Ручной насос высокого давления своими руками

Дачный или частный участок требует снабжения его водой. В противном случае все удовольствие от пребывания за городом будет сведено к нулю. Для создания частной линии водоснабжения в загородном коттедже идеально подойдёт водяной насос высокого давления, который справится с подъемом и транспортировкой воды по системе трубопровода.

Использование такого мощного, но малогабаритного оборудования позволяет обустраивать систему коммуникации своими руками, без привлечения специалистов. О том, какие именно водяные насосы высокого давления бывают, и каковы их характеристики, мы расскажем в этом материале.

Важно: основными преимуществами агрегатов высокого давления для сада, огорода и загородного участка являются:

• Широкий ассортимент помп, что позволяет выбрать модель, идеально подходящую под указанные параметры эксплуатации.
• Приемлемая ценовая политика на каждый вид агрегата.
• Экономное потребление энергии при достаточно высокой производительности оборудования.
• Простота эксплуатации и монтажа. Установить водяной насос высокого давления можно быстро и легко своими руками.

Принцип работы агрегатов

Все помпы высокого давления, независимо от типа конструкции и вида рабочего узла, работают по одному и тому же принципу:

Агрегат в момент непрерывной работы при помощи рабочего узла создает вакуумное пространство в своей полости. В это пространство забирается вода из источника и впоследствии выталкивается через выходной патрубок под высоким давлением.

Важно то, что при одинаковом принципе работы все водяные насосы высокого давления отличаются друг от друга рабочими характеристиками. А именно: рабочая среда, производительность, способы создания вакуумной камеры.

Виды агрегатов высокого давления

Винтовые модели

Этот тип помпы высокого давления работает по принципу вращения винта Архимеда. Яркий пример такого устройства — банальная кухонная мясорубка. Винт в устройстве расположен вертикально и производит вращения до нескольких сотен в минуту. Благодаря такой работе вода скапливается в полости помпы и выталкивается наружу вверх с заданным напором.

Такие устройства чаще всего являются погружными и используются для подъема воды из скважины или колодца. Применять подобное устройство для очень грязной воды, установленное своими руками, не рекомендуется.

Преимуществами винтового насоса являются:

• Низкий уровень шума в процессе работы;
• Компактные размеры;
• Возможность перекачивать воду из скважин с песчаным или илистым дном. Поскольку винтовой водяной насос высокого давления способен перерабатывать воду с небольшим количеством песчаных включений.

Важно: именно винтовой насос оказывает минимальное разрушающее действие на стенки скважины.

Центробежный агрегат

Такое устройство еще называют вихревым. Рабочий узел помпы имеет вид горизонтально расположенного колеса с лопастями. В момент включения узел совершает максимальное количество оборотов в минуту, создавая нагнетание воды в полость насоса под воздействием центробежной силы.

Стоит отметить, что вихревые насосы могут быть как погружными, так и поверхностными.

Положительными сторонами центробежного агрегата являются:

• Высокая производительность;
• Возможность перекачивать воду с включением пузырьков кислорода;
• Возможность установки оборудования своими руками.

Важно: в некоторых моделях рабочее колесо может быть расположено и вертикально. Независимо от типа конструкции все вихревые насосы плохо относятся к воде, загрязненной частицами песка или ила.

Вибрационное устройство

Самый шумный из насосов для воды. Здесь высокое давление создается за счет рабочего электромагнитного поля, которое вызывает сокращения мембраны. В результате вода забирается из скважины или колодца в полость насоса и далее транспортируется под высоким давлением в водоприёмную трубу.

Основными преимуществами вибрационных насосов являются:

• Компактные размеры;
• Высокая производительность;
• Возможность установки такого устройства своими руками даже в самую узкую скважину 4 дюйма.

Важно: вибрационные помпы достаточно шумны в работе. Поэтому желательно использовать такие механизмы в источниках, расположенных дальше от жилого помещения. Либо надевать на скважину оголовок (для колодца монтировать своими руками специальный домик с дверками).

Ручной насос

Одно из самых надежных и простых устройств, не требующее наличия электроэнергии в сети. При всей простоте конструкции подобный механизм справляется с подачей воды с глубины до 20 метров, и подавать за один цикл нажатия до 2 литров воды. Это относится к поршневому насосу, установленному своими руками.

Крыльчатый ручной насос имеет меньшие габариты и подаёт воду с этой же глубины, но в меньшем количестве.

Важно: ручные насосы идеально подойду для установки своими руками на абиссинскую скважину, эксплуатируемую периодически.

Помимо перечисленных устройств для воды также могут применяться циркуляционные помпы и дренажные/фекальные. В первом случае насос под высоким давлением прогоняет теплоноситель (воду) под высоким давлением в замкнутом контуре. Таким образом, распределение тепла по дому обеспечено с равномерным показателем.

Дренажный насос (так же как и фекальный) призваны откачивать грязную воду из септиков, сливных ям, затопленных подвалов и пр.

Важно: средняя стоимость насосов именно высокого давления на воду варьируется на рынке России от 60 до 300$ за единицу (в зависимости от модели). На стоимость конкретного агрегата будут влиять его производительность, бренд и наличие дополнительных функций и систем защиты.

Как выбрать водяной насос?

