкономит на проведение малярных работ.

Все вышеперечисленные проблемы свойственны и дешевым, подпольно изготовленным стеклоочистительным средствам. Поэтому экономить на покупке следует осторожно.

Особенности использования незамерзающей жидкости

Чтобы свести к минимуму побочные эффекты, следует учитывать некоторые нюансы.

  1. Заливать зимний состав своевременно. Не стоит ждать, пока летняя омывайка замерзнет. Заменить состав на зимний следует при первых признаках надвигающихся холодов.
  2. Очищать систему от летнего состава. Прежде чем залить незамерзайку, необходимо слить из бачка воду или летнее омывающее средство. Затем прокачать систему, чтобы воды не осталось в трубопроводах и других элементах системы. В противном случае эффективность зимней жидкости снизится (она разбавится водой, станет замерзать при небольших морозах) или замерзнет оставшаяся в патрубках вода.
  3. Не смешивать. Компоненты в составах незамерзаек разнятся. Смешиваясь друг с другом, они могут вступать в химическую реакцию, образовывать осадок, который оседает на трубопроводах и забивает форсунки. Рекомендуется постоянно использовать одно и то же средство либо сливать остатки старого перед заправкой бачка новым.
  4. Быть внимательным при замене. Важно не перепутать бачок стеклоомывателя с бачком системы охлаждения. Крышка емкости для омывайки помечена особым значком, изображающем что-то вроде емкости с поднимающимся оттуда фонтаном.
  5. Следите, чтобы жидкость при замене не попала на руки и слизистую оболочку. В первую очередь это касается средств сомнительного происхождения, в составе которых, скорее всего, присутствует метанол.
  6. Проветривайте салон. Испарения омывающей жидкости попадают в салон и негативно влияют на человеческий организм, особенно детский. Поэтому в автомобиле должен быть постоянный приток свежего воздуха, вне зависимости от того, «заправились» ли вы вредным метанолом или чуть менее вредным изопропанолом с отдушками.

В зимний период омывающие составы используются экономично — в морозную погоду в них нет необходимости, в снежную или дождливую они только помогают естественным осадкам устранять загрязнения. Поэтому лучше экономить, рационально используя жидкость, а не покупая сомнительную продукцию.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

bycars.ru

В этом году не успел полностью подготовить автомобиль к зиме. Не вовремя заболел, да и зима накатила как то очень резко и быстро — закупить нормальной незамерзающей жижки не успел, поэтому пришлось покупать первое попавшееся под руку — буквально на обочине несколько баклажек с синей жижкой.

Мои читатели помнят, что я как-то пробовал закупать дорогую Liqui Moly (здесь подробно писал об этом). Жижка дорогая, хорошая, на легальном и одобренном изопропиловом спирте (который имеет свои минусы, но об этом чуть позже). Но у "незамерзаек" на изопропиловом спирте есть огромный недостаток (о котором я так же рассказывал): при температуре воздуха, не доходящей примерно 10 градусов до заявленной температуры кристаллизации, незамерзайка теряет свою первоначальную текучесть и превращается в кисель. Такой кисель через многоструйные форсунки стеклоомывателей Mazda CX-5 прокачивается очень неохотно — бывает, что даже до щёток не доплёвывает, а если доплюнет — то растираются эти сопли очень плохо (с белёсыми, быстрозамерзающими на лобовом стекле полосами). Вроде не замерзает эта незамерзайка раньше заявленной температуры, но уже и не льет как надо. Безопасность страдает. Причем расстроила меня эта Liqui Moly в самый нужный момент — для поездок по трассе такая жижка не годится, т.к. бачок для омывающей жидкости в Mazda CX-5 не имеет подогрева (впрочем — форсунки и лобовое — тоже), а температура на лобовом стекле при высокой скорости сильно отличается от окружающей. Вот, по этой таблице можно предположить, что Liqui Moly — 27°С, на скорости 80 км/час закристаллизуется на лобовом уже при внешней температуре минус 13°С, а превратится в кисельные сопли — примерно при минус 5°С:

В городе, конечно, всё соответствует заявленному.

