Все, вышеперечисленные детали служат для сращивания )металлических трубопроводов, связанных с системами горячего, холодного водоснабжения жилых домов и их отопления.

При монтаже этих систем, предусматривается их обслуживание без применения открытого огня(сварка, резка и т.д.).

Применение данных деталей даёт возможность разборки-сборки систем самостоятельно.

И так:

1 — Сгон:

"Деталь, предназначенная для резьбового соединения трубопроводов. Представляет собой отрезок трубы, имеющий на концах трубную резьбу. На одном конце резьба короткая (5-6 ниток), на другом длинная (20….30 ниток). Сгон чаще всего применяется для соединения двух неподвижных трубопроводов, …"

Сама длина отрезка трубы может быть разной и отличаться от стандартной (продаваемой в магазине).

Название — "Сгон" получено от того, что, при сращивании труб, муфта (на фото находится справа на трубе и отлита из чугуна), сначала , закручивается назад(сгоняется),приставляется вплотную к другой резьбе (обычно, обмотанной паклей-льном), а после — накручивается на соединяемую трубу…


Кроме муфты, в комплекте есть контргайка, которая прижимается к муфте и обжимает лён-паклю, предотвращая протекание жидкости. Играет роль уплотнителя.

2 — Бочёнок;

"Область применения : для создания резьбового разъемного соединения систем трубопроводов при температуре проводимой среды не выше 175 °С и давлении Р=1,6 МПа…."

Продаётся без муфты и контргайки…

3- Ниппель

Основная функция в системе —

" В случае постоянного соединения трубопроводов ниппель может попутно исполнять и функцию их механического (силового) скрепления. В частности, сантехнический радиаторный ниппель применяется для соединения между собой секций батарей отопления и выполняется одновременно с левой и правой резьбой, что позволяет, вращая его специальным ниппельным ключом, стягивать вместе обе детали одновременно."

Второе использование данного слова —

служит для спуска воздуха из систем отопления. Им оснащаются радиаторы на последних этажах зданий. Особенно актуален в осенний период запуска систем отопления в городе. Позволяет удалить воздух и улучшить циркуляцию теплоносителя.

Выглядит , примерно, так (хотя, сейчас есть много модификаций):

Вообще-то понятие "Ниппель" разное. Из самого вопроса можно сделать вывод о клапане для выпуска воздуха из систем отопления, но в автомобилестроении он играет роль невозвратного клапана, пропускающего воздух в шину колеса и не позволяющему последнему выходить обратно.


4- Резьба.. есть метрическая, дюймовая и трубная и другие. Так, вот, сразу и с налёта не объяснить. Многообразие их связано с интеграцией различных стандартов мер и измерений в мире. С глобализацией индустрии в промышленности и т.д.

www.remotvet.ru

Характеристики муфты-сгона для трубопровода

Сантехнический сгон – соединительная деталь для стыковки труб при обустройстве коммуникаций, предотвращающий протечки. От него во многом зависит целостность и надежность всей системы, а также простота соединения отдельных узлов. На сегодня разработано несколько разновидностей состыковки труб и устранения разгерметизации, включая сгон стальной. Основные типы соединения металлических труб:

  1. Со сваркой.
  2. Без сварки (посредством резьбовых соединений).

Присоединение труб и шаровых кранов без применения сварочного аппарата производится посредством всевозможных:

  • переходников;
  • резьбовых муфт;
  • поворотных деталей;
  • переходников;
  • фланцев;
  • патрубков;
  • отводов;
  • бочонков;
  • штуцеров;
  • сгонов.

При правильной состыковке с помощью грамотно подобранных соединительных элементов трубопроводу обеспечена герметичность и долговечность эксплуатации без протечек. Внешне сгон – обычная деталь с резьбовым соединением, напоминающая другие трубные заготовки. Принципиальное отличие – небольшой участок резьбы на одном конце и широкий с обратной стороны. С его помощью производят разные соединения, например, с муфтой и контргайкой на длинной резьбе. На короткой можно поставить заглушку или наращивать трубопровод.

Основное преимущество этих металлических заготовок – сборка без сварки для неподвижных трубопроводов. Эти детали незаменимы там, где трубы невозможно проворачивать. С недавних пор, как альтернатива сгонам, используется «американка» или универсальное резьбовое соединение. Но на разных участках трубопровода можно применять оба способа.

Сгоны нередко помогают сменить шаровые краны без сварки. Для этого резьбовую заготовку крепят на одном конце крана, а муфту с контргайкой – на другом. При закручивании наматывается уплотнитель.

Внимание! Нецелесообразно использовать большое количество резьбовых соединений, особенно на участках трубопровода с большим давлением, это увеличивает вероятность протечек.

Стандартизация сгонов

Выпуск данных деталей регламентрируется несколькими стандартами.

  1. Соединительные детали для водопроводов производят в соответствии со стандартом DIN 16961.

  2. Сгоны выпускают по ГОСТ 8969-75 из металлических труб, предназначенных для водо- и газопровода (других неагрессивных сред) по ГОСТ 3262-75.
  3. Диаметр и толщина стенок труб варьируются, поэтому к ним выпускаются соединительные детали с разными параметрами и типом соединения, черные и оцинкованные.
  4. Соединение труб без сварки допустимо там, где невысокое давление (газ, вода, пар до 1,6 МПа.) и температура не выше 175°С.

Сантехники также называют сгоном длинную резьбу на подводке к сантехническим приборам. Условное деление стандартных сгонов:

  • компенсирующие;
  • короткие;
  • длинные.

Компенсирующие сгоны, снабженные длинной резьбой, используются при подводке к сантехнике, радиаторам отопления и другим изделиям для минимизации отклонений. Можно заменить их нестандартными отрезками по 170 мм и 190 мм и патрубками по 170 мм и 130 мм. Допустимо компенсируется отклонение в пределах 50 мм, которое обнаруживается при установке сантехнического и отопительного оборудования.

Примечание! Детали из нержавеющей стали служат раза в 3 дольше, чем сгоны из углеродистой, и вдвое дольше, чем оцинковка. Более высокая стоимость стальных заготовок из нержавейки с лихвой компенсируется продолжительным сроком эксплуатации. В продаже также можно найти заготовки из чугуна, латуни и меди, которые более устойчивы к влиянию агрессивных сред.

Наиболее востребованные типоразмеры (диаметр условный), принятые у нас и за рубежом:

  • ДУ15 (1/2 дюйма);
  • ДУ 20 (3/4 д.);
  • ДУ 25 (1 дюйм);
  • ДУ 32 (1 и 1/4 д.);
  • ДУ 40 (1 1/2 д.);
  • ДУ 50 (2-х дюймовый сгон).

За более точными параметрами нужно обратиться к таблице стандартизации по ГОСТ 8969-75, где указан вес заготовок и форма поставок. Это поможет оптимизировать транспортные расходы.

Сгон стальной на коротком отрезке резьбы имеет 5-6 оборотов нарезки (7-17 мм), на длинной резьбе – около 20 (до 85 мм). Компенсирующие заготовки могут иметь увеличенные параметры. Резьба производится посредством токарного станка или промышленного оборудования.

Достоинства и недостатки соединения труб на сгонах

Основные преимущества сочленения неподвижного трубопровода на резьбе:

  • при монтаже легко обойтись без специального оборудования (сварочный аппарат):
  • не нужна квалификация сварщика и большой опыт по монтажу трубопроводов;
  • достаточно соблюдения технологии и рекомендаций по состыковке трубных заготовок;
  • без сварки получается надежная состыковка труб;
  • после работы остается разборный блок, упрощающий в дальнейшем ремонт данного участка трубопровода.

Среди минусов специалисты отмечают вероятность течи при негерметичном соединении посредством контргайки.

Внимание! Важно условие качественного соединения – точное соответствие размеров деталей, поэтому важны параметры труб в месте соединения. Рекомендация специалиста по длине сгона – он должен быть чуть длиннее разрыва.


Способы соединения трубопроводов со сгоном

Сгоны сантехнические отличаются от других трубных заготовок тем, что у них резьба нанесена снаружи. Это очень удобно в работе, например, при установке крана шарового со сгоном. Однако в трубопроводах большого диаметра предпочтительнее монтаж на фланцах, особенно когда необходимо сделать разборное сочленение. На сгоне между муфтой и гайкой наматывают паклю, чтобы окончательно закрепить сочленение.

Стандартный способ соединения при монтаже вентильного или шарового крана предполагает применение сгона с муфтой и контргайкой и короткой резьбы с другой стороны для состыковки с трубой. В качестве уплотнителя используют сантехническую паклю, смазанную солидолом или специальную пасту. Подготовленная основа совмещается на концах с прокручиванием муфты.

Иногда требуется демонтаж части трубопровода для удаления ржавчины и прочих засорений системы. Тогда стальные сгоны с муфтой и контргайкой разбирают и устраняют проблему. Отслужившую свой срок деталь лучше заменить на новую, не дожидаясь течи и других осложнений. Блок снимают рычажным ключом.

На открытых участках трубопровода в квартире или частном доме для эстетики рекомендуется использовать изделие с антикоррозийной защитой. То есть, не обычный сгон сантехнический, а никелированный. Для обеспечения герметичности важно точное совпадение заготовок и труб по одной оси.


trubamaster.ru

Что такое муфта

Муфта – это соединительная деталь, ее внутренний диаметр и наружный диаметр труб имеют равный размер. Фитинг с обеих сторон имеет внутреннюю резьбу. По сравнению с муфтой длина резьбы на трубах должна быть в 2 раза короче. Тогда трубы с двух сторон будут вкручиваться в фитинг на одинаковое расстояние.

Для самостоятельного безошибочного соединения труб с применением муфты следует изучить ее специфику. При внимательном рассмотрении резьбы на трубе можно заметить, что последние витки имеют наименьшую глубину в том месте, где происходит переход резьбы в ровную поверхность. Такие витки получили название «сбег». Он заклинивает муфту. Получается так, что при накручивании на сбег деталь стопорится. Затем можно вкручивать трубу с другой стороны.

что такое сгон у трубопровода

Если резьба у трубы будет длиннее, чем у муфты, то сбег будет за ее пределами. В итоге заклинивания не произойдет, и по резьбе будет течь вода. Другими словами будет протечка. По этой причине между трубами после их соединения должно остаться несколько витков. При выполнении самостоятельной нарезки резьбы стоит помнить об этом правиле.


Муфтовый способ соединения труб является разборным, но, независимо от этого без разбора всей системы заменить конкретный участок трубопровода невозможно. Для того, что решить данную проблему было легче, на некоторых участках системы устанавливаются сгоны. А что это такое сгоны для труб узнаем из следующего раздела.

Что такое сгоны

Сгон – это соединительная деталь, которая выглядит как коротенькая трубка, у которой на одном конце резьба короткая, на другом более длинная. Сюда надевается контргайка и муфта целиком.

Рекомендуется брать сгоны для труб с достаточно длинной резьбой, иначе все детали не поместятся на участке с резьбой, и тогда потребуется увеличивать расстояние между соединяемыми концами трубы и сгона, в результате прочность соединения будет снижена.

Данная соединительная деталь наиболее часто применяется при прокладке водопроводов. Поэтому ее необходимо обрабатывать антикоррозийными средствами.

сгоны для труб размеры

Чаще всего встречаются следующие виды металлических сгонов для труб:


  • Никелированные. Данные сгоны придают трубопроводу более красивый вид, поэтому чаще всего используются в жилых помещениях. Однако они более дорогие по сравнению с обычными стальными деталями.
  • Оцинкованные. Применяются на открытых участках, где на трубопровод будут оказывать влияние атмосферные явления.
  • Стальные. Используются для трубопроводов, укладываемых в грунт. Чтобы предотвратить образование коррозии осуществляется их покраска.

Госстандартом определены такие размеры сгонов для труб:

  • 150×50×65×17 мм, где первое значение длина, второе — внутренний диаметр, третье — длина одного резьбового участка, последнее – длина другого резьбового участка;
  • 130×32×55×13 мм;
  • 110×15×40×9 мм.

металлические сгоны для труб

Также изготавливаются изделия с другими промежуточными размерами. Фитинги следует подбирать с учетом диаметра монтируемого трубопровода.

Технология сборки трубопровода

Чтобы собрать трубопровод необходимо выполнить следующую последовательность действий:


  • Сначала на трубу следует накрутить муфту.
  • Затем сгон стороной с короткой резьбой вкручивается в муфту (иногда его соединяют напрямую). Детали следует закручивать до упора, тогда соединение получится надежным.
  • На длинную сторону сгона накручивается контргайка.
  • Следом за ней идет соединительный фитинг.
  • Потом конец сгона прикладывается к трубе и свинчивается муфта, таким образом, чтобы она перешла на трубу. Соединение будет проще выполнить, в случае максимального совпадения осей деталей.
  • Затем фитинг необходимо застопорить контргайкой. Для этого ее следует подкрутить к муфте, чтобы между деталями было расстояние в 2-3 см. Это пространство необходимо заполнить прядями льна. Их следует наматывать по направлению вращения гайки. Затем контргайку следует закрутить до упора. Это необходимо делать для уплотнения соединения и предотвращения протечек воды через него. Для накручивания контргайки следует использовать гаечный ключ, поскольку ее грани узкие.

сгон на трубопроводе что это

Для придания стыкам труб герметичности необходимо на резьбу наматывать фум-ленту.

Рекомендации по демонтажу

Для предотвращения появления ржавчины на газо- и водопроводах их необходимо красить. Срок эксплуатации трубопровода после покраски увеличится, однако, после этого демонтаж резьбовых соединений становится довольно затруднительным. По этой причине не стоит места с резьбой окрашивать несколько раз, достаточно одного слоя. Для облегчения разбора данные участки следует промазать консистентным жиром.

Если на разбираемом участке трубопровода соединения были окрашены несколько раз, то необходимо предварительно удалить слой краски. Для этого можно воспользоваться паяльной лампой или ножом.

Материал, из которого изготовлен фитинг, влияет на трудоемкость демонтажа. Например, накрученные на трубы из стали детали из ковкого чугуна будет не сложно открутить гаечным ключом. Такие детали практически «не срастаются» с трубами. А вот муфту из стали раскрутить ключом невозможно.

металлические сгоны для труб

Не следует усиливать ключ рычагом, иначе он будет испорчен, а деталь так и останется не открученной.

Облегчению разборки трубопровода способствует нагрев при помощи газовой горелки или паяльной лампы. Процесс нагрева может занять 15 – 55 минут. Время зависит от диаметра трубопровода. Трубу необходимо периодически поворачивать, чтобы соединение прогрелось со всех сторон.


Заключение

Итак, мы выяснили, что это — сгон на трубопроводе и муфта. С применением данных деталей создается разборное соединение трубопровода. Применение сгона обеспечивает возможность демонтажа некоторого участка системы без необходимости разбора трубопровода целиком в случае проведения ремонтных работ.

trubaspec.com

Первое знакомство

Среди сантехников сгоном называют:

  • Патрубок с короткой (5 ниток) трубной резьбой на одном конце и длинной (не менее 20 ниток) на другом;
  • Длинную резьбу, нарезанную на подводке к сантехническому прибору.

Сгон позволяет разобрать участок трубопровода в местах, где соединяются неповоротные детали. Его применение там, где деталь можно вывернуть из муфтового фитинга, нецелесообразно: чем больше резьбовых соединений, тем больше вероятность появления течей.

Размеры сгонов для труб всегда соответствуют размеру трубопровода, в который он устанавливается. При монтаже водопроводов и отопления применяются следующие номинальные размеры:

  • ДУ15 (1/2 дюйма);
  • ДУ 20 (3/4 дюйма);
  • ДУ 25 (1 дюйм);
  • ДУ 32 (1 1/4 дюйма);
  • ДУ 40 (1 1/2 дюйма);
  • ДУ 50 (2 дюйма).

Трубопроводы больших диаметров там, где соединение нужно сделать разборным, монтируются на фланцах.

Стандартные длины фитингов прописаны в ГОСТ6357-73:

ДУ Длина, мм
15 110
20 110
25 130
32 130
40 150
50 160

Увы, на практике длины сгонов на подводках и стояках часто отличаются от стандартных. В каждом конкретном случае их нужно замерять и подбирать изделие нужной длины.

Изготовление

Что делать, если найти сгон подходящего размера в продаже не удалось?

Разумеется, изготовить его самостоятельно. Для этого понадобятся:

  • Водогазопроводная труба;

ВГП трубы ГОСТ 3262-75 производятся легкими, обыкновенными и усиленными. Разница — в толщине стенок: для условного прохода ДУ15 она составляет 2,5, 2,8 и 3,2 мм соответственно. Для наших целей лучше взять усиленную трубу, иначе толщина стенок на впадинах резьбы будет опасно малой.

  • Плашка с держателем;
  • Тиски;
  • Болгарка или ножовка для резки трубы;
  • Напильник для снятия фасок;
  • Любое масло (веретенка, солярка, моторная отработка, масло для швейных машин и т.д.).

Вот как выглядит процесс изготовления сгона по собственным размерам:

  1. Труба отрезается по длине;
  2. С обеих сторон напильником снимаются наружные фаски;
  3. Труба зажимается в тиски;
  4. Ее поверхность смазывается. Масло уменьшит необходимое для нарезки усилие и избавит поверхность от задиров металла;
  5. Плашка надевается на трубу направляющей рамкой и прижимается к ней с максимальным усилием; одновременно рамка поворачивается по часовой стрелке. Прижимать плашку можно прекратить лишь после нарезки первых двух ниток;
  6. Со стороны короткой резьбы нарезается пять ниток, со стороны длинной — 20.

Применение

Примеры

Где можно встретить сгоны?

  • После вентилей на стальных подводках, стояках водоснабжения и отопления. Они обеспечивают возможность замены запорной арматуры при ее неисправности. Кроме того, благодаря сгону трубу можно вскрыть для прочистки (увы, стальные трубы за десятилетия эксплуатации зарастают ржавчиной и известковыми отложениями);
  • На подводках к отопительным приборам. Прежде всего — к уже упоминавшимся чугунным батареям: современные радиаторы чаще монтируют на других быстроразъемных фитингах — американках;
  • На жестких подводках к смесителям — «елочкам» (кухонным смесителям старого образца).

Монтаж

Вот инструкция по монтажу сгона на примере подводки водоснабжения после вентиля.

  1. Длина фитинга подбирается таким образом, чтобы он был на 3 — 5 мм короче просвета в трубе с учетом резьбы в корпусе вентиля;
  2. На длинную резьбу сгона последовательно наворачиваются контргайка и муфта;
  3. Короткая резьба подматывается по ходу резьбы;

Я использую в качестве подмотки герметизирующую нить Тангит Унилок или сантехнический лен с обязательной пропиткой любой краской или лаком . Пропитка не даст органическому волокну загнить на холодной вожде и выгореть на ГВС или отоплении.

  1. Подводка оттягивается или отжимается на пару сантиметров вбок, и сгон вкручивается в резьбу вентиля. Вначале — своими руками, без инструмента, потом он подтягивается газовым ключом. Корпус вентиля желательно удерживать вторым ключом, не давая ему провернуться: новое положение барашка или рукоятки может оказаться неудобным, а обратный ход резьбы с большой вероятностью заставит ее дать течь;
  2. Короткая резьба на подводке после вентиля подматывается, после чего на нее сгоняется муфта с длинной резьбы;

Капитан Очевидность подсказывает: термин «сгон» произошел именно отсюда.

  1. Контргайка сгоняется по резьбе вслед за муфтой, пока между ними не останется 3-4 нитки резьбы;
  2. В просвет по ходу резьбы укладывается подмотка, после чего контргайка затягивается.

Маленькая хитрость: установив вместо муфты тройник, можно получить дополнительный отвод ХВС или ГВС (например, для подключения стиральной или посудомоечной машины).

Проблемы и решения

Вот описание нескольких типичных проблем соединений на сгонах и способов их решения.

Течь контргайки на подводке водоснабжения

Причиной течи чаще всего становится сгнившая или выгоревшая подмотка.

Неисправность устраняется так:

  1. Перекрываем вентиль на соответствующей воде;
  2. Открываем кран, чтобы убедиться в работоспособности вентиля и сбросить избыточное давление в подводке;
  3. Удерживая сгон от проворота одним газовым ключом, вторым отворачиваем контргайку на 3-4 оборота;
  4. Удаляем из просвета между контргайкой и муфтой старую подмотку и накручиваем прядку новой;
  5. Затягиваем контргайку и проверяем подводку под давлением.

Течь контргайки на подводке к радиатору

Помимо выгорания подмотки, здесь добавляется еще пара вероятных причин неисправности:

  • Подвижность радиатора или подводки к нему. Именно поэтому столь часто текут батареи в подъездах, где их часто задевают или используют вместо скамеек в процессе дружеского общения;
  • Отклонение оси резьбы в контргайке от перпендикуляра к ее плоскости. В этом случае любая подмотка даст течь через 2 — 4 недели эксплуатации.

Перемотка контргайки выполняется так же, как на подводке водоснабжения, но с одной оговоркой: стояк отопления должен быть надежно отключен. Сбрасывать его не обязательно — в этом случае вам придется повторно стравливать воздух на верхнем этаже, а вот перекрыть вентиля на стояке абсолютно необходимо. Иначе вы рискуете затопить квартиру и получить серьезные ожоги.

Замена контргайки на фитинг с правильно нарезанной резьбой несколько сложнее.

  1. Сбрасываем парные стояки отопления;

Я говорю о наиболее распространенной схеме с нижним розливом отопления. В домах с верхним розливом отключается и сбрасывается один стояк. Вентиля и сбросы находятся в подвале и на чердаке.

  1. Сгоняем контргайку по резьбе;
  2. Очищаем резьбу от остатков подмотки;
  3. Выкручиваем и сгоняем по резьбе радиаторную пробку. На радиаторах с односторонним боковым подключением резьба в проходных пробках всегда обычная, правая. Чтобы отвернуть ее, понадобится газовый ключ №3 — №4;
  4. Вынимаем подводку из радиатора. Если разбирается нижняя подводка, вам придется снять сам радиатор с крепления и сместить его по направлению от стояка. Верхняя подводка обычно извлекается из батареи за счет гибкости трубы стояка;
  1. Сгоняем пробку и контргайку по длинной резьбе сгона;
  2. Меняем контргайку на новую;
  3. Собираем подводку в обратном порядке. Для подмотки радиаторной пробки используйте лен с краской: полимерной нити на нее уйдет слишком много;
  4. Запускаем стояк отопления;

Стравливаем воздух на верхнем этаже (в случае нижнего розлива) или в расширительном бачке на чердаке (для дома верхнего розлива).

Течь по резьбе

Длинная резьба сгона — наиболее уязвимое место стальных подводок водоснабжения и отопления. В абсолютном большинстве случаев первые течи при длительной эксплуатации трубопровода появляются именно на ней. Причины две:

  • На впадинах резьбы стенки трубы имеют минимальную толщину;
  • Разборка сгона неизбежно нарушает лакокрасочное покрытие, защищающее сталь от коррозии.

При течи по резьбе сгон меняется.

Решить проблему коррозии раз и навсегда поможет установка латунного сгона. Готовые изделия наиболее ходовых размеров можно найти в любом магазине сантехники. Их цена в 3-4 раза выше, чем у стальных, но разница с лихвой покрывается практически неограниченным сроком службы.

obustroeno.com

Особенности и назначение

Выглядит такая деталь – как кусок трубы, имеющий на обоих концах резьбу. Однако сгоны для труб отличаются тем, что резьба у них нанесена не внутри изделия, а снаружи.

На одном конце изделия оснащены удлиненным участком резьбы (от двадцати до тридцати ниток), а другом – более коротким (пять-шесть ниток). На первом закрепляется муфта с контргайкой, а второй соединяется с трубой муфтой.

Как правило, сгон нержавеющий с контргайкой используется для соединения двух неподвижных трубопроводов, без возможности поворота. Также он может применяться в комбинации с шаровыми кранами любого дюйма.

Можно выделить такие преимущества применения изделий:

  • возможность получения достаточно надежного и простого соединения муфтой труб;
  • контакт изделий является разборным, что упрощает последующий ремонт трубопровода;
  • для выполнения монтажа не требуется специальная квалификация и оборудование – достаточно соблюсти рекомендованную последовательность действий.

Из недостатков можно выделить лишь то, что при некачественном монтаже контргайкой возможно появление течи. Однако это минус не самого изделия, а монтажника, поэтому такой недостаток нивелируется умелым обращением.

Виды и отличия

Перед монтажом обязательно необходимо точно определить размеры деталей для труб. Для этого выполняются измерения участка разрыва или соединения труб. Длина сгона подбирается несколько больше участка разрыва.

Соединители для воды производится по стандарту DIN 16961. Учитывая места использования и диаметры труб, изготавливаются изделия с разными типами соединения концевых срезов.

Изделия производятся в разных вариантах, к примеру: сгоны в сборе оцинкованные и черные. Применяются для труб систем отопления, газопровода, водоснабжения, прочих систем, эксплуатируемых в условиях неагрессивных сред. Чаще всего, это пар, вода или газ.

Температура рабочей среды не превышает 175 градусов, а давление – 1,6 МПа.

Можно выделить такие популярные типоразмеры изделий:

  • Ду 15;
  • Ду 20;
  • Ду 25;
  • Ду 32;
  • Ду 40;
  • Ду 50.

Указанные цифры – величина условного диаметра.

Все изделия условно делятся на такие виды:

  • длинные;
  • короткие;
  • компенсирующие.

Длинные имеют общую длину 300 мм, резьбовая часть в правой стороне – 9-17 мм, в левой – 50-86 мм. Короткие имеют длину 100-150 мм, учитывая диаметры соединяемых труб или дюйма запорной арматуры.

В правой части резьба имеет длину 9-17 мм, в левой – 50-86 мм. Компенсирующие изготавливаются длиной 130-170 мм, длина резьбы в правой части – 9-17 мм, в левой – 75-100 мм.

Компенсирующие сгоны с длинной резьбой применяются на подводках к сантехническим устройствам, отопительным радиаторам для исключения отклонений по длине подводок, совершенных при изготовлении в цехах.

Также могут использоваться нестандартные длиной 170 и 190 мм, а также длиной патрубков 170 и 130 мм. Компенсируется отклонение — в пределах 50 мм, допущенное в результате ошибок при изготовлении изделия или же при монтаже радиатора или сантехнических приборов.

Так, довольно часто требуется сгон для полотенцесушителя при обустройстве ванной комнаты.

Сгоны производятся по ГОСТ 8969-75 из водогазопроводных труб. Соединитель из нержавейки служит в три раза дольше, чем элементы, выполненные из обычной углеродистой стали, в два раза – сгонов, сделанных из оцинкованной стали. Масса последних изделий выше обычных стальных на 3-5 процентов.

Кроме стали, в качестве материала для изготовления этих изделий может использоваться медь, бронза и чугун. Материал и конструкция оказывают влияние на уровень температуры рабочей среды, а также ее химический состав.

Применение сгонов, изготовленных из альтернативных материалов, позволяет получить определенное свойство, например, стойкость против коррозии. Так, медные изделия хорошо переносят резкое изменение температуры, а также воздействие ультрафиолета.

Характеристики изделий

Приведем основные характеристики изделий, выполненных из самых распространенных материалов.

Таблица типоразмеров в зависимости от дюйма, стальные изделия:

Условный переход, мм Резьба Резьба слева, длина, мм Резьба справа, длина, мм Длина изделия, мм
100 4″ 25 100 200
80 3″ 22 85 180
65 2 ½″ 19,5 75 170
50 2″ 17 65 150
40 1 ½″ 15 60 150
32 1 ¼″ 13 55 130
25 1″ 11 50 130
20 ¾″ 10,5 45 110
15 ½″ 9 40 110
10 3/8″ 8 42 90

Таблица типоразмеров изделий из оцинкованной стали:

Ду, мм Длина, мм Масса, кг
50 130 0,5
40 120 0,44
32 120 0,26
25 110 0,187
20 100 0,105
15 100 0,83

Отдельно нужно сказать об обозначениях, что очень важно знать при выборе. Если раньше чаще использовалось дюймовая маркировка (например, сгон ¾ или сгон 3/2 дюйма), то сейчас все больше применяется метрическая система исчисления.

А маркировка приобретает несколько иной вид, и допустим, нержавеющий сгон ½ будет маркироваться по-другому. Например, 15/14 вместо сгон из нержавейки ½, где 15 – наружный диаметр, 14 – внутренний.

Делая выбор, нельзя не обратить внимания на то, какая будет цена сгонов. Ведь этот параметр напрямую влияет на стоимость всей работы.

Купить стальные сгоны можно по разной стоимости, особенно учитывая величину условного диаметра и материал изготовления.

Так, цена сгона Ду15, выполненного из оцинкованной стали, составит $0,3, тогда как изделие такого же размера, изготовленное из обычной стали, обойдется  $0,18. Купить сгоны из нержавейки можно дороже: цена сгонов для труб составит от $0,5.

Также купить сгон для воды можно в собранном состоянии с другими элементами. В таком случае цена сгона в сборе будет еще выше — $0,8 – в зависимости от особенностей дополнительных крепежных элементов (муфты, гайки).

Особенности монтажа (видео)

https://www.youtube.com/watch?v=BYXLCLfWWe0

Нюансы монтажа

Сгоны размещают на нужных местах, применяя специальные муфты. На арматуру или фитинг закручивается сгон короткой резьбой с применением уплотнительной ленты (пастой и льном).

На другой конец накручивается муфта и гайка для соединения с концом трубы с короткой резьбой, на которую предварительно намотана уплотнительная лента (паста и лен).

Вращая, муфту наворачивают на конец трубопровода, соединяя со сгоном. Затем на самом изделии, на участке между гайкой и муфтой, следует намотать лен и намазать пасту, чтобы поджать гайку к муфте.

Если сгон применяется в комбинации с шаровым краном, тогда изделие крепится на конце такого крана. Решение позволяет упростить задачу демонтажа участка, что становится подвластно даже новичку.

Демонтаж чаще всего необходим для чистки от окалины и ржавчины, которые образовались внутри трубопроводной системы. Полная замена на сгон 2 выполняется редко.

Как правило, такая процедура выполняется для изделий, выполненных из низкоуглеродистой стали. Сначала снимается гайка, муфта, патрубки, а затем и сам сгон, при использовании рычажного трубного ключа.

homebuild2.ru

Полезные аксессуары

сгоны для труб размерыЗаменить определенную деталь в целостной конструкции, иногда, бывает очень сложно или даже, практически, невозможно.

Сие сопряжено с целым рядом сложностей (электросварные фитинги для ПНД труб).

Именно по этой причине при обустройстве многих систем используют резьбовые соединения посредством муфт (соединительные для труб ПНД) и сгонов.

Это соединительный фитинг, который представляет собой трубку небольшого размера с резьбой для стыковки пустотелых предметов.

На одном конце длина резьбы, по обыкновению, намного меньше, чем на противоположном.

Так как тот торец, что короче (5-6 ниток) предназначен для муфты, а второй, состоящий из 20 – 30 ниток – для зажимного устройства и контргайки.

Нержавеющий сгон с контргайкой, как правило, используется для объединения двух неподвижных труб, которые нет возможности развернуть.

Также эта деталь может применяться в совокупности с шаровым краном любого сечения (как соединить кран с полипропиленовой трубой написано здесь).

Специалисты отдают предпочтение изделиям с достаточно длинной резьбой.

Потому что при возникновении ситуации, когда нет альтернативы, поместить нужную деталь на участке с пазами, необходимо увеличить промежуток между стыковочными сторонами трубы и сгона.

А это приведет к снижению прочности соединения.

устройство дренажной канавыА что вам известно про устройство дренажной канавы? Прочитайте в полезной статье, как правильно отвести грунтовые воды с приусадебного участка.

Про величину штрафа за скважину на участке написано на этой странице.

Следует знать, что данная соединительная деталь, в большинстве случаев, используется для систем водопровода (видео, как соединить трубы ПНД без сварки, посмотрите здесь).

Поэтому она должна обладать хорошей защитой от коррозии.

Виды сгонов

  • Никелированные.
    Благодаря гальваническому покрытию слоем никеля, они имеют привлекательный внешний вид и по этой причине их применяют при монтаже труб отопления, водопровода и газопровода.

    Стоят такие фитинги намного дороже своих аналогов.

  • Оцинкованные.
    Предназначаются для сопряжения труб в системах, работающих в неагрессивных средах.

    Оцинкованные сгоны в комплекте с муфтой и контргайкой применяются не только при прокладке магистралей и при установке отопительных систем, но и при обустройстве вентилей, спускных кранов, приборов учета и контроля.

  • Стальные.
    Их изготавливают из:
    • обычной,
    • оцинкованной,
    • нержавеющей стали (про качественные полотенцесушители водяные написано на этой странице).
    • Сгоны оцинковывают с одной целью — для увеличения стойкости детали к процессу ржавления.
      А это способствует продлению срока службы резьбового соединения.

      Данные устройства используются на трубопроводах, которые укладываются в грунт и где рабочей средой является пар, вода и газ.

      Чтобы защитить детали от коррозии, их покрывают специальным составом. Кроме стали, в качестве материала может быть применена медь, чугун и бронза.

Материал и конструкция изделия могут воздействовать на химический состав и температуру рабочей среды.

сгоны для труб ценаПрименяя сгоны из различных вариативных материалов, можно достичь предопределенных свойств (например, сопротивляемость к ржавлению).

К примеру, медные детали, практически, не реагируют на изменение температурного режима и на воздействие ультрафиолетовых лучей.

Длительнее всего служат соединители из нержавеющей стали, в три раза дольше, чем детали из углеродистой стали и в два раза больше, чем из оцинкованной.

ГОСТ сгонов:

  • длина изделия- 110, 130, 150 мм,
  • внутренний диаметр – 15, 32, 50 мм,
  • расстояние длинного участка с пазами- 40, 55, 65 мм,
  • расстояние короткого резьбового участка – 9, 13, 17 мм.

Кроме вышеперечисленных размеров, еще могут быть и промежуточные параметры.

Запомните! Подбирать соединительные детали нужно только в строгом соответствии с диаметром труб.

полимерно песчаный колодец ценаА вам известна цена на полимерно- песчаный колодец? Прочитайте в полезной статье краткий обзор оборудования для сбора канализационных стоков.

Какой лучше купить сифон для кухни для двойной раковины написано здесь.

На странице: http://ru-canalizator.com/vodosnabzhenie/oborudovanie/batarei-otoplenija.html написано про установку батареи отопления в частном доме своими руками.

Условно все сгоны можно разделить на следующие виды:

  • Короткие
  • Длинные.
  • Компенсирующие.

Компенсирующие сгоны с длинными пазами используются при подключении труб к сантехническим приборам или батареям отопления (какие радиаторы лучше для квартиры) для того, чтобы исключить отклонение по длине подводки, которая, возможно, была допущена при изготовлении на производстве.

Преимущества применения

Главным образом выделяют такие положительные моменты от использования сгонов:

  • Конструкция, выполненная таким образом, позволяет осуществлять стыковку составных частей трубопровода довольно просто и при этом очень надежно.
  • Контакт деталей получается разборным, а это значительно упрощает процесс чистки труб и ремонтные работы по замене вышедшего из строя участка.
  • Для монтажа нет необходимости использовать специальное оборудование и приглашать мастеров.
    Весь процесс можно сделать своими руками (о правилах технической эксплуатации систем водоснабжения и водоотведения прочитайте здесь).
    Главное – соблюдать рекомендации по установке и последовательность своих действий.

Что касается недостатков, хочется сказать следующее:

  • при неумелом обращении с контргайкой может образоваться течь.

соединение труб сгономНо, это не является «минусом» самого изделия, а скорее всего монтажа.

Поэтому изъян, такого рода, является следствием неумелого обращения с механизмами.

Выбирая изделия, необходимо разбираться в обозначениях.

Раньше производители наносили маркировку в дюймах.

На данный момент все чаще используют метрическую систему исчисления.

При выборе нужно обращать внимание на цену изделий. Данный параметр будет напрямую влиять на стоимость работы в целом.

При желании, можно приобрести устройства в комплекте с другими элементами (муфты, гайки).

Особенности монтажа

Сгоны располагают в нужном месте, при этом используя специальные муфты.

На арматуру или крепежный элемент прикручивается сгон, стороной, с короткими пазами. В процессе, нужно использовать уплотнительную ленту, пасту или лен.

На противоположную сторону накручивается обжимное кольцо и гайка для стыковки с концом трубы с укороченной нарезкой, на которую заблаговременно намотана конопля, ФУМ – лента или специальная паста (как соединить ПВХ трубу с металлической написано в этой статье).

Вращательными движениями муфту наворачиваем на конец пустотелого предмета, соединяя ее со сгоном.

как приварить сгон к трубе отопленияДля того, чтобы гайку хорошо поджать к связующему элементу, делянку между муфтой и гайкой, нужно обмотать паклей.

Если сгон нужно использовать в совокупности с шаровым краном, тогда деталь крепится на конце крана.

Такое решение значительно упрощает задачу демонтажа нужного вам сегмента, а с этим сможет справиться даже не опытный домашний мастер.

Чаще всего демонтаж нужно производить для очищения системы от окалины и накопившейся ржавчины.

Запомните! Чем точнее будут совпадать оси деталей, тем проще вы сможете выполнить соединение.

Правила демонтажа

Для того, чтобы защитить водопроводную и канализационную систему от ржавчины, трубы принято покрывать краской.

Безусловно, это продлевает срок службы трубопровода, но после такой процедуры очень сложно демонтировать резьбовые соединения.

Поэтому, специалисты рекомендуют участки, на которых имеются пазы, окрашивать не более одного раза. А при разборке их необходимо смазывать консистентным жиром.

Если на участок конструкции, где есть соединительные элементы, нанесено несколько слоев краски, ее нужно снять с помощью ножа, отвертки или другого приспособления или сжечь паяльной лампой.

монтаж сгонаНасколько трудная вам предстоит работа, будет зависеть от материала, из которого изготовлены соединительные детали.

Для раскрутки стальных муфт не стоит использовать гаечный ключ.

Для этих целей подойдет рычажный трубный ключ.

Газовая горелка или паяльная лампа поможет справиться с разборкой трубопровода.

Во время ремонта или устройства водопровода в частном доме своими руками (прочитайте здесь), конец трубы, который нагревают, следует, периодически, прокручивать, чтобы уплотнение равномерно прогорело со всех сторон.

Посмотрите в видеоролике, как выглядит труба на сгоне и как его вмонтировать в трубопровод.

ru-canalizator.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.