[toc]
Для обустройства систем автономного отопления любых строений — от промышленных и производственных объектов до загородных домов-монтируют современные, адаптированные под жидкое топливо котлы. Это экономичная, инновационная, надежная, универсальная, производительная техника, которую целесообразно применять для обогрева больших помещения.

Энергоносителем может выступать: дизельное (солярка) или печное топливо, мазут, керосин, отработанное масло и биотопливо.

Важным элементом жидкотопливного котла, от которого зависит его бесперебойная работа, является горелка (форсунка). Ее основная функция оптимальное и пропорциональное смешение воздуха с горючим и подвод его в камеру сгорания.

По режиму работы они делятся на:

  • одноступенчатые с постоянной мощностью (регулировка возможна только с прерыванием работы);
  • двухступенчатые с двумя режимами мощности (постепенный выход на полную мощность);
  • модулируемые.

Промышленные горелки на жидком топливе, по типу выполняемых работ делятся, на:

  • вентиляторные (дутьевые) с принудительным нагнетанием воздуха;
  • диффузионные — получающие необходимый для реакции горения воздух непосредственно из окружающей атмосферы, методом диффузии.

как подобрать настенный дизельный котелА вы знаете, как подобрать настенный дизельный котел отопления правильно? Можете узнать у нас на сайте.

Или по каким причинам производится ремонт дизельных котлов отопления, читайте здесь.

Конструкция жидкотопливной горелки

Конструкционно жидкотопливные горелки для котлов состоят из нескольких самостоятельных блоков, некоторые из которых находятся в специальных звукоизолирующих кожухах.

1. Электродвигатель привода вентилятора подачи воздуха. Выполняет принудительное всасывания и нагнетания воздуха в запальную головку и имеет полусферическую систему пропорциональной регулировки давления воздуха на выходе. Выполняется из алюминиевого литья и может применяться в котлах с повышенным давлением топки. Забор воздуха происходит через материал с хорошей шумоизоляцией.

2. Топливный насос с электродвигателем привода. Он всасывает горючее через топливопровод и подает его под давлением на регулировочный клапан и запорный магнитный клапан, который открывается после подачи напряжения, и топливо поступает к форсунке распыления (впрыскивания). Линия подачи топлива на запальник может включать в себя специальный завихритель и запальный электрод.


3. Система подогрева топлива. Включает в себе нагревательный элемент, жаровую трубу предварительно нагрева, которая проходит от вентилятора до корпуса горелки. Наличие такой системы позволяет поддерживать температуру на заданном уровне и проводить качественное распыление и сжигание топлива.

4. Сервоприводы регулировки воздушной заслонки и регулятора топлива. Они обеспечивают прямое и точное соединение исполнительных органов.

5. Термостат регулировочный. С его помощью устанавливаются необходимые температурные параметры горения и осуществляется пуск горелки, после достижения нужной температуры.

6. Поплавок. Регулирует уровень топлива в баке, имеет микровыключатель.

7. Форсунка. Засасывает и распыляет топливо, обеспечивает условия для его воспламенения.

8. Блок управления. Используется для запуска, управления и контроля за горелкой в процессе работы.

9. Регулятор вторичного воздуха. Поддерживает сформированный факел горения.

Устройство горелки для жидкотопливного котла обязательно включает в себя систему гибких шлангов подачи топлива, а также ряд механизмов управления и контроля за:

  • наличием пламени (датчик пламени);
  • безопасностью пуска;
  • показателями содержания сажи и оксида азота (вакуумметр);
  • давлением в топливной линии (манометр).

Рабочие характеристики и класс жидкотопливной горелки определяются давлением топливного насоса, параметрами топочного пространства, размерами помещенной там трубы, пропускной способностью сопла.

Принцип работы горелки

Работа горелки основана на процессе смешивания нагнетаемых к выходному отверстию топлива и воздуха и полному сжиганию этой смеси.

  1. Для образования легко возгораемой топливовоздушной смеси применяют смесительное устройство, в котором получившиеся пары топлива смешиваются с кислородом воздуха.
  2. Всасывание воздушного потока ведется вентилятором, одновременно идет накачка подогретого топлива насосом.
  3. Далее разогретое горючее всасывается сжатым воздухом, после чего под давлением распыляется, в виде мелких капель, специальной форсункой и подается в запальную головку.
  4. Часть воздуха, не получившая достаточно энергии, попадает обратно в вентилятор создавая мощный вторичный поток, который снова всасывается, ускоряется и подается на запальник.

Отличительные особенности горелок на жидком топливе:


  • эффективная система регулирования подачи воздуха, дающая стабильный процесс сжигания;
  • предельно низкий уровень выброса вредных веществ;
  • горение происходит с высоким уровнем теплопередачи, высокое КПД;
  • низкий уровень вибрации и рабочих шумов;
  • широкие возможности выбора вида топлива;
  • автоматическая регулировка предварительного нагрева горючего;
  • быстрота монтажа и простота настройки;
  • доступность технического обслуживания всех функциональных деталей.

как выбрать бытовой электрический котелМожет быть полезно узнать: как выбрать бытовой электрический котел для отопления.

Или познакомится поближе с проточным электрокотлом.

Также мы писали о ТЕНовых котлах отопления у нас на сайте по следующей ссылке: http://1pokotlam.ru/kotly/elektricheskie/tenovye-kotly-otopleniya.html

Выводы

Зачастую устройства работающие на жидком топливе применяются в местности с отсутствием доступа к централизованному газоснабжению. Данный вид оборудования имеет совместимость с большинством современных водонагревателей и теплогенераторов.

При необходимости имеются варианты для применения в отоплении как частных домов с малой площадью так и для крупных площадей. В том и другом варианте применения выявлена экономия при затратах на топливо за счет быстрого нагрева помещений.


Источник: 1pokotlam.ru


  • Бензин. Основным топливом для горелок является так называемый «white gas» — бензин с октановым числом в пределах 50-54, известный среди российских пользователей как бензин «Калоша». Из всех применяемых в современной индустрии видов жидкого топлива для портативных горелок — этот самый легковоспламеняющийся и имеющий наивысшую среди них энергетическую ценность (около 10200 ккал/кг), что обеспечивает ему сравнительно низкий расход. Настоятельно рекомендуется для эксплуатации всеми производителями портативного топливного оборудования. Преимуществом этого топлива также является его сравнительно высокая распространённость — в бытовых целях он используется в качестве растворителя по всему миру. Близок по эксплуатационным свойствам к «white gas» неэтилированный бензин (unleaded gas), который используется для заправки автомобилей. До недавнего времени в английском языке также употреблялось словосочетание white gasoline. Судя по российскому ГОСТу, весь продающийся в России бензин нужно отнести к неэтилированному, но практика показывает, что для горелок целесообразнее использовать АИ-92, хотя всё очень зависит от его качества на конкретной заправке. Применение этилированного бензина возможно, но лишь в случае отсутствия под рукой иных видов топлива — его сгорание сопряжено с испарением вредных присадок, которые содержаться в нём, а также быстрому загрязнению рабочих узлов горелки.

  • Керосин. Применение керосина (kerosene) в горелках также возможно, и подчас даже рекомендовано — по своей энергетической ценности он очень близок к «white gas» и неэтилированному бензину (около 10 100 ккал/кг), хотя найти его в бытовых магазинах зачастую даже проще. Керосин, как правило, обладает бо́льшим числом химических примесей в сравнении с бензином «Калоша», что может привести к ускоренному загрязнению важных рабочих узлов горелки (форсунок и топливной магистрали). Вдобавок, его горение сопряжено со стойким неприятным запахом. Нежелательно применение лёгкого сорта керосина — растворителя уайт-спирита. Это топливо хорошо горит и почти не загрязняет горелку, но его высокая проникающая способность может привести к протечкам с предсказуемыми последствиями — от испорченных растворителем вещей и продуктов до пожара. Также уайт-спирит со временем разрушает прокладочные кольца в горелке и топливной ёмкости, что опять же может спровоцировать утечку топлива. Поэтому его следует использовать только в тех ситуациях, когда иного топлива под рукой не оказалось.
  • Дизельное топливо. Применение дизельного топлива (diesel) поддерживается лишь в некоторых моделях жидкотопливных горелок, что делается для повышения универсальности их применения.
    имерами здесь могут служить Primus OmniFuel и MSR XGK EX, имеющие в комплекте специальные форсунки для распыления дизельного топлива. Оно отличается меньшей энергетической ценностью в сравнении с керосином и очищенным бензином — около 9 800 ккал/кг, что приводит к заметно большему расходу. Использование дизельного топлива также сопряжено с довольно быстрым, в сравнении с остальными перечисленными видами топлива, засорением узлов горелки. Поэтому производители рекомендуют применять его только в экстренных случаях. Отметим, что дизельное топливо, которое можно приобрести на российских заправках и в странах третьего мира не отличается высоким качеством.