В поисках лучшего — пришлось изучить вопрос подробнее и вот что у нас получается.
Для использования в качестве основы для стеклоомывающих жидкостей применяется три типа спиртов: этиловый (он же этанол), изопропиловый (он же изопропанол) и метиловый (он же метанол).
Наилучший термомодификатор для приготовления незамерзающей жидкости это старый добрый так любимый многими — этиловый спирт. Он превосходит изопропиловый и метиловый по всем параметрам, но жидкости с содержанием этанола более 9% в России стали облагаться "водочным" акцизным сбором и использование его в качестве основы для стеклоомывающих жидкостей стало невыгодным — водку лить на лобовое нынче очень дорого.
Остаются два других: изопропиловый и метиловый. Метанол: не облагается акцизами (пока), очень дёшев, не имеет резкого специфичного запаха, имеет низкую (сравнимую с этанолом) температуру замерзания. Но, метанол вместо акцизов для производства стеклоомывающих жидкостей просто взяли и запретили. Запрет сей в нашей стране понятен: этот спирт не только смертельно опасно принимать внутрь (а в России, как известно, отдельные личности любят пить всё начиная от тормозной жижки), но даже находиться в его концентрированных парах (в условиях ограниченного пространства салона автомобиля) длительное время вредно. Так, предельно допустимая концентрация метанола в воздухе рабочей зоны равна 0,5-1 мг/куб.м (у изопропилового спирта 10 мг/куб. м, у этанола — 5 мг/куб. м). Таким образом, мы видим, что токсичность паров у метанола в 2 раза выше изопропила. Это к слову о том, какой из спиртов более вредный. Да, метанол вреден, но не настолько что бы очень, а по заключениям Минздрава — метанол не оказывает вредного воздействия на здоровье и запрет на него введён лишь ввиду низкого уровня культуры и гигиенического образования отдельных личностей. Вот тут мне подумалось — все мы проявляем озабоченность своим здоровьем: ставим трёхслойные автомобильные салонные фильтры, убиваем невидимых микробов на испарителях кондиционеров — и при этом врём сами себе и льём в бачки стеклоомывающей жидкости всякие растворители типа метанола или изопропила и дышим потом ими в салоне. На одном мы трепетно бережем своё здоровье, гоняясь за невидимыми микробами и частичками пыли, а на другом мы, экономя деньги на себе, бездарно всё перечёркиваем вдыхая невидимые пары растворителей. Что-то мне такой избирательный подход к здоровью совсем не нравится, где-то тут мы врём, в первую очередь — сами себе.
Для обочечных барыг, у кого сосед по гаражу химик из ЖКО и особо-упоротых, кивающих на некоторые северные страны ЕС, в которых продаётся метаноловая жижка (например, известная у нас "финская незамерзайка"): поясняю, что в той же Суоми государство имеет монополию на производство и продажу алкоголя и там действует "сухой закон", поэтому продажа метаноловой жижки — это их нищебродский выход из положения (как у нас — изопропил, но он хотя бы более безопасный). В "нормальных" европейских странах зимняя жидкость — только на этаноле. Тот же популярный немецкий Liqui Moly: в России производит в соответствии с местными законами зимнюю жижку на изопропиле, а в своей Германии — на этаноле (см. тут и тут на оригинальном сайте). Так же и другие известные производители, такие как Winns, Sonax, Valvolin и т.д. А метанол в ЕС — это участь безвестных нищебродов с "высокой" культурой алкогольного пития (они там вместо незамерзайки и настойки боярышника бухают сироп от кашля — в этом культура?). Метанол у них — это от того, что этанол очень дорогой, впрочем — как и у нас. Но у нас метанол запретили медики, у них медицина — это коммерция и статья дохода.

Но продолжим. Изопропил. Единственный легальный не обложенный акцизами и запретами. При этом, это худший из рассмотренных спиртов для производства незамерзаек. По всем параметрам. Незамерзающие жидкости на этиловом и метиловом спиртах проблеме превращения в кисель не подвержены, это свойство изопропила ввиду его температурных характеристик. Температура замерзания изопропила — самая высокая (для получения незамерзайки "-30°С" его концентрация в воде должна составлять 50%). Стоимость выше метила более чем в 5 раз. Резкий специфичный запах, который очень сложно заглушить ароматическими отдушками, в результате чего изопропиловая незамерзайка наполняет салон автомобиля удушливым запахом. Кстати, ничего неизвестно о безопасности для здоровья этих самых ароматических отдушек.

Это всё теория, на практике же (в магазине) мы имеем два типа незамерзаек, кардинально отличающихся друг от друга:
Первый тип — легальные незамерзайки на изопропиле, с резким запахом, заглушенным ароматическими отдушками, производятся известными и малоизвестными компаниями. Отличить такие незамерзайки легко — стоимость 1 литра готовой зимней жидкости составляет более 50 рублей за "-30°С". Жидкости "-30°С" большая редкость, чаще встречаются "-10°С" или "-20°С". Продаются как правило в качественных пластиковых ёмкостях.
Второй тип — нелегальные незамерзайки на метаноле, с легким приятным запахом бубль-гума (жвачки), производятся неизвестными зашифрованными барыгами. Отличить такие незамерзайки легко — стоимость 1 литра готовой зимней жидкости составляет от 5 рублей за "-30°С". Жидкости "-30°С" — наиболее ходовые, "-20°С" большая редкость. Продаются в стандартных прозрачных ПЭТ-бутылях по 4-5 литров, как правило эта бодяга с ярким зелёным или синим цветом, въедается раз и навсегда в пластик форсунок. Частое явление: в бутылях недолив порядка пол-литра, редко когда соответствуют заявленной температуре (т.е. экономят не только недоливая, но и на самом метаноле). Продаются как правило на обочинах дорог и в мелких магазинах. Зато невероятно дёшево!

Вот такую последнюю жижку я и купил совсем недавно "на обочине". Обычная баклашка с синей (как вариант — зеленой) жижкой, пахнет приятно жвачкой, запах не резкий, в обычных ПЭТ ёмкостях по 5 литров стоимостью 100 рублей за баклашку.

На этикетке, естественно, минимум информации. Краситель (синий) потом с форсунок не смывается и не оттирается (ввиду того, что метил по сути — растворитель, и, при длительном применении этой бодяги — помутнение фар и ЛКП — скорее всего обеспечено).
Пока был не очень сильный "минус" на улице — всё было весьма неплохо: в салоне жидкостью не воняло, карман стоимостью не тянуло, брызгало бодро, купить можно было было на любой обочине. Но, однажды недавно ночью случилось резкое понижение температуры до минус 26°С. Утром, когда нужно было ехать, было минус 16°С и жижка эта вообще даже из форсунок не "плюнула". Запасная бутыль в багажнике была аки кирпич — синий кусок льда. Приехали. Первой мыслью было — я бы расстреливал этих уродов и начал бы расстрел с барыг-обочечников.
В общем, на дворе кризис, экономит на всём не только покупатель, но и производитель и тем более — барыги. И особенно — такой производитель, который не имеет ни имени, ни адреса, ни постоянной точки продажи. Например, продают у нас её без указания адреса, исключительно по звонку:

В других регионах (по объявлениям на Авито) встречал стоимость даже порядка 25 рублей за 5 литров! Да, щас делают деньги даже на моче…

Решил поискать в интернете что это такое и ужаснулся.

Ввиду сего безобразия, как всегда, решил я найти что-то альтернативное, но гарантированно качественное — когда нужно ехать или речь идёт о безопасности — стоимость не так важна. Нет, она важна, конечно, но — не так, как безопасность, здоровье и время.

Сначала я покупал концентрат от проверенного производителя качественных продуктов — это была жидкость (-70°С) Liqui Moly Antifrost Scheiben-Frostschutz Konzentrat (Артикул: 01120, Объем: 1 л, стоимость 210 руб.).

Таким образом, с помощью такого концентрата, я мог либо оперативно превратить кисель в бачке в бодрую жидкость, либо разводить концентрат в соответствии с текущей (предстоящей) погодой. Т.е. с помощью концентрата можно добиться такого состояния жижки, что можно спокойно ехать по трассе практически с любой скоростью и не иметь проблем с замерзанием стекломывающей жидкости.

Разбавлять рекомендуется деминерализованной/дистиллированной водой (что бы не было в бачке отложений и не забивались налётом форсунки). В разбавленном виде безвредна для ЛКП, резинок уплотнителей и пластика фар, легко перевозится благодаря небольшой таре объемом 1 литр, не замерзнет в багажнике при любой температуре (что может также пригодиться для отмораживания механизмов и замков). Ввиду высокой концентрации, при открытии канистры имеет резкий специфичный запах изопропилового спирта (с некоторым количеством ароматической отдушки "дыня"), чем больше разбавлять концентрат — тем меньше чувствуется запах спирта и больше отдушка.
Цена около 200 руб. за литр концентрата -70°С (при умеренной зимней температуре обычно разбавляется водой до 3 литров готового раствора). В итоге по стоимости получаем тоже самое что и предыдущая покупаемая мной готовая зимняя жидкость Liqui Moly ANTIFROST Scheiben-Frostschutz -27°С. Но, в отличие от готовой жижки — можно сэкономить при умеренно-тёплой погоде, либо быстро адаптировать к предстоящей холодной погоде. Для собственного здоровья, здоровья жены, экономии времени и нерв, а так же — безопасности движения — не жалко. Хорошая жидкость, но имеет два существенных минуса: помимо высокой стоимости получается высокий расход жидкости (для придания ему не сопливо-кисельного, а реально жидкого состояния).

Что бы исключить хотя бы один "минус" — высокий расход при очень низкой температуре (а эту зиму обещают быть очень холодной), на эту зиму я решил поискать такие же концентраты, но на неядовитом и невонючем этиловом спирте.

Как известно, этиловый спирт (этанол) в разбавленным состоянии абсолютно не ядовит и незамерзайки на его основе безвредны для органов дыхания и зрения. Как я уже говорил выше — в России этаноловые незамерзайки практически не производятся (а то водка подешевеет). Но, если у нас можно купить не производимое в России качественное моторное масло типа Amsoil, то так же можно купить и качественные незамерзайки.

Пока я знаю несколько вариантов:
— Wynns: артикулы — W45101 (250 мл), W77395 (1 л), W77396 (5 л). Заявлено содержание этанола 73-77%. Концентрат -70°С.
— Sonax: артикул 332505 (5 л). На этикетках нигде не указано, но судя по таблице смешивания скорее всего концентрат -50°С, тем более насколько мне известно SONAX не делает жидкость в Германии больше чем -50°С.
— Valvoline: артикулы — 760445 и 760446 (250 мл), 760444 (500 мл), 760442 (1 л), 760440 (5 л), 760439 (20 л). Заявлено содержание этанола 70-80%. Концентрат -50°С.

Стоит помнить, что производимый сейчас в России (в Черноголовке) Sonax (так же как и другие иностранные производители, имеющие производство в России типа Алексинско-Обнинского Liqui Moly) — изопропиловый.
Стоимость у всех этих концентратов примерна сравнимая при равном объёме.

В общем, я перешёл на этиловые концентраты: безопасно для здоровья и автомобиля, гарантированное качество и удобно варьировать температуру незамерзания омывающей жидкости согласно прогнозу погоды. По стоимости выходит примерно как концентрат на изопропиле от Liqui Moly. Например, в емех изопропиловый концентрат -70°С 1 литр Liqui Moly (изготовленный в Обнинске или Алексине) стоит 212 рублей, а аналогичный но этиловый концентрат Wynn’s W77396 -70°С 1 литр (в пересчёте на 1 литр) (изготовленный в Бельгии) стоит 180 рублей (901 руб за 5 литровую канистру), а немецкий Sonax 332505 -50 в пересчёте за 1 литр — 195 руб. (977 руб. за 5 литровую канистру концентрата).

На пробу сначала заказал себе Sonax (артикул 332505). Концентрат (минус 50С) в ёмкости объёмом 5 литров, на этиловом спирте, сделано в Германии, рекомендовано компанией Hella, содержит глицерин, в комплекте удобная лейка, стоимость на момент покупки была 927 руб.

Запах еле заметный, если сравнивать — то не такой "ядрёный" как у Liqui Moly и даже "слабее" чем бодяга на метаноле у обочечников. Напоминает легкий запах освежителя воздуха в салоне типа Eikosha. Причем, это лёгкий запах — не спирта, а отдушки, запах спирта вообще не ощущается! Я называю этот запах "лёгким", т.к. он через 10 секунд пропадает. Разведённый в пропорции 1:1 (по инструкции — это пропорция для -20) даже в минус 23 брызгает легко! При придельной температуре раствор не обмерзает на стекле (т.е. не "киселит" и не оставляет от мороза матовые белёсые следы, как это всегда бывает у изопропиловой Liqui Moly). Щетки по стеклу не скрипят. На канистре есть еле-заметные риски для разведения раствора. Лейка, вставляемая в отверстие канистры с воздуховодом, вставляется очень плотно, после использования удобно крепится в пазе под ручкой. Очень удобная канистра — такую надо оставить на будущее для разведения концентратов.

Далее, на пробу была прикуплена канистра 5 литров концентрата Wynn’s Super Concentrated Screen-Wash 21+ (артикул W77396) (-70С с запахом лимона) за 816 руб.:

Канистра по сравнению с Sonax — хуже, на швах облой пластика, лейки нет. Но мерные риски более заметны и под крышкой горловина запечатана фольгой (как это часто делают на канистрах с маслом). Если концентрат у Sonax на минус 50, то Wynns — минус 70. При разбавлении — это не существенно, т.к. например для пропорции 1:1 — у Sonax это будет для температуры минус 20, у Wynns — минус 23. Щётки так же не скрипят, но в аналогичной концентрации с Sonax — очищает стекло по-хуже (точнее — щётки скользят по стеклу по-хуже, наверное, ввиду отсутствия в составе глицерина), запах в салоне какой то лимонной бражки и держится очень долго (примерно по степени "ядрёности" и "стойкости" запаха соответствует таковому у Liqui Moly). На официальном сайте указано, что концентрат Wynns соответствует стандартам ASTM D1882 (не разрушает лакокрасочное покрытие автомобиля), не разрушает фары из поликарбоната (кислотостойкость Hella "стресс-тест на появление трещин"), эффективность очистки подтверждена немецким институтом Fresenius (CPR NR 101 TC 244519), не оставляет белых разводов на кузове автомобиля и не приводит к образованию "радужного" эффекта на стеклах. Возможно, всё это так, но по запаху эта жижка хуже Sonax.

В общем, я советую Sonax. Это самая идеальная этаноловая незамерзающая жидкость, которая по всем параметрам (кроме цены) лучше метаноловой "с обочины" и лучше даже по цене самой качественной изопропиловой от Liqui Moly. По стоимости получим следующее (на текущее время):
Wynn’s (W77396) минус 70 этанол — 901 руб за 5 литр (180 руб/литр концентрата);
Sonax (332505) минус 50 этанол — 977 руб за 5 литр (195 руб/литр концентрата);
Liqui Moly (01120) минус 70 изопропанол — 212 руб за 1 литр концентрата.

Конечно, если есть возможность найти этанол/этил, лучше самому изготовить незамерзающую жидкость. Примерная формула (до -25°С) приготовления 9 литров раствора:
— 3 л спирта + 6 л воды + 0,1 л концентрата 1:100 летней омывайки типа Sonax/Wynns/Liqui Moly (для улучшения моющих свойств, присадок и ПАВ, приятного запаха) + 0,1 л глицерина (для улучшения скольжения щеток стеклоочистителя, можно купить в аптеке).

В итоге от такой этаноловой незамерзайки (супротив аналогичной по стоимости, но изопропаноловой незамерзайки) я получил:
— нет специфичного резкого запаха изопропанола, практически не маскируемого отдушками;
— не болит голова после долгой поездки (для заглушения запаха применяются резкие ароматические отдушки);
— не так сильно загустевает в мороз (актуально для многоструйных форсунок омывателей лобового стекла и омывателей фар);
— не даёт долго испаряемую плёнку на стекле после прохождения щёток.
Про метаноловые жижки — я даже молчу, нет никакого желания их покупать даже несмотря на их стоимость — кому не жаль себя покупайте сами эту (и ей подобную) хрень —

А в свете последних событий в Иркутске, когда из-за жадности какого то барыги потравились люди — неизвестно, что эти барыги могут налить вам в обочинную запрещенную метаноловую незамерзайку.
ЗЫ: Наверное, это совпадение, но почти сразу после этой моей статьи наше местное Управление Роспотребнадзора по Тульской области выступило с обращением, в котором фигурирует данная метаноловая незамерзайка (на фото выше).

UPD на 12.12.2017:
Самый дешёвый вариант (из этаноловых незамерзаек) на данный момент — ChemiPro, поставляемые в Россию из Беларуси под акцизом антифриза компанией ArmTek. Я приобрёл концентрат (арт. CH002) 1 л стоимостью в емех 136 руб:

Запах лимона. Под крышкой запечатано фольгой. Каталог продукции и артикулы тут.

ЗЫ: Уважаемые читатели! Спасибо, что осилили и дочитали эту статью до конца. Дабы избежать недоразумений, позвольте теперь акцентировать ваше внимание на то, что прочитанная вами статья не о изопропаноловой или метаноловой незамерзающей жидкости. Изо-и-мета — жидкости указаны мной в этой статье исключительно для придания ей выпуклости и контрастности дабы подчеркнуть основной лейтмотив статьи — незамерзающая жидкость на базе этанола. Обсуждение метаноловых и изопропаноловых жижек вы сможете найти и от всей души обсудить их в других интернет-ресурсах или в записях БЖ других пользователей.
Обсуждение полезности метаноловых эликсиров и изопропаноловых вонючек в данной теме будет считаться пустой болтовнёй и молча (без предупреждения) избирательно удаляться мной.
Спасибо за понимание!

www.drive2.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector