Теплые ворота для гаража

Из этой статьи вы узнаете, какие ворота лучше, секционные или рулонные, и какой вид идеально подойдет именно Вам!

Наиболее часто, для ограничения въезда в гараж, применяют ворота следующих типов: ворота из сэндвич-панелей, или иначе секционные, наиболее  теплые и поэтому любимые в нашем климате, не балующим теплом.

 Следующие по популярности — рулонные или роллетные ворота. Сделаны по образу и подобию рольставень, но больше их по размерам, из более жестко профиля. Дороже рольставень, но дешевле секционных ворот. Легко могут закрыть проем до 6 метров, при этом займут мало места в вашем гараже. Из недостатков отметим то, что эти ворота неспособны держать тепло при серьезных морозах. 

Распашные и сдвижные ворота подойдут для улицы, в помещении такую конструкцию не советуем ставить — громоздко и негерметично. И так, наиболее хитовые ворота в гараж — секционные и рулонные. Рассмотрим их поподробнее.

Секционные ворота в гараж

Как вы думаете, из чего состоят секционные ворота? Правильно, из секций! Из сэндвич-панели, бутерброда из стальной оболочки, с наполнителем в виде полиуретановой пены внутри. При этом стальная оболочка обеспечивает конструкции жесткость и стойкость к механическим повреждениям, а пена держит тепло, и также дает жесткость, так как, сама по себе твердая. 

Панели соединяются между собой петлями, причем в местах крепления петель оболочка сложена вдвое, для большей прочности. 

Панели имеют ролики, что бы спокойно ездить по направляющим. Направляющие бывают горизонтальные и вертикальные, те что стоят по краям проема вертикальные, а те что висят у вас под потолком, соответственно горизонтальные. О подготовке проема для установки секционных ворот читайте здесь. Кстати, к потолку они крепятся они не абы как, а с помощью специальных подвесов, коих аж 5 видов, в зависимости от величины вашей притолоки (прим. ред.: притолока — расстояние от верха проема до потолка).

 Секционные ворота отличаются отменной тепло-шумоизоляцией, бесшумной работой. Наличие ригельного замка, защиты от поддомкрачивавания делает их устойчивыми ко взлому. Так же они очень прочные. Поднимаются и опускаются секционные гаражные ворота также очень легко. Все дела в балансировочной пружине. Когда ворота опускаются пружина скручивается, тем самым накапливая энергию, а когда вы поднимаете полотно ворот, пружина раскручиваясь отдает энергию, поднимая ворота.

Рулонные ворота в гараж

Упрощенно они состоят из роллетного полотна, двух направляющих по которым полотно ездит, короба, куда это полотно скручивается, и устройства подъема.

 Еще туда можно добавить ригельный замок с ключами, автозамок, и прочие вещи. Самое главное в рулонных воротах это профиль из которого набирается полотно. Есть два вида — пенозаполненный и экструзионный. 

Из названия первого, понятно что он заполнен пеной, кроме того он с алюминиевой оболочкой. Недорогой, хорошо защищает от солнечных лучей, шума, но обладает низкой взломоустойчивостью. На деле это означает, что мужик с ломиком сломает его за несколько минут, как говориться без шума и пыли. 

Экструзионный алюминиевый профиль выполнен методом экструзии алюминия, то есть методом выдавливания, при котором получается жесткий толстостенный профиль, да еще с ребрами жесткости, который обладает повышенной устойчивостью ко взлому, придется пошуметь и потрудиться.

 Оба эти вида имеют множество разных профилей, отличающихся толщиной, наличием перфорации, смотровых окон. Подбираются они исходя из ширины проема и ветровой нагрузки, требований к безопасности и дизайну.

Какой привод выбрать для гаражных ворот

Конечно удобнее пользоваться воротами с электроприводом, нежели открыват-закрывать их вручную. И секционные и рулонные гаражные ворота легко автоматизировать, но есть одно но. Если секционные ворота можно доукомплектовать приводом в любой момент, а до этого спокойно открывать руками, то с рулонными воротами сложнее. Дело в том, что электрический привод у них встроен в вал, то есть нужно сразу решать, будет электромотор или ручной привод. Кстати здесь целых пять типов устройств ручного подъема — кардан, шнуровой редуктор, ленточный редуктор, пружинно-инерционный механизм, и вороток. Моторы так же бывают двух видов, с аварийным открыванием и без. Аварийное открывание позволит поднять полотно вручную, посредством воротка, если отключили свет, или сломался мотор.

Приводы секционных ворот делятся на два больших семейства — вальные и потолочные. Вальные приводы для ворот промышленного назначения — мощные, надежные и дорогие.

 Потолочные приводы предназначены для ворот бытового сектора — они недорогие, для небольших ворот, до 15 м2, не рассчитаны для интенсивного использования. 

Все приводы, независимо от типа, предусматривают ручное открывание и оснащены механизмом разблокировки, типа «дерни за веревочку, дверь и откроется». В случае, если у вас в гараже нет отдельного входя, и попасть туда можно только через ворота, необходимо установить так же ригельный замок и трос разблокировки привода с улицы. Иначе при поломке мотора, или отсутствии света, попасть внутрь можно будет, лишь сломав ворота (сломав каретку привода).

ворота-групп.рф

Откатные ворота

В таких воротах створка отъезжает в сторону при помощи системы из направляющих и роликов. Ворота могут устанавливаться снаружи и внутри гаража.

Достоинства и недостатки

Среди главных достоинств откатных ворот нужно отметить такие моменты, как:

• надежность;
• долговечность;
• прочность;
• экономия пространства;
• сравнительно невысокая стоимость.

Главным недостатком является тот факт, что установить подобные ворота можно только на гараже с широким фасадом. Его ширина должна быть, по крайней мере, такой, чтобы на нем могла полностью поместиться отъезжающая створка.

Такие ворота можно изготовить и смонтировать самостоятельно. Сами створки изготавливаются практически по такому же принципу, как створки обыкновенных распашных ворот. Различия присутствуют лишь на этапе монтажа – вместо петель применяются направляющие и ролики.

Подъемно-поворотные ворота

Очень удобный вариант. Чаще всего встречаются системы, в которых створка поднимается вверх и закрепляется над проемом. Для изготовления ворот обычно применяется оцинкованная сталь. Нередко встречаются и конструкции из алюминия – такие створки весят заметно меньше своих стальных аналогов.

Достоинства и недостатки

Достоинства следующие:

• возможность экономии места перед входом в гараж;
• отсутствие необходимости расчистки снега для открытия ворот;
• удобство использования;
• эффектный внешний вид.

Однако такие ворота можно использовать разве что для оснащения частного гаража, расположенного на защищенном индивидуальном участке. Подъемные конструкции, в особенности, изготовленные из алюминия, имеют сравнительно низкую жесткость, что не позволяет им обеспечивать требуемую защиту гаража.

Такие ворота имеют довольно сложную конструкцию. Для их самостоятельного изготовления нужно иметь хороший инженерный опыт и владеть специальными знаниями, необходимыми для выбора подходящего противовеса и установки сопутствующих механизмов.

Начинающий мастер может разве что попробовать самостоятельно установить готовые подъемные ворота фабричной сборки. Делается это достаточно просто в соответствии с инструкцией производителя.

Подъемно-секционные ворота

Конструкция собирается из нескольких горизонтальных секций, соединенных между собой при помощи шарнирных петель. Крайние секции комплектуются роликами, перемещающимися по направляющим планкам. Сами же направляющие изгибаются так, чтобы при открывании ворот беспрепятственно укладываться под гаражным потолком.

Конструкция характеризуется достаточно высокими показателями надежности и жесткости. Внутри каждой секции, как правило, уже присутствует утеплитель, что дополнительно увеличивает тепло- и шумоизоляционные свойства ворот.

Достоинства и недостатки

Преимущества:

• универсальность. Существуют ворота для высоких и низких проемов разной ширины;
• высокие шумо- и теплоизоляционные свойства;
• удобство использования;
• экономия места перед въездом в гараж.

Недостатками же являются относительно малая противовзломность и высокая цена.

Сделать такие ворота самостоятельно не получится. Конечно же, можно попробовать, но не факт, что самодельная конструкция будет правильно работать. Помимо этого, на изготовление секций уйдет нерационально много денег и времени.

Распашные ворота

Чаще всего состоят из двух створок. В основе ворот лежит металлический каркас. Для обшивки можно использовать сэндвич-панели, стальные листы и другие подходящие материалы.

Для большего удобства в створке можно вырезать калитку.

Достоинства и недостатки

Преимущества:

• предельная простота конструкции. Со сборкой таких ворот и их последующей установкой не возникнет никаких затруднений даже у неопытного мастера;
• низкая стоимость;
• надежность.

Главным же недостатком является необходимость наличия достаточного свободного места перед гаражом для открытия ворот. Это доставляет особые неудобства зимой – чтобы открыть ворота, придется предварительно расчистить дорожку перед ними от снега.

Распашные ворота являются наиболее простыми в изготовлении. Именно в их пользу рекомендуется отдавать предпочтение начинающим мастерам.

Руководство по изготовлению распашных ворот

Предварительно спланируйте размеры будущих ворот в соответствии с габаритами проема для въезда в гараж и купите необходимое количество материалов. Для большего удобства составьте чертеж или хотя бы элементарный эскиз.

Первый этап – крепежная рама

Начните с изготовления несущей рамы. Исходный материал – металлический уголок. Рама будет состоять из внешнего и внутреннего опорного каркаса.

Первый шаг. Измерьте проем.

Второй шаг. Нарежьте уголок на заготовки необходимых размеров для изготовления наружной рамы. Разложите полученные элементы на плоскости, выровняйте их по горизонтали и выровняйте углы.

Для регулирования горизонтали используйте подкладки, углы проверяйте угольником. При его отсутствии можете попросту вымерять диагонали. Сразу же исправляйте любые отклонения.

Таким образом, вам надо выложить заготовки в виде будущей наружной рамы.

Третий шаг. Сварите несущую раму. Ее наружная сторона должна быть максимально гладкой и абсолютно ровной, иначе ворота будут прилегать к ней недостаточно плотно. Для обеспечения требуемой гладкости зашлифуйте швы сварки с помощью обыкновенной болгарки.

Четвертый шаг. Вварите в углы конструкции вертикальные обрезки уголка. Они обеспечат необходимую жесткость рамы, т. е. позволят ей оставаться геометрически неизменной.

Второй этап – каркас

Приступайте к изготовлению каркаса. В дальнейшем вы прикрепите к этому каркасу финишное металлическое полотно. Сам же каркас можно сделать из металлического профиля сечением 6х2 см.

Первый шаг. Положите раму на подходящую ровную поверхность «лицом» вверх.

Второй шаг. Вставьте направляющие в несущую раму. Каждую сторону конструкции тщательно выровняйте.

Третий шаг. Обеспечьте 15-20-миллиметровый зазор между несущей рамой и внутренним воротным каркасом. Для этого используйте вкладыши. Благодаря такому зазору в дальнейшем створки смогут двигаться без затруднений.

Четвертый шаг. Убедитесь в прямоте углов каркаса и окончательно сварите профили.

Третий этап – обшивка

Будьте максимально внимательны и аккуратны на этом этапе. От правильности выполнения обшивки в полной мере зависят эстетические качества и ряд важнейших функциональных свойств готовой конструкции.

Первый шаг. Обрежьте стальной лист по размеру гаражных створок. При этом левая створка ворот должна находить на правую с 1-2-сантиметровым нахлестом – учитывайте этот момент.

Второй шаг. Временно закрепите листы на каркасе. Для этого прихватит их в нескольких точках внизу.

Третий шаг. Обрежьте обшивку правой воротной створки на 10-20 мм (нужно для нахлеста, упоминалось ранее).

Четвертый этап. Окончательно приварите листы к каркасу. Сначала приварите материал по углам и в центре каждой коробки, а затем зафиксируйте по периметру. Благодаря этому листы не будут сдвигаться во время работы. После завершения приваривания угловые и центральные крепежные точки необходимо срезать.

Четвертый этап – петли

Навесные петли лучше всего купить.

Приварите нижний элемент петли к несущей раме. Верхний элемент приваривайте к внешней створке. Для укрепления соединения можете использовать изогнутую металлическую полоску. Ее нужно приложить к верху навесной петли и к воротной створке.

Дополнительно жесткость фиксации петель можно повысить путем приваривания к внутренней стороне изделия арматурного вкладыша.

Пятый этап – замки и запоры

Рассматриваемые ворота чаще всего комплектуются навесными либо врезными замками. Дополнительно рекомендуется установить стопоры и качественный засов. Эти изделия позволят закрывать гаражные ворота изнутри.

Штыревые стопоры без проблем делаются своими силами. Для изготовления такой конструкции вбейте в грунт либо пол гаража отрезок трубы, а внутрь нее погрузите металлический прут – подвижный элемент стопора. Прут нужно продеть сквозь петлю, предварительно сделанную в створке. Следите, чтобы труба не забивалась снегом и различной грязью.

Замки также требуют своевременного и грамотного ухода. Защищайте замки ваших ворот от воздействия влаги, в особенности зимой. Периодически смазывайте замки маслом.

Шестой этап – покраска

Лакокрасочный слой обеспечит дополнительную защиту металлического полотна от коррозии и прочих разрушений.

Покройте металл грунтовкой, дайте ей высохнуть, а затем нанесите двойной слой выбранной краски для отделки металлических поверхностей.

Любые малярные работы выполняйте либо на открытом воздухе, либо в помещении с хорошей вентиляцией!

Седьмой этап – монтаж

Первый шаг. Установите внешний и внутренний элемент воротной рамы. Фиксацию выполняйте к откосам воротного проема при помощи металлических штырей длиной порядка 18 см.

Второй шаг. Обрежьте выступающие края металлических штырей, обварите их и тщательно зашлифуйте при помощи болгарки, чтобы в дальнейшем они не мешали воротам закрываться. При желании можете покрасить штыри.

Третий шаг. Скрепите внутреннюю и наружную части рамы при помощи перемычек (металлических пластин) в 40 мм. Перемычки приваривайте с шагом порядка 50-60 см.

Четвертый этап. Навесьте створки. При желании можете укомплектовать ворота своего гаража автоматикой. Это очень удобно – вам не придется постоянно распахивать и запахивать створки самостоятельно.

Видео — Изготовление и установка гаражных ворот

Восьмой этап – утепление

При отсутствии качественной теплоизоляции через ворота будет уходить до 50-60% тепла. Если вы планируете использовать гараж в холодное время года и собираетесь оборудовать его каким-либо видом обогрева, обязательно решите вопрос с обустройством утепления.

Для этого смонтируйте на внутреннюю поверхность воротных створок обрешетку из деревянных брусков. Шаг крепления элементов подбирайте индивидуально в соответствии с шириной плит утеплителя. Для теплоизоляции рекомендуется использовать минвату и прочие материалы на ее основе.

Перед укладкой утеплителя зафиксируйте поверх обрешетки полиэтиленовую пленку. Уложите утеплитель в ячейки обрешетки. Утеплитель укладывайте максимально плотно, без щелей и промежутков. Для большинства регионов 5-сантиметровой толщины слоя утеплителя более чем достаточно. Теплоизоляцию укройте пароизоляционной пленкой. Поверх обрешетки с изоляцией набейте вагонку или другой облицовочный материал.

В самостоятельном конструировании и монтаже гаражных ворот нет ничего сверхсложного. От вас требуется лишь следовать инструкции и сохранять внимательность на каждом этапе работы. Разобравшись в порядке обустройства простых распашных ворот, вы сможете самостоятельно возводить более сложные конструкции.

Удачной работы!

Видео – Ворота для гаража своими руками

svoimi-rykami.ru

Как подойти к процессу выбора?

Ещё до проектирования гаражного въезда понадобится изучить, оценить и замерить:

• высоту гаража на въезде и объём на предмет свободного пространства при стоянке автомобиля;
• наличие свободного места перед воротами (сбоку, сверху);
• ознакомиться с ГОСТ 31174-2003 («Технические условия ворот металлических»), со стандартом EN 12433-1:2000 (евразийские межгосударственные требования к расчётам ворот), с конструктивными особенностями и технологическими характеристиками гаражных ворот разных типов;
• определиться с необходимостью дополнительного входа в виде калитки;
• учесть общий стиль дизайна всех построек на участке;
• выбрать способ управления, надёжную запорную систему, авторитетного производителя или решиться на установку ворот собственными усилиями.

Обязательно нужно уделить внимание:

• материалу, из которого выполнено полотно;
• наличию утепления, уплотнителей, качеству покрытия;
• типу подъёмных механизмов;
• устройству автоматики, если она используется; возможности блокировать её на случай неисправности;
• качеству соединительных элементов (петель, кронштейнов);
• надёжности фурнитуры (ручки, засовы) и замков;
• специфике монтажных работ и наличию места для их выполнения;
• дополнительным устройствам безопасности;
• предлагаемому сервису.

В итоге: Если в процессе выбора доминируют следующие требования:

• экономичность проекта — выбирайте распашные или роллетные ворота;
• хорошая теплоизоляция — секционные;
• ограничены в пространстве — откатные или подъёмные;
• нужна надёжная защита от злоумышленников — подъёмно-гильотинные.

Ворота для гаражей — фото:

Какие ворота лучше установить в гараж?

1. Распашные — двустворчатые ворота на петлях, с простым и надёжным механизмом закрывания и открывания во внешнее пространство перед строением. Могут иметь калитку для входа с запором изнутри, механизм для открывания или специальный электрический привод.

Применяемые материалы для полотна:

• дощатые на раме;
• деревянные с металлической обшивкой;
• листовая горячеоцинкованная сталь;
• профилированный лист с полиэфирным покрытием;
• двухслойная сэндвич-панель на металлическом каркасе;
• кованные или же гладкие с элементами ковки.

Преимущества:

• лёгкость монтажа;
• надёжность;
• устойчивы к взлому;
• демократичность цены;
• эстетичность внешнего вида.

Недостатки:

• не обеспечивают полной теплоизоляции помещения;
• ограничены шириной перекрываемого проёма (до 6 метров);
• требуют усилия при открытии вручную;
• нуждаются в расчистке пространства перед гаражом и борьбе с обледенением верхних консолей и подвижных частей в зимний период.
2. Ворота для гаража откатные или сдвижные — цельное полотно с несущей балкой на роликах, сдвигаемое в сторону специальным механизмом. Ширина рамы таких ворот должна превышать ширину проезда в 1.5 раза. Устройство калитки возможно подальше от хвостового края, хотя она существенно снизит жёсткость конструкции и увеличит её стоимость.

Различают: одностворчатые откатные ворота, двустворчатые (раздвигаются в обе стороны), складывающиеся (полотно состоит из нескольких секций сдвигающихся одна за другой).

Преимущества:

• перекрывают проёмы любых размеров;
• безупречны в эксплуатации (ресурс полных циклов — 25 000, на 17 лет ежедневной работы);
• прочны и надёжны;
• просты в монтаже;
• внешне эстетичны;
• экономят пространство перед строением;
• легко открываются вручную и отлично подходят для дистанционного управления.

Недостатки:

• отсутствуют аварийные способы открытия при нештатной ситуации.
• затруднителен монтаж своими руками;
• при заклинивании ворот открыть их очень сложно;
• в зимний период подвижные части покрываются людом и нет полной теплоизоляции помещения.

Улучшить конструкцию таких ворот поможет снижение веса полотна, телескопическая конструкция, установка 2-х противовесов (на открытие и закрытие), устройство «тёплого» пола под направляющими или использование реагентов в зимнее время.

3. Секционные — полотно ворот состоит из 3-6 горизонтальных или вертикальных секций шириной до 0,5м. По направляющим с помощью специального механизма секции убираются под потолок гаража или вдоль его стен.

Различают: потолочные секционные конструкции (см. подъёмно-секционные ворота), боковые секционные конструкции (см. сдвижные гаражные ворота).

Недостаток:

• скрадывают полезное внутреннее пространство, которое можно было бы использовать для создания зон хранения.

Когда ворота уходят вверх

Это группа подъёмных ворот, для которых требуется место под потолком гаража или над самим строением. Они сочетают экономию места для перемещения полотна ворот и надёжность хранения.

Какие бывают ворота для гаража?

1. Подъёмно-поворотные — ворота с цельным полотном, уходящим под потолок по специальным направляющим, благодаря рычажно-шарнирному механизму. Название — «поворотные» получили за преобразование положения полотна из вертикального в горизонтальное.

Сам механизм прост в эксплуатации, так как приводится в движение лебёдкой. Он представляет собой: трос, блоки и противовес. Различают:

• плитные полотна — стальной лист с дополнительным утеплением;
• рамочные — каркасная металлическая основа с обшивкой оцинкованным листом или досками.

Преимущества:

• простота и надёжность конструкции;
• компактность;
• экономия места;
• допускает механическое и автоматическое открытие;
• открывание облегчено торсионными пружинами, они же делают подъём полотна бесшумным;
• хорошо защищают гараж от взлома;
• имеет широкий спектр декоративной отделки.

Недостатки:

• применяются для определённой геометрии въезда (только в прямоугольные проёмы);
• опасность выступающей части полотна при подъёме (на 1 метр);
• исключение из обустройства гаража потолочного пространства.



2. Подъёмно-секционные — полотно составлено из 4-6 горизонтальных секций (высотой 60см), соединённых петлями. Пружинный механизм перемещает его по направляющей с цепной передачей вверх и под потолок. Возможно устройство автоматики с дистанционным управлением.

Достоинства:

• небольшой вес;
• высвобожденное пространство перед гаражом;
• установка не зависимо от ширины проёма;
• подходят для любой геометрии въезда;
• компактность;
• отсутствие проблем в эксплуатации в холодный период;
• хорошая теплоизоляции помещения;
• пожарная безопасность;
• есть возможность снабдить полотно калиткой или окнами;
• эстетичность внешнего вида.

Недостатки:

• исключительно заводское производство конструкции;
• необходимость профессиональной сборки;
• ненадёжная защита от взлома;
• потребность в техническом обслуживании при использовании автоматики;
• высокая стоимость.



3. Подъёмно-гильотинные — ворота из цельного металлического полотна, поднимающегося по вертикальным направляющим на всю свою высоту, не меняя положения. Сохраняет свободное пространство перед гаражом и внутри него. Механизм подъёма позволяет осуществлять открытие вручную без сверхусилий.

Преимущества:

• конструктивно просты;
• дают высокую экономию места;
• обеспечивают хорошую теплоизоляцию помещения;
• герметичность закрытия предупреждает взлом;
• пожарная безопасность;
• долговечность деталей, подвергнутых гальванизации и оцинковке;
• оптимальное соотношение эксплуатационных качеств и цены.

Недостатки:

• частичные повреждения требуют замены всего полотна;
• нуждаются в свободном пространстве над постройкой.
4. Роллетные или рулонные — полотно собрано из горизонтальных ламелей (экструдированный алюминий с внутренним наполнением ППУ), наматывающихся на вал. Вал может быть расположен во внутреннем (под потолком гаража) или наружном коробе. Подъём полотна может осуществляться механически и автоматически. В продаже имеются:
• рулонные ворота эконом класса, главное достоинство которых водостойкость, эстетичность, демократичность цены;
• изделия среднего класса оснащены оборудованием для дополнительной манипуляции с воротами;
• изделия премиум класса с высоким уровнем жёсткости, жаропрочные, недоступные несанкционированному вскрытию извне.

Рулонная конструкция — самый новый, но широко востребованный вид, поскольку при существенной экономичности имеет следующие достоинства:

• решает задачу установки ворот при невозможности использовать все другие виды;
• универсален для любого проёма;
• имеет небольшой вес;
• прост в монтаже;
• не нуждается в пространстве для открывания и в расчистке снега;
• успешно решает вопрос автоматизации.

Недостатки:

• невысокая прочность при большой ширине проёма;
• невозможность устройства калитки;
• низкая теплоизоляции помещения;
• уязвимость к вандальным действиям злоумышленников.

Рулонные ворота не очень надёжны для отдельно стоящих загородных гаражей и к тому же утеплённых. Противопожарные модификации таких устройств широко используются на производстве с целью отсечения огня при пожаре.

Посмотрите на картинке ниже, какие типы ворот для гаража бывают:

После того как Вы выбрали и купили или же заказали лучшие ворота для гаража уточняйте:

• строение панели и свойства утеплителя;
• способы защиты металла от коррозии;
• показатели теплозащиты;
• возможность подключения ворот к сигнализации для охраны;
• есть ли блокировочное устройство на случай обрыва торсионной пружины;
• наличие гарантии (не менее 5-10 лет).

Теперь Вы знаете, какие ворота для гаража лучше рулонные или секционные. Сравнив их характеристики, можно с легкостью сделать выбор.

ru-house.net

Судите сами: более 90% площади всей конструкции занимает воротное полотно. А значит и теплозащитные свойства ворот в основном зависят от характеристики сэндвич-панелей, из которых оно состоит.

Сэндвич-панель современных гаражных ворот – это трехслойный «бутерброд»: листы стальной ленты и вспененный полиуретан между ними. Именно он делает ворота надежной тепловой защитой.

По своим теплоизоляционным свойствам пенополиуретан сравним с вакуумной изоляцией – методом идеальным с точки зрения характеристик, но дорогостоящим и технологически неудобным .

Теплопроводность вспененного полиуретана – 0,019−0,023 Вт/мК. Для сравнения: коэффициент теплопроводности древесины – около 0,15 Вт/мК. То есть утеплитель пропускает в 7 раз меньше холода.

Чтобы драгоценное тепло не ускользало сквозь стыки между панелями, их герметизируют с помощью уплотнителей. Самое технологичное решение – несминаемый EPDM-уплотнитель, иначе говоря, этилен-пропиленовый каучук. За счет эластичных уплотнителей на основе полимерного каучука вся конструкция плотно примыкает к стенам и потолочной перемычке гаража.

Важно, чтобы материалы имели высокую износостойкость. Каучуки как раз остаются прочными и эластичными даже при агрессивном воздействии окружающей среды, в том числе при низких температурах.

Представьте, что вместо гаражного проема у вас кирпичная стена толщиной 60 см. Именно такой эффект дают секционные ворота «АЛЮТЕХ». По теплоизоляционным характеристикам они относятся к классу А*, так как имеют приведенное сопротивление теплопередаче 1,00 м² °С/Вт.

Секрет в том, что сэндвич-панель «АЛЮТЕХ» имеет толщину 45 мм. Это одна из самых толстых и соответственно теплых панелей, которые предлагаются на рынке СНГ. Отличные свойства позволяют эксплуатировать эти ворота даже в условиях Крайнего Севера.

Высокие теплоизоляционные характеристики ворот «АЛЮТЕХ» подтверждены испытаниями в лабораториях Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, Научно-исследовательского института НИСИ (Болгария), а также Белорусского научно-исследовательского института строительства.

* Класс А –  в соответствии с ГОСТ 31174−2003 «Ворота металлические. Общие технические условия».

www.peredelka.tv

Гаражные ворота: какие существуют «утепленные» варианты?

Что делать, если гараж не приставлен к дому или провести в него отопление без переплат нельзя? Самый экономный выбор – так называемые теплые ворота для гаража. Здесь у автолюбителя есть варианты:

• Бюджетная классика. Конструкция с двухсторонней стальной обшивкой (профилированный лист) и теплоизоляцией между ними. Отлично держит тепло, выполняется в популярных вариантах распашных и откатных створок. Может сразу комплектоваться приводом или автоматизироваться через годы эксплуатации. В уходе такие ворота нетребовательны, сохраняют до 50% тепла.
• Современное решение – рулонные (или роллетные) гаражные ворота. Их несомненный плюс – в экономии полезного пространства и специфической конструкции. За счет плотного прилегания пластин они обеспечивают отличную теплоизоляцию в помещениях. Если ворота выходят на неветренную сторону, такого утепления (плюс обшивка стен и потолка минеральной ватой) будет достаточно.
• Беспроигрышный вариант – секции. Эти ворота для гаража считаются «элитой рынка», хотя и представлены не только зарубежными брендами. Белорусская заслуженная марка Alutech предлагает более 10 вариантов секционных моделей по более чем привлекательной стоимости. Для теплого гаража нужны варианты с внутренним слоем утеплителя. Чем он толще, тем выше температура в пристройке. Оптимальным для крымского климата считается слой утеплителя между стальными секциями толщиной в 4-4,5 см.

Условия эффективной изоляции с правильными воротами для гаража

«Теплые» гаражные ворота – это тренд современного российского рынка, выбор экономного водителя и удачно вложение в 10-15 лет безремонтного пользования. Но их изоляционные характеристики – величины, зависимые не только от конструкции (а-ля сэндвич). Чтобы гарантировать сохранение температуры в «гнездышке» своей «ласточки», важно позаботиться о трех условиях.

2. Монтаж. Ошибка монтажа снижает изоляционные качества на 30-100%. Особенно это касается секционных моделей. Даже самые надежные ворота не сработают на теплоизоляцию, если они поставлены неправильно.
3. Автоматизация. Время, за которое водитель вручную откроет и закроет ворота (с учетом всех манипуляций, которые ему между этим придется проделать – выйти из машины, зафиксировать створки, сесть обратно за руль), составляет от двух до 10 минут. Автоматика сработает за 1,5-3 минуты. Чем меньше времени открыты створки, тем меньше теплого воздуха теряется.
4. Цвет конструкции. Этот момент часто недооценивают, хотя сталь отличается хорошей способностью накапливать тепло, а утеплитель – сохранять его. Если сторона ворот солнечная, не стоит упускать естественный источник тепла. В пристройке с темными воротами в солнечную зиму температура будет на 1-4 градуса выше, чем в помещении со светлым полотном.

Нельзя делать ставку только на изоляцию. Влажность в гараже тоже должна быть на минимуме. Секционные ворота работают на эти цели, но не гарантируют идеальный результат. Для защиты машины от износа во время постоя нужен комплексный подход: хорошие ворота плюс утепленные стены и изолированный потолок.

Также советуем прочитать:

www.termoconnect.ru

Другие статьи по теме:

Чем оштукатурить пеноплекс Как утеплить железный гараж изнутри своими руками Как утеплить металлический гараж Утепление ванной комнаты в деревянном доме Утепление второго этажа в частном доме Штукатурка по пенополистиролу