Источник: sport-marafon.ru

Отличительные черты

Чтобы приобретение оправдало надежды, прослужило долго и исправно, необходимо ответственно подойти к выбору данного оборудования, а также изучить нюансы работы и предъявляемые требования.В состав горелки на жидком топливе обычно входят три элемента – воздушный вентилятор, камера подогрева и форсунка с воспламеняющими смесь электродами. Кроме того, в состав конструкции могут быть включены топливный насос и магистрали, устройство бесперебойного питания и выпрямители напряжения.

Ввиду того, что горелка жидкотопливная использует в качестве горючего вязкие материалы, которые к тому же при сгорании выделяют большое количество угарного газа, копоти и гари, к ней предъявляется ряд требований.

Предъявляемые требования


Во-первых, топливо перед подачей его на форсунку должно обладать определенной консистенцией. С этой задачей справляется камера подогрева. В некоторых случаях эта функция возлагается на топливный насос, который заставляет циркулировать смесь между камерой сгорания и топливным баком.Во-вторых, в камере сгорания должно поддерживаться избыточное давление для постоянной и принудительной циркуляции воздуха – иначе пропадет тяга и пламя потухнет. Для решения этой проблемы горелка жидкотопливная оснащается воздушным вентилятором.

Особенности функционирования

Принцип работы оборудования прост. Топливо с помощью топливного насоса поступает в камеру подогрева, где оно приобретает необходимую вязкость, а затем подается на форсунку. В это же время лопасти вентилятора «нагоняют» в камеру сгорания воздух, тем самым продувая ее. Вихрь воздуха определяет форму пламени, его интенсивность. Угарный газ и продукты горения выводятся на улицу через дымоход, а полученная энергия нагревает теплоноситель.Особенность функционирования установок состоит в том, что топливный бак и непосредственно горелка жидкотопливная могут располагаться отдельно друг от друга и даже в отдельных помещениях. Расстояние между этими двумя элементами влияет на мощность топливного насоса.

Процесс горения горючей смеси сопровождается сильным шумом. Поэтому некоторые владельцы загородных домов предпочитают устанавливать системы в отдельной комнате и даже в отдельном здании.

Конструкционные особенности


Согласно конструкции, устройства могут быть блочными и моноблочными. Блочная горелка жидкотопливная является отдельным элементом, то есть топливный насос, камера подогрева, вентилятор и топливный бак поставляются отдельно друг от друга. Это дает широкий простор для комбинирования различных типов элементов. Как правило, такое оборудование используется там, где необходимо пламя высокой мощности, чаще всего на промышленных предприятиях.Моноблочные горелки являют собой готовые к эксплуатации устройства. Под одним корпусом располагаются одновременно и топливный насос, и вентилятор, и форсунки. Все, что необходимо для начала работы – это установить и настроить оборудование.

Моноблочные конструкции именуют не иначе как жидкотопливные горелки малой мощности. Они используются для обогрева частных жилищ, органами ЖКХ для отопления многоквартирных домов, везде, где требуется установка малой мощности.

Способы управления

Очередной особенностью можно назвать систему управления горением. В зависимости от установленной автоматики и конструкционных особенностей жидкотопливные горелки для котлов могут быть:

  • Одноступенчатыми – работают только на 100% мощность, для регулирования температуры нагрева необходимо периодически включать/выключать котел.

  • Двухстадийными – функционируют в двух основных режимах: на 100 % и на 30-40 % от максимальной мощности. При достижении максимальной температуры автоматика снижает интенсивность горения до определенного уровня и поддерживает пламя, пока котел не остынет.
  • Плавно-ступенчатыми – принцип работы аналогичен предыдущему, но смена рабочих режимов происходит не скачкообразно, а постепенно, по мере охлаждения/нагрева теплоносителя.
  • Модулируемыми – в состав таких систем входит микропроцессор, который изучает температуру окружающего воздуха и уровень вязкости топлива, в зависимости от этих показателей увеличивает либо уменьшает мощность пламени.

И моноблочная, и блочная горелка жидкотопливная может иметь в своей конструкции одну из представленных систем управления. Это сказывается на ее стоимости, расходе топлива, долговечности, надежности и ремонтопригодности. Выбрав оптимальный вариант, вы сможете сэкономить на обогреве своего жилища.

Источник: fb.ru

Устройство жидкотопливного котла отопления

Жидкотопливные котлы отопления, как и нагреватели на других видах горючего, предназначены для нагрева жидкости. Поэтому их принципиальная конструкция ничем не отличается от твердотопливных, газовых или электрических агрегатов. Основные элементы:

  • корпус;
  • камера горения;
  • источник тепла;
  • теплообменник.

Как видите, ничего сверхъестественного нет. Учитывая особенность горючего, а именно то, что оно находится в жидком состоянии, основной конструкторской задачей было максимально эффективно преобразовать энергию от его горения в тепловую энергию. Это осуществляется посредством надувной или как ее еще называют вентиляторной жидкотопливной горелки для котлов. О ней мы расскажем несколько позже.

Обязательно должен быть установлен насос, который будет качать энергоноситель к горелке. Хотя про котлы на жидком топливе отзывы свидетельствуют о применении безвентиляторных самодельных горелок, но это возможно только при наличии очень сильной тяги.

Помимо этого, нужны фильтры, ведь горючее может иметь различные механические загрязнения, которые могут забить форсунки горелки. Для вывода угарного газа жидкотопливные котлы отопления должны быть оснащены дымоходом. Подходят все варианты дымохода, которые устанавливаются с твердотопливными нагревателями. Для котлов отопления на жидком топливе подходят:

  • стальной сэндвич дымоход;
  • коаксиальный дымоход;
  • керамический дымоход.

Так как при горении энергоносителя выделяется много копоти, кирпичные дымоходы использовать нельзя. Также по причине обильного образования золы водогрейные котлы на жидком топливе должны быть оборудованы специальным отсеком (дымосборная камера), где будет скапливаться зола. Этот отсек нужно периодически очищать. Жидкотопливные котлы на отработанном масле требуют более частой очистки, нежели их аналоги на солярке или керосине.

монтаж отопления из полипропиленовых трубКак известно, монтаж отопления из полипропиленовых труб весьма быстрый и простой. Это можно сделать самостоятельно.

 

При этом применение металлопластиковых труб в системах отопления также распространено и имеет ряд своих преимуществ. Подробнее здесь.

Принцип работы горелки котла отопления на жидком топливе

Как мы уже сказали, именно горелка является сердцем бытового котла на жидком топливе. Она должна сжигать подаваемый насосом энергоноситель. Для этого горючее смешивается с воздухом, ведь без кислорода огня быть не может. Поэтому в горелке установлен вентилятор. Воздух смешивается с горючим в форсунке. На форсунке есть два штуцера:

  • для подачи горючего;
  • для подачи воздуха.

Мощность горелки зависит от номера форсунки. Чем больше номер, тем большего диаметра сопла и, соответственно, подача горючего также будет более обильной. Исходя из этого, растет и количество высвобождаемой энергии при горении, а вместе с ней растет мощность жидкотопливных отопительных котлов. Для управления работы форсунка в горелке установлен электронный блок управления. К нему подключаются термодатчики, согласно их показаниям блок управления регулирует включение/выключение агрегата. Кстати, поджиг энергоносителя, поступающего в котел на жидком топливе для дома, также осуществляется в автоматическом режиме. В конструкции горелки предусмотрен электрический автоподжиг.

Как работают котлы на жидком топливе для частного дома с вентиляторной горелкой:

  • термодатчики снимают показания температуры теплоносителя или воздуха в помещении и передают их на блок управления;
  • электрический блок управления, согласно выставленным настройкам, включает нагреватель, когда температура теплоносителя падает до установленного уровня;
  • сначала включается насос, который накачивает горючее;
  • одновременно с насосом начинает работать вентилятор;
  • через несколько секунд электрическим разрядом осуществляется поджиг энергоносителя;
  • по достижении температурой заданного уровня, бок управления размыкает электросеть, процесс подачи горючего прекращается и, соответственно, горение тоже.

Из алгоритма работы нагревателя понятно, что это полностью энергозависимый прибор. При этом энергозависимые котлы жидкотопливные по отзывам чувствительны к скачкам напряжения в сети.

Во избежание прекращения подачи горючего из-за засорения сопла форсунка, перед насосом ставится фильтр грубой очистки. Есть модели горелок, которые не оснащены встроенным насосом. В таком случае он устанавливается отдельно. Бывает и так, что встроенного насоса недостаточно для транзита топлива, если резервуар с горючим находится на большом удалении.

Виды водогрейных котлов на жидком топливе

Все жидкотопливные нагреватели ставятся на пол. Напольные жидкотопливные котлы могут не только обогревать помещение, а и греть воду. Таким образом, агрегаты производственного и бытового пользования бывают:

  • одноконтурными;
  • двухконтурными.

Но, помимо этого, есть различные варианты установки горелки в бытовые нагреватели. Ее можно купить отдельно, а можно приобрести в составе серийной модели жидкотопливного котла. Исходя из этого, автономные котлы отопления на жидком топливе могут быть:

  • серийного производства;
  • переделанные из твердотопливного нагревателя;
  • переделанные из газового агрегата.

Серийные модели жидкотопливных котлов могут быть универсальными, но чаще они изготовлены под определенный вид горючего, то есть узкопрофильные. Вообще, они могут работать на солярке, керосине, отработанном масле.

Самое «грязное» топливо – это мазут (отработка), так как после ее сгорания выделяется больше всего сажи, в то время как от солярки такого обильного количества золы нет. Покупка именно серийной модели во многом имеет свои преимущества, над переделкой тт или газового котла.

С монтажом горелки в твердотопливный нагреватель проблем не возникает. Конструкция любого подобного агрегата позволяет это сделать. Даже пиролизные котлы на жидком топливе работают великолепно. А вот с газовыми агрегатами немного сложнее. Навесную горелку можно приспособить только на надувной газовый котел. С атмосферным нагревателем такой номер не проходит, поэтому учитывайте эти конструктивные особенности

 металлические трубы для отопленияНесмотря на разнообразие современных материалов, металлические трубы для отопления по сегодняшний день остаются самыми надежными.

 

Про недостатки полипропиленовых труб для отопления можно прочитать здесь.

Преимущества и недостатки напольных жидкотопливных котлов

В общих чертах преимуществами жидкотопливного нагревателя над твердотопливным являются его экономичность, а также достаточно длительные периоды автономной работы. Чем больше резервуар с горючим, тем дольше агрегат сможет черпать энергоноситель без участия человека, подбрасывать дрова каждые шесть часов уже не нужно. К недостаткам можно отнести:

  • необходимость содержать запас горючего – это риски;
  • для котельной нужно отдельное помещение (запах, шум);
  • резервуар с топливом не должен находиться в одном помещении с нагревателем – опасно.

Если же вопрос стоит не в том, чтобы ставить жидкотопливный нагреватель или нет, а в том на каком конструктивном варианте остановиться, то здесь есть о чем поговорить. Если газ не предвидится, то однозначно надо ставить серийную модель. Так дешевле, ее габариты меньше, она не такая шумная. Если же обогрев жидким топливом – это временная мера, то тут нужно считать и сравнивать.

С твердотопливными агрегатами уже разобрались, тут сравнивать нечего. Газовый напольный надувной котел, на который может быть установлена вентиляторная горелка, имеет один недостаток – он очень шумит. При этом котлы отопления на жидком топливе и газе шумят, работая с обоими видами горючего. Если вы в перспективе будете отапливаться газом, то такое неудобство может со временем сильно надоесть. Помимо этого, отдельно качественная горелка для жидкого топлива стоит дороже, чем серийный аппарат в сборе.

Например, жидкотопливный нагреватель корейского производства, работающий на солярке, стоит порядка 600 долларов. Да у него несколько хлипкий корпус и сам агрегат немного бестолково сделан в том плане, что подходят только оригинальные делали, но он работает и делает это хорошо. Отдельно хорошая горелка на жидком топливе, которая в перспективе должна будет встраиваться в газовый или твердотопливный агрегат стоит 750 долларов. И такой подход обяжет вас в дальнейшем использовать шумный надувной котел. Поэтому лучше купить серийный агрегат на жидком горючем, попользоваться им сколько нужно, а потом просто приобрести нормальный атмосферный газовый котел. При этом прежний аппарат можно продать и отбить часть расходов.

Жидкотопливная горелка

Источник: utepleniedoma.com

Достоинства и недостатки жидкотопливных котлов

Котлы на жидком топливе, несмотря на способность эффективного обогрева здания и техническое совершенство, не так часто встречаются, как газовые или твердотопливные теплогенераторы.

Оборудование, работающее на дизтопливе или отработке очень популярно в странах Западной Европы.

К числу значимых достоинств жидкотопливного котла отопления относятся:

  1. Высокая эффективность работы. КПД большинства моделей достигает 95%. Топливо расходуется практически без потерь.
  2. Большая мощность. Производительность агрегатов позволяет отапливать как компактные жилые помещения, так и просторные производственные цеха.
  3. Высокий уровень автоматизации работы. Котел длительное время функционирует без участия человека.
  4. Автономность от источников энергии. За исключением электроэнергии. При необходимости, можно обойтись генератором.
  5. Возможность перехода на газовое топливо.

Существуют и дополнительные плюсы подобного оборудования. Для установки котла не потребуется согласование и получение разрешения. Кроме того, отсутствие газопровода существенно облегчает монтажные работы.

Трудности монтажа и эксплуатации жидкотопливного котла:

  1. Высокие затраты на покупку топлива. При интенсивном пользовании оборудованием годовой расход горючего может достигать нескольких тон.
  2. Для хранения топлива возводится отдельное строение. Как вариант, склад с емкостями из непрозрачного пластика или стали оборудуется в земле. Важное условие – защищенность от солнечных лучей.
  3. Агрегат надо размещать в обособленном помещении с хорошей вентиляцией и мощной вытяжкой.
  4. Если дизельная котельная расположена вплотную с домом, то потребуется дополнительная звукоизоляция – горелка во время работы издает шум.

При оборудовании подземных топливохранилищ надо учитывать гидрогеологические характеристики местности.

Устройство и принцип действия котла

Жидкотопливные агрегаты работают по такому же принципу, как и газовые. Основное отличие заключается в использовании вентиляторной горелки (форсунки). Тип устройства во многом определяет эффективность и экономичность работы котла.

Основные рабочие узлы теплогенератора

Конструктивные элементы котла на жидком топливе:

  • горелка;
  • камера сгорания;
  • теплообменник;
  • дымоход;
  • блок управления;
  • корпус.

Жидкотопливная отопительная установка комплектуется магистралью с насосом, обеспечивающим подачу топлива, и резервуаром для хранения горючего.

Горелка отопительного агрегата

Главный модуль установки, отвечающий за подготовку топливно-воздушной смеси и передающий ее в количестве, необходимом для поддержания работы теплогенератора.

Стандартная комплектация горелки для жидкотоплевного котла:

  1. Трансформатор розжига. Генерирует искру, за счет которой воспламеняется топливо.
  2. Блок управления. Определяет фазы запуска, выполняет контроль и осуществляет остановку работы горелки. Предусмотрено подключение фотоэлемента, трансформатора розжига и датчика аварийного отключения.
  3. Электромагнитный клапан. Корректирует подачу горючего в камеру сгорания.
  4. Воздушный регулятор с фильтром. Устройство нормализуем подачу воздуха, предотвращая попадание твердых частиц.
  5. Предварительный подогреватель. Изменяет состояние топлива, снижая его вязкость. Чем более жидкое горючее поступает в отверстие форсунки, тем экономнее оно расходуется.
  6. Патрубок перелива топлива. Соединяется с баком, где осуществляется подогрев горючего.
  7. Жаровая труба. Через магистраль тепловая энергия поступает к месту нагрева теплоносителя, который затем циркулирует в отопительной системе.

Горелка может быть изначально встроена в котел без возможности увеличения мощности агрегата. Навесные модули позволяют модифицировать оборудование.

Камера сгорания котла

По сути, это жаропрочная емкость с впускным и выхлопным отверстием. Как правило, она имеет круглое или прямоугольное сечение.

Теплообменник устройства

Через стенки теплообменника осуществляет передача тепловой энергии теплоносителю. В современных моделях покрытие этого элемента выполнено по принципу радиаторного устройства – это позволяет максимально использовать тепловую энергию, полученную в процессе горения.

Дымоход для жидкотопливного агрегата

Забор воздуха осуществляется с улицы или из котельной, правильно обустроить которую читайте в этом материале.

При подаче извне воздух подводится через коаксиальный дымоход или по отдельному каналу. Для повышения эффективности дымогарные каналы снабжаются стальными пластинами – отходящие газы образуют турбулентные потоки, уменьшающие их скорость. Тяга при этом сохраняется.

Блок управления прибором

Автоматика предназначена для поддержания заданной температуры. Вспомогательные функции удешевляют эксплуатацию котла. С технической точки зрения самыми продвинутыми считаются погодозависимые блоки, которые изменяют температуру нагрева теплоносителя исходя из показаний наружных датчиков.

Корпус отопительного котла

Все элементы системы заключены в прочный теплоизоляционный корпус. Такая «оболочка» сокращает теплопотери и повышает эффективность работы котла.

Снаружи корпус обклеен слоем теплоизоляционной пленки, которая при нагреве остается холодной и защищает оператора от ожога.

Как происходит обогрев помещения?

Весь процесс генерирования тепла в жидкотопливном котле, и передачи тепловой энергии к радиаторам отопления можно разбить на несколько этапов.

Этап 1. Солярка или другое горючее заливается в хранилище. Топливный насос подает жидкость на горелочное устройство – в трубопроводе создается давление. Одновременно, топливонасос с помощью датчиков определяет качество горючего и процент его загустевания.

Этап 2. Дизтопливо поступает в камеру подготовки. Здесь происходит смешивание горючего с воздухом, подогрев и разжижение смеси.

Этап 3. Топливо-воздушный состав подается на форсунку. Под действием вентилятора смесь распыляется и топливный туман воспламеняется в камере горения.

Этап 4. Стены камеры нагреваются. За счет этого происходит нагрев теплообменника и теплоносителя. Последний поступает и циркулирует в системе отопления.

Этап 5. При сгорании горючего вещества образуются газы, которые выводятся через дымоход. Устремляясь наружу, дым проходит через ряд теплообменных пластин и тоже отдает свое тепло.

Разновидности жидкотопливных моделей

Все котлы на жидком топливе можно классифицировать по следующим критериям: сфере применения, функциональности, типу регулировки, материалу изготовления, виду используемого топлива и способу монтажа.

По сфере применения

Основной показатель, определяющий принадлежность котельной установки к одному из видов, это мощность. Бытовые модели выпускаются мощностью от 6 до 230 кВт. Этого достаточно для отопления маленьких домов площадью 50 кв. м и больших загородных коттеджей на 2200 кв. м.

Показатель производительности определяет расход топлива в жидкотопливном котле отопления – на выработку 10 кВт тепла требуется порядка 1 кг солярки в час. Бытовые агрегаты рассчитаны на максимально допустимое рабочее давление – 4-6 бар.

Мощность промышленных жидкотопливных котлов составляет от 500 до 12000 кВт. Сверхмощные модели работают на обогрев зданий площадью более 15 тыс. кв. м. Управление производственными отопительными агрегатами полностью автоматизировано.

Промышленное котельное оборудование подразделяется на водогрейные и паровые котлы. Первые выполняют нагрев воды под давлением, а вторые – генерируют перегретый или насыщенный пар.

По функциональности

Одноконтурные котлы предназначены исключительно для отопления помещения. Они подключаются к радиаторам, и теплоноситель циркулирует по замкнутой системе обогрева. Такой агрегат не подогревает воду для бытового потребления – об этом надо позаботиться отдельно, установив бойлер.

Двухконтурные модели более функциональны. Котлы обеспечивают обогрев дома и подачу теплой воды в разные точки водозабора (душ, умывальник и т.д.). В конструкции оборудования предусмотрен дополнительный теплообменник для обеспечения горячего водоснабжения.

По способу регулирования

Режим работы котла определяется типом установленной горелки.

По типу регулировки все устройства делятся на несколько групп:

  • одноступенчатые;
  • двух- и трехступенчатые;
  • модулируемые.

Одноступенчатые модули функционируют по принципу переменного включения и выключения. После нагрева теплоносителя до определенной температуры пламя гаснет, а после остывания – горелка опять включается. Такие горелки малоэффективны – приводят к перерасходу топлива.

Двух- и трехступенчатые устройства работают в следующих режимах:

  1. Двухступенчатые модули функционируют на 30 и 100% мощности. После максимального нагрева воды, горелка перестраивается на режим пониженной производительности. Это позволяет сократить расход горючего на 5-10%.
  2. Трехступенчатые работают на 30-60-100% мощности. Достигается экономичность и высокая теплоэффективность прибора.

Модулируемые – процесс сгорания топлива регулируется в автоматическом режиме. На интенсивность пламени влияют: температура внутри и снаружи здания, качество топлива и заданный режим. Диапазон изменения мощности составляет 10-100% производительности.

Микропроцессорная автоматика определяет состав топливно-воздушной смеси, оптимальную скорость подачи горючего на форсунки и давление.

По типу материала

Производители оснащают отопительные агрегаты чугунными или стальными теплообменниками. Материал изготовления влияет на эффективность и долговечность котла.

Чугунные модели отличаются длительным сроком эксплуатации – более 30-ти лет. Однако они достаточно «капризны» и при критическом перепаде температур между «обраткой» и «подачей» могут дать трещину. Температурная разница воды на входе и выходе не должна превышать 20 °С.

Если котел будет использоваться периодически, например, при визитах на дачу, то лучше выбирать модель со стальным теплообменником. Жаропрочная сталь менее долговечна, но устойчиво переносит перепады температур.

По типу топлива

В качестве топливного материала в жидкотопливных котлах чаще всего используется дизель (солярка) или отработанное масло. Внешне дизельные установки не отличаются от собратьев, работающих на «отработке». Основная разница в технической составляющей.

Для работы котла используется чистое, паспортизированное дизельное топливо. При сжигании горючего образование золы минимально. Это позволяет использовать в конструкции топку и дымогарные трубы меньшего диаметра.

Сгорание отработанного масла происходит с обильным выбросом золы. В котлах на «отработке» внутри дымогарных трубок нет турбулизатора, и весь осадок откладывается в специальной дымосборной камере. Рекомендуем к прочтению и другую нашу статью, где подробно рассмотрена теплотворность различных видов топлива.

По способу монтажа

По способу монтажа различают настенные и напольные агрегаты. Навесные котлы – компактны, удобны в установке, но малопроизводительны. Их мощности хватит на огрев помещения, площадь которого не превышает 300 кв.м.

Напольные жидкотопливные котлы более громоздкие и производительные. К ним относятся все агрегаты промышленного назначения и бытовые модели высокой мощности.

Обзор моделей от ведущих компаний

Достойную нишу на рынке отопительного оборудования занимают жидкотопливные котлы зарубежных производителей: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli и Viessmann. Среди отечественных компаний хорошо себя зарекомендовали Лотос и ТЭП-Холдинг.

Универсальные котлы ACV Delta Pro

Бельгийская компания ACV реализует модели линии Delta Prо S – двухконтурные котлы со встроенным бойлером. Мощность отопительных агрегатов составляет от 25 до 56 кВт.

Технико-эксплуатационные особенности:

  • материал изготовления теплообменника – сталь;
  • пенополиуретановая изоляция корпуса;
  • работа на дизельном топливе или газе;
  • панель управления с термометром, регулировочным термостатом.

Жидкотопливный котел «подстраивается» под сезон – предусмотрен переключатель «зима/лето».

Агрегаты EnergyLogyc – интеллектуальная автоматика

Котлы на отработанном масле американской компании EnergyLogyc отличаются от аналогов автоматизированными процессами настройки горелки и сжигания топлива.

В качестве горючего используются отработанное масло, дизтопливо, растительное масло или керосин.

Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:

  • EL-208В – мощность 58,3 кВт, потребление топлива – 5,3 л/ч,
  • EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10,2 л/ч;
  • EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13,6 л/ч.

Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.

Buderos Logano – немецкое качество

Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.

Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:

  • Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
  • Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.

Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.

Котлы корейской фирмы Kiturami

Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.

Отличительные особенности модели:

  • обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
  • теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
  • дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
  • в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.

Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.

В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.

Выводы и полезное видео по теме

Просмотр видеоматериалов поможет разобраться в устройстве и принципе работе отопительных агрегатов на жидком топливе.

Сравнение дизельного котла и агрегата, работающего на «отработке»:

О правилах выбора жидкотопливного отопительного оборудования пойдет речь в следующем видеоролике:

Жидкотопливные котлы отличаются высоким уровнем автоматизации. Отопление на базе дизельных устройств позволяет достичь автономности, а отсутствие жестких рамок по документальному оформлению делает их привлекательным предложением. Однако ряд существенных недостатков по обслуживанию котельной установки, удерживает спрос на дизельные агрегаты.

Если вы озабочены выбором жидкотопливного котла, пожалуйста, оставляйте свои вопросы в расположенном ниже блоке. Там же можно написать дельные советы по теме статьи или поделиться опытом использования подобного отопительного оборудования.

Источник: sovet-ingenera.com


Categories: Котельная

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector