Газовые котлы

Газовые котлы – приборы отопления, работающие на газе. Сеть газификации имеет достаточно широкое распространение, поэтому такое оборудование пользуется наибольшей популярностью среди потребителей.

Газовые приборы делятся на настенные и напольные. Первые оборудованы циркуляционным насосом и расширительным баком, что позволяет сэкономить место в помещении. Настенные котлы бывают одноконтурные и двухконтурные (разогревают теплоноситель и обеспечивают жилище горячей водой для бытовых нужд). Оборудование с двумя контурами – оптимальный вариант для обогрева частных домов: оно компактное, просто монтируется и обслуживается.

Газовые котлы напольного типа чаще всего имеют один контур и открытую камеру сгорания. Для них необходима специально оборудованная котельная.


Существенный недостаток этих котлов – постоянно возрастающая стоимость газа.

Твердотопливное оборудование

Котлы, работающие на твердом топливе (дрова или уголь), отличаются простым принципом работы. Топливо помещается в камеру сгорания, поджигается. Продукты сгорания выходят через дымоход.

Главное достоинство такого оборудования – независимость от электросети, полностью автономная работа. Минус – заготовка дров или угля, большой расход топлива.

Электрические приборы отопления

Электрокотлы – удобный вариант для отопления небольших по площади зданий. Чаще всего они используются в качестве дополнительных приборов обогрева. Например, если в твердотопливном котле прогорели дрова. Как основной источник отопления частного дома электрокотлы применяются в тех местностях, где нет газификации. Для их монтажа не нужно получать специальные разрешения и согласования.


Главный плюс таких агрегатов – простота эксплуатации, они не нуждаются в частом техническом обслуживании, оборудованы электронными датчиками, программаторами температур.

Жидкотопливные агрегаты

Дизельные котлы (жидкотопливные) – идеальный вариант для местности, в которой нет газопровода. Отапливать дома при использовании такого оборудования можно соляркой, мазутом, керосином, печным и биотопливом, масляной отработкой.

Преимущества

Эти приборы отопления набирают популярность не только из-за того, что могут работать на солярке. Есть у них и другие достоинства:


  • у подобного оборудования сменная горелка (форсунка), что позволяет менять вид топлива в нем (например, если появится возможность подвести газ, то весь агрегат демонтировать не придется);
  • они отличаются простотой эксплуатации, не нуждаются в частом техническом обслуживании, главное – позаботиться о подаче дизтоплива;
  • долго работают автономно;
  • КПД – порядка 95% (при условии оснащения качественной горелкой и использования надлежащего дизтоплива), тепла такой котел выделяет больше, чем газовый или твердотопливный;
  • при работе эти приборы не нарушают экологические нормы;
  • монтаж агрегата можно проводить без специального разрешения;
  • почти все модели имеют автоматическую систему, они независимы от внешних коммуникаций.

Недостатки

Главный минус котлов, работающих на жидком топливе, — большие траты на покупку солярки. Это особенно ударит по кошельку, когда подобное оборудование будет интенсивно эксплуатироваться.

Жидкотопливный котел отопления

Для таких агрегатов необходимо отдельное помещение с большим количеством свободного пространства. Они выделяют копоть, поэтому нужно устанавливать вытяжку. К тому же повышенный шум, который издают подобные котлы, требует создания качественной звукоизоляции.

Для их эксплуатации и транспортировки топлива необходимо иметь особые комплектующие.

Хранить дизтопливо нужно в отдельном строении или оборудовать в земле склад, в емкостях из стали или непрозрачной пластмассы, чтобы солнечные лучи не могли навредить ему.

Устройство жидкотопливных котлов

Котлы на жидком топливе бывают чугунные и стальные. Срок эксплуатации первых примерно 50 лет, вторых не больше 10.


Жидкотопливный агрегат состоит из камеры сгорания, горелки, теплообменника, фильтра очистки топлива, системы управления, дымохода.

Горелка

Горелка – главный элемент котла. Она смешивает воздух с горючим в определенных пропорциях, подводит этот состав в камеру сгорания. Во время ее работы происходит нагрев энергоносителя, который потом уходит в трубопровод. Продукты горения выходят через дымоход, перед этим отдают частично тепло теплообменнику, тем самым увеличивая КПД агрегата.

Горелки к жидкотопливному котлу можно приобрести отдельно. Отопительная система с таким оборудованием может быть собрана в соответствии с предпочтениями хозяев дома. Сегодня продаются модели котлов с универсальными горелками, подходящими под несколько видов топлива, но стоимость этих агрегатов высока.


Конструкция горелок совместима со многими типа водонагревателей и теплогенераторов. При переходе с одного вида топлива на другой нужно полностью очистить котел от продуктов горения.

Форсунки

Бывают нескольких типов: одно- и двухступенчатые, вентиляционные и диффузные.

Первые функционируют с постоянной мощностью, изменить ее можно только остановив котел.

Двухступенчатые форсунки работают в двух режимах, что позволяет агрегату постепенно увеличивать мощность.

Вентиляционные горелки, используемые в жидкотопливных котлах, принудительно нагнетают воздух. Диффузные получают воздух, необходимый для поддержания реакции горения, из окружающей среды.

Управление

Автоматика прибора отопления дает возможность поддерживать заданную температуру, обеспечивает его надлежащее функционирование и защищает от опасных режимов работы.


Котел, работающий на жидком топливе, зависит от электричества. У него должен быть независимый источник энергии: тогда оборудование сможет работать автономно.

Бак для топлива

У подобных агрегатов есть дополнительная емкость объемом не более 50 л (если отопительный прибор расположен в одном из основных помещений жилища) для дизтоплива, ее часто устанавливают около них.

Баки объемом до 1000 л устанавливают в специально оборудованной комнате.

Разновидности оборудования на жидком топливе

В зависимости от разных параметров выделяют несколько типов агрегатов.


По количеству контуров системы отопления

Жидкотопливный котел может быть одноконтурным или двухконтурным. Последние оснащены двумя теплообменниками, что позволяет не только отапливать дом, но и обеспечивать его жильцов горячей водой для бытовых нужд. Естественно, расход топлива у них больше, чем у одноконтурных.

По виду форсунок

Котлы, работающие на жидком топливе, делятся на агрегаты со встроенными и навесными форсунками. Первые работают, как правило, на солярке. Вторые являются универсальным оборудованием, по своей конструкции они похожи на газовые отопительные приборы.

Смена вида топлива сопровождается установкой другой горелки. Главное преимущество котлов навесного типа – возможность работы на 2-х и более видах топлива.

В зависимости от типа установки

Жидкотопливные агрегаты по способу монтажа бывают навесные и напольные.

Жидкотопливный котел отопления

При выборе отопительного котла каждый человек ориентируется на определенные параметры и требования. В населенных пунктах, где перебои с электричеством происходят постоянно и нет газопровода, котлы отопления на жидком топливе не дадут своим владельцам замерзнуть.

Источник: x-teplo.ru

Принцип работы и основные параметры

Принцип работы жидкотопливных теплоагрегатов имеет много сходства с газовыми приборами напольного типа. Основное в чем они отличаются – это особенности конструкционного решения. 

Жидкотопливный котел отопления, он изображен на фото, оснащают вентиляторной горелкой вне зависимости от мощности оборудования. Данный элемент агрегата распыляет на мелкие капли жидкое топливо под большим давлением, когда оно проходит через форсунку, после чего попадает в камеру сгорания (детальнее: «Отопительные котлы на жидком топливе — изучаем преимущества и методы установки»). Пребывая в туманообразном состоянии, топливо смешивается с воздухом, поступающим благодаря работе вентилятора котла. Образовавшаяся смесь попадает в газовую горелку и там она воспламеняется. 

Функционирующий на жидком топливе котел при желании дополнительно оснащают регулятором, управляющим различными устройствами, которые подключают к теплоагрегату. Это может быть насос или горелка. 

Основным параметром жидкотопливного котла, как и агрегатов другого типа, является мощность. Для определения данного показателя, влияющего на эффективность обогрева дома, необходимо произвести теплотехнический расчет. При проведении вычислений требуется учесть количество оконных проемов и дверей и их расположение в помещении, толщину перекрытий и стен, теплоизоляцию здания. Нужно принимать во внимание даже количество людей, проживающих в доме. 

жидкотопливные котлы отопления расход топлива

Сделать точные расчеты под силу специалисту в области теплотехники. Самостоятельно произвести вычисления мощности прибора можно только приблизительно. Так для дома, в котором высота потолка составляет 3 метра и с хорошо утепленными стенами, на обогрев 10 «квадратов» площади потребуется около 1 кВт мощности теплоагрегата. 

Многие модели жидкотопливных котлов могут работать при помощи газовой горелки. Приобретение такого прибора, функционирующего на солярке, оправдано при условии, что в перспективе планируется проведение в дом газопровода. Прежде, чем перевести прибор с одного вида топлива на другое, необходимо выполнить ряд мероприятий, причем желательно доверить эту работу специалистам. Потребуется прочистка дымоотводящих каналов и настройка новой горелки. 

Источник: teplospec.com

На каких видах жидкого топлива работают жидкотопливные теплогенераторы

Бытовые (промышленных это не касается) ЖТКО способны работать на следующих видах топлива:

  • Дизельное топливо — наиболее качественный, но и дорогой вид жидкого топлива. Эксплуатационные затраты при его использовании сравнимы, а при некоторых условиях и выше, чем при отоплении электроэнергией и сжиженным газом.
  • Топливное масло или нефтяное печное топливо — продукт перегонки нефти, схожий с дизтопливом, но получаемый из более тяжёлых фракций. Его теплотворная способность на 15-20% ниже, зато цена почти в два раза меньше. Топливное масло нуждается в более тщательной фильтрации, чем «солярка».
  • Биотопливо — растительные горючие масла, как правило, используются в смеси с дизтопливом или нефтяным маслом. Характеристики растительных масел схожи с нефтяными, стоимость несущественно ниже.
  • «Отработка» — отслужившее техническое смазочное масло, слитое из механизмов. Для автопредприятия, СТО, базы сельхозтехники это находка, ведь топливо ничего не стоит. Частникам редко удаётся найти дешёвый и постоянный источник отработанного масла.

Теплообменники жидкотопливных котлов

Теплообменник — устройство, в котором происходит сгорание топлива и нагрев теплоносителя. В современных котлах он имеет развитое оребрение, позволяющее отбирать максимальное количество тепла в процессе горения. Появились и конденсационные ЖТКО с дополнительной секцией теплообменника, позволяющей утилизировать вторичное тепло отходящих газов. Циркуляция теплоносителя организована по принципу «водяной рубашки».

Теплообменники могут быть изготовлены из чугуна либо стали. Чугунные дороги, тяжелы, боятся термических и механических ударов, зато при аккуратном обращении очень долговечны, служат не менее полувека.

Даже стальные теплообменники жидкотопливных котлов весьма тяжелы, не говоря уж о чугунных, поэтому ЖТКО выпускаются только в напольном исполнении.

Вентиляторные горелки и управление ими

  • Горелка для жидкого топлива имеет встроенные насос и вентилятор. Первый всасывает из бака топливо, впрыскивает под давлением и распыляет его в теплообменнике, второй принудительно подаёт воздух в дозированном количестве, необходимом для горения. Наличие вентилятора заодно повышает эффективность дымоудаления. Жидкотопливная горелка — сложное и недешёвое устройство, чувствительное к качеству топлива. Установка предварительных фильтров и их своевременная замена для его очистки обязательна. Простые и дешёвые горелки могут работать только на максимальном режиме, более совершенные имеют 2-3 ступени мощности. Это способствует снижению потребления топлива и увеличению срока службы оборудования.

Большинство горелок работает на относительно лёгких видах топлива: дизельном, нефтяном масле, биотопливе. Но существуют и горелки с предварительным подогревом топлива для более густого и менее горючего отработанного технического масла, а также универсальные, способные эффективно сжигать все виды. Горелки для «отработки» и универсальные стоят ощутимо дороже обычных.

  • Автоматика управления современных ЖТКО согласовывает работу горелки с системой отопления в целом, позволяет добиваться экономного расхода топлива и оптимального теплового режима, ничем не уступающего по комфортности газовому и электрическому отоплению. При наличии качественного топлива оборудование работает полностью автономно, многие теплогенераторы могут быть встроены в систему «умный дом», управляться дистанционно.

Типы жидкотопливных котлов

О различии горелок по типу топлива мы уже упомянули, о наличии разных ступеней мощности тоже. Пару слов о форм-факторе котлов: горелка может располагаться внутри корпуса теплогенератора либо снаружи. Во втором варианте она является легкосъёмной и может быть за пару часов заменена на газовую. Ещё пару десятков лет назад универсальные теплогенераторы газ/жидкое топливо считались рациональным выбором. Но сегодня, когда появилось конденсационное газовое оборудование с модулируемыми горелками, а универсальные котлы из-за невозможности изменения конструкции теплообменника существенно уступают им по КПД, двухтопливное решение уже нельзя назвать актуальным.

По возможности нагрева воды для горячего водоснабжения ЖТКО делятся на:

  • Одноконтурные, имеют только контур для нагрева теплоносителя.
  • Двухконтурные с проточным нагревателем, горячая вода проходит непосредственно через выделенную секцию водяной рубашки.
  • Двухконтурные со встроенным бойлером.

На заметку: дороже обойдётся, но даст наиболее комфортное горячее водоснабжение установка пары одноконтурный котёл + накопительный водонагреватель косвенного нагрева (бойлер) литров на 100-150.

Сколько топлива потребляет ЖТКО и насколько это дорого

Производители зачастую «стесняются» указывать «аппетиты» своих теплогенераторов. Но мы сможем прикинуть приблизительный расход топлива для жидкотопливного котла отопления самостоятельно. На максимальном режиме горелка потребляет количество дизтоплива, примерно равное её мощности, делённой на 10. То есть, котёл (горелка, если точнее) 20 кВт «скушает» 2 литра «солярки» за час непрерывной работы или 48 в сутки. 20 кВт — этого вполне достаточно для дома площадью 200 м2 в климатических условиях Центральной России. Итак, примем, что 3 месяца в году котёл работает с нагрузкой 75% от максимальной, 3 месяца — 50% и ещё 3 — 25%. Итого получаем 6480 литров за отопительный сезон. Добавим 10% на горячее водоснабжение, получим 7 128 литров или 7,1 м3. Топливного масла потребуется больше, 8,550 литров или 8,5 м3. Нужно понимать, что это очень усреднённые данные, они не учитывают ни уровень исполнения самого котла, ни степень утепления дома. Эффективно теплоизолировав здание снаружи, расход топлива можно уменьшить раза в два, а перейдя на низкотемпературный режим — ещё на четверть.

Про цену топлива говорить не будем, она постоянно меняется и зависит от региона. Чтобы точно просчитать эксплуатационные расходы, нужно найти местных оптовых поставщиков и узнать, в какую сумму обойдётся загрузка того или иного вида топлива в хранилище с учётом транспортных расходов. К слову, в отличие от «солярки», топливное масло не везде и не всегда можно приобрести.

На заметку: в эксплуатационные расходы также следует включить цену замены фильтров, хотя это и несопоставимо меньше самого топлива.

Где и как хранить топливо

Не всегда потребители учитывают необходимость строительства топливохранилища при выборе теплогенератора, а продавцы оборудования им об этом тактично не напоминают. «Солярку» в канистрах не навозишься, к тому же покупать оптом значительно дешевле. Оптом — это значит бензовозом. Самый маленький — на шасси «Газели», вместимость его цистерны — 1,3 м3. Следующий — шасси ГАЗ 3309, он привезёт 4,9 м3. Далее имеются 6,2, 6,5, 6,8 м3 и так далее, максимум 15,8 м3. В стоимости топлива немалую долю «тянут» транспортные расходы, поэтому возить по полцистерны невыгодно. Исходя из этого и сезонной доступности проезда тяжёлого автотранспорта вместимость топливохранилища рекомендуется принимать в пределах 0,25-1 годовой потребности и не меньше доступной в регионе автоцистерны.

Строительные и противопожарные нормы разрешают хранить в котельной запас топлива всего лишь в 50 л, поэтому вместительное топливохранилище должно быть устроено за пределами дома либо в изолированной от здания противопожарной стеной пристройке с отдельным входом. Закапывать, как часто делали раньше, металлический резервуар (к примеру, списанную цистерну) в землю, не рекомендуем. Грунт промерзает, ёмкость и трубопроводы нужно теплоизолировать, сталь со временем корродирует, осуществлять контроль за герметичностью ёмкости невозможно. А новый, долговечный металлический резервуар весьма дорог.

Для небольшого объекта, каковым является частный жилой дом, рациональнее соорудить отдельное хозяйственное строение или пристройку к дому, где можно будет поддерживать положительную температуру. Ёмкости — стандартные полимерные баки, чаще используют на 1000 л. Они компактны, занимают немного места, имеют все необходимые технологические отверстия для объединения в систему, относительно несложно загружаются и очищаются.

На заметку: следует учитывать, что топливохранилище должно иметь удобный подъезд для спецавтотранспорта.

Плюсы и минусы ЖТКО

Собственно, мы уже упомянули все достоинства и недостатки жидкотопливных котлов, но на всякий случай повторим их:

Плюсы:

  • Высокая степень автоматизации, возможность создавать максимальный тепловой комфорт.
  • Полная автономность от других источников энергии (помимо электроэнергии, но потребности в ней невелики, можно обойтись генератором)

Минусы:

  • Высокие эксплуатационные расходы.
  • Необходимость иметь вместительное топливохранилище, не допускать замерзания его и трубопроводов.
  • Вентиляторные горелки довольно сильно шумят, через стенку хорошо слышна их работа.
  • ЖТКО следует располагать в отдельном помещении с хорошей вентиляцией, желательно никак не связанным с жилыми помещениями — «аромат» дизтоплива неистребим.

Итак, кто же установит в своём доме ЖТКО? Во-первых, тот, у кого нет и в ближайшей перспективе не предвидится прокладка газопровода. Во-вторых, человек не бедный, предпочитающий заплатить больше денег, но получить комфортные условия проживания. В-третьих, тот, в чьём доме отсутствуют достаточные для организации альтернативного отопления электрические мощности, а топить дровишками его не устраивает.

В заключение скажем, что жидкотопливные котлы — довольно сложная техника, требующая профессионального обслуживания. Поэтому установку, подключение и сервисные работы должны проводить специалисты, обладающие соответствующей квалификацией.

Источник: teploguru.ru

Достоинства и недостатки жидкотопливных котлов

Котлы на жидком топливе, несмотря на способность эффективного обогрева здания и техническое совершенство, не так часто встречаются, как газовые или твердотопливные теплогенераторы.

Оборудование, работающее на дизтопливе или отработке очень популярно в странах Западной Европы.

К числу значимых достоинств жидкотопливного котла отопления относятся:

  1. Высокая эффективность работы. КПД большинства моделей достигает 95%. Топливо расходуется практически без потерь.
  2. Большая мощность. Производительность агрегатов позволяет отапливать как компактные жилые помещения, так и просторные производственные цеха.
  3. Высокий уровень автоматизации работы. Котел длительное время функционирует без участия человека.
  4. Автономность от источников энергии. За исключением электроэнергии. При необходимости, можно обойтись генератором.
  5. Возможность перехода на газовое топливо.

Существуют и дополнительные плюсы подобного оборудования. Для установки котла не потребуется согласование и получение разрешения. Кроме того, отсутствие газопровода существенно облегчает монтажные работы.

Трудности монтажа и эксплуатации жидкотопливного котла:

  1. Высокие затраты на покупку топлива. При интенсивном пользовании оборудованием годовой расход горючего может достигать нескольких тон.
  2. Для хранения топлива возводится отдельное строение. Как вариант, склад с емкостями из непрозрачного пластика или стали оборудуется в земле. Важное условие – защищенность от солнечных лучей.
  3. Агрегат надо размещать в обособленном помещении с хорошей вентиляцией и мощной вытяжкой.
  4. Если дизельная котельная расположена вплотную с домом, то потребуется дополнительная звукоизоляция – горелка во время работы издает шум.

При оборудовании подземных топливохранилищ надо учитывать гидрогеологические характеристики местности.

Устройство и принцип действия котла

Жидкотопливные агрегаты работают по такому же принципу, как и газовые. Основное отличие заключается в использовании вентиляторной горелки (форсунки). Тип устройства во многом определяет эффективность и экономичность работы котла.

Основные рабочие узлы теплогенератора

Конструктивные элементы котла на жидком топливе:

  • горелка;
  • камера сгорания;
  • теплообменник;
  • дымоход;
  • блок управления;
  • корпус.

Жидкотопливная отопительная установка комплектуется магистралью с насосом, обеспечивающим подачу топлива, и резервуаром для хранения горючего.

Горелка отопительного агрегата

Главный модуль установки, отвечающий за подготовку топливно-воздушной смеси и передающий ее в количестве, необходимом для поддержания работы теплогенератора.

Стандартная комплектация горелки для жидкотоплевного котла:

  1. Трансформатор розжига. Генерирует искру, за счет которой воспламеняется топливо.
  2. Блок управления. Определяет фазы запуска, выполняет контроль и осуществляет остановку работы горелки. Предусмотрено подключение фотоэлемента, трансформатора розжига и датчика аварийного отключения.
  3. Электромагнитный клапан. Корректирует подачу горючего в камеру сгорания.
  4. Воздушный регулятор с фильтром. Устройство нормализуем подачу воздуха, предотвращая попадание твердых частиц.
  5. Предварительный подогреватель. Изменяет состояние топлива, снижая его вязкость. Чем более жидкое горючее поступает в отверстие форсунки, тем экономнее оно расходуется.
  6. Патрубок перелива топлива. Соединяется с баком, где осуществляется подогрев горючего.
  7. Жаровая труба. Через магистраль тепловая энергия поступает к месту нагрева теплоносителя, который затем циркулирует в отопительной системе.

Горелка может быть изначально встроена в котел без возможности увеличения мощности агрегата. Навесные модули позволяют модифицировать оборудование.

Камера сгорания котла

По сути, это жаропрочная емкость с впускным и выхлопным отверстием. Как правило, она имеет круглое или прямоугольное сечение.

Теплообменник устройства

Через стенки теплообменника осуществляет передача тепловой энергии теплоносителю. В современных моделях покрытие этого элемента выполнено по принципу радиаторного устройства – это позволяет максимально использовать тепловую энергию, полученную в процессе горения.

Дымоход для жидкотопливного агрегата

Забор воздуха осуществляется с улицы или из котельной, правильно обустроить которую читайте в этом материале.

При подаче извне воздух подводится через коаксиальный дымоход или по отдельному каналу. Для повышения эффективности дымогарные каналы снабжаются стальными пластинами – отходящие газы образуют турбулентные потоки, уменьшающие их скорость. Тяга при этом сохраняется.

Блок управления прибором

Автоматика предназначена для поддержания заданной температуры. Вспомогательные функции удешевляют эксплуатацию котла. С технической точки зрения самыми продвинутыми считаются погодозависимые блоки, которые изменяют температуру нагрева теплоносителя исходя из показаний наружных датчиков.

Корпус отопительного котла

Все элементы системы заключены в прочный теплоизоляционный корпус. Такая «оболочка» сокращает теплопотери и повышает эффективность работы котла.

Снаружи корпус обклеен слоем теплоизоляционной пленки, которая при нагреве остается холодной и защищает оператора от ожога.

Как происходит обогрев помещения?

Весь процесс генерирования тепла в жидкотопливном котле, и передачи тепловой энергии к радиаторам отопления можно разбить на несколько этапов.

Этап 1. Солярка или другое горючее заливается в хранилище. Топливный насос подает жидкость на горелочное устройство – в трубопроводе создается давление. Одновременно, топливонасос с помощью датчиков определяет качество горючего и процент его загустевания.

Этап 2. Дизтопливо поступает в камеру подготовки. Здесь происходит смешивание горючего с воздухом, подогрев и разжижение смеси.

Этап 3. Топливо-воздушный состав подается на форсунку. Под действием вентилятора смесь распыляется и топливный туман воспламеняется в камере горения.

Этап 4. Стены камеры нагреваются. За счет этого происходит нагрев теплообменника и теплоносителя. Последний поступает и циркулирует в системе отопления.

Этап 5. При сгорании горючего вещества образуются газы, которые выводятся через дымоход. Устремляясь наружу, дым проходит через ряд теплообменных пластин и тоже отдает свое тепло.

Разновидности жидкотопливных моделей

Все котлы на жидком топливе можно классифицировать по следующим критериям: сфере применения, функциональности, типу регулировки, материалу изготовления, виду используемого топлива и способу монтажа.

По сфере применения

Основной показатель, определяющий принадлежность котельной установки к одному из видов, это мощность. Бытовые модели выпускаются мощностью от 6 до 230 кВт. Этого достаточно для отопления маленьких домов площадью 50 кв. м и больших загородных коттеджей на 2200 кв. м.

Показатель производительности определяет расход топлива в жидкотопливном котле отопления – на выработку 10 кВт тепла требуется порядка 1 кг солярки в час. Бытовые агрегаты рассчитаны на максимально допустимое рабочее давление – 4-6 бар.

Мощность промышленных жидкотопливных котлов составляет от 500 до 12000 кВт. Сверхмощные модели работают на обогрев зданий площадью более 15 тыс. кв. м. Управление производственными отопительными агрегатами полностью автоматизировано.

Промышленное котельное оборудование подразделяется на водогрейные и паровые котлы. Первые выполняют нагрев воды под давлением, а вторые – генерируют перегретый или насыщенный пар.

По функциональности

Одноконтурные котлы предназначены исключительно для отопления помещения. Они подключаются к радиаторам, и теплоноситель циркулирует по замкнутой системе обогрева. Такой агрегат не подогревает воду для бытового потребления – об этом надо позаботиться отдельно, установив бойлер.

Двухконтурные модели более функциональны. Котлы обеспечивают обогрев дома и подачу теплой воды в разные точки водозабора (душ, умывальник и т.д.). В конструкции оборудования предусмотрен дополнительный теплообменник для обеспечения горячего водоснабжения.

По способу регулирования

Режим работы котла определяется типом установленной горелки.

По типу регулировки все устройства делятся на несколько групп:

  • одноступенчатые;
  • двух- и трехступенчатые;
  • модулируемые.

Одноступенчатые модули функционируют по принципу переменного включения и выключения. После нагрева теплоносителя до определенной температуры пламя гаснет, а после остывания – горелка опять включается. Такие горелки малоэффективны – приводят к перерасходу топлива.

Двух- и трехступенчатые устройства работают в следующих режимах:

  1. Двухступенчатые модули функционируют на 30 и 100% мощности. После максимального нагрева воды, горелка перестраивается на режим пониженной производительности. Это позволяет сократить расход горючего на 5-10%.
  2. Трехступенчатые работают на 30-60-100% мощности. Достигается экономичность и высокая теплоэффективность прибора.

Модулируемые – процесс сгорания топлива регулируется в автоматическом режиме. На интенсивность пламени влияют: температура внутри и снаружи здания, качество топлива и заданный режим. Диапазон изменения мощности составляет 10-100% производительности.

Микропроцессорная автоматика определяет состав топливно-воздушной смеси, оптимальную скорость подачи горючего на форсунки и давление.

По типу материала

Производители оснащают отопительные агрегаты чугунными или стальными теплообменниками. Материал изготовления влияет на эффективность и долговечность котла.

Чугунные модели отличаются длительным сроком эксплуатации – более 30-ти лет. Однако они достаточно «капризны» и при критическом перепаде температур между «обраткой» и «подачей» могут дать трещину. Температурная разница воды на входе и выходе не должна превышать 20 °С.

Если котел будет использоваться периодически, например, при визитах на дачу, то лучше выбирать модель со стальным теплообменником. Жаропрочная сталь менее долговечна, но устойчиво переносит перепады температур.

По типу топлива

В качестве топливного материала в жидкотопливных котлах чаще всего используется дизель (солярка) или отработанное масло. Внешне дизельные установки не отличаются от собратьев, работающих на «отработке». Основная разница в технической составляющей.

Для работы котла используется чистое, паспортизированное дизельное топливо. При сжигании горючего образование золы минимально. Это позволяет использовать в конструкции топку и дымогарные трубы меньшего диаметра.

Сгорание отработанного масла происходит с обильным выбросом золы. В котлах на «отработке» внутри дымогарных трубок нет турбулизатора, и весь осадок откладывается в специальной дымосборной камере. Рекомендуем к прочтению и другую нашу статью, где подробно рассмотрена теплотворность различных видов топлива.

По способу монтажа

По способу монтажа различают настенные и напольные агрегаты. Навесные котлы – компактны, удобны в установке, но малопроизводительны. Их мощности хватит на огрев помещения, площадь которого не превышает 300 кв.м.

Напольные жидкотопливные котлы более громоздкие и производительные. К ним относятся все агрегаты промышленного назначения и бытовые модели высокой мощности.

Обзор моделей от ведущих компаний

Достойную нишу на рынке отопительного оборудования занимают жидкотопливные котлы зарубежных производителей: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli и Viessmann. Среди отечественных компаний хорошо себя зарекомендовали Лотос и ТЭП-Холдинг.

Универсальные котлы ACV Delta Pro

Бельгийская компания ACV реализует модели линии Delta Prо S – двухконтурные котлы со встроенным бойлером. Мощность отопительных агрегатов составляет от 25 до 56 кВт.

Технико-эксплуатационные особенности:

  • материал изготовления теплообменника – сталь;
  • пенополиуретановая изоляция корпуса;
  • работа на дизельном топливе или газе;
  • панель управления с термометром, регулировочным термостатом.

Жидкотопливный котел «подстраивается» под сезон – предусмотрен переключатель «зима/лето».

Агрегаты EnergyLogyc – интеллектуальная автоматика

Котлы на отработанном масле американской компании EnergyLogyc отличаются от аналогов автоматизированными процессами настройки горелки и сжигания топлива.

В качестве горючего используются отработанное масло, дизтопливо, растительное масло или керосин.

Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:

  • EL-208В – мощность 58,3 кВт, потребление топлива – 5,3 л/ч,
  • EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10,2 л/ч;
  • EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13,6 л/ч.

Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.

Buderos Logano – немецкое качество

Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.

Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:

  • Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
  • Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.

Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.

Котлы корейской фирмы Kiturami

Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.

Отличительные особенности модели:

  • обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
  • теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
  • дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
  • в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.

Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.

В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.

Выводы и полезное видео по теме

Просмотр видеоматериалов поможет разобраться в устройстве и принципе работе отопительных агрегатов на жидком топливе.

Сравнение дизельного котла и агрегата, работающего на «отработке»:

О правилах выбора жидкотопливного отопительного оборудования пойдет речь в следующем видеоролике:

Жидкотопливные котлы отличаются высоким уровнем автоматизации. Отопление на базе дизельных устройств позволяет достичь автономности, а отсутствие жестких рамок по документальному оформлению делает их привлекательным предложением. Однако ряд существенных недостатков по обслуживанию котельной установки, удерживает спрос на дизельные агрегаты.

Если вы озабочены выбором жидкотопливного котла, пожалуйста, оставляйте свои вопросы в расположенном ниже блоке. Там же можно написать дельные советы по теме статьи или поделиться опытом использования подобного отопительного оборудования.

Источник: sovet-ingenera.com

Котлы для отопления на жидком топливе –
Где применяются и что собой представляют

Люди выживут в любых условиях, и изобретение жидкотопливных котлов отопления – это тому доказательство. Это отличная замена газовым котлам, когда нет возможности подключиться поблизости к газу. В холодный сезон стоит только подумать о запасе горючего и о жидкотопливных баках, которые зачастую углубляются в землю для хранения.

Как нужно хранить баки для жидкого топлива:

  • Желательно пластиковые баки закапывать в землю, но так, чтобы почва не замерзала. Это убережет Вас от многих проблем с расходом солярки, а также работоспособностью самого прибора.
  • Во избежание неприятного запаху и пожара, емкости для топлива можно также установить в отдельном помещении, которое будет изолировано от дома.
Агрегат на жидком топливе с конденсационным блоком
Рис. 2 Агрегат на жидком топливе
с конденсационным блоком

Закопать в грунт баки легче, чем найти или построить для них отдельное помещение, но тогда Вам придется ежегодно проверять их на герметичность. В жидкотопливных системах отопления часто происходит конденсация, поэтому если котел сделан из стали, то он будет поддаваться коррозии. Поэтому чаще всего используются котлы, которые сделаны из чугуна. Они, конечно же, намного тяжелее стальных, но все же более рентабельные.

Особенности конструкции жидкотопливных котлов

Конструкция у приборов на жидком топливе имеет много чего похожего и конструкцией газового оборудования. Основное отличие – это горелка. В дизельном оборудовании горелка является вентиляторной. Такая горелка обеспечит безопасность и эффективность работы всей системы жидкотопливных котлов отопления.

Работа жидкотопливной горелки для котлов заключается в том, что горелка подготавливает топливо таким образом, что оно потом распиливается в камеру сгорания. А уже в камере сгорания жидкое топливо, перемешавшись с воздухом, загорается.

Дизельный агрегат на жидком топливе Wolf MKS/MUS 500
Рис. 3 Дизельный агрегат на жидком
топливе Wolf MKS/MUS 500

У оборудования на жидком топливе есть 4 основных части:

  • Горелка, которая является очень важной частью, так как горелка подготавливает топливо для дальнейшей работы.
  • Теплообменное устройство.
  • Теплоизолированный корпус.
  • Жидкотопливные агрегаты имеют также автоматическую систему управления.

Благодаря отличной тепловой изоляции корпуса, производительно дизельных котлов отопления изрядно возрастает. Нагрев теплового носителя напрямую зависит от теплообменного устройства, который установлен в корпусе котла. Теплообменное устройство может быть сделано из стали или чугуна.

Котлы на жидком топливе для промышленных учреждений

Для промышленных строений нужны приборы, горелка которых может работать с разными видами жидкого топлива, такими, например, как солярка, отработанные масла или мазут. Отработанное масло – это самый лучший вариант для жидкотопливных котлов.

Страны, в которых люди переживают за экологию, жидкое отработанное масло стало просто спасением, так как его все равно нужно утилизировать. Жидкотопливный котел уничтожает эти отходы, а также работает на качественном топливе. Горелка пропускает через себя отработанное масло, дальше выпрыскивает его в топку, где масло и загорается.

Напольный агрегат на жидком горючем
Рис. 4 Напольный агрегат на жидком горючем

Наиболее известные модели с горелкой, которая может перерабатывать отработанное масло – это модели компаний Dakon и Protherm. Такие агрегаты для отопления могут работать как на масле и мазуте, так и на солярке, пропане или природном газе – горелка прекрасно справится с этими ресурсами.

Можно выбрать модели с красивым дизайном, который впишется в любой интерьер. Хороши еще такие котлы тем, что если к Вашему месту проведут газовую магистраль, то Вам уже не надо будет покупать новый агрегат – нужно будет просто поменять горелку, которая будет использовать газ. Жидкотопливные котлы стоят не дорого, поэтому придутся по карману практически любому человеку.

Агрегаты на жидком топливе – расход горючего

Современные агрегаты для отопления – это безопасные устройства, благодаря которым Вы сможете наслаждаться теплом в Вашем доме. Устанавливать их можно как в доме, так и в отдельных котельных. Агрегаты на жидком топливе способны не только обогревать помещение, но еще и нагревать воду для всей семьи.

Некоторые модели оснащены полной автоматикой, поэтому Вам не надо будет беспокоиться о работе котла.

Есть несколько видов топлива, благодаря которым жидкотопливные котлы могут работать:

  • Солярка, или дизельное топливо. Такой вид горючего подходит для дизельных агрегатов. Их горелка сделана специально для того, чтобы перерабатывать данное жидкое топливо.
  • Отработанные масла. Это могут быть: переработанные масла с автомобилей, трансмиссионные и кратерные масла и т.д.
  • Может быть такой вариант, как смесь отработанных масел с дизельным топливом.

Расход разных видов топлива отличается друг от друга. Это все зависит от мощности и размера отопительного оборудования. Для того, чтобы подсчитать приблизительный расход топлива на Вашем котле, необходимо мощность горелки умножить на коэффициент 0,1.

Например, если у Вас мощность горелки равняется 10 кВт (такая горелка способна обогреть 100 кв.м), то 10*0,1 равняется 1 л/час. Если у Вас дом в 200 кв. м., а мощность горелки 10 кВт, то тогда Вам понадобиться топлива 2 л/час.

Соответственно, такая мощность горелки потребует в сутки 48 л дизельного горючего. Для того, чтобы сэкономить денежные средства, можно приобрести горелку помощнее и тогда в сутки будет уходить намного меньше топлива.

Жидкотопливный котел
Рис. 5 Жидкотопливный котел

Цена жидкого горючего может колебаться в достаточно больших пределах. Экономнее всего приобрести данный котел для отопления предприятиям, заводам, промышленным помещениям, которые либо далеко от централизованного отопления находятся, либо перерабатывают те продукты, которые смогут подойти потом в качестве горючего для горелки котла. Расход топлива жидкотопливных котлов отопления в данном случае будет намного большим, чем расход горючего в горелке агрегата в бытовых помещениях.

Преимущества котлов на жидком топливе

Агрегаты с горелкой, которая перерабатывает жидкое топливо, просты в эксплуатации, а также имеют небольшой расход ресурсов. Это водогрейное оборудование имеет автоматизированную систему, благодаря которой Вы можете не сомневаться в отличной работе горелки и топки котла.

Оборудование для отопления на жидком топливе
Рис. 6 Оборудование для отопления на жидком топливе

Дополнительные достоинства данных агрегатов:

  • Это оборудование может работать как на жидком топливе, так и на газе. Если к Вашему месту жительства подвели газ, то тогда не нужно будет менять полностью агрегат, нужно просто поменять горелку. И тогда новая горелка сможет работать на газе.
  • Агрегаты на жидком топливе могут подогревать воду для всей семьи, при этом расход горючего будет небольшой.
  • Уровень КПД в агрегатах с качественной горелкой на жидком топливе составляет 95 %.
  • Современное оборудование имеет долговечную и качественную горелку, а также систему автоматики, которая предоставит Вам возможность уезжать из дому на несколько дней.
Жидкотопливный котел De Dietrich
Рис. 7 Жидкотопливный котел De Dietrich

Оборудование на жидком горючем представляет собой качественный и долговечный агрегат с горелкой и топкой, которые согреют Вас холодными зимними вечерами. Если Вы решили переехать, но в том месте нет газовой магистрали – не переживайте, агрегат на жидком топливе сделан как раз для Вас. Все его составные части: горелка, топка системы управления покажут себя с самой лучшей стороны.

Источник: kotlomaniya.ru


Categories: Котельная

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector