Антифриз для системы отопленияТот, кто имеет дачу, наверняка знает, как трудно обеспечить зимой полноценную работу труб, именно поэтому вместо воды выбирают антифриз для системы отопления загородного дома.

Это особенно важно в том случае, если проживание в доме не постоянное.

Он позволяет обойтись без утепления трубопровода, однако имеет свои особенности в эксплуатации.

 

 

  • Каким должен быть
  • Особенности незамерзайки
  • Плюсы и минусы незамерзайки
  • Применение
  • Производители и стоимость
  • Правила использования

Каким должен быть

Антифриз для системы отопленияДля отопления используют кардинально другой вид антифриза, чем для авто, однако он имеет сходные свойства.


Данная жидкость выдерживает температуру до -65 градусов, поэтому незамерзайка прекрасно себя чувствует даже в самых холодных погодных условиях. Очень важно выяснить порог кристаллизации жидкости и подобрать оптимальный вариант.

Антифриз готовится на основе воды и пропиленгликоле или этиленгликоле. Очень важно правильно подобрать незамерзайку, иначе может произойти не только засорение фильтров, но и снижение теплоотдачи.

Кроме этого в состав жидкости входят специальные действующие вещества, которые меняют процесс образования коррозии, отложений, жидкость может вспениться.

Пропиленгликоль менее токсичен, чем этиленгликоль, поэтому если необходим выбор более безопасной формы, то лучше выбрать данный антифриз.

Особенности незамерзайки

Антифриз для системы отопленияКроме этого есть особенные свойства у антифриза, например:

  1. Необходима отличная герметизация всех стыков, ведь незамерзайка проникает даже в самые микроскопические трещины.
  2. В системах с электрохимическим покрытием антифриз применять запрещается, так как может возникнуть химическая реакция.
  3. Обычно срок службы незамерзайки около 5 лет, но при разбавлении состава время эксплуатации существенно понизится.

Есть свои особенности использования незамерзающей жидкости этиленгликоля. Первый раз котел запускается на малой мощности, которая постепенно добавляется и температура в котле должна быть выше нормы на 2 градуса. Жидкость очень токсична, используется в одноконтурных закрытых системах. Пропиленгликоль заливают также с постепенным наращиванием мощности.

Плюсы и минусы незамерзайки

Антифриз для системы отопленияПлюсы:

  • Жидкость не оставляет налет и не создает коррозию на трубах отоплении;
  • Система не нуждается в дополнительном утеплении;
  • Помещения с антифризом прогреваются более тщательно;
  • Если выбрать пропиленгликоль, то он абсолютно безвреден для человека, не вызывает аллергии при контакте;
  • Она не образует воздушных пробок;
  • Испаряется не так как вода, поэтому потребует дозаправки не более 2-х раз за сезон.

Антифриз для системы отопленияМинусы:

  • При нагреве свыше 170 градусов начинает разлагаться с выделением вредных соединений;
  • Жидкость тягучая, поэтому для прокачки по системе нужно выбрать мощный насос;
  • Не каждый котел, а особенно прокладки выдерживают антифриз, поэтому стоит посоветоваться в магазине какую технику выбрать, чтобы не было недоразумений при эксплуатации;
  • Также потребуется мощный котел, радиатор и вместительный расширительный бачок;
  • Стоимость антифриза в любом случае дороже воды.

Жидкость бывает разбавленной и концентрированной. Если надо разводить, то делаем это 1:3.

Применение

Для использования выбираем антифриз. Разводим, если есть необходимость, открываем расширительный бачок и заливаем туда. Ждем, пока жидкость не перестанет входить в трубы. Закрываем бачок, включаем систему отопления, как было указано выше — постепенно наращивая мощность.

Производители и стоимость

Антифриз для системы отопленияТерма – МСК — Термагент -30, 10 кг- 700 рублей — антифриз премиум класса дл одноконтурных систем.  Этиленгликоль.

Антифриз для дома. Технология уюта — 30, 10 кг- 650 рублей. Этиленгликоль

Теплоноситель теплый дом ЭКО 20 литров, 1800 рублей. Пропиленгликоль

Этиленгликоль обходится дешевле, поэтому для покупателя выгодно выбирать именно его. Также дольно известными производителями считают: Спектропласт, Dixis,Hot Blood

dachniki.guru

Что такое теплоноситель и каким он должен быть


Теплоноситель в жидкостной отопительной системе — это то вещество, посредством которого тепло переносится от котла к радиаторам. В наших системах качестве теплоносителя используется вода или особые незамерзающие жидкости — антифризы. При выборе необходимо руководствоваться несколькими критериями:

  • Безопасность. Время от времени в отоплении возникают протечки или они требуют обслуживания и ремонта. Чтобы ремонтные работы не были опасными, теплоноситель должен быть безвредным.
  • Безвредным для составляющих системы отопления.
  • Должен иметь высокую теплоемкость, чтобы эффективно переносить тепло.
  • Иметь длительный срок эксплуатации.

С учетом этих требований наиболее подходящая жидкость для система отопления — вода. Она безопасна, безвредна, имеет высокую теплоемкость, а строк эксплуатации неограничен. Но в тех системах отопления, где велика вероятность простоя зимой, вода может сослужить плохую службу. Если она замерзнет, разорвет трубы и/или радиаторы. Потому в таких системах применяют антифризы. При отрицательных температурах они теряют текучесть, но оборудование не рвут. Так что выбрать теплоноситель для системы отопления с этой точки зрения легко: если система находится все время под присмотром и работоспособном состоянии, использовать можно воду. Если дом временного проживания (дача) или он надолго может оставаться без присмотра (командировки, зимний отпуск), если в регионе возможно частое и/или длительное отключение электроэнергии, лучше в систему заливать антифриз.

Особенности использования воды в качестве теплоносителя


С точки зрения эффективности переноса тепла вода — идеальный теплоноситель. Она имеет очень высокую теплоемкость и текучесть, что позволяет доставлять тепло к радиаторам в требуемом объеме. Какую воду заливать? Если система закрытого типа, заливать можно воду прямо из крана.

Да, водопроводная вода неидеальна по составу, в ней содержатся соли, некоторое количество механических примесей. И да, они осядут на элементах системы отопления. Но это произойдет один раз: в закрытой системе теплоноситель циркулирует годами, подпитка небольшим количеством требуется очень редко. Потому никакого ощутимого вреда некоторое количество осадка не принесет.

Если отопление открытого типа требования к качеству воды, как к теплоносителю, намного выше. Тут происходит постепенное испарение воды, которое периодически восполняется  — воду доливают. Таким образом получается, что концентрация солей в жидкости все время увеличивается. А это означает, что и осадок на элементах тоже накапливается. Именно поэтому в системы отопления открытого типа (с открытым расширительным бачком на чердаке) заливается очищенная или дистиллированная вода.

В данном случае лучше использовать дистиллят, но достать его в требуемом объеме бывает проблематично, да и дорого. Тогда можно заливать очищенную воду, которая пропущена через фильтры. Наиболее критично наличие большого количества железа и солей жесткости. Механические примеси тоже ни к чему, но с ними бороться проще всего — несколько сетчатых фильтров с ячейкой разных размеров помогут отловить большую их часть.


Чтобы не покупать очищенную воду или дистиллят, ее можно подготовить самостоятельно. Во-первых, налить и отстоять, чтобы осела большая часть железа. Отстоявшуюся воду аккуратно перелить в большую емкость и прокипятить (крышкой не закрывать). Этим удаляются соли жесткости (калия и магния). В принципе, уже такая вода неплохо подготовлена и ее можно заливать в систему. А доливать потом уже или дистиллированной водой или питьевой очищенной. Это уже не так бьет по карману, как первоначальная заливка.

Антифризы для отопления

В системы отопления кроме воды заливают специальные незамерзающие жидкости — антифризы. Обычно это водные растворы многоатомных спиртов. Не так давно на нашем рынке появился антифриз на основе глицерина. Так что теперь типов незамерзающих жидкостей для систем отопления три.

Виды незамерзающих жидкостей и их свойства

Антифризы есть на основе двух веществ: этилен-гликоля и пропилен-гликоля. Первый более дешев, замерзает при более низких температурах, но очень токсичен. Отравиться можно не только выпив, но даже просто замочив руки или надышавшись парами. Второй незамерзающий теплоноситель для системы отопления — на основе пропилен-гликоля.Он более дорог, но безопасен. Иногда он даже используется как пищевая добавка. Его минус (кроме цены) — он теряет текучесть при более высоких температурах чем пропилен-гликоль.


Несмотря на высокую токсичность чаще покупают этилен-гликолевые теплоносители. Связано это, скорее всего, с ценой — пропилен-гликоль дороже раза в два. Но этилен-гликолевые антифризы в чистом виде еще и химически активны, могут вспениваться, имеет повышенную текучесть. С пеной и активностью борются присадками, а повышенная текучесть никак не корректируется. В паре с токсичностью она — опасное сочетание. Если есть где-то малейшая возможность, этот антифриз протечет. А так как и его пары ядовиты, ни к чему хорошему это не приведет. Поэтому, если есть возможность, используйте пропилен-гликоль.



Название Вещество Вес Диапазон рабочих темпеартур Начало кристализации Температура термического разложения Срок службы Возможность разведения водой Цена
Dixis (Диксис) 65 моноэтиленгликоль 10 кг -65°С ~ +95°С -66°С + 111°C 10 лет да 850 руб
Тёплый Дом — Эко пропиленгликоль 10 кг -30°С до +106°С -30°C +170°С 5 лет да 1050 руб
Dixis TOP (Диксис ТОП) -30 пропиленгликоль 10 кг -30°С до +100°С — 31°C +106°С 3 года да 960 руб
ANTIFROST на основе глицерина глицерин 10 кг -30°С до +105°С 4 года нет 700 руб
PRIMOCLIMA ANTIFROST на основе пропиленгликоля пропиленгликоль 10 кг -30°С до +106°С -30°C +120°С 5 лет да 762 руб
ТЕРМАГЕНТ 30 этиленгликоль 10 кг -20°С до +90°С -30°C +170°С 10 лет нет 650 руб
Теплоком (глицериновый) глицерин 10 кг – 30°С до +105°С 8 лет нет 780 руб

Еще один важный недостаток — этилен-гликоль очень плохо реагирует на перегрев, а перегрев наступает при довольно низкой температуре. Уже при +70°C образуется большое количество осадка, который оседает на элементах системы отопления. Отложения снижают теплоотдачу, что снова ведет к перегреву. В связи с этим в системах с котлами на твердом топливе такие антифризы не используют.


Пропилен-гликоль, наоборот, химически почти нейтрален. Он меньше всех теплоносителей реагирует с другими веществами, перегрев наступает при более высоких температурах и приводит не к таким последствиям.

В конце прошлого столетия был разработан антифриз для систем отопления на основе глицерина. Он — это нечто среднее между этиленовыми и пропиленовыми теплоносителями. Он безопасен для человека, но не очень хорошо влияет на прокладки, также плохо реагирует на перегрев. По цене и температурным характеристикам он примерно в том же диапазоне, что и пропиленовые теплоносители (смотрите таблицу).

Особенности систем с антифризом в качестве теплоносителя

При проектировании системы отопления надо изначально принимать во внимание теплоноситель. Это связано с более низкой теплоемкостью незамерзающих жидкостей, а также другими их свойствами. Если все оборудование было рассчитано на воду, а зальют в нее антифриз, могут возникнуть следующие проблемы:

  • Не хватит мощности и в доме будет холодно. Это связано с более низкой теплопроводностью антифризов. Решить эту проблему можно малой кровью — увеличить скорость движения теплоносителя, поставив более мощный циркуляционный насос. Но по-хорошему, требуется увеличение количества секций радиаторов.
  • В системах закрытого типа может недостаточным оказаться объем расширительного бачка. Это связано с тем, что при нагревании незамерзайки расширяются больше, чем вода. Выход — поставить еще один бачок. Суммарный объем должен быть чуть больше требуемого (объем можно взять из таблицы).
  • Если использованы обычные резиновые прокладки, при использовании этилен-гликоля или глицерина они через некоторое непродолжительное время разрушатся и потекут.  Потому перед заливкой антифриза во всех разъемных соединениях прокладки заменяют на паронитовые или тефлоновые.

Как вы поняли, лучший теплоноситель для системы отопления — вода. Она и лучше по характеристикам и в разы дешевле. Если же отоплению грозит разморозка, приходится заливать антифризы, но не автомобильные, а специальные — для отопления. В этом случае, при наличии достаточного количества средств, лучше использовать пропилен-гликоль. Этиленовые незамерзайки — крайний случай. Они пригодны в системах закрытого типа, в которых установлены специальные прокладки и автоматизированные котлы, которые не допустят перегрева.

Чтобы покупателям было проще ориентироваться, в теплоносители добавляют красители. В этиленовые — красные или розовые, в пропиленовые — зеленый, в глицериновые — голубой. Через некоторое время цвет может стать нет таким интенсивным или пропасть совсем. Это происходит из-за термического разрушения красителей, но на свойства самого антифриза не влияет.

Как закачать теплоноситель

Проблемы обычно возникают только с системами закрытого типа, так как открытые заполняются через расширительный бак. В него просто наливается теплоноситель для системы отопления. Он под действием силы гравитации растекается по системе. Важно чтобы при заполнении системы все воздухоотводчики были открыты.

Есть несколько способов заправить закрытую систему отопления теплоносителем. Есть способ заполнения без использования техники — самотеком, есть с погружным насосом типа «Малыш» или специальным, с помощью которого делают опрессовку системы.

Заливаем самотеком

Этот способ закачать теплоноситель для системы отопления хоть и не требует оборудования, но уходит на него много времени. Приходится долго выжимать воздух и так же долго набирать нужное давление. Его, кстати, накачиваем автомобильным насосом. Так что оборудование все-таки потребуется.

Находим самую высокую точку. Обычно это какой-то из газоотводчиков (его снимаем). При заполнении открываем кран для спуска теплоносителя (самая низкая точка). Когда через него побежит вода, система заполнена.

При таком способе можно шланг подключить от водопровода, можно подготовленную воду налить в бочку, поднять ее выше точки входа и так залить ее в систему. Также заливается и антифриз, но при работе с этиленгликолем потребуется респиратор, защитные резиновые перчатки и одежда. При попадании вещества на ткань или другой материал он тоже становится токсичным и подлежит уничтожению.

Когда система заполнена (из крана для слива побежала вода), берем резиновый шланг длиной порядка 1,5 метров, крепим его к входу в систему. Выбираем вход так, чтобы виден был манометр. В этой точке  устанавливаем обратный клапан и шаровый кран. К свободному концу шланга крепим легко снимающийся переходник для подключения автомобильного насоса. Сняв переходник, в шланг наливаем теплоноситель (держим поднятым вверх). Заполнив шланг, при помощи переходника подсоединяем насос, открываем шаровый кран и насосом закачиваем жидкость в систему. Надо следить чтобы не закачивался воздух. Когда почти вся содержащаяся в шланге вода закачана, кран закрывается, операция повторяется. На небольших системах чтобы получить 1,5 Бар, придется повторять ее 5-7 раз, с большими придется возиться дольше.

Заливаем с помощью погружного насоса

Для создания рабочего давления теплоноситель для системы отопления можно закачивать маломощным погружным насосом типа Малыш. Его подключаем к самой низкой точке (не точка слива системы). Насос подключаем через шаровый кран и обратный клапан, на точке слива системы ставим шаровый кран.

Теплоноситель наливаем в емкость, опускаем насос, включаем его. В процессе работы постоянно добавляем теплоноситель — насос не должен гнать воздух.

В процессе следим за манометром. Как только его стрелка сдвинулась с нулевой отметки — система заполнена. До этого момента ручные воздухоотводчики на радиаторах могут быть открыты — через них будет выходить воздух. Как только система заполнилась, их надо закрыть.

Далее начинаем поднимать давление — продолжаем насосом качать теплоноситель для системы отопления. Когда оно достигнет требуемой отметки, насос останавливаем, шаровый кран закрываем. Открываем все воздухоотводчики (на радиаторах тоже). Воздух выходит, давление падает. Снова включаем насос, докачиваем немного теплоносителя, пока давление не достигнет проектного значения. Снова спускаем воздух. Так повторяем до тех пор, пока их воздухоотводчиков не перестанет выходить воздух.

Далее можно запустить циркуляционный насос, снова стравить воздух. Если при этом давление осталось в пределах нормы, теплоноситель для системы отопления закачан. Можно запускать ее в работу.

Используем насос для опрессовки

Заполняется система так же, как и в описанном выше случае. При этом насос используется специальный. Он обычно ручной, с емкостью, в которую заливается теплоноситель для системы отопления. Из этой емкости жидкость закачивается через шланг в систему. Взять его можно на прокат в фирмах, которые торгуют трубами для водопровода. В принципе, имеет смысл его купить — если использовать будете антифриз, его придется периодически менять, то есть снова надо будет заполнять систему.

При заполнении системы рычаг идет более-менее легко, при подъеме давления работать уже тяжелее. Манометр есть как на насосе, так и в системе. Следить можно там, где удобнее. Далее последовательность такая же, как описано выше: накачали до требуемого давления, спустили воздух, снова повторили. Так до тех пор, пока воздуха в системе не останется. После — тоже запускаем циркуляционник минут на пять (или систему целиком, если насос в котле), стравливаем воздух. Тоже повторяем несколько раз.

stroychik.ru

Особенности антифриза

Применение антифриза не ограничивается лишь применением для отопления жилых помещений. В первую очередь, он используется в районах, где газоснабжение и энергоснабжение носит непостоянный характер: с регулярными и продолжительными отключениями. При отключении газа или света, антифриз дольше сохраняет тепло в системе. Это позволяет дождаться повторного включения газа или света, без существенных потерь тепла.

Также антифриз применяют в больших помещениях нежилого фонда, таких как склады, ангары, гаражи. Именно в этих помещениях, эксплуатация обусловлена частыми перепадами температуры, в виду частого открывания и закрывания ворот.

Отличительной чертой антифриза, является то, что в нем содержатся вещества, благодаря которым, процесс коррозии практически не происходит. А содержание в составе присадок, помогает предотвратить образование накипи на стенках труб и отопительных элементах. В таблице указанны основные преимущества и недостатки антифриза, по сравнению с водой:

№ п/п ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВОДА

АНТИФРИЗ

1 Антикоррозийные свойства Агрессивна Не агрессивен
2 Токсичность теплоносителя Экологически чистый Экологически чистый
3 Порог промерзания Низкий, (минус 1 градус по Цельсию) Высокий, (в среднем, до минус 65 градусов по Цельсию)
4 Продолжительное сохранение тепла в отопительных элементах, при отключенном нагревательном котле Быстрая потеря тепла (высокий коэффициент теплопотери) Медленная потеря тепла (низкий коэффициент теплопотери)
5 Стоимость* Низкая Высокая*
6 Образование накипи на стенках трубопроводов и отопительных приборах Образуется Не образуется
7 Простота заполнения системы** Простая процедура Сложная процедура**

Примечания:

  • При расчете стоимости, необходимо учесть тот факт, что при добавлении антифриза, трубопроводы менее подвержены коррозии и соответственно прослужат дольше. При замерзании системы, вода, превращаясь в лед, расширяется к механическим повреждениям системы, что приводит к дорогостоящему ремонту. Исходя из этого, итоговая цена антифриза, не должна стать предметом сомнений при выборе теплоносителя.
  • В закрытой системе отопления, антифриз не испаряется. И заполнив систему антифризом один раз, отпадает необходимость ее постоянной доливки, как в случае с водой, которая за один отопительный сезон, доливается два раза.

Заливаем антифриз… в трубу

Процесс заполнения системы отопления антифризом, несколько сложнее, чем процесс заполнения системы водой, но его можно выполнить своими силами. В большинстве случаев потребуется наличие насоса или специального малогабаритного оборудования для продувки и промывки системы. Для работы понадобятся распространенные инструменты, имеющиеся у каждого в хозяйстве и расходные материалы, которые можно приобрести в любом хозяйственном магазине, за сущие копейки:

  1. Отвертка. С ее помощью будет производиться затягивание хомутов и спуск воздуха через воздушные краны.
  2. Плоскогубцы. Необходимы для непредвиденных случаев, например, если утерян барашек крана.
  3. Разводной ключ, для снятия и последующей установки заглушки.
  4. Два отрезка шланга, длиной около одного метра, для закачки антифриза.
  5. Хомуты, в количестве двух штук, для более прочной фиксации шлангов к насосу и трубопроводу.
  6. Фум-лента, уплотнительная нить или пакля пропитанная, для последующего уплотнения резьбовых соединений сливного патрубка и заглушки.

Процесс заполнения выглядит следующим образом:

  1. С системы полностью сливается вода. Система опорожняется через сливной кран или через сливной патрубок, располагающийся на начале подающего или в конце обратного трубопровода. Освободить систему от воды, можно и принудительным методом, с помощью циркуляционного насоса.
  2. Далее происходит заполнение системы антифризом, с помощью насоса и двух обрезков обычного резинового шланга. Первый шланг фиксируется одним концом на выходе насоса и вторым концом на сливном патрубке, с помощью обычных хомутов. Делается это для того, чтобы, при давлении, которое создает насос, шланг имел крепкое сцепление с выходом насоса и патрубком. Второй шланг закрепляем, одним концом, на входе насоса, а второй конец остается свободным, для погружения в емкость с антифризом. В этом случае, отпадает необходимость в использовании хомутов.
  3. После сборки, погружаем свободный конец шланга в емкость с антифризом и включаем питание насоса. Важно, чтобы после опорожнения емкости, предотвратить попадание в систему большого количества воздуха
  4. В однотрубных системах, спуск воздуха, происходит с помощью кранов «Маевского». В двухтрубных системах, этот процесс, происходит намного быстрее, достаточно открыть на подающем трубопроводе сливной кран или снять заглушку с патрубка. В этом случае, как показывают отзывы, давление в трубопроводе, не оказывает обратного сопротивления, и антифриз свободно заполняет пространство трубопровода и отопительного элемента, лишь в редких случаях требуя спуска воздуха, посредством спускных кранов.

Отметим, что существуют типы отопительных котлов, в которых предусмотрены дополнительные патрубки на самом котле, для запитки системы теплоносителем. Необходимо соблюдать меры предосторожности, так как, при попадании в глаза, антифриз может вызвать раздражение, а у людей, чувствительных к компонентам антифриза, при попадании на кожный покров,  может возникнуть аллергическая реакция.

Как выбрать антифриз для отопления

На рынке можно встретить довольно большой ассортимент антифризов для отопления. И прежде чем сделать выбор в сторону того или иного продукта, необходимо определиться с температурным порогом для антифриза. Антифриз бывает двух видов, по температурным характеристикам:

  1. С температурным порогом минус 65 градусов, рассчитанный для условий крайнего севера;
  2. И с порогом в минус 30 градусов, рассчитанный для более щадящего климата, в условиях средней полосы.

Также имеются антифризы, с промежуточным температурным порогом. Примером может послужить известный Галан Поток -40С 50л, с температурой замерзания минус 40 и емкостью 50 литров. По содержанию основного незамерзающего вещества, антифризы делятся на следующие составы:

  1. Водные растворы солей (применимы для трубопроводов из ПВХ или оцинкованных металлических труб, в комбинации с алюминиевыми радиаторами).
  2. Спиртосодержащие составы (подходят для всех типов труб и отопительных элементов).
  3. Масляные антифризы (подходят для всех типов труб).

Интересный факт!

Народные умельцы и изобретатели-самоучки, еще в советское время, приспособили трансформаторное масло(!), в качестве антифриза для отопления домов и дачных коттеджей.

Определяем необходимый расход антифриза

Как самому рассчитать необходимый расход антифриза, чтобы потом не осталось лишнего или наоборот, чтобы не купить меньше положенного?  Произвести расчет необходимого количества антифриза можно, имея лишь поверхностные знания в математике. Для этого необходимо запомнить несколько нюансов:

  1. 1м3=1000литров;
  2. Площадь круга определяется по формуле , где , а  – радиус (задается в метрах);
  3. Объем трубопроводов (литраж) определяется по формуле , где  – количество труб в метрах;
  4. В одной чугунной секции радиатора, содержится вода в количестве 1,45 литров.
  5. Объем регистров и конвекторов рассчитываются по той же формуле, что и трубопроводы;
  6. Объем отопительного котла указан в паспорте, в случае если паспорта нет или котел кустарного производства, то рассчитываем объем отопительного котла как и трубопроводы (зачастую самодельные и заводские отопительные котлы, производят из труб большого диаметра) ;
  7. В конечном итоге следует учесть коэффициент — 1,05 (плюс 5% от общей потребности)

Пример:

  • имеем отопительный котел, емкостью 80 литров, трубопровод общей протяженностью 56 метров, диаметром 20мм и чугунные радиаторы в количестве 15 секций.

Расчет будет выглядеть следующим образом:

  1. Трубопроводы — 3,14(значение)Х0,01(радиус трубы в метрах)Х56метров =0,01758м3 или 17,58 литров;
  2. Чугунные радиаторы – 15секцийХ1,45литров= 21,75литра;
  3. Отопительный котел – 80 литров;
  4. Всего – 17,58+21,75+80= 119,33 литров
  5. Итого с учетом повышающего коэффициента (необходимо на непредвиденный случай и создания небольшого запаса)– 119,33Х1,05=125,3 литра.

79w.ru

Состав антифризов

В основном антифризы включают разного рода присадки, необходимые для придания раствору необходимых качеств. Например:

  • предотвращение разрушение уплотнителей системы;
  • растворение и вывод накипи и осадков, которые накапливаются в системе со временем;
  • коррозийная защита металлов, которые входят в состав системы отопления.

Заливай и пользуйся?

Казалось бы, если есть проблема – риск замерзания воды в системе отопления — незачем медлить, нужно заливать антифриз. Ведь в наших условиях отключение электроэнергии на продолжительное время – обычное дело, причем без предупреждения. А значит, в зимнее время могут возникнуть серьезные проблемы в частных домах. Но есть еще одна сложность. Многие производители отопительных котлов категорически не рекомендуют применять антифризы в системах, в которых участвуют их устройства. Возникает резонный вопрос, почему?

Причины, по которым производители котлов отказывают в использовании антифриза

Производитель «Протерм» (Словакия) заявляет о том, что не несет ответственности за последствия, вызванные применением антифризов. Чугунные котлы, изготавливаемые компанией, не предназначены для взаимодействия с незамерзающими жидкостями. Vaillant (Германия) еще более категоричен, заявляя о том, что в настенных котлах использовать незамерзающие жидкости нельзя! Что касается иных производителей, то здесь все запутаннее. Некоторые из них информируют об использовании в конструкции котлов специальных прокладок из паронита, которые подходят ко многим видам антифризов. Однако при этом не афишируется обратная сторона медали: сложности с уплотнителями – не единственная проблема при применении антифризов.

Какие существуют проблемы при использовании незамерзающей жидкости в отопительных системах?

Проблема №1

Поскольку вода и антифриз имеют различные физические показатели, при проектировании системы отопления следует учитывать, будет использоваться та или иная жидкость. Базовые расчеты делаются, конечно, для воды. Если же планируется использование антифриза, потребуется изменить некоторые параметры системы:

  • мощность котла;
  • на 60% увеличить напор циркуляционного насоса;
  • на 50% увеличить объем расширительного бака;
  • на 50% увеличить тепловую мощность радиаторов.

Схема обвязки газового и электрического котлов

Проблема №2

Антифризы на базе этиленгликоля имеют одну особенность – «не любят» перегрева системы. Например, если в любой точке системы температура превысит критическую для данной марки смеси, произойдет разложение этиленгликоля и присадок, в результате реакции образуются твердые осадки и кислоты. При выпадении осадков на нагревательные составляющие котла появляется нагар, в результате чего снижается теплообмен, стимулируется появление новых осадков, увеличивается вероятность перегрева.  

Нагар на стенках котла

Образованные при разложении этиленгликоля кислоты вступают в реакцию с металлами системы, в результате чего возможно развитие коррозийных процессов. Разложение присадок способно вызвать снижение защитных характеристик состава по отношению к уплотнителям, что может вызвать течь в местах соединения. Если система имеет цинковое покрытие, использование антифриза недопустимо. При перегреве появляется повышенное пенообразование, а это значит, что гарантировано завоздушивание системы. Следовательно, чтобы все эти явления исключить, нужно жестко контролировать отопительный процесс. Поскольку производителям котлов неизвестны физические свойства используемых теплоносителей (кроме воды), они исключают их применение.

Проблемы №3

Антифризы имеют повышенную текучесть. Следовательно, увеличение количества соединительных мест и элементов влечет за собой рост вероятности образования протечек. Причем в основном такая проблема появляется при остывшей системе, когда отопление выключено. При охлаждении объем металлических соединений уменьшается, появляются микроканалы, по которым и сочится состав. Поэтому важно, чтобы все соединения системы были доступны. Учитывая токсичность антифризов, их нельзя применять для нагревания воды в системах ГВС. В противном случае смесь может попасть в точки разбора горячей воды, что представит опасность для жильцов.

Не работает печное отопление в загородном доме

Какой выбрать теплоноситель?

Сейчас набирают популярность, хотя и являются более дорогими, антифризы на основе экологически чистого пищевого пропиленгликоля. Такой состав не вреден для человека, может использоваться в двухконтурных системах. Их гидравлические и теплотехнические характеристики сопоставимы со свойствами этиленгликолевых смесей. Примечательно, что многие производители котлов одобрили использование такого теплоносителя. Стоит также сказать, что оба вида антифризов под разными марками уже изготавливаются в России.

Есть ли альтернатива антифризам?

  1. Создание отопительной системы с электронезависимыми котлами.
  2. Задействование резервных источников электропитания: аккумуляторных и электрогенераторных.

Последние представляют собой мини-электростанции, которые работают на горючем. Требуют определенных навыков при эксплуатации, а также отдельного помещения. Когда электроэнергия пропадает, аккумуляторное устройство включается, обеспечивая функционирование отопительной системы на восемь и более часов. Когда электроснабжение возобновляется, устройство отключается, начинается зарядка. Цена подобных приборов начинается с отметки в 100 у.е. Для их использования не нужны особые навыки и отдельные комнаты.

Итоги: вода или антифриз?

Сначала нужно определить, насколько высока вероятность продолжительного (больше 24 часов) отключения подачи электроэнергии в загородном доме. Если подобные явления маловероятны, тогда однозначно в систему отопления нужно заливать воду, дополнив ее аккумуляторным источником бесперебойного питания. Если же отключения электроэнергии не просто вероятны, а и происходят регулярно, рекомендуется использовать антифриз. Однако это решение нужно соотносить с характеристиками элементов системы. Также перед использованием смеси рекомендуется сначала проверить, не выпадает ли она в осадок, когда смешивается с водой.

Если такое происходит, тогда стоит использовать дистиллированную жидкость. Как уже отмечалось, использовать антифриз в оцинкованных системах запрещено. Также не следует разбавлять состав более чем на 50 процентов, что снижает антикоррозийные характеристики смеси. Нужно помнить и о старении антифриза, поэтому его придется менять через какое-то время. Обычно срок около пяти лет. Поэтому можно сделать вывод. Нельзя однозначно ответить на вопрос, стоит ли заливать антифриз в систему отопления дома, он лучший теплоноситель. Придется соотнести свои условия с описанными выше, на основании чего и принять решение. Напоследок можно лишь отметить, что с момента активного использования антифризов в отоплении не было отмечено ни одной серьезной аварии. Поэтому статистика говорит о том, что на практике все может быть не так страшно.

www.pech.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector