Покраска труб отопления

Невозможно представить современные жилые здания и промышленные сооружения без всевозможных коммуникаций: водопроводов, газопроводов, кабелей и так далее. В настоящее время многие трубопроводы (например, подача холодной и горячей воды) изготавливаются из пластика. Однако, продолжают использоваться и трубы из металла. Для увеличения срока службы и для улучшения внешнего вида эти трубопроводы нуждаются в покраске.

Как правило, причинами, побуждающими принять решение о покраске труб, являются:

• Неудовлетворительное состояние поверхности труб.
• Защита от коррозии.
• Улучшение интерьера помещения.

Подготовка

Выбор способа покраски и типа краски зависит от материала, из которого изготовлены трубы, а также от условий их эксплуатации. Например, коммуникации, находящиеся на открытом воздухе, стоит покрасить свинцовым суриком, благодаря которому на поверхности образуется маска из оксида железа и свинца. Эта маска способна защитить трубопроводы от разрушительного воздействия окружающей среды.

Для покраски трубопроводов обычно используют следующие средства:

• алкидная эмаль;
• водно-дисперсионная краска;
• акриловая эмаль;
• масляная краска.

Акриловая эмаль обладает устойчивостью к высоким температурам (до 1000 градусов). Она также устойчива к значительным перепадам температур. Преимуществами водно-дисперсионной краски являются быстрая скорость высыхания, высокое качество сцепления с поверхностью и экологическая безвредность. Трубы, покрашенные водно-дисперсионной краской, могут эксплуатироваться на протяжении многих лет. Подобная краска, в свою очередь, подразделяется на два вида: для холодной и горячей поверхности. То есть, покраска труб отопления потребует применения краски, предназначенной для горячей поверхности.

Акриловая эмаль обладает способностью сохранять цвет на протяжении довольно продолжительного срока (она устойчива к ультрафиолетовым лучам). Кроме того, эта краска делает поверхность глянцевой. Перед использованием этого вида краски поверхность нужно обработать грунтовкой. И, наконец, масляная краска подойдет для обработки практически всех видов труб. Однако, со временем, первоначальный цвет теряется.

Например, для покраски ржавой металлической трубы лучше всего использовать краски эмалевой группы. Уже через сутки покрашенная поверхность будет сухой. Такая краска защитит трубу от воздействия коррозии лет на 7. Для пластиковых труб оптимальным вариантом будет водоэмульсионная или масляная краска.

Для покраски нам понадобится следующее:

• кисть;
• краска;
• наждачная бумага;
• перчатки;
• тряпка;
• грунтовка;
• кюветка;
• лестница (при работе на высоте).

Перед тем, как приступать к покраске, желательно очистить поверхность труб от старой краски. После этого нужно тщательно зачистить поверхность наждачной бумагой. Ржавчины быть не должно. Все трещины и неровности нужно устранить с помощью шпаклевки. Перед тем, как красить пластиковые трубы, их нужно помыть теплой водой. После этого необходимо дать им время высохнуть.

Старую краску можно не удалять, если поверхность трубы не имеет дефектов: повреждений, выпуклостей, трещин. В противном же случае старый слой краски лучше убрать.

Теперь определяем, какое количество краски потребуется. Вот некоторые рекомендации по этому поводу:

• Для труднодоступных мест понадобится большее количество краски.
• Для первого слоя нужно больше краски, чем для второго.
• Для ровной поверхности потребуется меньше краски, чем для шершавой такой же площади.

Покраска

Перед покраской пол под трубами рекомендуется защитить пленкой или газетами. Покраску начинаем с верхней части труб и продвигаемся к низу. Так слой будет равномерным. Наносим первый слой краски на всю поверхность — не пропускаем ничего. Только после нанесения первого слоя на всю поверхность можно наносить второй. Нанесение двух слоев позволяет получить идеально окрашенную, ровную поверхность.

Как быстро покрасить трубы? Для экономии времени можно воспользоваться баллончиком или краскопультом. Кроме экономии времени, это даст нам качественно покрашенную ровную поверхность. При работе с баллончиком нужно держать его на расстоянии 30 см от поверхности и совершать зигзагообразные движения по направлению сверху вниз. При использовании краскопульта для покраски батареи ее рекомендуется снять, чтобы качественно обработать все труднодоступные места.

После покраски необходимо выждать определенное время, чтобы краска высохла и тщательно проветрить помещение.

Покраска газовых труб

Покраска газовых труб необходима для их защиты от коррозии. Кроме того, согласно правилам безопасности газораспределительных систем, промышленные газопроводы должны быть окрашены определенным цветом, а именно, желтым. Красить желтым цветом газовые трубы внутри жилых домов и квартир необязательно.

Для покраски газопроводов используют следующие краски:

• алкидные эмали;
• двухкомпонентные эпоксидные краски;
• дисперсии цинкового и алюминиевого порошка в лаке;
• полиуретановые краски.

При снятии старого покрытия газопроводов нельзя применять нагрев. Очистить поверхность нужно с помощью металлической щетки. Очищаем от ржавчины и старой краски тщательно. После этого поверхность трубы обезжириваем. Это можно сделать с помощью тряпки, пропитанной бензином или сольвентом. После этого приступаем к покраске. Ее нужно начинать не более, чем через 6 часов после зачистки. Иначе, на поверхности может образоваться новый слой ржавчины. Сначала с помощью кисти наносим первый слой краски. Затем ждем определенное время, чтобы поверхность высохла и наносим второй слой.

roomplan.ru

Выбор краски для трубопроводов и радиаторов

Этапы покраски батарей.

При выборе краски для труб отопления следует учитывать, что система отопления в процессе эксплуатации будет подвергаться воздействию достаточно высоких температур. Возможны также и резкие перепады температур внутри трубопроводов. Помимо внутренних факторов воздействия, следует учитывать и внешние. Таким образом, выбирать краску для батарей необходимо, исходя из следующего: она должна быть устойчивой к внешним факторам и механическим повреждениям, перепадам температур и влажности.

Как показывает практика, краски на масляной основе уже изжили себя. Красить трубы отопления масляными красками — не лучший вариант. Свой выбор следует остановить на акриловых эмалях на основе органических растворителей, алкидных эмалях, водно-дисперсионных акриловых составах.

Все перечисленные краски пригодны для использования на металлических поверхностях. У каждой краски имеются как свои достоинства, так и недостатки.

Алкидные эмали считаются очень устойчивыми к истиранию и высоким температурам. Нанесенное покрытие достаточно прочно и однородно. Цветовые решения алкидной эмали могут быть самыми разными, вы имеете возможность выбрать наиболее понравившийся цвет, в который можно покрасить трубы. К недостаткам алкидной эмали следует отнести неприятный запах, который может сохраняться до нескольких дней после окраски, а при высоких температурах может лишь усилиться.

Самым оптимальным вариантом для окраски трубопроводов и радиаторов следует считать водно-дисперсионные составы. Здесь особое внимание следует уделить специально предназначенным для осуществления данных работ краскам. На упаковке краски должна быть маркировка: для покраски радиаторов и трубопроводов. В таком случае неприятный запах во время окрашивания будет отсутствовать. Да и сохнут такие краски гораздо быстрее.

Акриловые эмали на основе органических растворителей способны придать окрашенным батареям достаточно привлекательный вид. А глянцевый блеск после окрашивания может сохраняться долгие годы. Недостатком считается неприятный запах растворителей, который держится некоторое время. Покрасить батареи можно любой из перечисленных красок. Следует учитывать все достоинства и недостатки материала.

Покраска трубопроводов и радиаторов: технология нанесения материала на поверхность

Перед покраской батареи и трубы необходимо зачистить от старой краски.

Красить батареи не очень сложно, но все-таки необходимо соблюдать некоторые правила.

Для осуществления работ понадобятся следующие материалы и инструменты:

• грунтовка;
• краска;
• металлическая щетка с жесткой щетиной;
• растворитель;
• губка;
• круглая кисть среднего размера или краскопульт;
• кисть с мягкой щетиной (небольшого или среднего размера);
• газеты или клеенка для защиты полов и стен;
• перчатки.

После того как грунтовочный материал и краска уже выбраны, можно смело переходить к самому процессу окрашивания труб отопления. Окраска батарей осуществляется в 3 этапа. Первый этап подразумевает подготовку поверхности, которая будет окрашиваться. На этом этапе необходимо снять старое покрытие, очистить батареи от ржавчины, произвести чистку поверхности.

Второй этап подразумевает грунтование поверхности специальным грунтовочным материалом, предназначенным для данных работ. Третий этап — это непосредственная окраска труб отопления и радиаторов.

Стоит сказать, что при осуществлении работ по покраске система отопления обязательно должна быть отключена, трубы должны быть холодными. Территорию под окрашиваемой поверхностью следует защитить при помощи газет или клеенки.

Как красить батареи?
Теперь можно смело приступать к удалению старого покрытия с поверхности радиаторов. Для данных манипуляций лучше всего использовать специальную металлическую щетку с жесткой щетиной. Руки при этом желательно защитить строительными перчатками, а дыхательные пути марлевой повязкой или респиратором. Для очищения поверхности можно использовать и специальный растворитель, который облегчит процесс удаления старой краски. После того как она удалена, необходимо протереть влажной губкой поверхность батареи (это позволит удалить пыль и грязь с поверхности), а затем сухой тряпочкой пройтись по поверхности. Трубы следует оставить до полного высыхания. На этом первый этап работы можно считать завершенным.

После того как поверхность радиаторов и труб отопления окончательно просохла, можно переходить к грунтованию поверхности. Территория, прилегающая к рабочей поверхности, должна быть защищена газетами или клеенкой. Наносить грунтовку следует тонким слоем при помощи обыкновенной круглой кисти. Если батарея еще не закреплена, то можно наносить грунтовку при помощи краскопульта. Грунтовку необходимо оставить до полного высыхания. На этом второй этап работы можно считать завершенным.

После высыхания раствора грунтовки можно переходить к завершающему этапу работ — к непосредственной покраске радиаторов и трубопроводов. Для данных работ понадобится небольшая кисть, которая позволит прокрасить даже труднодоступные места. Если же система отопления еще не установлена, можно использовать краскопульт, который значительно облегчит работу. Максимально качественное и ровное покрытие можно получить за счет 2-х тонких слоев краски.

dekormyhome.ru

Требования к краске для труб отопления

Основные требования, которые предъявляются к краскам и эмалям для систем отопления:

• стойкость к высоким температурам и температурным перепадам;
• способность выдерживать повышенное давление;
• износостойкость и долговечность;
• устойчивость к коррозии;
• эластичность — длительное сохранение внешнего вида;
• укрывистость — небольшой расход краски на единицу измерения;
• хорошая адгезия к металлу;
• экологичность, безвредность.

Иногда к составам предъявляют дополнительные требования: устойчивость к агрессивным химическим соединениям, влагостойкость.

Краска, обладающая этими качествами, сможет обеспечить:

1. длительную защиту металла от коррозии при постоянной высокой температуре;
2. защиту от перегрева;
3. эстетичный внешний вид.

Чем можно покрасить трубопровод в квартире?

Существует несколько видов краски, подходящей для труб. При выборе следует учесть все плюсы и минусы.

Акриловые эмали

Составы на основе акриловых смол выдерживают нагревание до 100—120 °С. Они долговечны, образуют эластичное покрытие, не склонное к растрескиванию.

Акриловые краски на водной основе не имеют неприятного запаха и безопасны для здоровья людей.

Они отлично подходят для покраски радиаторов и труб отопления, но не обеспечат защиты металла при более высоких температурах, а потому не пригодны для окрашивания печей, очагов, шашлычниц, барбекю.

Алкидные эмали

Алкидные эмали сохраняют свои свойства при нагреве до 100—150 °C, из этой группы наиболее известны классические пентафталевые эмали ПФ-115, 156, 133 для покраски металла. Общее свойство алкидных эмалей — недостаточно эластичное покрытие, склонное к растрескиванию при перепаде температур, резкий химический запах при окраске, длительность сушки покрытия и неприятный запах при высокой температуре эксплуатации.

Водно-дисперсионные

Водно-дисперсионные краски безопасны, не имеют резкого запаха, быстро сохнут, но имеют более низкие теплоизоляционные качества — выдерживают до 80 °C, которых вполне хватает для покраски труб отопления. Покрытие получается устойчивым к истиранию и пожелтению. Краска легко наносится, поверхность моется любыми моющими средствами, в том числе абразивными.

Фото 1. Водно-дисперсионная краска «PIN-огнезащита», подходящая для металла, 3 кг, от производителя РосХимПром.

Составы для покраски от известных иностранных производителей

В продаже есть большое количество термостойких красок импортного производства, прекрасного качества и с длительным сроком эксплуатации до 40 лет. При выборе краски известного зарубежного бренда надо иметь в виду, что ее стоимость будет в разы выше состава с аналогичными свойствами, но от отечественных производителей.

Radiator Paint

Эмаль из Нидерландов на основе акриловой дисперсии, белого цвета с глянцевым блеском выдерживает нагрев до 90 °C, не имеет сильного запаха, так как содержит минимальное количество растворителей.

Наносят состав на выключенный радиатор в 2 слоя. Первый слой рекомендуется разбавить на 5% водой или фирменным разбавителем «Юнит спрей». Эксплуатировать систему отопления можно через 2 суток.

Heizkorperlack

Немецкая белая глянцевая алкидная эмаль Heizkorperlack предусматривает окраску систем отопления с температурой до 180 °C. При покраске отключенной системы имеет хорошую укрывистость и образует долговечное покрытие.

Эмаль можно разводить скипидаром или уайт-спиритом в соотношении не более 5% от объема.

Elementfarg Alkyd

Алкидная краска серовато-белого цвета Elementfarg Alkyd шведского производства предназначена для покраски металлических систем отопления с температурой до 100 °C. Краска образует быстро сохнущую устойчивую полуматовую пленку при нанесении на выключенные приборы. Применяется как грунтовка и финишное покрытие.

Теплоизоляционная окраска

Теплоизоляционная краска, или теплокраска — состав для утепления и термоизоляции нагретых поверхностей. Составы имеют длительный срок эксплуатации: 12—40 лет и выдерживают колебания температуры от -70 до +260°C.

Теплозащитные составы применяют:

• для наружной теплоизоляции стен;
• для защиты теплых труб при наземной прокладке коммуникаций;
• для внутренней теплоизоляции поверхностей;
• для утепления автотранспорта;
• для термоизоляции промышленного и бытового котельного оборудования, различных трубопроводов;
• для утепления различных емкостей.

В состав теплокрасок разных производителей входят добавки: стекловолокно, перлитовый или вермикулитовый песок, пеностекло в виде полых гранул, керамические микросферы, которые придают составам качество теплоизолятора, способного заменить традиционные утеплители.

Краска представляет собой густую пасту белого или серого цвета. Для получения равномерного слоя ее наносят распылителем. Стоимость теплокрасок значительно превышает цену термоизолирующих составов, для частного домовладения их применяют для защиты от конденсата теплых коммуникаций в холодных подвалах и чердаках, для окраски каминных дымоходов.

Фото 2. Термоизоляционная белая краска Корунд, нанесенная на трубу и упакованная в банке по 20 л.

Как красить: подготовка труб

Перед началом работ защитите от случайных брызг пространство (пол, стену) вокруг рабочего поля строительной пленкой, картоном или бумагой и закрепите малярным скотчем. Все работы проводят в респираторе, защитных очках, резиновых перчатках.

Для получения качественного долговременного покрытия термокраску наносят на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Старое лакокрасочное покрытие удаляется механическим способом (шлифовальной шкуркой) или с применением специального химического состава.

Очищенную поверхность обеспыливают: смахивают пыль кистью или выдувают пылесосом, затем промывают водой и обезжиривают бензином или уайт-спиритом. Затем поверхность грунтуют. Вид грунтовки подбирают по рекомендации производителя финишного слоя. Для алкидных пентафталевых эмалей производства РФ применяют грунт ГФ-0119, некоторые краски можно использовать для грунтования в разбавленном водой или растворителями виде.

Описание процесса

Краски и эмали для окрашивания систем отопления продают жидкими в ведерках или банках для работы кистью или в аэрозольных баллончиках для распыления.

Для окрашивания наружных поверхностей берут узкий флейц, для внутренних поверхностей — узкую флейцевую кисть с изогнутой ручкой, которая позволит прокрасить самые труднодоступные места батареи.

Грунтованный металл не впитывает краску, поэтому на кисть берут небольшое количество краски и тщательно ее растушевывают. Аэрозольный баллон перед работой несколько раз встряхивают, перемешивая красящий состав. При распылении важно добиться ровного прокрашивания без потеков.

Вначале сверху вниз окрашивают заднюю сторону, затем боковые и внутренние части, в последнюю очередь — видимые поверхности. Второй слой краски наносят после высыхания первого.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, какая краска не потрескается на трубах отопления.

Заключение: правило трех «не»

При равенстве характеристик (термостойкость, долговечность и т. д.) выбирайте для покраски труб состав с тремя «не»:

• не горючий;
• не выделяющий вредных веществ при окрашивании и эксплуатации;
• не имеющий неприятного запаха.

Самостоятельная покраска термокрасками не составит труда, при выборе краски помните о главном — о безопасности своей семьи.

ogon.guru

Перед окрашиванием труб их необходимо очистить. Проводить эту операцию важно в маске и перчатках, чтобы защитить дыхательные пути и руки. Для очистки можно воспользоваться металлической щеткой с жесткой щетиной и растворителем, предназначенным для растворения того вида краски и грунтовки, который использовался ранее для окраски систем отопления. Затем поверхность труб необходимо очистить влажной губкой и протереть насухо, высушить и только тогда приступать к покрытию поверхности грунтовкой.

Грунтовка — это специальный состав, который предназначен для нанесения на различные поверхности под штукатурку, окраску или другое чистовое покрытие. Она способствует более качественному взаимодействию поверхности изделия с его новым покрытием. От выбора грунтовки многое зависит, в том числе и качество всей работы. Для грунтования труб следует выбирать грунтовку на алкидной основе, состав которой обладает антикоррозийными свойствами. Также в ее составе могут присутствовать преобразователи ржавчины и цветовые пигменты, соответствующие цвету краски, которой в дальнейшем будут окрашены трубы. Грунтовки с преобразователями ржавчины можно наносить на неочищенную поверхность труб. Наносят состав в 1-2 тонких слоя тонкими кистями с мягкой щетиной или краскопультом, чтобы было возможно и удобно окрасить труднодоступные места. Первый слой грунтовки должен высохнуть, только тогда можно наносить второй слой грунтовки.

Краски для труб следует выбирать также тщательно, как и грунтовку. Они должны быть устойчивы к перепадам температуры, агрессивным средам. Масляные краски лучше не использовать, они быстро желтеют. Лучше использовать краски на алкидной и водно-дисперсной основе, акриловые эмали. На упаковках важно найти указание, что они предназначены для окрашивания систем отопления. Краски водно-дисперсных составов не имеют резкий неприятный запах, чего нельзя сказать об остальных. Алкидные устойчивы к истиранию и высоким температурам, а наносятся они ровным однородным слоем. Краски лучше наносить в 1-2 слоя тонкой кистью с мягкой щетиной или краскопультом, каждому слою необходимо дать возможность высохнуть.

Во время выполнения операций по удалению старой краски, поверхностной очистки систем отопления, грунтования и окрашивания следует позаботиться о собственной защите, а также важно защитить покрытие пола и стен от попадания лакокрасочных материалов, так как в дальнейшем могут возникнуть проблемы с их удалением. Следует помнить, что грунтовка и краска должны не только отвечать требованиям лакокрасочных материалов для систем отопления, но также они должны соответсвовать друг другу по составу. Сделав правильный выбор этих материалов и выбрав правильную технологию их нанесения, можно получить превосходный результат в окрашивании труб и радиаторов.

www.kakprosto.ru

Зачем красить отопительные трубы?

Даже небольшой слой краски надежно защищает трубы отопления. При этом совсем не важно из пластика или металла они сделаны. Многих устраивает качество поверхности отопительных труб, тогда зачем их красить? Для этого есть несколько причин:

1. Плохое состояние старой краски, она стала шелушиться и трескаться.
2. Новые трубы «голые», не имеют защиты от коррозии и других негативных проявлений окружающей среды.
3. Внешний вид труб не соответствует дизайну помещения.
4. Профилактика от порчи системы отопления.

Плохое состояние старого покрытия – первый сигнал к покраске труб отопления и батареи.

Как выбрать краску?

Перед выбором краски необходимо точно определиться с требованиями, которым она должна соответствовать.

• стойкость к повышенным температурам (более 100 градусов);
• минимальное содержание токсичных веществ;
• стойкость к износу;
• устойчивость к агрессивным веществам.

Среди потребителей пользуются популярностью несколько видов красок, выдерживающих высокую температуру. Они отличаются по характеристикам, назначению и свойствам.

Классификация по типу

1. Акриловая эмаль. В её основу входят растворители натурального происхождения, поэтому процесс высыхания сопровождается неприятным запахом. Несмотря на это такая краска гарантирует получение глянцевой и гладкой поверхности, которая имеет длительный срок эксплуатации.
2. Алкидная эмаль. Этот состав также имеет неприятных запах, при этом он будет периодически появляться в процессе использования. Но большим преимуществом являются отличные показатели стойкости и постоянство структуры даже при влиянии повышенных температур. На современном строительном рынке представлены различные цвета алкидной краски, поэтому проблем с выбором необходимого оттенка точно не будет.

При выборе краски обращайте внимание на наличие специальных обозначений, которые свидетельствуют о пригодности для покраски элементов отопительной системы.

1. Водно-дисперсионная краска. Это самый популярный выбор покупателей. В процессе эксплуатации не выделяет неприятного запаха и очень быстро высыхает.

Классификация по производителям

Существует множество различных производителей, но есть такие, которые давно получили мировое признание и стали настоящим эталонов в мире лакокрасочных материалов. Самые лучшие изготовители:

1. Radiator Paint – качественная эмаль, которая обладает стойким контрастным белым цветом. Она проявляет высокий показатель устойчивости при температуре 90 градусов, при этом не выделяется запах и токсичные вещества.
2. Heizkorperlack – эмаль алкидного типа, она наносится только на холодный метал, образует гладкую поверхность.
3. Миллертемп – краска для металлических изделий, замечательно защищает поверхность от коррозии. Производится в двух вариациях: матовый алюминий либо угольно-серый оттенок. Наносится без грунтовки, после нанесения и полного высыхания способна выдерживать 600 градусов.
4. Элементфарг – алкидная краска, для её нанесения также не нужна грунтовка, она имеет высокую скорость высыхания. Однако выдерживает температуру до 100 градусов. Иногда её используют в качестве стартового слоя.

Как подготовить поверхность?

Процесс подготовки поверхности самый важный, поскольку от него зависит качество будущего покрытия. Даже самая дорогая краска будет плохо смотреться на неподготовленных трубах. Степень подготовки напрямую зависит от начального состояния поверхности, она может быть:

• полностью «голой»;
• покрытой равномерным слоем старого покрытия;
• ржавой;
• покрытой потресканным слоем старого покрытия.

В первом случае этап подготовки ограничивается очисткой труб от мусора и пыли, а также дальнейшее обезжиривание. При возможности необходимо нанести грунтовочный слой, но при отсутствии возможностей этим можно пренебречь. Грунтовка нужна для увеличения сцепных качеств краски с поверхностью, без неё не обойтись при использовании акриловой краски, если в её составе нет ингибитора коррозии, иначе трубы будут ржаветь.

Если на поверхности есть старое покрытие – его нужно удалить. Однородный слой можно тщательно зашкурить, чтобы удалить эффект глянца. Неоднородный слой с наличием шелушения и трещин придется убрать полностью. Для этого можно воспользоваться:

• Щеткой для металла. Для использования этого инструмента нужно быть терпеливым и настойчивым.
• Шпателем и строительным феном.

Нагретая поверхность краски размягчается и легко снимается шпателем. Остатки следует зачистить наждачкой.

• Специальным средством. В магазине можно приобрести гелеобразный смыватель, который после нанесения на лакокрасочное покрытие проникает вглубь структуры и смягчает весь слой. Далее можно использовать щетку для металла либо шпатель для снятия защитного покрытия.
• Паяльной лампой. Дома такой способ использовать нельзя, но, если батарея демонтирована, тогда это очень эффективный и быстрый метод. Между секциями батареи находится утеплитель, он может загореться под длительным воздействием высокой температуры.

Намного сложнее дела обстоят со ржавчиной. Наносить краску можно только после полного удаления следов окисления. Но 100% эффекта достичь наверняка не удастся, на помощь приходит грунтовка, которая обезопасит слой нового покрытия.

Процесс покраски

Зачастую покраской труб занимаются в среднем один раз за пять лет. Этот процесс должен осуществляться после проведения всех ремонтных работ. Стены и напольное покрытие следует защитить от брызг, это необходимое мероприятие, поскольку даже профессиональные маляры совершают ошибки.

Доказано, что цвет батареи и труб влияет на их теплопроводность. Многие выбирают белый цвет, но темные оттенки увеличивают практичность системы отопления. Хотя такое оформление часто не вписывается в интерьер помещения. Поэтому хозяин должен выбрать, что важнее: интерьер или эффективность.

Можно пойти на компромисс и выбрать металлический оттенок либо оформить комнату в темные цвета.

Способ нанесения краски следует выбирать в зависимости от поверхности труб. Самым популярным инструментом является кисточка. Старайтесь не экономить в этом деле, поскольку дешевые изделия при каждом движении теряют ворсинки. Валик хорошо проявляет себя на плоских и ровных поверхностях, а труднодоступные места все равно придется прокрашивать кисточкой. Метод распыления используют редко, хотя использование баллончиков достаточно эффективный и простой метод нанесения. Главное тщательно взболтать баллончик на протяжении минуты.

Держать баллончик нужно так, чтобы потери краски осуществлялись на минимальном уровне. Нельзя задерживаться на одной точке, движения должны быть равномерными, чтобы получился однородный слой. Лучше процесс нанесения производить в несколько слоев.

Покраска отопительных труб – это важный процесс в обустройстве теплого и красивого дома, который будет служить долгие годы.

heatheat.ru

Если в вашей квартире проложены металлическая магистраль отопления, вы рано или поздно столкнётесь с такой проблемой, как грамотная покраска труб отопления. Многие при этом хотят всё сделать своими руками, чтобы не тратить финансы на профессиональных мастеров – тогда возникает ряд вопросов:

• Какой краской стоит воспользоваться?
• Какие подготовительные работы необходимы перед покраской?
• О чём следует знать и что необходимо учесть?

Безусловно, у каждого индивидуально возникнут ещё какие-нибудь вопросы, кроме того всех интересует то, как выглядит пошагово процесс покраски. Попробуем рассмотреть все вопросы, которые могут возникнуть при покраске магистрали отопления своими руками.

Выбор краски

Очень большое значение при покраске имеет правильный выбор краски. Для того, чтобы все работы были выполнены качественно, краска должна обладать следующими свойствами:

• Термостойкость – под влиянием высоких температур она не должна разрушаться. Верхняя граница температуры должна составлять не менее 100 ⁰С – при таких условиях мы будем иметь гарантию, что краска сохранится при любой интенсивности отопления.
• Нетоксичность – мы должны иметь гарантию, что краска при комнатной температуре и при нагревании не выделяет токсичные вещества, способные причинить вред организму человека.
• Стойкость к истиранию.
• Стойкость к агрессивным средам.

Если свойства краски отвечают всем этим условиям, мы можем быть уверены, что она подходит для наших целей.

Виды красок, которые подходят для окраски труб отопления

Определимся, какие виды эмалей мы можем использовать для того, чтобы выкрасить контур отопления.

• Акриловые эмали – они производятся на основе растворителей из органики. После их применения долго остаётся специфический резкий запах, но они обеспечивают равномерное окрашивание, долговечность и глянцевый блеск поверхности.
• Алкидные эмали – они тоже издают характерный резкий запах. Он может ощущаться и долгое время в процессе эксплуатации труб. Однако эти краски долговечны, устойчивы к истиранию, имеют высокую температурную стойкость и очень востребованы в данной области. Это очень хорошее решение, когда возникает вопрос: «Чем покрасить медные трубы отопления?»
• Водно-дисперсионные эмали – они производятся как раз для окрашивания труб и батарей отопления. Они быстро высыхают, почти не издают запаха, долговечны и обладают высокой термостойкостью.
• Некоторые по старинке пользуются для покрытия труб масляными красками, но они всё уверенней уходят в прошлое, поскольку совершенно неэффективны в данной сфере применения.

Подготовка труб к покраске

Перед тем, как начать окрашивание, поверхность необходимо должным образом подготовить. Процесс подготовки выглядит так:

• Снимаем всю старую краску, применяя специальные химические реактивы и шпатель. Реактивом для смывания смазываем поверхность, оборачиваем её плёнкой, после чего очищаем специальным ёршиком.
• Зачищаем поверхность до блеска при помощи наждачной бумаги. Все загрязнения удаляем при помощи ёршика.
• Обезжириваем очищенные поверхности уайт-спиритом.
• Грунтуем трубы специальным раствором для того, чтобы повысить антикоррозионные свойства и увеличить сцепляемость эмали с металлической поверхностью.

Следует знать, что современные технологии предлагают эмали с содержанием грунтовки – в таком случае отдельно грунтовать поверхность не стоит.

После выполнения всех этих процедур поверхность готова к покраске.

Поэтапный процесс окрашивания труб отопления

Поэтапный процесс окрашивания выглядит следующим образом:

• Для того, чтобы уберечь пол от капающей краски, стелим под всей магистралью полиэтилен либо плотную бумагу.
• Подбираем кисти – нам нужны инструменты с нежёсткой щетиной. Форма подбирается прямая и изогнутая для труднодоступных участков.
• Эмаль наносим в два слоя. При окраске радиаторов начинаем красить сверху, чтобы избежать потёков. Второй слой можно добавлять только после полного высыхания первого слоя. Такой метод помогает добиться равномерного покрытия металла эмалью.

После выполнения всех вышеописанных операций покраску можно считать завершённой. Следует дождаться полного высыхания эмали, прежде чем включить систему отопления. В противном случае эмаль станет пузыриться и слезать с поверхности – всё это может стать причиной очень неэстетичного вида труб отопления.

Заключение

Как вы смогли убедиться, покраска труб – процесс несложный и он вполне по силам любому аккуратному человеку, даже не имеющему специальных навыков и опыта в данной сфере. Если вы будете тщательно придерживаться всех инструкций, аккуратно и скрупулёзно выполнять каждый пункт процесса, ваши трубы отопления будут радовать глаз своей глянцевой окрашенной поверхностью.

mynovostroika.ru

Другие статьи по теме:

Выбор радиаторов отопления для квартиры Мощность одной секции алюминиевого радиатора Радиатор отопления в пол Батареи итальянские Как правильно подключить радиатор отопления в квартире Способы подключения радиаторов отопления в частном доме