Агрегаты высокого давления необходимо подбирать очень взвешенно. Поскольку купленный и установленный своими руками насос с неправильно подобранными рабочими параметрами мало того что не даст ожидаемого результата, но еще и скоро выйдет из строя. Поэтому при выборе помпы высокого давления учитывайте такие моменты:

• Мощность оборудования;
• Необходимое количество воды в сутки именно для вашей семьи;
• Дебит скважины или колодца (поскольку требовать от источника большего количества воды при помощи мощного насоса глупо. Скважина просто высохнет).
• Кроме того, внимательно подходите и к диаметру насоса. Особенно это касается узких скважин. Вряд ли вы сможете установить своими руками широкий насос в узкую скважину. А деньги будут потрачены.

Помните: грамотный выбор водяного насоса обеспечит вам и вашим домочадцам постоянное наличие воды в системе водопровода.

Популярные производители насосного оборудования

На рынке России представлены несколько брендов насосного оборудования, зарекомендовавшие себя с положительной стороны.

• Самым востребованным является «Грундфос» из Дании. Бренд существует более 60 лет и за это время собрал своих постоянных поклонников. Продукция «Грундфос» отличается надежностью, качеством и долговечностью при скромных габаритах.
• Устройства Wilo пленили сердца потребителей своей малошумной работой и низким уровнем потребления электроэнергии. Насосы для воды Wilo с успехом используются в любых источниках, отличаясь высокой производительностью.
• Оборудование «Кёрхер» также отлично справляется с подъемом и транспортировкой воды под высоким давлением. Немецкое качество механизмов позволяет обеспечивать помпам длительный срок службы и бесперебойную надёжную работу.

Важно: если вы сомневаетесь в выборе и боитесь, что не справитесь с установкой насоса своими руками, то лучше пригласите профессионалов. Специалисты помогут подобрать и смонтировать насос за предельно короткий отрезок времени.

vodakanazer.ru

Вариант #1 — американская речная помпа

Такая модель насоса, для работы которого не нужно электричество, может быть использована умельцами, которым повезло приобрести участок на берегу небольшой, но очень бурной речушки.

Для создания насоса понадобится:

• бочка диаметром в 52см, длиной в 85см и весом примерно в 17 кг;
• шланг, накрученный в бочке, с диаметром в 12мм;
• выпускной (подающий) шланг 16мм в диаметре;

Есть ограничения и для среды погружения: рабочая глубина потока не должна быть менее 30см, скорость перемещения воды (течения) – 1,5 м/сек. Такой насос обеспечивает подъём воды на высоту не более 25 метров по вертикали.

Подробности использования этого насоса можно рассмотреть на видео.

Вариант #2 — самодельный волновой насос

В работе этого насоса тоже используются преимущества, которые обеспечивает находящаяся поблизости от участка река. В водоёме без течения такой насос вряд ли будет эффективен. Чтобы его изготовить, потребуются:

• гофрированная труба типа «гармошка»;
• кронштейн;
• 2 втулки с клапанами;
• бревно.

Труба может быть как из пластика, так и из латуни. В зависимости от материала «гармошки» нужно корректировать и вес бревна. Латунной трубе будет соответствовать бревно весом более 60кг, а для пластиковой подойдет и не такой тяжелый груз. Как правило, вес бревна подбирают практическим путем.

Оба конца трубы закрывают втулками, имеющими клапана. С одной стороны труба крепится к кронштейну, с другой – к бревну, помещенному в воду. Работа устройства непосредственно зависит от перемещения воды в реке. Именно её колебательные движения должны заставлять «гармошку» действовать. Ожидаемый эффект при скорости ветра в 2м/сек и при возросшем давлении до 4-х атмосфер может составить примерно 25 тыс. литров воды в течение суток.

Как вы понимаете, насос представлен в упрощенном варианте. Его можно усовершенствовать, если исключить для бревна нежелательный крутящий момент. Для этого зафиксируем его в горизонтальной плоскости, установив на подъёмнике при помощи болта кольцевой ограничитель. Теперь насос прослужит дольше. Ещё один вариант улучшений: впаянные наконечники на концах трубы. Втулки на них можно просто навинчивать.

Особое внимание следует уделить и предварительной подготовке бревна. Не забываем, что оно будет помещено в воду. Готовим смесь из натуральной олифы и керосина из расчета один к одному. Само бревно пропитываем смесью 3-4 раза, а запилы и торцы, как наиболее гигроскопичные, шесть раз. Смесь в процессе работы может начать застывать. При прогревании на водяной бане она вернет текучесть без потери остальных свойств.

Вариант #3 — печь, создающая разницу давления

Умельцы, чья идея воплотилась в этом чуде инженерной мысли, назвали своё детище «печь-насос». Им, конечно, виднее, но на начальной стадии своей работы этот насос похож на самовар. Впрочем, воду он действительно не греет, а создаёт разницу в давлении, за счет чего и осуществляется его работа.

Для такого насоса необходимо:

• стальная бочка на 200 литров;
• примус или паяльная лампа;
• патрубок с краном;
• сетчатая насадка для шланга;
• шланг резиновый;
• дрель.

Патрубок с краном нужно врезать в нижнюю часть бочки. Сверху бочку закрыть резьбовой пробкой. В этой пробке предварительно просверливают отверстие и вставляют в него шланг из резины. Сетчатая насадка нужна для того, чтобы закрыть второй конец шланга перед тем, как него опускают в водоём.

В бочку наливают примерно два литра воды. Под бочку ставят нагревательный элемент (примус или паяльную лампу). Можно просто развести под днищем костер. Воздух в бочке нагревается и выходит по шлангу в водоём. Это будет заметно по бульканью. Огонь гасят, бочка начинает остывать, а из-за низкого внутреннего давления в неё нагнетается вода из водоёма.

Чтобы наполнить бочку, в среднем, нужно не менее часа. Это при условии диаметра отверстия в шланге в 14 мм и расстояния в 6 метров от места, откуда предстоит поднять воду.

Вариант #4 — черная решетка для солнечной погоды

Вот уж для этого изделия потребуются специальные приспособления. Откуда, например, у вас возьмется черная решетка, в полых трубках которой содержится сжиженный пропан-бутан? Впрочем, если эта часть задачи будет решена, остальное не вызывает особых затруднений. Итак, решетка есть, и она соединена с резиновой грушей (баллоном), которая помещена в бидон. В крышке этого бидона имеются два клапана. Один клапан впускает воздух внутрь ёмкости, а через другой воздух с давлением в 1атм выходит в воздуховод.

Работает система так. Поливаем в солнечный день решетку холодной водой. Пропан-бутан охлаждается, а давление газовых паров понижается. Баллон из резины сжимается, а в бидон поступает воздух. После того, как солнце высушит решетку, пары снова раздуют грушу, а воздух под давлением начнет поступать через клапан прямо в трубу. Воздушная пробка становится своеобразным поршнем, который выгоняет воду чрез душевую головку на решетку, после чего цикл повторяется.

Конечно, нас интересует не сам процесс поливания решетки, а та вода, которая собирается под ней. Специалисты утверждают, что насос прекрасно функционирует даже в зимнее время. Только на этот раз в качестве охладителя используется морозный воздух, а нагревает решетку вода, извлекаемая из-под земли.

Вариант #5 — нагнетатель из пластиковой бутылки

Если вода находится в бочке или другой ёмкости, то использовать в этом случае шланг для полива представляется проблематичным. На самом деле всё не так уж сложно. Можно буквально из подручных материалов сконструировать самодельный насос для откачки воды, который будет работать по принципу компенсации уровня жидкости в сообщающихся сосудах.

Нагнетание воды происходит в результате нескольких поступательных движений. Клапан, который размещается под крышкой, не позволяет воде вернуться в бочку, что вынуждает при увеличении её объёма, вытекать наружу. Несерьёзное, на первый взгляд, сооружение является основательным подспорьем в дачной работе.

Для ручного насоса необходимо:

• пластиковая бутылка, в крышке которой обязательно должна быть прокладка-мембрана из пластика;
• шланг, подходящий по длине;
• стандартная трубка, диаметр которой соответствует размеру горлышка бутылки.

Как именно можно собрать такой насос и как он будет функционировать, смотрите на видео, где всё подробно разъяснено.

Вариант #6 — деталь от стиральной машинки

Привычка покупать новые вещи, когда есть старые аналоги, очень разорительна. Соглашусь, что старая стиральная машинка уже не способна конкурировать с новыми моделями, но её насос ещё может послужить вам на славу. Например, с его помощью можно откачать воду из дренажного колодца.

Для двигателя такого насоса нужна сеть в 220В. Но лучше для его питания применить разделительный трансформатор с надежной изоляцией входной и выходной обмотки. Не забываем и про качественное заземление сердечника или металлического корпуса самого трансформатора. Соизмеряем мощность трансформатора и двигателя.

Мы используем центробежный тип насоса, поэтому ставим клапан на конце шланга, опущенного в воду, а систему заполняем водой. Обратный клапан, который в разобранном виде представлен на фото, тоже можно снять со стиральной машинки. А голубая притертая пробочка просто идеально подошла, чтобы лишнее отверстие тоже оказалось закрытым. Наверняка в ваших запасах найдется нечто подобное.

Получившийся самодельный насос очень хорошо работает, откачивая с глубины примерно в 2 метра воду с приличной скоростью. Важно его вовремя отключать, чтобы воздух не попал в систему, и не пришлось её опять заполнять водой.

diz-cafe.com

Резервуар для СО2

Винтовка проектировалась под сменный резервуар. Причем первоначальной задумкой было присоединять к винтовке не только резервуар под углекислый газ, но и баллон со сжатым воздухом — получается РСР, или же подствольный насос, чтобы превращать винтовку в мультикомпрессионку. В принципе, так оно и получилось, только резервуара для сжатого воздуха и подстволного насоса у меня еще нет. Зато у меня есть два резервуара для СО2 — один отстрелял, открутил, прикрутил второй — и продолжаем наслаждаться стрельбой.

Вот фотография резервуара под СО2. Обратите внимание на накатку — она сделана для того, чтобы резервуар было удобно вкручивать и выкручивать.

Материал баллона — обычная стальная бесшовная труба. Толщина стенки — 3 мм. Длина — около 250 мм, наружный диаметр — 26 мм. Короче — какую нашел, такую и поставил 🙂 С одной стороны она заварена наглухо обычной заглушкой. А с другой стороны находится заглушка со штуцером. Этот штуцер ввинчивается в дозатор винтовки, или в переходник на огнетушителе. Вот чертеж этой заглушки.

Вовнутрь штуцера ввинчивается кусочек трубки длиной 20 мм от автомобильной камеры. Естественно, на этой трубочке нужно заранее нарезать резьбу М8. Для герметизации можно применить эпоксидную смолу или просто припаять. Пайка предпочтительнее, т.к. в этом случае у нас получается разборная конструкция. Чтобы вывинтить припаянную трубку достаточно только нагреть штуцер в пламени газовой плиты.

На пайке я хочу остановиться поподробнее, т.к. пришлось повозиться. Начну с флюса — в качестве флюса я использовал паяльную кислоту (растворяете в соляной кислоте кусочки цинка (оболочка обычной батарейки) до тех пор, пока он не перестанет растворяться). Как происходил весь процесс пайки — я нагревал штуцер баллона на газовой плите, потом капал на резьбу возле самой горловины каплю кислоты, и, пока она шипит, туда же паяльником отправлял каплю припоя. Греть на газовой плите мне пришлось потому, что у меня очень слабый паяльник. Когда горловина будет покрыта припоем, нужно залудить бронзовую трубочку, в которую впоследствии будет ввинчиваться золотник. Ну с бронзой, я надеюсь, у вас проблем не будет — ее можно лудить как с кислотой, так и с канифолью. Когда обе детали будут залужены, нагреваем их обе на плите до тех пор, пока припой не расплавится. И тогда пинцетом ввинчиваем трубку в штуцер. Пока они горячие эта процедура происходит без проблем. Когда они остынут — схватятся намертво. Потом, когда все запаяете и заправите баллон, желательно проверить герметичность опусканием заряженного баллона в ведро с водой, т.к. газ может травить в микроскопическую щель. Если травит — спускаем газ, нагреваем и запаиваем эту дырочку. А в качестве клапана используется обычный автомобильный золотник. Правда некоторые экземпляры чуть-чуть травят, но это не страшно. Если же вы делаете несколько баллонов для замены, то в этом случае баллон можно закрыть навинчивающейся заглушечкой. Для заправки баллона, как я уже говорил, используется огнетушитель типа ОУ. Нужно выточить переходник. Вот чертеж.

Переходник ввинчивается в огнетушитель газовым ключом. В качестве уплотнителя использую капроновую прокладку-шайбочку, вырезанную из обычной крышки для банки. Эту шайбочку я вкладываю в горловину вентиля, прежде чем ввинтить туда переходник. А вот как выглядит сам переходник. Перед переходником лежит уплотнительное резиновое колечко. Это колечко одевается на штуцер баллона туда, где диаметр 10 мм — его отлично видно на фотографиях баллона. Это колечко я купил на барахолке — то ли на Троицком, то ли на Курчатовском рынке у продавца сантехники.

Еще одно замечание по поводу баллона — после того, как мне его сделали и я его заправил, я опустил его в ведро с водой и увидел, что в двух местах из него идут пузырьки. В одном месте газ проходил сквозь сварочный шов в месте крепления заглушки со штуцером, а в другом месте — строго по центру глухой заглушки. Толщина стали в этом месте — 6 мм. И сквозь эту толщину проходил газ. Другого объяснения, кроме как внутренний дефект металла я придумать не смог. Эти дырочки мне заварили, но если бы этот баллон был не под углекислоту, а под сжатый воздух, а я его не опрессовывал — то баллон бы скорее всего разорвало. Вот так.

Хочу остановиться подробнее на процессе заправки.

• Во первых. в огнетушителях типа ОУ от вентиля вниз идет труба, так что переворачивать вверх дном огнетушитель не нужно — конец трубы окажется над уровнем жидкости и жидкая фаза СО2 в баллон не попадет.
• Во вторых. заправляемый баллон перед заправкой нужно сильно охладить (я кладу в морозилку на пол-часа). А огнетушитель слегка нагреть, достаточно разницы в температурах градусов 20. (Кстати, если нагреть огнетушитель до высокой температуры, то есть выше тех 50 градусов Цельсия, о которых предупреждают, то он не взорвется, как я раньше думал — у него есть предохранительный клапан, закрытый медной фольгой. Эта фольга прорвется с громким хлопком и весь газ выйдет наружу.).
• В третьих нужно контролировать количество жидкой углекислоты, попадаемое в баллон. Дело в том, что у жидкой углекислоты большой коэффициент температурного расширения, а так как жидкости являются практически несжимаемыми, то при нагревании полный баллон просто разорвет. на какое давление бы вы его не проектировали. Разные авторы называют разные цифры, но мы остановимся на том значении, которое используют при заправке тех же самых ОУ — 0.72 кг на литр объема заправляемой емкости.

Очень хорошо процесс заправки описан на домашней страничке Яна Пелланта. но она на мурлюканском языке. Еще хочу обратить Ваше внимание на такой момент — огнетушитель нужно брать с вентилем, а не рычажный. Дело в том, что клапан рычажного огнетушителя может закрыться не до конца, а это означает, что ваш углекислый газ потихоньку улетучится. Кстати, на счет рычажного ОУ — информация не проверенная, это я вычитал над других сайтах, посвященных СО2-оружию. И, насколько я знаю, ОУ с вентилем — только старых выпусков. Их больше не производят.

Когда у меня закончился газ в ОУ2 я начал искать где бы его заправить. И нашел. Пока мне заправляли огнетушитель, я обратил внимание на небольшие баллоны, которые лежали в коробке под столом. Это были «вышибные заряды» от огнетушителя воздушно-пенного — ОВП. Насколько я знаю, существует ОВП-5 и ОВП-10. Ну я и прикупил себе несколько штук разных «калибров». Диаметр колеблется от 36 до 42 мм у разных моделей. Длина тоже варьируется — от 310 до 260 мм. Опишу самый мне понравившийся баллончик, под который я сейчас делаю Кроху-2.

• Длина баллона — 310 мм от дна до конца горловины.
• Диаметр баллона — 36 мм
• Горловина баллона бронзовая. Снаружи нарезана резьба М18х1.5, внутри М12х1.

Снаружи на баллоне выбита маркировка — П225, Р150, М785, то есть проверочное и рабочее давление, а также масса пустого баллона в граммах. Объем (померял водичкой при помощи 20 кубового шприца) около 175 см куб. В горловину баллона очень удобно ввинчивается «пробка», внутри которой располагается автомобильный золотник. Вот схема этой «пробки». Снизу ввинчивается кусочек трубки от автомобильной камеры, на эпоксидке. А золотник вставляю сверху. Резьба снаружи пробки М12х1. Размеры — промеряете штангельциркулем, когда у вас в руках будет баллончик от ОВП. Там все элементарно.

А вот фотография двух баллонов. Мне эту фотографию прислал LOST, за что ему большое спасибо. Он тоже делает себе винтовку на СО2, насколько я помню — переделывает РГП-1 под углекислый газ. Тот баллон, что вверху — для меня новинка. А тот, что внизу — это тот, у которого 42 мм диаметр и 260 мм длина.

А вот еще несколько фотографий. Вот на этой фотке — 400 миллиметровый баллон под СО2, самодельный. У него крышки на резьбе. Держатся на эпоксидке — уплотнитель :)))

Вот фотография образцов баллонов от ОВП, которые есть в моей «коллекции». Прошу обратить внимание на центральный баллон. Это самый-самый. Я под него сейчас делаю еще одну винтовку. Хотя можно сказать, старую переделываю. Его габариты — длина 310 мм, диаметр 36 мм.

Вот вам еще несколько фоток баллона. На этой — самодельный переходник в горловину под автомобильный золотник.

А на этой фотке — клеймо на боковой части баллона.

НОВОСТИ

Итак, по поводу резервуаров у меня появилось несколько хороших новостей. Начну с главной — я сделал резервуар для РСРшки и опрессовал его водичкой на 450 атмосфер. Резервуар — кусок трубы нержавеющей. Труба — «классическая» — 32мм внешний диаметр, 3 мм стенка. В трубе с обоих концов стальные пробки на шпильках М8х1. В одной пробке зарядный клапан, в другой — боевой. Сейчас эта труба лежит у меня дома накачанная воздухом 200 атм.

Я хочу рассказать о компрессоре, который я использовал для опрессовки. Сначала идею этого компрессора в конференции на Аирган.ру подал АлДан (он же GREY). Потом его компрессор повторил Artemium. А компрессор Artemium’а повторил я. Итак — по порядку.

Начну с компрессора АлДана. С его позволения я выкладываю фотографии и схему этого компрессора.

Вот на этой фотографии Вы можете видеть процесс зарядки винтовочного резервуара до давления 250 атм. В баллоне 150 атм. А компрессором производится дожим до 250.

А на этой фотографии — компрессор в разобранном состоянии.

А вот что пишет по поводу этого самого компрессора сам АлДан на форуме Ганз.ру-РСР:

«Очень рад что моя конструкция компресора для гидравлических испытаний оказалась востребованной. Ниже я попробую ответить на возникающие вопросы. Привожу еще раз схему компрессора. 1- цилиндр 2- поршень 3- манжета 4- упругий элемент 5- винт и шайба Цилиндр изготавливается из подходящей толстостенной трубы. Главное это добиться зеркальной поверхности внутренней части. Для этого используется наждачная бумага оправка и дрель. Для окончательной доводки — полировальная паста. Отверстие при этом может получиться не совсем круглым и разного диаметра в разных местах, но это не страшно. Для уплотнения используется манжета комбинированного типа. Основным, трущимся и уплотнительным элементом является пластмассовая / полиэтиленовая, фторопластовая / манжета. Внутри нее находится упругий элемент / резиновая шайба/ который прижимает пластмассовую манжету к стенкам цилиндра. Начальное усилие прижима регулируется винтом, а затем к этому усилию добавляется давление. Именно благодаря такой конструкции манжеты обеспечивается герметичность несмотря на погрешности формы цилиндра. Колпачок манжеты можно выточить, а можно отлить из полиэтилена. Для отливки используется цилиндр, поршень и специально изготовленная вставка. Вставка — это цилиндр диаметром на два мм меньше диаметра цилиндра и длиной 30мм. Вдоль оси просверлено отверстие для шпильки. Поршень надо установить с помощью винта компрессора на растоянии приблизительно 20-30 мм от торца цилиндра. В поршень предварительно надо ввернуть вместо винта шпильку. Затем все это нагревается например на газовой комфорке до температуры превышающей температуру плавления полиэтилена, но не намного. Подбирается опытным путем. Далее в нагретое устройство загружаем кусочки полиэтилена, например от одноразового шприца и смотрим как они плавятся. Плавление происходит только за счет тепла предварительно нагретого приспособления. НИКАКОГО открытого огня и дополнительного нагрева. Когда полиэтилен расплавится на шпильку одевается предварительно нагретая вставка и формируется колпачок. Когда все остынет винтом компрессора все выталкиваем из цилиндра. У колпачка могут быть стенки немного разной толщины, но это на страшно.После небольшого опыта изготовить десяток колпачков не составляет труда, а хватит их надолго. Винт компрессора лучше всего изготовить из стяжек, которые продаются на строительных рынках. Длина стяжек около метра, резьба М6- М14. Трение в паре винт — гайка действительно очень велико. Для уменьшения трения винт надо смазать полировальной пастой и при помощи дрели притереть резьбу. Трение падает если судить по ощущениям в разы. После притирки винт и гайку надо промыть от остатков абразива и смазать графитовой смазкой. Использовать данную конструкцию в качестве дожимного компрессора можно, но только в крайнем случае или в качестве временной меры. Мой компрессор имеет объем около 30см3. Предположим что начальное давление 50атм. Итого полтора литра за один ход. Поскольку ход большой, то крутить винт приходится 3-4 мин, да обратно 2мин. Мертвые объемы большие. Вот и получается что за пять минут закачивается 1литр воздуха. Это очень мало и очень утомительно. В заключении привожу еще одну схему, В ней поршень заменен плунжером. Может быть кому-то такой компрессор будет проще изготовить. А также такая схема предпочтительней для очень больших давлений, когда испытания проводятся на разрушение. Желаю всем успехов в нашем нелегком деле.»

Продолжу — вторым человеком, который изготовил винтовой компрессор по предложенной схеме был Artemium. Но его схема была несколько изменена — уплотнитель стал неподвижным в виде кольца, которое охватывает поршень. Но — этот компрессор можно применять только для опрессовки резервуара — в качестве дожимного компрессора для воздуха он не годится.

Вот фотки компрессора Артемиума.

Вот это сам компрессор — внешний вид.

Вот на этой фотке вы можете видеть этот компрессор в частично разобранном виде.

А вот на этой фотографии — вид «в компрессор» — хорошо видна прижимная гайка и угадывается уплотнительное кольцо.

Вот это — схема компрессора, нарисованная самим Artemiumo’м.

А вот что пишет по поводу своего компрессора сам Artemium:

«Я делал чуть проще,просверлил на 120мм длинной диаметром 19,5мм.отверстие,после под резьбу на длинну 65мм отв 24.5мм.Резьба 34 трубная так-как длинный метчик на метрическую что-то не найти было. Сальник сидит у меня в корпусе(на фото видно его прижим) фторопластовое кольцо внешним 24.4мм внутренним19мм.Толщиной 10мм.Сотки на нем ловить не надо,как будете закручивать прижим он сам встанет как надо,в первый раз в него после зажатия я пихал шток с помощью тисков,а руками никак очень плотно,но за-то не ссыт)Сейчас прижался на месте и нормально. Шток где сальник надо шкуркой до блеска довести,под резьбу там 26,1мм.под сальник 19мм проточено и шкуркой может 0,1 0,2 еще снято я не мерял.Шток весь 110мм. До 270-280 в полулитровом баллоне дожимаю,а если будет дышать баллон то может и нехватить до нужного давления. Манометр у меня на 25 Мпа. Желательно что-бы отверстия куда крепиться обьект испытаний и отверстие через которое заливаеться масло были соостны,иначе пузыри воздуха проблемно удалять.На общем фото сверху манометр сбоку винт-заглушка через которое масло доливаю,а с противоположной стороны прикручиваю баллон. Удачи. С уважением Артем.»

При помощи этого компрессора Artemium делал интересные эксперименты по проверке прочности труб. Вот немного на эту тему:

«Просто ради эксперимента,для любознательных,некоторые сведения по давлению,и емкостях в которых оно давиться. Была взята обычная сварная труба,внутренним диаметром 53мм.приварено две заглушки толзиной 3мм.и проточена сверху до 56мм.Т.е стенка 1,5мм. Залито масло,и испытано на давление,при этом испытать удалось с 4го.раза,потому как писало по сварке. Давление 50 кг.см-норма.100-отлично.150-начало пучить(не 56мм,а 56,5)200 видно стало грыжу,(57,4)но при снятии давления все изчезало(56,4мм.)так и осталось.»

А вот ответ АлДана:

«Я на своем получаю 550 атм — это с измерением, а без манометра значительно выше. Когда доводил трубу до разрушения то пришлось это делать без манометра. При разрушении наблюдалась следующая картина — при появлении микроотверстия из него выходит струйка пара длиной миллиметров 15. Именно пара, а не струя воды. И никакие мои усилия, направленные на увеличение разрушения успехом не увенчались.»

А вот снова Artemium:

«Взял свою мучанную 56(Ю) трубу расточил до 53мм. внутри,и 55мм.снаружи сделал,то-есть стенка 1мм стала.И давил своей приспособой. 100 кг.см. нормально держала в течении 40 мин. если больше(120-140 кг.см.)то пучит и понижаеться давление до 100 кг.см. Потом давить на разрыв начал,порвал только с третьего раза потому-что винта нехватало,и приходилось добавлять керосина (у нас им моют насосы и пр.там вместо керосина уже 4060 масла )при прорыве просто пшикнула и вот такая рванина вышла. «

«Как я и писал в течении 40 мин держала 100 кг.см,я сделал так накрутил 120 после стрелочка манометра медленно пошла вниз и остановилась на 10 Мпа,так простояло 40 мин, после стал крутить еще и максимально там было 13-14 Мпа.просто при дальнейшем закручивании давление дальше не поднималось(не могу я быстро крутить,а за то время пока ключ переставляю на др. грань оно падает)выкрутил на полный винт,добавил керосинчику(пучило трубу,вот и пришлось добавлять)открутил манометр (ударов он не любит)замотал баллон тряпкой и в конце концов порвал. Труба обычная сварная внутри 52 снаружи 56мм. длинной 90мм.Стала после разрыва 64мм снаружи(было 55мм)Цель была в основном посмотреть при стенке в 1мм какое давление она держит. Сейчас использую два баллончика(0,4-0,5 л.) из такой-же трубы со стенкой 2мм под со2. Пока тьфу-тьфу-тьфу ничего с ними не происходит(хотя один раз я один из них на батарее на ночь оставил,нагрелся градусов до 40-45) Опрессованы оба на 25 Мпа.В течении часа.»

Вся информация была взята с конференции на Ганз.ру. Вот ссылки — Околопневматическая тема и Опрессовка резервуара

А теперь я расскажу о своем компрессоре. За основу я взял компрессор Artemium’а. Но решил слегка его переделать — увеличить длину штока, чтобы получать большее давление.

Этот болт-шток (как и сам корпус компрессора) вытачивались из шестигранника 30. Поверхность полированая. В конце — сточено на конус, чтобы можно было впихнуть во фторопластовый уплотнитель.

А вот это — чертеж самого корпуса компрессора. Изготовлен из того же шестигранника 30. Отверстие под резьбу — я не знаю какое. Вроде бы 25.5. В конце — сверлится отвестие под штуцер. Перпендикулярно ему сверлится отверстие для манометра. Я его не образмеривал — манометры ведь разные бывают. У меня — с резьбой М12х1.5. У вас может быть другой. Мелкие отверстия, которые идут к штуцеру и манометру — 3 мм диаметром.

А вот чертежи штуцера и колец. Штуцер уплотняется прокладкой из отожженной меди (раскаляем докрасна медное колечко и бросаем в воду — в течение часа оно считается отожженным. Потом структура металла восстанавливается и процедуру с раскалением-бросанием в воду надо повторять). Противоположная часть штуцера с резьбьой М10х1.25 — повторяет штуцер-папу тормозного шланга. На этот штуцер навинчивается штуцер-мама. И хорошенько затягивается. После того, как штуцер ввинчен в корпус компрессора со стороны гнезда манометра нужно просверлить в его стенке отверстие — заранее угадать, где оно будет — невозможно.

Уплотнительное кольцо изготовлено из фторопласта. Прижимное — стальное. На нем ножовкой нужно пропилить шлиц. Потом уплотнительное кольцо вставляется вовнутрь компрессора и забивается на свое место. А сверху ввинчивается прижимное колцьцо. В качестве отвертки я использовал широкую стамеску.

Как происходит сам процесс опрессовки? Прикручиваю к штуцеру тормозной шланг, заливаю всю систему водичкой из под крана — просто наливаю в корпус компрессора, как в стакан. Потом присоединяю второй штуцер шланга к резервуару (у меня там квик-коннектор). Затем беру винт-шток и густо-густо намазываю его солидолом. Опускаю в компрессор и начинаю ввинчивать при помощи разводных гаечных ключей. С первого раза не получится — шток забивать придется, воду расплескаете, в солидол выпачкаетесь, на ногу железяку уроните. Потом нужно будет пойти перекурить и начать снова. У меня с третьего раза получилось 240 атм, а с четвертого — 460 (на глазок, т.к. мой манометр градуирован всего на 400 кгс).

Вот такие у меня новости. Фотку компрессора обещать не буду, т.к. доступ к цифровику временно закрыт, а в сканер эту дуру класть — рука не поднимается 🙂

http://kpo-xa.narod.ru

legkoe-delo.ru

Устройство и схема гидравлического насоса с ручным приводом

Ручной гидронасос состоит из двух главных частей, качающий узел (1) и гидравлический бак (2). Они соединены между собой шпилькой (3). Заливать жидкость нужно через отверстие, предварительно открутив закрывающую его пробку (4). Ручка (6) с рычагом (7) приводит в движение плунжер (8) первой и второй ступеней, сделанных как одна деталь. Качающий узел имеет двухступенчатую структуру.  Ступень номер один при пониженном давлении и большей производительности служит для ускоренного перемещения плунжера гидроцилиндра. Ступень номер два при высоком давлении и меньшей производительности служит для получения рабочего усилия исполнительного механизма. Защиту от перегрузки осуществляет предохранительный клапан (9). Скидывание давления и извлечение гидравлической жидкости из полости цилиндра в бак происходит с помощью винта (10).

Принцип работы ручного гидравлического насоса

Обязательно перед началом работы с любым насосом следует осмотреть инструмент и в случае обнаружения трещин и сколов на поверхности не использовать его. Важно проверить плотно ли соединён рукав высокого давления с ручным насосом.

Алгоритм работы:

1. Присоединяем насос к гидравлической системе быстроразъемным соединением;
2. Закручиваем вентиль до конца по часовой стрелке.
3. Поступательными движениями качаем ручку насоса верх и вниз. В результате чего происходит закачка масла в систему из насоса. При этом в системе происходит нагнетание давления, а также происходит ход поршня гидроинструмента в который мы закачиваем масло.
4. При ситуации, когда рабочий поршень системы, в которую заливается масло достигнет конечного положения, в системе будет создано повышенное давление, в результате нагнетать масло будет невозможно. Тогда необходимо прекратить работу насоса во избежание выхода из строя устройства.
5. Для того чтобы понизить давление в системе нужно медленно повернуть вентиль до конца против часовой стрелки. Результатом чего масло из системы потечет обратно в насос. Это происходит за счет возврата поршня в исходное положение.
6. Закончив закачку масла стоит осмотреть гидравлическую систему на наличие подтеков масла, также следует осмотреть и насос. Обнаружив подтеки, следует немедленно их исправить.

Неисправности и их устранение

• Ручной гидравлический насос не подает давление. Основными причинами такого поведения может быть отсутствие гидравлической жидкости в баке или не закрыт сливной кран. Во всяком случае стоит проверить эти версии, если все же кран закрыт и жидкость есть, то возможно причина в том что засорились всасывающий или нагнетательный клапан. Тогда вам придется разобрать и промыть клапаны гидронасоса.
• Протекает масло (гидравлическая жидкость) в зазоре который находится между корпусом и плунжером.  В этом случае с большой вероятностью можно сказать что изношены или имеют повреждения уплотнительные кольца. Рекомендуется незамедлительно заменить их, чтобы предотвратить выход из строя.
• Не выдает производительности указанной в техпаспорте. Вероятнее всего засорился фильтрующий элемент ручного гидронасоса. Рекомендуется тщательно промыть фильтрующий элемент.
• Не развивает указанного в техпаспорте давления. Нарушена регулировка предохранительного клапана. Вам нужно настроить предохранительный клапан на то давление которое указанно в техпаспорте.

Как правильно выбрать ручной гидравлический насос?

Три основные фактора выбора:

1.       Бак гидронасоса обязан быть больше емкости гидроцилиндра.

2.       Ручные гидронасосы бывают двух видов одностороннего и двустороннего действия обратите на этот параметр внимание.

3.       Уровень давления должен соответствовать нужному вам для работы. Выбирайте гидронасос с равным или большим давлением чем максимальное давление гидроцилиндра.

Стоит ли делать ручной гидравлический насос своими руками?

На текущий момент насосы, сделанные своими руками, почти не встречаются.  Несмотря на это можно сделать гидравлический насос своими руками. Нам понадобится бак из стали. Из него будет изготовлен корпус. Чтобы управлять давлением в баке нужен клапан. Его нужно закрепить вверху при помощи шайбы. Для управления клапана закрытия устанавливают рычаг. Труба из чугуна вполне может подойти. Чтобы контролировать давление используйте манометр. В конце концов получится устройство, которое не выдержит давление больше 4 атмосфер. При всем при этом самодельный гидронасос будет занимать большое место и неудобен в переносе. Минусом самодельных ручных насосов является низкое КПД, чтобы привести в действие насос потребуется приложить не малую силу. Также самодельные устройства весьма ненадежны. И если учесть все минусы, то тратить ресурсы на создание самодельного ручного гидронасоса очень неэффективно. Именно поэтому они и не распространены.

Ручные гидравлические насосы НРГ

Гидронасосы НРГ очень надежные устройства и весьма распространены у нас в России так как производятся здесь же.  Линейка НРГ насосов содержит устройства с распределителями. В конце обозначения таких инструментов обычно ставится буква «Р». Эта буква означает что инструмент может работать с гидроустройствами двустороннего действия.  Рассмотрим несколько моделей НРГ гидронасосов ручного типа:

• Модель нрг-7020Р. Создает максимальное давление в 700 бар. И имеет номинальный объем бака 2 литра. В комплекте идет гидрораспределитель который позволяет работать с устройствами как одностороннего, так и двустороннего действия.
• Модель нрг-7007. Также создает давление в 700 бар. Номинальный объем бака 0,7 литра. Достоинствами этой модели является присутствие предохранительного клапана, усилие на рукоятке минимально, и две ступени подачи масла. Данный инструмент предназначен для гидроинструмента одностороннего действия, с пружинным возвратом штока.
• Модель нрг-67016Р.  Номинальный объем бака равен 14 литрам. Усилие на рукоять 55 кг. Давление максимум 4Мпа. Производительность 115 куб см. Весит такое устройство целых 30 кг и весьма габаритно. Подойдет для небольшого автосервиса.

Итоги, плюсы и минусы ручных гидравлических насосов.

Плюсы:

1. Просты в эксплуатации;
2. Не требуют никакого дополнительного источника энергии;
3. Высокая ремонтопригодность;
4. Обладают высокой мобильностью;

Минусы:

1. Низкая производительность;
2. Нужна мускульная сила оператора, следовательно, дополнительная нагрузка на оператора;

Итог, ручной гидравлический насос резонно использовать не больших мастерских и мобильных сервисах, где не нужно вкачивать большие объемы масла и нагнетать значительное давление. В целом ручные насосы очень удобны, а главное мобильны так как не зависят ни от каких источников энергии.

gidropnevm.ru

Другие статьи по теме:

Водонагреватель проточный автоматический Как найти родник на участке Подключение водоснабжения в частном доме Как подключить душевую кабину к водонагревателю Как правильно сделать капельный полив Как устроен гидроаккумулятор для воды